Замена аккумулятора видеорегистратора своими руками

В каких случаях и как поменять батарею видеорегистратора самостоятельно

Видеорегистраторы стали неотъемлемым аксессуаром практически в любом автомобиле. Все чаще автовладельцы приобретают этот гаджет в качестве личного помощника и своеобразной страховки. Но, как и в случае любой техники, в ходе эксплуатации видеорегистратора могут возникнуть проблемы и поломки, особенно если прибор использовался длительный период времени. Чаще всего видеорегистраторы начинают работать некорректно или перестают работать совсем из-за того, что аккумулятор выходит из строя. Как понять, что дело именно в батарее? Поломки аккумулятора могут проявляться по-разному:

• регистратор начал самовольно включаться и выключаться;
• видеорегистратор не включается совсем;
• аккумулятор не заряжается;
• аккумулятор вздулся.

В таких случаях существует единственный способ восстановить видеорегистратор – замена аккумулятора. Можно отнести регистратор в сервис, а можно осуществить ремонт самостоятельно. Делается это не сложно и достаточно быстро. Главное – иметь прямые руки и некоторые навыки, иначе очень высока вероятность просто доломать гаджет. Разберемся, как заменить аккумулятор в видеорегистраторе. Потребуется тоненькая отвертка и немного терпения.

Как поменять аккумулятора в видеорегистраторе пошагово

1. Первым делом, прежде чем приступить к разборке, следует вытащить карту памяти.
2. Выкручиваем защитные винты на внешней панели. Проверяйте тщательно наличие винтов, в некоторых моделях их прикрывают пломбами.
3. Поддевая тоненькой отверткой или пластиковой картой, нащупываем защелки, поддеваем и снимаем заднюю панель.
4. Откидываем панель очень аккуратно, стараясь не повредить внутренние кабели.
5. Далее откручиваем болты на микросхеме и снимаем ее.
6. Скорее всего, батарея будет распухшей или деформированной. Если же внешних повреждений нет, ее потребуется проверить мультиметром – возможно, причина поломки в чем-то другом.
7. Далее можно производить непосредственную замену. В разных моделях регистраторов батарея устанавливается по-разному. В некоторых – впаивается в плату, в таком случае потребуется паяльник. Старая батарея выпаевается и новая впаевается на ее место. Делать это достаточно сложно, так как очень легко загубить плату. Если не совсем представляете, как пользоваться паяльником – лучше не рисковать. В других моделях батарея установлена в специальный разъем, и здесь все очень просто – аккумулятор отсоединяем и устанавливаем новый, предварительно подержав его на зарядке для видеорегистраторов.
8. Регистратор собираем в обратном порядке.

Важно подобрать правильный аккумулятор к своей модели видеорегистратора. Лучше не приобретать слишком дешевые варианты, так как вряд ли они прослужат долго.

По своему прямому предназначению видеорегистратор должен облегчать жизнь водителя и защищать его при возникновении спорных ситуаций. Поэтому, когда аксессуар .

Батареи в видеорегистраторах выходят из строя примерно раз в 3-4 года. Это провоцирует различные глюки электроники: сброс настроек времени и даты, некоторые м.

Источник

Замена аккумулятора в видеорегистраторе. Пошагово, своими руками

После того как я написал статью – почему отключается видеорегистратор (собственно 90% из-за аккумулятора), мне начали задавать вопросы, а как его заменить? Где найти такой же, можно ли все сделать своими руками. Ведь оказывается, что больше половины моих читателей меняют видеорегистраторы или «гибриды» (радар детектор + видеорегистратор) именно из-за проблем с батареей, причем многие разбирают, но не находят такую же и просто покупают новый гаджет! Хотя как бы старый — еще в порядке, ребята суть вашей проблемы на поверхности, не рубите с плеча. В общем, материал полезный читаем …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Особенно остро, стоит проблема у читателей с видеорегистраторами таких компаний как MIO, TEXET, CARCAM. Не знаю почему, видно модели этих производителей покупают, а может быть — просто другие могут работать от зарядки и как бы «смерть» аккумулятора, никаких проблем не несет (пока от сети не отрубишь), а вот эти модели не могут! Утверждать сложно, да и не в этом суть, будем разбираться с заменой.

В видеорегистраторе есть батарея?

Вот самая первая причина, по которой регистратор выбрасывают или меняют! Многие водители, а их примерно 30 – 50% от общего количества, банально не знают, что в их гаджетах есть аккумуляторы!

ДА РЕБЯТА, они там есть, и также как на ваших телефонах, они выходят из строя примерно 1 раз в 3 – 4 года, это и провоцирует глюки вашей электроники, а не то чтобы бренд полное г..но и я его больше не куплю! Для начала разберитесь.

