Замена антифриза датсун он до своими руками

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ — ЗАМЕНА

Datsun on-Do, me-Do. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ — ЗАМЕНА

Охлаждающую жидкость заменяем через 75 000 км пробега, либо через три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для выполнения работы потребуется широкая емкость объемом не менее 8 л.

Работу удобнее выполнять на смотровой канаве или эстакаде.

Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем брызговик двигателя (см. «Проверка технического состояния двигателя») или защиту картера | если установлена).

3. Подставляем под сливное отверстие радиатора емкость объемом не менее 8 л.

Чтобы уменьшить разбрызгивание охлаждающей жидкости при ее сливе, перед выполнением следующей операции не отворачивайте пробку расширительного бачка.

4. Отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем жидкость в емкость.

5. Переставив емкость под блок цилиндров, торцовым ключом на 13 мм отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем оставшуюся в нем жидкость.

6. После того как жидкость перестанет вытекать из блока цилиндров, заворачиваем обе пробки на место.

7. Отворачиваем и снимаем пробку расширительного бачка и устанавливаем в бачок воронку.

8. Заливаем в расширительный бачок новую охлаждающую жидкость.

Используйте охлаждающую жидкость с температурой замерзания на 10-15 °С ниже среднестатистической температуры в зимний период в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль.

9. Жидкость заливаем до верхней метки расширительного бачка. Запускаем двигатель и даем ему поработать на повышенных оборотах до включения электровентилятора. При понижении уровня в бачке доливаем жидкость.

Datsun on-Do, me-Do. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ДВИГАТЕЛЯ — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Частично сливаем охлаждающую жидкость (см. выше, «Охлаждающая жидкость — замена*).

2. Отсоединяем клемму от отрицательного, а затем от положительного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка») и отводим жгут проводов вперед.

3. Отсоединяем держатель жгута проводов 1 от кузова. Торцовым ключом на 8 мм ослабляем два хомута 2 и отсоединяем два шланга от патрубков расширительного бачка.

1. Устанавливаем бачок в обратной последовательности.

2. Через расширительный бачок заполняем систему охлаждения двигателя жидкостью (см. выше, «Охлаждающая жидкость — замена»), после чего убеждаемся в отсутствии подтекания жидкости в местах соединений. При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.

3. Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут с частотой вращения коленчатого вала 2000—3000 об/мин для удаления воздуха из системы охлаждения.

4. Выключаем двигатель и проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости доводим уровень жидкости в бачок до нормы.

Видео по теме «Datsun on-Do, me-Do. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ — ЗАМЕНА»

Какие функции есть в Логан 2\Сандеро 2,но скрыты от нас заводом.
Подключение датчика температуры наружнего воздуха GF890
How To Install Replace Engine Coolant Thermostat 2.7L Suzuki XL-7 Grand Vitara

Источник

Как заменить антифриз в Датсун он-ДО своими руками?

Датсун он-ДО является компактным седаном, подходящим под требования российских дорожно-транспортных систем. Этот автомобиль своей популярностью у пользователей обязан сочетанию эстетичных форм и долговечности механизмов. Но ни один механизм, даже самый совершенный, быстро выйдет из строя, если за ним правильно не ухаживать. Самой прихотливой системой Датсун он-ДО является его двигатель. Для поддержания мотора в рабочем состоянии необходимо периодически обновлять хладагент в системе охлаждения Датсун он-До.

Но как заменить охлаждающую жидкость в Датсун он-ДО собственноручно? Как правильно слить устаревший антифриз? Необходимо ли промывать систему охлаждения Датсун он-ДО от остатков старого хладагента? Как, согласно инструкции, залить свежий антифриз? Что следует делать при попадании в систему охлаждения Датсун он-ДО воздуха?

Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в нашей статье.

Когда следует менять антифриз в Датсун он-ДО?

Согласно официальному регламенту, заменять антифриз в Датсун он-ДО необходимо раз в 75 километров умеренного пробега, что равносильно 5 годам. Также срок замены охлаждающей жидкости зависит от типа применяемой субстанции:

• G11 — 2 года;
• G12 и G12+ — 3-5 лет;
• G12++ и G13 — 5 лет.

Замена антифриза на Датсун он-ДО может понадобиться и раньше указанных сроков. Причиной тому могут быть такие факторы, как:

• Изначальная непригодность используемой технической жидкости. Подобное явление нередко становится следствием использования поддельного антифриза. Поэтому при покупке хладагента необходимо убедиться в подлинности его марки;
• Уменьшение объёма антифриза в расширительном бачке Датсун он-ДО;
• Поломка транспортного средства в результате ДТП или износа отдельных деталей;
• Интенсивный перегрев двигателя Датсун он-ДО по причине неблагоприятных погодных условий или увлечения водителя экстремальной ездой;
• Необходимость в тотальном ремонте автомобиля, при котором сливаются все технические жидкости.

