Замена бампера лачетти своими руками

Chevrolet Lacetti manual

Chevrolet Lacetti Снятие переднего бампера

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера, энергопоглощающей балки бампера.
Работа показана на автомобиле с кузовом хэтчбек. Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека (см. Снятие грязезащитных щитков моторного отсека) и облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора). Снимаем блок-фары (Снятие блок-фары) и подкрылки (или отсоединяем их передние части — см. Снятие подкрылков передних колес). Отсоединяем колодки жгута проводов от противотуманных фар (см. Снятие противотуманной фары).

Головкой «на 7» с удлинителем отворачиваем два самореза крепления облицовки бампера к переднему крылу.

Крестообразной отверткой выворачиваем фиксатор пистона крепления облицовки переднего бампера к кронштейну энергопоглощающей балки бампера.
Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Снизу автомобиля крестообразной отверткой выворачиваем фиксаторы четырех пистонов крепления облицовки бампера к энергопоглощающей балке бампера.

Крестообразной отверткой выворачиваем фиксаторы двух пистонов крепления облицовки бампера к энергопоглощающей балке бампера и вынимаем пистоны.

Снимаем облицовку бампера вместе с пенопластовой вставкой и противотуманными фарами.
Снимаем противотуманные фары (см. Снятие противотуманной фары).

Точки крепления облицовки бампера:1 — к крылу; 2 — к энергопоглощающей балке; 3 — к подкрылку

Пенопластовая вставка из бампера вынимается свободно.

Для снятия энегопоглощающей балки головкой «на 14» отворачиваем болт и две гайки крепления кронштейна балки к кузову.
Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Снимаем энергопоглощающую балку.
Можно снять облицовку переднего бампера вместе с его энергопоглощающей балкой.
Для этого следует отсоединить облицовку бампера от крыльев и подкрылков, энергопоглощающую балку отсоединить от кузова, а пистоны, соединяющие облицовку и балку, — не вынимать.
Устанавливаем элементы переднего бампера в обратной последовательности и проверяем надежность его крепления.

Источник

Как снять передний бампер на Chevrolet Lacetti

Автомобиль трудно представить себе без бамперов. Неважно, о какой машине идет речь: стройный седан или мощный кроссовер. Эта часть автомобильного дизайна присутствует абсолютно в любом автомобиле. И передний, и задний бампер автомобиля, безусловно, те самые детали, которые собирают на себя все повреждения. На самом деле, он и нужен для этого, его цель – предотвратить более серьезные повреждения кузова автомобиля, в частности таких его частей, как переднее крыло, капот, а также травм водителя и пассажиров. Именно поэтому бампер часто выходит из строя, появляются трещины, при более сильных повреждениях вы можете просто лишиться части этой важной детали. И неважно, меняете вы изделие или ремонтируете, вам его, так или иначе, придется снимать. Также без демонтажа никак не обойтись, когда необходимо заменить или установить противотуманные фары или парктроник.

Шевроле Лачетти

В общем, умение снять передний бампер непременно пригодится вам, поэтому давайте разберемся, как же сделать это на нашем автомобиле. Данная инструкция предназначена для Шевроле Лачетти форм-фактора седан, но также она подходит и для автомобилей в кузове хэтчбек, универсал.

Как снять передний бампер Шевроле Лачетти

Необходимый инструмент: накидной ключ на 10 и на 7, крестовая отвертка, малярный скотч, при необходимости демонтировать «поглотитель энергии» понадобится ключ на 14.

Важно: мы рекомендуем обклеить каждое переднее крыло автомобиля малярным скотчем. При демонтаже это позволит избежать царапин и нежелательных повреждений.

1. Лезем под капот. Снимаем «минус» с нашего аккумулятора;
2. Снимаем брызговики и винты, которые крепят передний бампер к подкрылкам;
3. Производим снятие блок-фар: отключаем их от колодок, снимаем крепления;
4. Переходим к задним креплениям: отгибаем подкрылок и откручиваем болты крепления;
5. Спереди наше изделие и крыло соединяются с помощью болтов, которые нам тоже нужно открутить. Крепления находятся и слева, и справа;
6. Извлекаем крепления накладки нашей детали по краям, левый и правый: выкручиваем стопор крестовой отверткой и достаем крепежи;
7. Аналогичным образом извлекаются два центральных крепежа и четыре крепежа снизу;
8. Если у вас установлены противотуманные фары, то их нужно отключить от колодки проводов;
9. Аккуратно тянем деталь на себя. Готово! Бампер шевроле лачетти демонтирован и вы можете приступать к дальнейшим запланированным с ним действиям.

