Да. Сейчас посмотрел — там всё плохо. Сильно поржавело. Подскажите, какие причиндалы мне помогут снять старый глушитель? Два барашковых ключа на 13, WD-40, молоток — может, ещё что-то. А этот хомут, который резонатор с глушителем соединяет — отдельно продаётся?
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
и стоит ли заодно менять резиновые подушки, на которых держится глушитель
Есть такое дело. Я «выкрутился» снимая левое заднее колесо. )
Парни, что купить то. Есть нержавеющие «в природе». ) «Родной» пять лет отходил, а теперь уже третий проржавел изнутри. Всякие разные покупал — и псевдонержавейка, и алюминизированные. При этом перед установкой покрываю разными цинками, жарокрасками и пры. По весне «родной» дополнительный поменять пришлось — значит на след год опять менять. Ну и «штаны» отживут. С ув. ЗЫ Ставлю стыки труб всегда на керамическую «смазку-клей» — ни каких «подсеканий».
Добрый день дорогие друзья, в сегодняшней статье я расскажу вам немного о выхлопной системе автомобиля Нива, ну а если быть точнее – о глушителе его устройстве, неисправностях и способах самостоятельного ремонта.
Глушитель на автомобиле Нива 2121 является финальным компонентом системы вывода отработанных газов двигателя этой машины. Его функции достаточно просты и, тем не менее, весьма важны для эксплуатации автомобиля. К ним относятся:
снижение шумового порога в газовых выхлопах из автомобиля Нива 2121;
уменьшение концентрации выброса угарных газов от работающего двигателя в окружающую атмосферу;
сохранение динамических характеристик мотора, в частности, его мощности.
Не редко, глушитель на Ниве выходит из строя, что приводит к определенным неудобствам и негативным последствиям. Но, перед тем как начать его ремонт давайте познакомимся с его устройством.
Руководство по замене глушителя на ВАЗ 2121 Нива
Первым делом необходимо побрызгать смазкой WD-40 на гайки крепления хомута соединения глушителей, так как в большинстве случаев они сильно ржавеют и прикипают, а открутить такую резьбу потом достаточно проблематично.
После этого берем ключ на 13 и откручиваем гайки хомута. Чтобы все это сделать максимально быстро и удобно, лучше всего воспользоваться трещоточной рукояткой и головкой. В данном случае использовался инструмент JONNESWAY
Вторую гайку не обязательно отвинчивать до конца, так как можно отодвинуть хомут и так, как показано на фото ниже:
И теперь немного нужно разогнуть посадочные места, края трубы плоской отверткой, чтобы снять все это дело без лишних проблем:
И затем молотком сбиваем глушитель в сторону выхлопной трубы, ударяя по изгибу примерно в том месте, где это показано на фотографии ниже. И он должен сбиться с места соединения:
И вынимаем плоскогубцами шплинты в двух местах, где подвешивается глушитель. Сначала с самого края ближе к выхлопной трубе:
А потом ближе к центру, такой же шток, который держит глушитель в подвесном состоянии посередине:
Окончательным шагом в снятии будет довольно неприятная процедура выворачивания и выкручивания трубы из стороны в сторону, чтобы вынуть глушак наружу.
После чего производим установку нового глушителя на свою Ниву ВАЗ 2121 в порядке, обратном снятию. Как сами убедились, данная процедура достаточно простая и потребует примерно не более часа времени.
Первым делом необходимо побрызгать смазкой WD-40 на гайки крепления хомута соединения глушителей, так как в большинстве случаев они сильно ржавеют и прикипают, а открутить такую резьбу потом достаточно проблематично.
После этого берем ключ на 13 и откручиваем гайки хомута. Чтобы все это сделать максимально быстро и удобно, лучше всего воспользоваться трещоточной рукояткой и головкой. В данном случае использовался инструмент JONNESWAY
Вторую гайку не обязательно отвинчивать до конца, так как можно отодвинуть хомут и так, как показано на фото ниже:
И теперь немного нужно разогнуть посадочные места, края трубы плоской отверткой, чтобы снять все это дело без лишних проблем:
И затем молотком сбиваем глушитель в сторону выхлопной трубы, ударяя по изгибу примерно в том месте, где это показано на фотографии ниже. И он должен сбиться с места соединения:
И вынимаем плоскогубцами шплинты в двух местах, где подвешивается глушитель. Сначала с самого края ближе к выхлопной трубе:
А потом ближе к центру, такой же шток, который держит глушитель в подвесном состоянии посередине:
Окончательным шагом в снятии будет довольно неприятная процедура выворачивания и выкручивания трубы из стороны в сторону, чтобы вынуть глушак наружу.