То есть раз в 3 – 4 года, нужно тестировать ваш гаджет, на наличие «скрытых глюков», лично мне приходилось пару раз менять батарею, после чего устройство работало как новое! Экономия просто огромная!

Батареи применяются в основном для хранения «стационарной» информации то есть даты, времени, настроек, координат и т.д. Даже иногда можно просмотреть видео, записанное регистратором, но недолго, зачатую емкость не превышает 450 – 700 mAh.

Почему она выходит из строя?

А почему она выходит на телефонах из строя? К сожалению, сейчас нет вечных аккумуляторов, хотя этого требует «новая цифровая эра». Как я уже сказал сверху, она работает максимум 3 – 4 года! В машине при неблагоприятных условиях, постоянная жара (летом) и холод (зимой), она выходит из строя уже через три года. И вам еще раз подчеркиваю — ее просто нужно заменить на новую всего-то и делов!

Для чего менять аккумулятор?

Я уже сверху произнес пару слов. Все просто, некоторые модели видеорегистраторов, не могут работать без батареи, просто отрубаются и все. Основные симптомы такие:

• На некоторых моделях, это происходит практически сразу – «хлоп» и больше вообще не включается. Паника, что устройство сгорело.
• Некоторые модели начинают глючить, например, отрубаются при запуске автомобиля, либо при движении.
• Третьи играют в «Ваньку-Встаньку», отключаются, тут же включаются, затем опять отрубаются и так может быть по 10 – 20 раз, пока не надоест водителю.
• Четвертые, просто замечают, что постоянно сбиваются настройки даты, времени, разрешения изображения и т.д.

Все эти причины указывают на выход из строя батареи, и ее нужно менять. То есть банально хочется, чтобы регистратор работал, так как раньше.

Замена своими руками

Ребят процесс разборки видеорегистратора описывать не буду — всегда он однотипный, но со своими особенностями. Обычно нужно раскрутить корпус, либо «располовинить» его, просто иногда он склеен.

После таких манипуляций перед вами предстанет примерно такая картина – системная плата, аккумулятор и объектив (обычно впаян в системную плату).

Осмотр аккумулятора – даже если у вас нет подручных средств, для тестирования – банально «мультиметра». То вам нужно просто осмотреть батарею, как обычно она вздувается, по аналогии телефонной! Если такое произошло, то 100% дело в ней, нужна замена.

Дальше все элементарно, если у вас есть запасная, просто производим замену:

• Она либо впаивается в плату, вам нужно ее выпаять и припаять новую.
• Либо есть разъем, отсоединяем и опять же устанавливаем новую.

Собственно, это весь процесс замены, вот так вот легко и быстро. Советую проверить работоспособность видеорегистратора, не собирая корпус! Только потом, убедившись, что все в порядке, можно собирать, закручивать или заклеивать.

Но не всегда проходит процесс гладко, зачастую достать аккумулятор, просто не реально! Поэтому многие так и бросают гаджет в разобранном виде и бегут за новым, но все же просто.

Проблема поиска батареи

ДА, зачастую просто нереально найти аккумулятор для своего видеорегистратора. Ни у себя в городе, ни на Китайских сайтах, просто на некоторых нет обозначения марки!

НО есть обозначения напряжения и емкости! Зачастую это 3,7Вольта и 450 mAh. Вам нужно подобрать похожий, просто замеряем размеры своего и заказываем схожий.

Также часто подходят аккумуляторы для телефонов, у них также напряжение в 3,7 – 3,8В, но у них намного большая емкость. Зачастую минимальный размер, около 700mAh, но бывают и по 2000 — 2500mAh. Выбираем любой, главное чтобы полез в ваш корпус.

ЗАТЕМ ВАЖНЫЙ ШАГ! Просто так вы его не вставите, он просто сгорит, либо спали ваш видеорегистратор, от старого «родного» аккумулятора, вам нужно отпаять плату (контроллер) и припаять его к новому, это ОБЯЗАТЕЛЬНО! После этого припаиваем или просто меняем.

Вот собственно и все, а уж найти аккумулятор для сотового телефона в городе, не такая большая проблема, как правило, любая контора, которая занимается ремонтом «сотовых» может продать вам новый!

Сейчас полезное видео, пример замены аккумулятора.

НА этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ

(34 голосов, средний: 4,29 из 5)

Источник

Как заменить аккумулятор в видеорегистраторе
Prology iReg 6100 HD самостоятельно

Автомобильный видеорегистратор – это электронно-оптическое устройство, предназначенное для записи звука и видео с целью сбора доказательной базы в спорных случаях и ДТП.

На фотографии видеорегистратор Prology iReg 6100 HD, который мне пришлось ремонтировать. Видеорегистратор является сложным устройством, работает в экстремальных климатических условиях и ремонт его обычно осуществляют в сервисе.