О необходимости срочной замены антифриза в системе Датсун он-ДО могут свидетельствовать следующие признаки:

• Задействованная в качестве охладителя техническая жидкость становится мутной и приобретает ржавый оттенок. Это может быть признаком разрушительных коррозионных процессов в металлических деталях системы охлаждения транспортного средства;
• Используемый антифриз основательно загустел и потерял свою однородность и вязкость;
• На горловине расширительного бачка Датсун он-ДО образуется обильная пена, либо осадок в виде взвеси грязно-белого цвета;
• Двигатель машины интенсивно перегревается даже при умеренной езде;
• Из трубы глушителя валит густой белый пар;
• В используемой технической жидкости обнаруживается металлическая стружка или другие инородные примеси.

Проверить качество действующего антифриза можно, сравнив его небольшое количество с новым хладагентом тех же марки и производителя. Проверка объёма антифриза, в свою очередь, производится при помощи мерного щупа. Эта деталь помещается в бачок Датсун он-ДО, вынимается и осматривается. Если находящийся в системе охлаждения хладагент превышает минимальную отметку, значит, антифриза достаточно. Если уровень охладительной субстанции меньше или равен допустимому минимуму, необходимо долить нужное количество жидкости. Всего для заливки в систему Датсун он-ДО, в зависимости от модификации двигателя, требуется от 5 до 10 литров антифриза.

Как заменить антифриз в Датсун он-ДО?

Перед самой процедурой замены антифриза на Датсун он-ДО необходимо подготовить к предстоящим манипуляциям сам автомобиль и требуемые инструменты. Прежде всего необходимо подобрать подходящую охладительную субстанцию. В заводских условиях в систему охлаждения Датсун он-ДО заливается антифриз Sintec-LUX типа G12. Рекомендуется использовать именно этот хладагент, однако при отсутствии такового можно отдать предпочтение другим маркам охлаждающей субстанции. Однако важно помнить, что охлаждающие жидкости разных типов смешивать не следует.

В список необходимых для замены технического охладителя инструментов и материалов можно включить:

• Пассатижи и отвёртки;
• Набор ключей;
• Посуду для сливания утиля. Подойдёт таз, ведро или канистра вместимостью не менее 10 литров;
• Инструмент для заливки свежего антифриза. В этих целях используется заливочный шприц, воронка или лейка;
• Ветошь или синтетические салфетки;
• Перчатки для защиты рук.

Транспортное средство располагается на совершенно горизонтальной площадке. Подъёмы и спуски исключаются. Наилучшим приспособлением для расположения Датсун он-ДО является эстакада или обзорная гаражная яма. Облегчит работу автовладельца наличие тяжеловесного подъёмника.

Внимание, основные принципы техники безопасности! Не следует начинать сливать антифриз из системы охлаждения при разогретом или работающем двигателе. Охлаждающая жидкость в расширительном бачке, разогреваясь до предельной температуры, расширяется и находится под высоким давлением. При откручивании пробки слива горячая жидкость выбрасывается из бачка плотной струёй. Таким образом, автолюбитель может получить значительные термические поражения лица и кистей рук. Поэтому перед работой по смене антифриза в Датсун он-ДО рекомендуется приостановить работу двигателя и дождаться полного остывания системы охлаждения.

Также следует учитывать токсичность охлаждающей жидкости. Ни при каких обстоятельствах антифриз не следует пить. Это может привести не только к тяжёлому отравлению и химическим ожогам пищевода, но и к смерти. При попадании субстанции в глаза следует промыть их тёплой водой. Хранить антифриз для Датсун он-ДО необходимо подальше от детей. Отработанную и подлежащую утилизации техническую жидкость ни в коем случае не следует выливать в водоёмы или на землю — это вредит окружающей среде. Для утилизации слитого антифриза автовладельцу рекомендуется обратиться в специализированные пункты приёма.

Этап первый

Первым этапом в процедуре обновления охлаждающей жидкости в системе автомобиля является слив отработки. Слив антифриза с бака Datsun on-DO производится следующим образом:

• Под стоковым отверстием расширительного бачка Датсун он-ДО устанавливается посуда для сливного материала;
• Отворачивается пробка сливного отверстия бачка. Для того чтобы хладагент стекал быстрее, можно также открутить заливочную крышку расширительного бачка;
• Сливная тара перемещается под блок цилиндров транспортного средства;
• При помощи гаечного ключа на 13 отворачивается пробка слива блока цилиндров;
• Аналогичным образом сливаются остатки антифриза из радиатора Датсун он-ДО;
• Сливные пробки закручиваются в изначальное положение.