Поглотитель энергии Шевроле Лачетти седан демонтируется классическим способом: ключом на 14 откручиваем две гайки и один болт, которые крепят деталь к кузову. После демонтажа поглотителя энергии вы также можете выполнить снятие противоударного бруса – нужно просто открутить два болта, которые крепят его к кузову.

Важно: если вы сняли противоударный брус, закручивать болты при его обратном монтаже нужно с определенным усилием, но не переусердствовать. Слишком сильно затянутые болты могут привести к потере амортизационных свойств детали.

Монтаж переднего бампера

Обратный монтаж всех деталей производится по той же инструкции, в обратном порядке. Если у вас возникли трудности при монтаже детали на Шевроле Лачетти, обратитесь к специалисту.

Установка переднего бампера

Снятие переднего бампера на Шевроле Лачетти производится довольно быстро, и вы наверняка сможете обойтись без посторонней помощи, хотя, как обычно, помощник никогда не бывает лишним. Если у вас есть возможность пригласить кого-то для оказания помощи при данной процедуре, то справитесь еще быстрее. В любом случае, главное – четко следовать инструкции.

Еще раз отметим, что наша инструкция применима не только на седан, но и на остальные формы кузова.

Внимание: если под рукой не оказалось необходимого инструмента для демонтажа, не стоит использовать подручные предметы. В данной ситуации мы настоятельно рекомендуем вам обратиться в специализированный сервис-центр.

Источник

Замена переднего бампера Chevrolet Lacetti 2

Здравствуйте. Покажем замену переднего бампера на автомобиле Chevrolet Lacetti второго поколения.

Инструменты для работы:

• Торцевая головка на семь, десять;
• Вороток с трещоткой;
• Удлинитель;
• Крестовая отвертка;
• Длинная шлицевая отвертка.

Порядок работ

1. В колесных арках с обеих сторон выкрутите по четыре болта крепления подкрылка к бамперу. Болты под головку на семь.

2. Отведите подкрылок и выкрутите один болт крепежа бампера к крылу под головку на семь. Выполните это с обеих сторон.

3. Снизу снимите четыре клипсы крепления бампера к усилителю. Шпенек клипсы выкрутите чуть больше чем на половину и от руки достаньте клипсу вместе с основой.

4. Откройте капот и открутите четыре самореза крепления решетки радиатора.

5. Разъедините две защелки, которые крепят решетку радиатора. Для того чтобы раскрыть защелки вставьте шлицевую отвертку в отверстия отмеченные ниже, надавите на красный усик и тем самым раскройте защелку.

6. Под решеткой радиатора снимите две клипсы, которые крепят бампер к усилителю. Клипсы такие же что и снизу.

7. Открутите три болта крепления фары и выдвиньте ее на себя. Далее под фарой извлеките одну клипсу. Болты под головку на десять. Выполните эту процедуру справа и слева.

8. Отведите подкрылок и выкрутите еще один болт крепления бампера к крылу. Болт под головку на семь и располагается он ближе к фаре. Выполните это с обеих сторон.

9. Отведите край бампера и отключите разъем питания на противотуманные фары. Для того чтобы отключить разъем нужно отвести пластиковый фиксатор. Выполните это с обеих сторон.

10. Возьмитесь за бампер по центру и выведите его на себя.

Видео урок

Источник

Снятие переднего бампера Шевроле Лачетти

ДТП, столбики, пни и прочие сторонние предметы могут стать причиной того, что потребуется демонтаж переднего бампера на Шевроле Лачетти. Конечно, это не все причины по которым снимается защитный элемент. Но, сделать это можно своими руками в гараже, соблюдая данную инструкцию.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Чтобы снять передний буфер на Лачетти требуется время, набор инструментов и ещё одна пара рук (хотя можно провести процесс и самостоятельно). Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

1. Рекомендуется сбросить клемму с аккумулятора, особенно касается автомобилей с наличием противотуманных фар.
2. Переходим к подкрылкам, крепление которых необходимо открутить.
3. Необходимо также снять нижнюю пластиковую защиту к бамперу.
4. Получив доступ к внутренней части бампера, можно открутить крепящие саморезы.
5. Далее необходимо снять решетку радиатора.
6. Потребуется снять передние фары.
7. Снимаем буфер с боковых защёлок.
8. Если в буфере присутствуют противотуманные фары, то их нужно снять.
9. Берём бампер в центре снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если процесс сделан по инструкции, то защитный буфер должен сняться без проблем.
10. Сборка проводится в обратном порядке.

Выбор изделия

Как оказалось, Шевроле Лачетти имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

Передний бампер Лачетти без покраски.

93742394 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Шевроле Лачетти. Стоимость изделия составляет — 25 000 рублей.

