Замена масла акпп киа спектра своими руками

Замена масла в коробке передач Kia Spectra 2000-2011

Частота обслуживания коробок передач

Производитель автомобилей киа рекомендует интервал обслуживания мкпп через каждые 90 000 км пробега или 7 лет с момента выпуска машины. Для акпп данный срок равен 60 000 км или 6 лет жизни автомобиля, смотря что наступит раньше. При покупке автомобиля с пробегом и отсутствии уверенности в качестве предыдущего обслуживания, рекомендуется сразу сменить все технические жидкости.

В мануалах по обслуживанию автомобиля всегда указывают, что межсервисный интервал должен быть уменьшен при использовании транспортного средства в тяжелых условиях. Почему это важно? Высокие смазывающие характеристики современных масел поддерживаются множеством присадок. Со временем свойства присадок ослабляются, смазка начинает выполнять свою работу все хуже, могут возникнуть задиры скользящих поверхностей зубчатых колес и подшипников, как следствие – гул и даже заклинивание деталей коробки. Избежать таких неприятных последствий позволит своевременная смена жидкости в кпп киа.

Расход топлива

При производстве Киа Спактра использовались двигатели с объемом от 1,6 до 2 литров. В основном на европейский рынок поставлялись автомобили с бензиновым двигателем 1,6 л и мощностью в 100 л.с.

Оценивается Киа потребителями положительно, так как автомобиль имеет отличную комплектацию и стоит относительно дешево. Изначально предполагалось, что машина будет потреблять немалое количество топлива. Если установлена МКПП, то при езде в городском режиме расход составлял 10,5 литров, на трассе – 5,9 л. Автомобиль с АКПП расходует толпива на литр больше. Исходя из этого, даже официальные данные говорят о потреблении топлива в большом количестве. Реальные отзывы показывают, что расход топлива еще больше.

Например, автолюбитель, который приобрел Киа Спектра с МКПП, указывает, что расход топлива в городе составляет 14-16 литров. На трассе, при скорости движения автомобиля в 120 км/ч — 12 литров. При скорости на трассе в 90-110 км/ч — 11 литров.

Особенно увеличивается расход топлива в зимнее время года – до 20 литров. Можно сократить реальное потребление топлива при соблюдении ряда условий:

• Необходимо уменьшить сопротивление воздуха, которое почти не чувствуется при скорости в 90 км/ч, а при достижении 100 км/ч ощущается довольно-таки сильно. Например, при разгоне до 140 км/ч потребление топлива возрастет почти на два литра. Часто повышает сопротивление неграмотно сделанный тюнинг или открытые окна.
• Проводить постоянные проверки технического состояния автомобиля. Колеса автомобиля всегда должны соответствовать сезону.
• Внимательно следить за качеством заливаемого топлива. Многие автолюбители утверждают, что бензин марки АИ-95 расходуется более экономно и действует положительно на работу двигателя автомобиля.
• Следует вовремя менять детали, если в этом возникает необходимость. Производить замену воздушного фильтра нужно через каждые 15-20 тысяч км, или обязательно через 45000 км.
• Заливать синтетическое масло в тех пределах, которые указаны производителем
• Использовать бескамерную резину радиальной конструкции. Давление должно быть обязательно в норме и даже рекомендуется превосходить на немного заводские показатели.
• Не следует перегружать генератор использованием дополнительных приборов, для работы которых требуется дополнительный расход топлива.

Почему на разных видах коробок используются разные типы смазок

Жидкость, используемая в мкпп, необходима для смазки трущихся деталей. В то же время гидравлика, применяемая в акпп, выполняет и другие функции. Она служит для охлаждения гидротрансформатора и управления системой переключения передач.

Масло для коробки передач

Что использовать:

• для МКПП — API GL-4, SAE 75W-85 либо 75W-90 – 2,8 литра;
• для АКПП — ATF SP-III – 5,4 литра.

