Замена масла шкода кодиак своими руками

Замена масла в двигателе Шкода Кодиак 1.4 TSI

Калькулятор расчёта периодичности замены масла по расходу топлива

Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

Регламентом, на каждом ТО, предусмотрена замена масла на Шкода Кодиак раз в 15000 километров пробега. Обратите внимание, если передвигаетесь преимущественно по городу, то интервал замены лучше сократить до 10 тысяч.

Информацию, о том как заменить масло Skoda Kodiaq своими руками на примере автомобиля с двигателем 1.4 TSI (CZCA), полный привод, АКПП, 2018 года выпуска смотрите в фотоотчете ниже. В двигателе 2.0 бензин, аналогично за исключением, вязкости масла, заливаемого объема (на 1,5 л. больше), а также ставится другой фильтр и пробка в поддоне.

Какое моторное масло и сколько лить в Kodiaq бензин 1.4 TSI

Оригинальные масла производят вязкостью 5W-40 и 0W-30. Производитель рекомендует выбирать вязкость в зависимости от региона проживания или от времени года. Для зимы больше подойдет «нулевка», а «пятерка» будет лучше для лета. Также известно что если до 2019 года официальным производителем масел VAG была компания Castrol, то теперь это Shell для европейского рынка и Lukoil для российского. Поэтому кроме оригинала можно брать аналог этих производителей которые будут иметь нужный допуск.

Для Шкода Кодиак бензин до 2020 года выпуска (включительно), масло нужно заливать с допуском VW502.00/505.00. Оригинальное масло 5W-40 имеет такие артикулы:

• VAG Special G «Shell» имеет артикул — GS55502M4 (5 литров), а также в таре 1л — GS55502M2.
• VAG Special G «Lukoil» — GR52 502 M4 (5 литров), GR52 502 M2 (1 литр).
• Skoda Special G 5w-40 «Lukoil» — GSK R52 502M2 (1 литр).
• VW Special G 5w-40 «Lukoil» — GVW R52 502M2​ (1 литр).

Оригинальное масло 0W-30 с допусками VW502.00/505.00:

Для автомобилей 2021 года производства и младше, допуск идет VW508.00/509.00, и пока используется в основном для европейских стран.

При замене масла на дизельном Шкода Кодиак 2,0 используется совсем другой допуск — VW504.00/507.00, и хоть изначально заливалось масло с вязкостью 5w30, согласно рекомендациям производителя, с 2020 года используется только 0w30!

Общий объем масла в системе Кодиак 1,4 бензин — 4.5 литра, для замены хватает 4 литра. При заправке четырех литров уровень будет примерно на середине щупа.

Какой использовать масляный фильтр в двигателе 1.4 Кодиак

Оригинальный масляный фильтр идет по артикулу — 04E 115 561 H. Также потребуется пробка поддона, с артикулом — N 908 132 02.

Как поменять моторное масло своими руками

Для замены нужно снять пыльник двигателя, затем слить масло и после замены фильтра заправить свежее. Для этого потребуется:

• Torx T25;
• Рожково-накидной ключ на девятнадцать;
• Вороток с трещоткой;
• Удлинитель;
• Торцевая головка на тринадцать;
• Динамометрический ключ;
• Емкость для сбора масла;
• Съемник масляного фильтра;
• Очиститель в аэрозоле.

Перед началом работ, двигатель нужно прогреть до рабочей температуры. Как правило, работа по замене занимает не более 15 минут. Подробности в фотоотчете.

Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник. Далее открывает капот и сдергиваем декоративную накладку двигателя. После снятия накладки откручиваем заливную пробку чтобы появился подсос воздуха.

Снимаем защиту двигателя.

Откручиваем пять винтов крепления пыльника двигателя к бамперу.

Винты под Torx T25. Винты расположены по нижней линии бампера, для примера ниже на фото отмечено два винта.

Справа и слева откручиваем по два винта крепления. Эти винты тоже под Torx T20.

Сзади откручиваем три болта, они расположены по одной линии. Откручиваем болты головкой на тринадцать и демонтируем защиту.

Ослабляем пробку накидным ключом на девятнадцать.

Далее подставляем емкость для сбора масла и от руки выкручиваем пробку. Будьте осторожны масло пойдет горячее.

Отворачиваем фильтр с помощью съемника.

Емкость для сбора масла подставьте под фильтр так как будет течь масло.

Протираем место посадки фильтра ветошью которая не оставляет ворс и закручиваем его.

Фильтр затягиваем от руки. Также перед закручиванием смажьте уплотнительную резинку свежим маслом.

С каждой заменой масла рекомендуется использовать новое уплотнительное кольцо для сливной пробки.

Наживляем пробку и затягиваем по инструкции с моментом 30 Нм. Пробку использовал старую, только заменил на ней уплотняющее кольцо. В книжке рекомендовано менять пробку при каждой смене масла.