Вывод

Снять передний защитный буфер на Лачетти можно достаточно просто у себя в гараже. Потребуется немного: набор инструментария, около часа времени и терпение.

Источник

Как снять задний бампер лачетти хэтчбек

Если Вы не знаете как снять задний бампер Лачетти хэтчбек, тогда эта фото статья поможет Вам это сделать быстро и без проблем с минимальным набором инструмента.

Причин для снятия заднего бампера много. Но не будем на этом останавливаться, а перейдём сразу к делу.

Сразу оговорюсь, что несмотря на много телодвижений, снять задний бампер Лачетти хэтчбек совсем не сложно.

Для начала демонтажа бампера необходимо снять обивку багажника. Это делается быстро, а весь недолгий процесс изложен в статье Как снять обивку багажника Лачетти

После снятия обивки багажника нам понадобятся следующие инструменты:

• ключ на 10 мм (накидной или головка)
• ключ на 7 мм
• крестовая отвёртка
• ключ на 14 мм (может и не понадобиться)
• возможно домкрат и ключ для снятия колёс
• мовиль и преобразователь ржавчины (по желанию, для полноты гордости от проделанной работы )

Итак, приступим к сему ответственному процессу

Как снять задний бампер Шевроле Лачетти хэтчбек

Для начала необходимо снять подкрылки, если они установлены на Вашем авто.

Для этих целей удобно снять колесо, что я и сделал. Брызговики я не откручиваю, так как не вижу смысла мучатся в неудобном положении, а снимаю их вместе с бампером. Потом, при необходимости, их можно открутить в удобных условиях.

После того, как подкрылок демонтирован, на свет появится болтик под ключ на 7 мм. Его необходимо также открутить

Такую же процедуру проводим с другой стороны автомобиля.

Затем отверткой выкручиваем пластиковые держатели снизу бампера

Теперь крестовой отвёрткой выкручиваем четыре самореза по верхнему периметру бампера

На этом грязные наружные работы окончены. Перемещаемся в багажник.

Здесь необходимо открутить по две гайки и одному болту с каждой стороны. Для более понятного их расположения, сначала покажу их места на снятом бампере.

Красными стрелками показано расположение гаек, желтой – болта, а зелёной – болт, который мы уже открутили ключом на 7 мм

Вот две гайки под ключ на 10 мм справа

И болт под тот же ключ. С правой стороны его откручивать неудобней, чем с левой

Весь этот крепёж с левой стороны

Осталось только открутить два болта крепления усилителя бампера, расположенные на полу багажника справа и слева

Но! Не на всех Лачетти бампер снимается вместе с усилителем. У некоторых так после ДТП, а у некоторых и с завода так… Поэтому может Вам и не понадобится выкручивать эти два болта, если бампер уже окажется у Вас в руках

Если Вы снимали бампер для его ремонта, тогда прочитайте статью Ремонт и склеивание бампера

На этом как бы всё, но раз уж проделали такую работу, то грех не сделать кузову небольшое антикоррозийное ТО.

Как защитить автомобиль от коррозии

Я всё хорошо вымыл – и в багажнике, и в зоне бампера снаружи, и под крыльями. Пока всё просыхало, сходил в магазин и купил мовиль, а также преобразователь ржавчины.

А вот преобразователь ржавчины

Сначала промазал кисточкой все стыки и потёртости в багажнике и снаружи. Особое внимание уделил кромкам крыльев, куда прикручиваются подкрылки. Так как недавно я промазал под крыльями мастикой, то там всё было ОК и без малейшего намёка на коррозию. Но я всё равно промазал углы и стыки. Также обмакивал все саморезы в мовиль при монтаже подкрылка.

Нишу запасного колеса также стоит хорошо обработать. Куда вкручивается фиксатор запасного колеса я, вообще, залил мовилью полностью со шприца.

Также поснимал всевозможные резиновые заглушки и набрызгал мовилью во все полости.

Потом снял уплотнитель двери багажника и промазал под ним. Там почти везде двойной металл, поэтому такая обработка нужна

Чтобы потом не забыть, как стоял уплотнитель и не мудрить с его установкой – советую весь его не снимать, снять сначала половину – обработать, одеть обратно, а затем то же самое проделать со второй половиной

Особое внимание необходимо уделить внизу, в районе фиксатора замка. Вся влага стекает вниз и собирается под уплотнителем. Это место больше всех подвержено коррозии

В такой ситуации необходимо сначала обработать преобразователем ржавчины, а затем только мовилью.

Автомобиль после этого будет Вам благодарен. Хотя первые пару дней эта благодарность будет слегка вонять

Источник