Это означает, что масло любого производителя, соответствующее по вязкости и классу данным требованиям, может быть использована в кпп киа спектра.

Типичные проблемы

Большинство проблем АКПП в автомобиле Киа Спектра возникают из-за несвоевременного обслуживания, а также из-за использования неоригинальных запасных частей невысокого качества. Самые ранние симптомы возникают при достижении пробега в 100000 километров. Такими проблемами могут быть:

• Неисправность, связанная со сцеплением коробки передач.
• На внешней панели КПП появляется сигнал о поломке механизма.
• Дрожание рычага.
• Появляются сложности с переключением скоростей, которые сопровождаются рывками.
• Очень тяжело включается и иногда пропадает четвертая передача.
• Громко гудит трансмиссия.

Если возникает хотя бы одна из этих проблем, то необходимо продиагностировать автомобиль и прояснить, в чем причины неполадки. Любая коробка порой выходит из строя.

Когда это происходит, важно обратиться за помощью в сервисный центр. Ремонт АКПП на Киа Спектра связан с трудностью правильной диагностики проблемы. К наиболее распространенным поломкам относятся:

• Полный выход из строя коробки передач и гидравлики, которую необходимо полностью заменить.
• Дефекты, возникающие в проводке соленоидов, которые особенно характерны для Киа Спектра, произведенных до 2007 года.
• Приход в негодность канала клапана, управляющего давлением из-за расширения его сечения.
• Происходит течь сальников насоса, вибрирует вал.
• Накопление грязи в канале гидравлической плиты, быстрое выгорание фрикционов.
• Поломка барабана, втулок, дифференциала и подшипника.

Оборудование, которое вышло из строя и не может быть отремонтировано, должно заменяться на новое целым комплектом.

В коробке автомат обычно одна неисправность переходит в другую, и если проблема не будет решена быстро, то КПП может просто рассыпаться. Для любой коробки передач существуют общие причины возникновения неисправностей:

• Износ, связанный с длительной эксплуатацией.
• Использование для заливки в коробку передач масла, которое не рекомендовано производителем. Например, не соблюдена вязкость масла.
• Для ремонта использовались детали низкого качества. Часто детали подбираются по принципу низкой стоимости, а не качества.
• Диагностика или ремонт проводится специалистами, не имеющими достаточный уровень квалификации.
• Стиль вождения, наносящий вред транспортному средству.

Способы замены смазки в различных типа коробок

Самостоятельная смена смазки в механической кпп киа достаточно проста, с этим справится человек с минимальными слесарными навыками и простым инструментом. Она выполняется методом слива старой жидкости и залива на ее место новой. Никаких дополнительных операций проводить не надо, потому что весь объем масла в механике находится в одном корпусе и полностью удаляется, вытекая через сливную пробку. На всю работу уйдет от двадцати до тридцати минут.

На акпп замена несколько сложнее и для максимального результата понадобится применение сложного оборудования, доступного только специализированным СТО. По этой причине поменять гидравлику в акпп киа можно двумя способами – полной замены или частичной. Чем они отличаются?

Обслуживание автомобиля на СТО

Для полной смены жидкости к трубкам охлаждения акпп подключают аппарат для замены. По специальному алгоритму на работающем двигателе старое масло откачивается из системы и одновременно во вторую трубку под давлением подается новое. Установка имеет специальное смотровое окно, через которое виден цвет откачиваемой жидкости. Для полного очищения внутренних систем коробки понадобится прокачать через нее объем смазки примерно в полтора раза больше номинального. По окончании процедуры необходимо сменить фильтр акпп, который находится под поддоном. Вся работа занимает от одного часа до двух.

Способ полной смены наиболее технологичен и безопасен для автомобиля, так как для промывания акпп используется то же масло, что регламентировано производителем киа. К сожалению, у автовладельцев не всегда есть возможность воспользоваться услугами специализированных сто, в таком случае используют способ частичной замены. При частичной смене получается слить примерно 40-50% номинального объема гидравлики через сливную пробку поддона, вследствие чего, интервал замены необходимо уменьшить в два раза.

