Замена двигателя опель зафира своими руками

Зафира замена двигателя руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Практические советы по выбору и замене моторного масла

Меняем масло на Опель Зафира

Opel Zafira это компактный автомобиль выпускаемый на мощностях General Motors. В разных странах он продается под разными брендам (Chevrolet, holden, Vauxhall, Subaru и пр). Впервые автомобиль вышел в свет в 1999 года. По привычке поколения имеют не число а «буквенность» (A, B и С), всего их три. Zafira A выполнена на платформе GM T вместе с собратом Astra G/B. Второе поколение Zafira B вышла в 2005 году. Zafira C последнего 3 поколения появилась в 2011-ом.

Будучи владельцем этой марки не обязательно посещать специалиста для регламентного обслуживания которое к слову составляет один раз в 15 000 км. Вы сэкономите деньги и научитесь сами делать полную замену масла и фильтра очистки в течении часа без посторонней помощи.

Заправочные объемы и выбор масла

1-е поколение «A»

Владельцы Zafira A обычно имеют выбор между синтетикой и полуситетикой, им подходит и то и другое. Соответственно вязкость должна быть 5W-30, 5W-40 либо 10W-40.

Какую фирму выбрать? Можно использовать любую более менее нормальный бренд с хорошими отзывами.

• Shell Helix 5W30;
• GM 5w30;
• Motul Specific Dexos2 5W30;
• Motul 6100 Synergie 10W40;
• Лукойл Генезис;

Необходимое количество масла зависит от конкретной комплектации двигателя. Например для двигателя 1.8 литра нужно будит купить 4,25 л масла, а для 2.0 мотора — может потребоваться более 5 л.

2-е поколение «B»

Владельцы второго поколения серии «B» выбирают продукцию с допуском Dexos2. Вязкость при этом обычно составляет 5W-30 либо 5W-40, конкретно это зависит от климатических условий и должна варьироваться именно от них.

Какую фирму выбрать для автомобилей второго поколения?

Количество необходимого масла по-прежнему зависит от комплектации двигателя.

• 1.6 (Z16XEP, Z 16 XE1) — 4,5 л;
• 1.6 Turbo (A 16 XNT) — 4,5 л;
• 1.6 (Z16YNG) — 4,5 л;
• 1.7 CDTI (Z 17 DTJ, Z17DTJ, A17DTJ) — 5,4 л;
• 1.8 (A 18 XER, Z18XER) — 4,5 л;
• 1.9 CDTI (Z19DTH) — 4,3 л;
• 2.0 T (Z20LER) — 4,3 л;
• 2.2 (Z22YH) — 5 л;

Инструкция

1. Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Зафира замена двигателя руками

Зарегистрирован: Вт дек 29, 2009 20:35

Откуда: московская область волоколамка

Автомобиль: Opel Zafira В 1,8

Opel Zafira B 2009 Z18 XER Enjoy, клубная наклейка на заднем спойлере

Зарегистрирован: Вт дек 29, 2009 20:35

Откуда: московская область волоколамка

Автомобиль: Opel Zafira В 1,8

Примечание, перед созданием поста, я взял у Вячеслав в 31 некоторые недостающие фотки, за что ему огромное спасибо и не толь за это но и за сам процесс.

Для замены фильтра я заказал в экзисте новый угольный фильтр Hans Pries -206736755

стоил 399.14р. На данном фильтре никаких стрелок, показывающих потоки воздуха не оказалось. Из инструмента мне понадобилась только отвертка Торкс 20.

Вид самого фильтра с катал. номером

Начал я с того, что постели на пол перед правым передним дверным проемом коврик, так как пришлось практически все время стоять на коленках.

Пальцами нащупываем снизу под бардачком два пластиковых фиксатора и поворачиваем их на 90°, после чего извлекаем их из отверстий.

Снимаем пластиковый кожух, отвинчиваем два самореза (торкс 20) в нижней части

и два аналогичных – в верхней части корпуса бардачка

Извлекаем весь бардачок в сборе из торпеды, подавая его на себя к пассажирскому креслу. Незабываем отсоединить клемму от плафона освящения бардачка. Перед нами открывается вот такая картина, крышка- закрывающая фильтр ( показано зеленой стрелкой), но доступ к ней закрыт патрубком подачи воздуха к ногам переднего пассажира (показано красной стрелкой).

Снимаем этот патрубок, для этого нам нужно вытащить пластмассовый пистон, которым патрубок прикреплен к металлической поперечине.

На фото ( вид снизу ) он обведен красным кружком.

Вид пистона сверху.

Для того, чтобы его извлечь, я просто надавил на него с низу тупым концом отвертки. После этого извлекаем кожух потянув его на себя, при этом другой его конец выходит из соединения с корпусом под магнитолой, т.к. он просто надевается на горловину.

Вид самого кожуха

Далее снимаем крышку, где стоит фильтр. Торкс на 20 откручиваем два винта (показаны стрелками) крепящие крышку. После этого тянем нижний край крышки на себя и снимаем её вверх.