После процедуры слива отработанного материала можно промыть систему охлаждения автомобиля или сразу же приступить к заливке свежего антифриза.

Этап второй

Промывать систему охлаждения Датсун он-ДО перед заливкой свежего антифриза необходимо только в следующих случаях:

• Детали системы основательно загрязнены;
• Действующий хладагент заменяется на техническую жидкость несовместимой категории. В этом случае вымывается не только грязь, но и защитное покрытие, образованное предыдущей охладительной субстанцией.

Во всех остальных ситуациях эта процедура не входит в список обязательных мероприятий. Пошаговая инструкция промывки системы охлаждения Датсун он-ДО в случае самостоятельной смены охладителя предоставляется ниже:

• Через горловину расширительного бачка заливается смесь из очищающего вещества и дистиллированной воды;
• Двигатель Датсун он-ДО запускается на 5-10 минут;
• Отработанная жидкость сливается в утилизационную тару.

Процедура повторяется до тех пор, пока отработанная субстанция не станет совершенно прозрачной.

Этап третий

Завершающим этапом рассматриваемой процедуры является заливка свежего антифриза для Датсун он-ДО. Заливка хладагента в расширительный бачок производится до того момента, пока субстанция не начнёт вытекать из горлышка агрегата. После этого следует закрыть заливочное отверстие и проверить систему на герметичность.

Как убрать воздух из системы?

После завершения процедуры замены антифриза в Датсун он-ДО необходимо выпустить попавший в систему охлаждения воздух. Для этого необходимо:

• Запустить двигатель транспортного средства;
• Оставить мотор на «холостом» ходу на 7-15 минут;
• Отключить двигатель.

После этого необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости при помощи щупа, так как в процессе прогона он может резко снизиться. Если хладагента слишком мало — долить недостающее количество антифриза для Датсун он-ДО.

Источник

Замена охлаждающей жидкости на Datsun on-Do и mi-Do

Регламент

Частой замены охлаждающая жидкость в Датсун он-До и ми-До не требует. Так как двигатели у этих моделей взяты с Лада Гранта, то и регламент замены аналогичный. Согласно мануалу, инспекция состояния антифриза проводится в рамках плановых ТО. Относительно замены, то она осуществляется либо раз в 75 000 км, либо раз в 5 лет, если владелец ездит немного и не успевает «выкатать» этот пробег.

Охлаждающая жидкость, что заливается в систему Дастун он-До и ми-До с завода.

Конечно, на сервисе выполнят работы быстро и качественно. Впрочем, отнюдь необязательно отправляться к дилеру, если требуется провести замену тосола. Это вполне по силам и хозяину авто.

Подготовка

Для начала требуется найти эстакаду и смотровую яму, куда и загнать свой Датсун он-До. Стоит помнить, что при горячем двигателе антифриз находится в системе под сильным давлением и в результате снятия пробки может выплеснуться наружу, причинив нешуточные травмы. Следовательно, перед работой машине нужно дать время, дабы остыть. Давление в системе охлаждения можно снизить путем приоткрывания пробки расширительного бачка.

Вид на расширительный бачок Дастун.

Затем необходимо снять защиту картера, если таковая имеется. Если же владелец предпочел не ставить на он-До стальную защиту, то демонтировать нужно штатный пыльник. Затем требуется закрутить пробку на расширительном бачке, после чего поставить под силовой агрегат пустую емкость – не менее 6-ти литров.

Выкручивание сливной пробки радиатора.

Для этого потребуется сначала открутить пробку, что закрывает нижнее сливное отверстие радиатора. После можно открыть крышку расширительного бачка, дабы жидкость стекла из ми-До быстрее. В конце необходимо, вооружившись ключом «на 13», вывинтить сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров.

Так ключом выкручивается сливная пробка на блоке цилиндров.

После того, как весь тосол вытечет из системы, сливные пробки возвращаются на места, а в бачок заливается новый антифриз – около 6-7 литров. На завод в систему заливается жидкость типа Sintec G12 Lux (красного цвета).

Проверка

Дабы проинспектировать систему требуется закрыть все пробки и завести мотор. После этого отопитель переводится в режим максимальной эффективности (красная шкала). Далее необходимо просто дождаться прогрева мотора до рабочей температуры. По достижении этой отметки, нужно проверить уровень антифриза в бачке – он должен находиться на отметке max, либо немного выше.

Источник