Но некоторые простые неисправности, такие как, замена шнура с адаптером питания, аккумуляторной батареи и микро SD с адаптером можно устранить самостоятельно.

Замена аккумуляторной батареи
в видеорегистраторе Prology iReg 6100 HD

Попал ко мне в ремонт видеорегистратор, который проработав более трех лет, при наступлении холодов стал не каждый раз при повороте ключа зажигания включаться и бессистемно, если включится, то отключаться, и любой момент опять включаться. В конечном итоге перестал работать.

Попытка запустить видеорегистратор при подаче питающего напряжения +12 В от лабораторного блока питания на вилку прикуривателя не увенчалась успехом. Видеорегистратор не подавал признаков работоспособности. Проверка шнура и адаптера показала их исправность. Подозрение сразу пало на аккумуляторную батарею.

Для проверки аккумулятора пришлось видеорегистратор вскрыть. Для этого сначала надо отклеить наклейку штрих-кода. Затем лезвием ножа с угла стороны, где была наклейка раздвинуть половинки корпуса, чтобы расцепились три защелки. Они держатся неглубоко и корпус легко разъединяется.

На фотографии три защелки видны на переднем плане. При ремонте после вскрытия изделия я всегда делаю фотоснимок, чтобы в случае обрыва провода от платы можно было определить, куда его припаять. Аккумулятор был приклеен внутри снятой крышки с помощью липкого слоя.

От аккумулятора шло два провода разных цветов, припаянных непосредственно к контактам печатной платы. Чуть дальше места пайки на фотографии видна кнопка сброса настроек RESET. Если на нее нажать тонким предметом и удерживать несколько секунд, то вполне возможно восстановится работа видеорегистратора. Но при неисправном аккумуляторе восстановить путем сброса настроек работу видеорегистратора невозможно.

Первым делом было измерено напряжение на выводах аккумулятора, оно составило менее 1 В, что свидетельствовало о его неисправности. Напряжение на выводах исправного Li-Ion аккумулятора должно составлять 3,7 В.

Обратила на себя внимание и Li-Ion батарейка, служащая для сохранения настроек при отключении питания. Она была покрыта рыхлым продуктом окисления. Налет был сначала удален сухой кистью, а затем смоченной в спирте. Измерение показало напряжение 3 В, что свидетельствовало о исправности батарейки.

Для замены аккумулятора нужно было узнать его маркировку, поэтому аккумулятор был аккуратно поддет за угол плоской отверткой и отклеен от корпуса видеорегистратора.

На аккумуляторе под прозрачной пленкой просматривался драйвер. Он предназначен для ограничения величины напряжения зарядки до 4,2 В и зарядного тока.

Дополнительно драйвер отключает аккумулятор от внешних цепей при коротком замыкании выводов или в случае снижения напряжения на выводах аккумулятора ниже 2,5 В. Такая защита литий-ионного аккумулятора позволяет исключить его глубокий разряд и воспламенение в случае короткого замыкания.

На место маркировки аккумулятора была наклеена липким веществом пластина пористой резины. Пришлось ее снять. Аккумулятор оказался с маркировкой HBT 403040 емкостью 430 мА, напряжением 3,7 В.

В маркировке главное это число. Буквы могут быть любыми, они обозначают производителя. Напряжение у всех подобных литиевых аккумуляторов составляет 3,7 В. Поэтому можно на замену приобретать любой литиевый аккумулятор с встроенным драйвером для любой модели видеорегистратора подходящий по размеру.

При замене аккумулятора в видеорегистраторе можно поступить и нестандартным способом. С неисправного аккумулятора аккуратно снять драйвер. К точкам, где был припаян ранее аккумулятор, соблюдая полярность, припаять любой рабочий Li-Ion аккумулятор. В случае если новый аккумулятор по габаритным размерам не поместится в корпус видеорегистратора, то его можно вынести за его пределы. Не один раз приходилось ремонтировать девайсы подобным способом.

На Алиэкспресс был заказан новый аккумулятор и припаян к плате видеорегистратора. При пайке нужно соблюдать полярность и проявлять аккуратность, чтобы не закоротить выводы. Обычно проводом красного цвета маркируется плюс аккумулятора, а черного – минус.

После замены аккумулятора и подачи питания на вилку прикуривателя видеорегистратор заработал. Так как кнопкой RESET были сброшены все настройки, пришлось вводить время и другие данные.

Многократное включение и выключения показало стабильный запуск. После полной зарядки аккумулятора и прогона время работы видеорегистратора только от аккумулятора составило не менее 40 минут, что более чем достаточно для продолжения записи при выключенном двигателе автомобиля.

Ежедневная эксплуатация видеорегистратора в автомобиле во всех режимах работы в течение месяца показала стабильную работу. Теперь есть уверенность, что видеорегистратор отремонтированный своими руками прослужит безотказно еще не один год.

Источник