Opel Zafira B 2009 Z18 XER Enjoy, клубная наклейка на заднем спойлере

Зарегистрирован: Ср апр 20, 2011 23:19

Откуда: Жел-Дор, МО, Восток

Автомобиль: Antara 2.2D

Зарегистрирован: Ср авг 20, 2008 18:01

Автомобиль: ex. Zafira 1.8 MTA

Была: Zafira B 1.8/140/MTA (Z18XER), 2008, Metro, Enjoy + Enjoy++ . Павел.

Допы: прошивка БК + датчики омывайки и ОЖ (Кирилл), веерные форсунки (Лаура-Тула), автоблокировка дверей (mr.I), чехлы ( http://www.avtobm.ru ), air intake от OPC (начало тут), чип-тюнинг (АвтоПартнёр-М)

Зарегистрирован: Сб мар 05, 2011 08:40

Очередной доходчивый и понятный ОТЧЕТ!

Зарегистрирован: Ср апр 09, 2008 17:43

Благодарил (а): 0 раз.

Автомобиль: ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2008 г.

Я недавно менял фильтр на такой же, но у меня он без доработки не вошел. Все торцы обклеены самоклеещимся войлоком, пришлось снимать войлок с верхнего и нижнего торцов.

Opel Zafira В (0QN75 KD51), 2008 г., красный, 1,8 л, Enjoy, BRIL, XZCF, AP9, K34, AY0, UMU EHU5, U68, UO7, UD5, UA6.

Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 14:02

Поблагодарили: 0 раз.

Автомобиль: ВАЗ 21102, 2002 г.в

Зарегистрирован: Вт дек 29, 2009 20:35

Откуда: московская область волоколамка

Автомобиль: Opel Zafira В 1,8

ВСТУПЛЕНИЕ: Для начала следует понять, что тормозная жидкость — часть гидравлической тормозной системы. Это рабочее тело, передающее давление от главного тормозного цилиндра к колесным. Замена тормозной жидкость, в первую очередь, необходима из-за возможности образования пузырьков пара, следствием которых может стать коррозия в тормозных трубках и цилиндрах, которая может возникнуть из-за впитывания указанными деталями воды, которая вскипает раньше, чем чистая тормозная жидкость (ТЖ). Поглощение влаги происходит, в основном, через систему «вентиляции» бачка, уплотнительные манжеты, а также сальники тормозной системы.

ИТАК НАЧНЁМ. Замена ТЖ производим поочередно в каждом контуре тормозной системы. Для этого мне понадобился напарник. Работы начинаем с наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра колеса: при параллельной схеме контуров – с правого заднего, затем по очереди – левое заднее, правое переднее и левое переднее. Замену ТЖ лучше всего проводить на ровной площадке. Я сделал так, вначале поддомкратил и снял задние колеса, а затем-передние. Машину поставил на передачу. Для работ потребуется 500 л канистра новой тормозной жидкости, я брал эту 1942058, прозрачный шланг, большой мед.шприц, емкость (пластиковая бутылка на 1,0-1,5 л для слива), а также ключи «неходовых» размеров (на 9 и 11 мм). Перед началом работ следует убедиться в герметичности всех узлов привода тормозов и их соединений.

1. Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью.

2. Вытянуть мед.шприцом тормозную жидкость из бачка (уровень станет ниже примерно на 1 см ). Всю жидкость удалять нельзя, так как может попасть воздух в тормозную систему. Данную жидкость я слил в бутылку, которую потом использовал, куда сливал из системы ТЖ.

3. Затем заполняем бачок новой ТЖ до отметки МАХ. Прокачку выполнял напарник, который по моей команде «управлял» педалью тормоза.

4. Надеваем на штуцер тормозного механизма прокачиваемого колеса прозрачный шланг, свободный конец которого опускаем в банку с изъятой из бачка тормозной жидкостью. Чтобы воздух не попал в тормозную систему трубочку опускаем в емкость с жидкостью. Ключом на 11 на задних колесах откручиваем штуцер.

5. Напарник резко нажимаем несколько раз на педаль тормоза (не менее 4-5), чтобы создать в системе большое давление и «оторвать» пузыри воздуха от стенок каналов. Пока помощник удерживает педаль нажатой, я отвернул штуцер на 1/2…3/4 оборота и стал ждать когда жидкость из тормозной системы вытиснется в банку, то есть пока не пойдет новая тормозная жидкость, более светлая на вид, заодно контролируем наличие (или отсутствие) в ней пузырьков воздуха. (У меня были мелкие пузырьки, но немного). После упора педали в «пол» заворачиваем штуцер. Действуя в аналогичной манере, прокачиваем второе заднее колесо, затем правое переднее и, наконец, — левое переднее колесо. На передних колесах понадобится ключ на 9, чтобы отвернуть штуцер. Все штуцера закрыты резиновыми пробочками.