После чего производим установку нового глушителя на свою Ниву ВАЗ 2121 в порядке, обратном снятию. Как сами убедились, данная процедура достаточно простая и потребует примерно не более часа времени.
Характеристики и назначение некоторых составляющих системы выхлопа
Традиционно выхлопная система имеет каталитический конвертер на ВАЗ 2131, глушитель с резонатором, гофры, а также трубы. От уровня надежности, какой обладают крепежные элементы для глушителя ВАЗ 2131 в Москве, а также прочности всех запчастей зависит срок эксплуатации системы отвода выхлопных газов.
Двигатели, работа которых основана на искровой системе воспламенения, требует использования таких агрегатов как конвертер или катализатор для ВАЗ 2131, цена которых обусловлена маркой автомашины. Предназначение катализатора заключается в сжигании выхлопных газов, с ним, в большинстве случаев, устанавливают кислородный датчик ВАЗ 2131, который осуществляет слежение за сокращением вредности данных газов. В случаях, когда нужно удалить данную запчасть, в Москве ставится обманка катализатора ВАЗ 2131.
Еще одним узлом выхлопной системы являются глушитель и резонатор на ВАЗ 2131, которые предназначены для снижения уровня шума. В корпусе глушителя установлены перегородки, позволяющие поглотить энергию движения газов, преобразуя ее в тепловую энергию. А для того чтобы хорошо соединить отдельные запчасти системы, потребуются специальные хомуты для выхлопных систем ВАЗ 2131.
Еще один немаловажный компонент систем выхлопа — гофры на ВАЗ 2131, которые отвечают за уменьшение вибраций и представляют из себя трубы с защитными оплетками. Стыковка различных агрегатов системы осуществляется при помощи соответствующих соединительных элементов, впрочем для обеспечения надежности необходимо применять кроме этого герметик для выхлопной системы ВАЗ 2131. Наша компания осуществляет продажу элементов системы отвода выхлопных газов, связавшись по телефону с нашими менеджерами вы в любой момент имеете возможность узнать все, что вас интересует, к примеру, есть ли в наличии и сколько стоит лямбда зонд на ВАЗ 2131.
У наших специалистов вы можете заказать ремонт таких агрегатов системы выхлопа, как выпускной коллектор на ВАЗ 2131, гофр или же глушитель. Необходимость в таких работах возникает если появляется посторонний шум или тогда, когда повреждены соединительные трубы ВАЗ 2131 и повреждены иные элементы. Любые ремонтные работы предваряются диагностикой, по окончании которой будет обнаружена неисправность, а также определенно, сколько стоит отремонтировать фитинги для выхлопных систем ВАЗ 2131.
Только ремонт даст возможность поставить новые резиновые элементы для выхлопных систем ВАЗ 2131 взамен вышедших из строя. Причем цена на прокладки для выхлопных систем ВАЗ 2131 и другие запчасти зависит от производителя. Чтобы насколько это возможно исключить повреждения выхлопной системы, также должна быть сделана дополнительная защита картера двигателя ВАЗ 2131.
Где в Москве можно заказать запчасти для выхлопной системы
На сегодняшний день купить глушитель, катализатор, пламегаситель с установкой для ВАЗ 2131, гофры на ВАЗ 2131, защиту картера для ВАЗ 2131 не представляет особого труда, сервисные центры нашей компании открыты буквально во всех районах Москвы: Строгино, Рязанский проспект, Дмитровское шоссе, шоссе Энтузиастов (Балашиха), Можайское шоссе, Варшавское шоссе (Бутово). Так как все автомобильные сервисы нашей компании, чья сфера деятельности — ремонт выхлопных систем ВАЗ 2131, открыты в каждом административном округе Москвы (сао, свао, сзао, вао, ювао, юзао, юао, зао, цао), то к ним всегда есть возможность легко добраться из любой части столицы. Более конкретные сроки, за которые будет выполнен ремонт выхлопной системы ВАЗ 2131 и во сколько он обойдется, вам расскажут после диагностических работ.