Возможен ли ремонт АКПП и МКПП на Киа Спектра?

Данный автомобиль является надежным и простым в эксплуатации. При своевременном ремонте он может прослужить своему владельцу достаточно долго. АКПП на Киа Спектра может работать еще долго и без каких-либо нареканий, если вовремя проходить все осмотры. Однако может возникнуть ситуация, когда коробка полностью выходит из строя. В этом случае появляется вопрос: ремонтировать ее или заменить на новую.

Покупка новой АКПП не является хорошим вариантом. Как правило, стоимость данного узла очень высокая, и новую коробку трудно состыковать со старым мотором и подвеской. Стоимость АКПП Киа Спектра находится в пределах от 25000 (б/у) до 65000 (новая) рублей. При таком положении детали изнашиваются быстрее, и автомобиль может снова выйти из строя.

Ремонт тоже обойдется недешево. Как правило, заменяемые детали стоят дорого и сам ремонт тоже является затратным. Самостоятельно сделать это, к сожалению, невозможно. Остается только один выход – поменять АКПП Спектра на аналогичную, но контрактную.

Что касается ремонта МКПП, то он вполне возможен. Обычно данная процедура проводится, если появились посторонние звуки или сложности при переключении передач. Диагностировать поломку могут только опытные специалисты.

Если поломка носит критичный характер, то рекомендуется заменить ее на новую. Стоимость ее на порядок ниже, чем у АКПП, и варьируется в пределах от 25000 до 35000 рублей. Как правило, цена напрямую зависит от региона покупки, так как не во всех городах нашей страны есть в продаже подобные узлы.

В любом случае, необходимо своевременно обслуживать любую машину для того, чтобы предупредить любые поломки, в том числе выход из строя коробки переключения передач.

Самостоятельная замена масла в механической кпп

Какой инструмент необходим:

• Набор ключей или торцовых головок (предпочтительно);
• Чистая ветошь;
• Тара для слива отработки;
• Шприц или воронка со шлангом;
• Шайба сливной пробки.

Рекомендуется проехать на автомобиле несколько километров, чтобы жидкость прогрелась и лучше стекала через сливное отверстие. Работы необходимо проводить на автомобильном подъемнике, смотровой яме или эстакаде, дающих доступ к нижней части коробки передач. При наличии защиты ДВС, мешающей проведению работ — снять защиту, по окончании работ установить обратно.

Где «спрятался» щуп?

Своевременная замена масла в трансмиссии важная операция, с которой приходится сталкиваться большинству автовладельцев. Обратиться в специализированный сервисный центр или провести всю работу самостоятельно, каждый решает сам. Даже при наличии необходимых инструментов и подходящего рабочего места, не стоит забывать, что смена отработанного масла достаточно грязная процедура, для проведения которой необходима защитная спецодежда.

Также при обращении на СТО нет необходимости беспокоиться об утилизации отработки, которая является чрезвычайно загрязняющим веществом, которое недопустимо сливать на землю.

Обслуживание автомобиля: слив и заливка трансмиссионного вещества

Видео «Как поменять ТМ в Киа Рио»

Подробнее о замене трансмиссионной смазки смотрите на видео (автор -Дмитрий Капранов).

Коробка передач современного автомобиля, которым, несомненно, является киа спектра, технически сложный механизм. Она необходима для передачи мощности двигателя на приводные валы колес. При этом главной задачей кпп, является изменение величины выходящего крутящего момента. Это достигается за счет выбора пар шестерен с необходимым передаточным отношением по желанию водителя или блока управления коробкой автоматом.

Такой механизм не может работать без правильной смазки, которую необходимо менять по регламенту, установленному инженерами компании-производителя.