Постоянно следите за тем, чтобы уровень жидкости в резервуаре ГТЦ не опускался чрезмерно низко (уровень не должен опускаться ниже отметки MIN!)! По завершении прокачки доливаем в резервуар ГТЦ свежую тормозную жидкость, приведя ее уровень в норму. Проверяем эффективность функционирования тормозов. Педаль при выжимании должна оказывать твердое сопротивление, — ощущение мягкости ее хода свидетельствует о наличии в гидравлических контурах воздуха и необходимости повторения процедуры прокачки.

PS: в начале я очень сомневался, стоит ли это делать самому или доверить слесарям на СТО, но решился и убедился, что в этом нет ничего сложного и ужасно страшного. Две недели эксплуатации авто после замены ТЖ показали, что все в норме, тормоза работают, сбоев нет. НЕ БОЙТЕСЬ ДЕЛАТЬ САМИ. ВСЕМ УДАЧИ.

Opel Zafira B 2009 Z18 XER Enjoy, клубная наклейка на заднем спойлере

Ютуб видео смотреть

Ютуб видео смотреть

Опель зафира , ремон двигателя , замена колец

ДЕТАЛИ видео

Замена ремня ГРМ зафира B — https://www.youtube.com/watch?v=2tPDqGscF2c

Двигатель 1.6 Z16 XEP /Движок жрёт масло, плохо тянет, значит пора менять КОЛЬЦА . Сегодня мы рассмотрим простой способ замены колец в двигателе Опель зафира 1.6 Z16 XEP

2:50 — СНЯТИЕ КАТУШКИ

3:50 — СНЯТИЕ КОЛЛЕКТОРА

6:10 — ОТКРУЧИВАЮ ГОЛОВКУ

6:28 — СО СНЯТОЙ ГОЛОВОЙ

7:57 — ДВИЖОК ВИД С НИЗУ БЕЗ ПОДДОНА

8:48 — УСТРОЙСТВО ПОДДОНА

11:10 — ЧИСТКА БЛОКА

12:26 — ПОДГОТОВКА ПОРШНЕЙ К УСТАНОВКЕ

13:44 — УСТАНОВКА ПОРШНЯ В ЦИЛИНДР

14:40 — ПРИТИРАЕМ КЛАПАНА

16:37 — ЗАСУХАРИВАНИЕ КЛАПАНОВ

21:20 — ПЕРВЫЙ ПУСК

ПОХОЖИЕ ВИДЕОРОЛИКИ

Капитальный ремонт двигателя как это должно быть. Расточка. Шлифовка. Хонингование. Гильзовка.

Капитальный ремонт двигателя в компании ХодосАвто. Расточка блока, Шлифовка коленвала, гильзовка блока, азот, хонингование блока, фрезеровка плоскости разъема, сборка двигателя http://www.hodosauto.ru/ По вопросам рекламы и сотрудничества: Илья https://vk.com/id3555151 По вопросам капитального ремонта ДВС, деталей, АКПП и МКПП: Михаил Ходос 84993908244, hodosauto@gmail.com, https://vk.com/id384841389 https://www.facebook.com/profile.php. Продажа контрактных двигателей и коробок передач: Ольга Сифонова 84957674715, https://vk.com/id203250793, Группа ВКОНТАКТЕ https://vk.com/club103479605 Страница на FACEBOOK https://www.facebook.com/hodosauto/ Стримы переносятся сюда: HodosAuto Live Channel https://www.youtube.com/channel/UCUKaK64TzeoX_NFlUUtb3UA/featured Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! Поддержать канал финансово: http://www.donationalerts.ru/r/hodosauto

Замена сальников клапанов Опель Z16XER

1.8 16 v Z18X Opel опель замена мотора.

Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Решение проблемы масложора на Opel Zafira. Эксперимент — Доработка поршней

Решение проблемы масложора на Opel Zafira. Эксперимент — Доработка поршней Спонсором данного видео является ТОП РЕНТ М — Прокат Автомобилей и Трансфер в Болгарии, e-mail: toprentm@gmail.com Хотите зарабатывать больше на своих видео и получать компетентную и полезную консультацию для продвижения своего канала и контента — подключайтесь к лучшему партнеру AIR ! Прямая ссылка для подключения http://join.air.io/TOPYouTubers Поддержите и поделитесь с друзьями! Буду очень благодарен. Присоединяйтесь в группу = Вконтакте https://vk.com/samo_delkini = Facebook tps://www.facebook.com/groups/362989353894627/ В группах можете свободно публиковать свои видео, ссылки, схемы, идеи, обсуждайте с друзьями интересные темы и делитесь своим опытом и ошибками. С уважением, Владимир!

Замена поршневых колец! C18NZ Opel.

В этом мини уроке,я расскажу и наглядно покажу вам,как своими руками в домашних условиях,менять поршневые кольца,на примере Opel Vectra A с двигателем C18NZ.

Источник