Представители нашей компании могут посоветовать вам, как правильно эксплуатировать только что установленные агрегаты, они же уведомят вас о наличии на складе тех или иных деталей. Широкий ассортимент реализуемых запчастей системы выхлопа вывода выхлопных газов, которые возможно найти в каталоге нашей компании, даст возможность подобрать оптимальный по стоимости и своим техническим характеристикам товар. товаров, реализуемых нами, достаточно широк, благодаря чему подобрать вариант, который подойдет не только лишь по своим эксплуатационным показателям, но и по стоимости, будет сравнительно просто. Элементы для выхлопной системы в наших магазинах предлагаются в большом ассортименте, поэтому у нас вы обязательно отыщете нужные вам запчасти.
Снятие и установка основного глушителя на Ваз 2121 (Нива)
1. Для начала накидным ключом на 13 откручиваем гайку болта, которым стягивается хомут, закрепляющий соединение дополнительного и главного глушителей.
2. Вынимаем болт и при помощи отвертки с прямым жалом аккуратно разжимаем крепежный хомут. Затем передвигаем хомут в направление дополнительного глушителя.
3. Теперь с помощью отвертки отсоединяем переднюю, а потом и заднюю резиновые подвески, удерживающие главный глушитель.
4. Достаточно резкими движениями проворачиваем глушитель вправо/влево.
5. После того как трубы разъединены, снимаем основной глушитель с автомобиля.
Снятие катализатора
Для выполнения работы нам потребуется два накидных ключа на 17 и ключ на 13. Сам процесс выглядит следующим образом:
1. Ключами на 17 откручиваем гайки болтов, которые крепят нейтрализатор к дополнительному глушителю. Далее отсоединяем нейтрализатор от дополнительного глушителя.
2. Теперь ключом на 13 отворачиваем болты, посредством которых нейтрализатор зафиксирован к приемной трубе. Вынимаем болты и пружинные шайбы.
3. Вынимаем нейтрализатор. Устанавливаем новый нейтрализатор в обратном порядке.
Следует обратить внимание: если в ходе снятия нейтрализатора выяснилось, что уплотнительное кольцо трубы пришло в негодность, его необходимо заменить на новое. Для снятия кольца достаточно поддеть его при помощи отвертки с прямым жалом или какого-либо иного подходящего инструмента.
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Отсоединяем от приемной трубы на автомобиле ВАЗ-21213 дополнительный глушитель (см. Снятие дополнительного глушителя) или на автомобиле ВАЗ-21214 каталитический нейтрализатор (см. Снятие нейтрализатора). Демонтируем стабилизатор поперечной устойчивости (см. Снятие стабилизатора поперечной устойчивости). Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну.
На автомобиле ВАЗ-21214 снимаем корпус воздушного фильтра (см. Снятие корпуса воздушного фильтра). В моторном отсеке отверткой отгибаем края стопорных пластин гаек крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору.
Замена приемной трубы глушителя Нива Шевроле | Ремонт …22 май 2014 … Снятие приемной трубы глушителя на автомобиле Нива Шевроле производят для ее замены в случае сильной коррозии, для замены …https://remladavaz.ru/zamena-priemnoj-truby-glushitelya-niva-shevrole
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки.
Снимаем стопорные пластины.
Сдвигаем фланец приемной трубы со шпилек выпускного коллектора.
Снятие и установка приемной трубы глушителя Нива 2121, Нива …приемная труба глушителя лада 2121, выпускной коллектор лада 2131, замена глушителя, инструкции по ремонту системы выхлопа.https://vazclub.com/niva/2121-2131/remont/dvigatel/sistema-vihlopa/zamena-priemnoi-trubi-glushitelya.html
Замена дополнительного глушителя своими руками
В первую очередь, на автомобиле с катализатором отсоединяем его от самого дополнительного глушителя (процесс снятия катализатора описан немного ниже). Если катализатора в выхлопной системе не предусмотрено, откручиваем гайку хомута и разжижаем его отверткой. Передвигаем его по трубе дополнительного глушителя.
Разъединяем трубу дополнительного глушителя и трубу главного. После этого отсоединяем трубу глушителя от приемной трубы.
Теперь выводим дополнительный глушитель и снимаем его с автомобиля.
Монтаж нового глушителя выполняется в последовательности обратной снятию.
5 – дополнительный глушитель; 6 – подушка крепления основного глушителя; 7 – основной глушитель; 8 – нейтрализатор отработавших газов (для двигателя с системой впрыска топлива).