Источник

Киа Спектра: замена масла в АКПП

Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с необходимостью обновления масла в коробке передач своего транспортного средства. Замену трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Спектра при определенном навыке можно произвести самостоятельно. Если же у владельца авто нет опыта, заменить масло в АКПП он сможет при помощи пошаговой инструкции, приведенной ниже.

Для чего необходимо масло в АКПП?

Трансмиссионная жидкость необходима для смазки работающих деталей АКПП, отведения от них избыточного тепла и создания оптимальной рабочей среды для движущихся частей. Со временем смазка постепенно испаряется и наполняется мельчайшей металлической стружкой, поэтому следует следить за ее состоянием и, при появлении признаков потери качества, незамедлительно менять.

Замена масла в АКПП на Kia Spectra обычно проводится каждые 60 тыс. км пробега, или 1 раз в 6 лет. Но на сроки сильно влияют условия эксплуатации, замена может потребоваться и через 2-3 года, если жидкость потеряла рабочие качества.

Почему может протекать масло?

Иногда уровень масла в коробке быстро снижается из-за протечек. Причинами протечек могут послужить следующие неполадки:

• износ резиновых прокладок и уплотнителей;
• появление зазора на стыках корпуса, потеря герметичности;
• ослабление болтов, крепящих детали АКПП.

Указанные неполадки можно устранить самостоятельно, в процессе ремонта владельцем автомобиля производится замена масла в АКПП в Киа Спектра своими руками. Как это правильно сделать, описано в приведенной ниже пошаговой инструкции.

Процесс замены масла в АКПП на Киа

Перед тем как приступить к замене масла, владелец машины должен подготовить себе удобное рабочее место, а также запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места наиболее удобны будут смотровая яма или эстакада, так как для проведения процедуры нужен свободный доступ к днищу автомобиля. Для замены потребуется 6-7 литров жидкости, лучше всего брать синтетическое масло для Kia Spectra ATF SP-III, рекомендованное производителем.

Необходимые инструменты и материалы:

• новая трансмиссионная жидкость;
• набор ключей и отверток;
• перчатки;
• емкость для слива отработки;
• заливочный шприц или воронка.

Возможно, также понадобятся новые прокладка поддона и фильтр АКПП.

Замена масла в АКПП на Kia Spectra производится в следующей последовательности:

• Прогреть двигатель для облегчения вытекания старой смазки, поставить автомобиль на яму или эстакаду.
• Открутить болты, снять поддон коробки.
• Найти пробку сливного отверстия, аккуратно открутить ее, предварительно подставив емкость для слива отработки.
• Пока сливается старое масло, производится очистка поддона от стружки. В АКПП в Kia Spectra поддон оснащен магнитами, притягивающими металлические частицы, которые образуются в результате работы. При необходимости заменить прокладку поддона и фильтр.
• После слива отработки закрутить пробку, прикрутить на место поддон (если предстоит полная замена смазки, поддон пока прикручивать не нужно).
• Поднять капот, найти контрольное отверстие коробки передач для измерения уровня масла.
• С помощью воронки или шприца залить через него новую жидкость.
• Прогреть двигатель или совершить небольшую поездку для распределения смазки по АКПП.
• Снова проверить уровень, при необходимости долить.

На этом этапе заканчивается частичная замена масла в АКПП Киа Спектра. Для полной замены следует провести еще несколько шагов:

• Снова выкрутить пробку сливного отверстия и сливать отработку, пока не начнет течь новое масло более светлого цвета;
• Закрутить пробку слива, прикрутить поддон АКПП;
• Залить через контрольное отверстие необходимое количество смазочной жидкости, прогреть двигатель, проверить уровень;
• При необходимости долить жидкость до контрольной отметки.

На этом полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Спектра завершается.

Владельцу машины достаточно регулярно отслеживать уровень и состояние масла в коробке передач и своевременно проводить его замену. В таком случае АКПП на Киа Спектра будет служить без ремонта максимально долгий срок.

Источник