С помощью очистителя смываем все потеки масла возле фильтра и сливной пробки.

Устанавливаем защиту картера на место, закручиваем все болты.

Открываем пробку и заливаем четыре литра масла.

Запускаем двигатель, даем поработать ему 1-2 минуты и глушим.

Ждем 2-3 минуты пока масло стекает в поддон и проверяем уровень. При заправке четырех литров он будет посередине. После окончания всех сервисных работ необходимо выполнить сброс межсервисного интервала.

Источник

Форум Шкода Кодиак

Замена масла в DQ500 своими руками

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение ДмитрийЛ » 19 окт 2019, 11:13

Замена масла ДСГ7

Сообщение autside » 20 дек 2019, 00:05

Замена масла ДСГ7

Сообщение pro1 » 31 мар 2020, 20:50

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Красный медведь » 09 апр 2020, 10:45

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение pro1 » 09 апр 2020, 22:09

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Красный медведь » 09 апр 2020, 23:48

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Diehard » 09 апр 2020, 23:58

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение admin » 10 апр 2020, 17:10

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Vits » 10 апр 2020, 17:21

admin , Diehard , Красный медведь ,

вам всем огромное спасибо, но только этот файл можно скачать по ссылке на этом форуме, размещённой уже давно — ещё 09.09.2019 года

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Красный медведь » 10 апр 2020, 19:46

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Красный медведь » 12 апр 2020, 19:29

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Diehard » 14 апр 2020, 18:25

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Vits » 02 май 2020, 18:24

Можете показать, где это указано в оригинальной документации для Kodiaq?

А то я, смотрю:
Workshop Manual
Kodiaq 2017 ➤
7-speed dual-clutch gearbox 0DL
Edition 10.2016

⇒ “11.1 Check gear oil level”, page 93
⇒ “11.2 Draining and filling gearbox oil”, page 96

и не могу там это найти.
Может это где-то указано на других страницах?

Про риск травмирования от автозапуска вентилятора радиатора, прочитал.
Про риск травмирования от горячего масла DSG, прочитал.
А про выкручивание на два оборота переливной трубки — найти не могу.

Не сочтите за труд, помогите одноклубникам.

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Vits » 02 май 2020, 20:48

Источник:
Workshop Manual
Kodiaq 2017 ➤
7-speed dual-clutch gearbox 0DL
Edition 10.2016

Моменты затяжки:
1. page 84: 14 — Oil filter housing for gearbox
(корпус масляного фильтра для коробки передач)
❑ 20 Nm
2. page 84: 27 — Overflow tube
❑ the length of the overflow tube determines the oil level in the gearbox, when replacing assign via part
number ⇒ Electronic Catalogue of Original Parts .
❑ pay attention to the notes ⇒ page 7
❑ 3 Nm
3. page 84: 29 — Oil drain plug
❑ 45 Nm

Замена масла в DQ500 своими руками

Сообщение Красный медведь » 02 май 2020, 22:17

Источник

Какое масло заливать в двигатель Skoda Kodiaq?

Все еще считающийся «новым» на наших дорогах (даже на момент выхода рестайлинга) автомобиль Шкода Кодиак — и сегодня мы поговорим о том, какое масло заливать в двигатель кроссовера от чешской компании.

Именно эта цифра пришла на смену последнего 504/507, который считался наиболее популярным последние 5 лет. НО! Следует сделать оговорку, что 508 допуск идет в двигатель 2.0TSI, последней генерации, да и то, применяется в основном в Европе, а у нас же дилеры используют старый-добрый 504, поскольку межсервисный интервал замены составляет 15.000км., а не как у наших Европейских соседей — до 30.000км.

Подходящее масло по допуску Шкода Кодиак

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4

Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2

Средняя цена: 780р.

В бензиновые двигатели TSI объемами 1.4 и 2.0литра идет оригинал VW Long Life с вязкостью 5W30. Это оптимальный вариант для малолитражных легковых автомобилей. Дизельный мотор 2.0 кушает аналогичное масло. Рассмотрим и аналоги:

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30 Артикул 4л.: 152621 Средняя цена: 2.700р.

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Артикул 4л: 550048035 Средняя цена: 2.200р.

Castrol Edge Titanium 5W-30 Артикул 4л: 15669A Средняя цена: 3.100р.

MOTUL Specific 504/507 5W30 Артикул 5л: 106375 Средняя цена: 4.500р. Лист допуска 502/505 Лист допуска 504/507 Skoda Kodiaq — сколько масла в двигателе (объем) Объем масла в 3 основных двигателях: 1.4 TSI CZDA, CZEA — 4.2 л. 2.0 TSI CZPA — 5.7 л. 2.0 TDI Дизель (DBGC, DFGA) — 4.3 л. Двигатели 1.4 TSI и 2.0 TSI Рекомендуется пользоваться оригинальным VAG Long Life 5W30, с допуском 504, как правило в них с завода залит Castrol Edge Professional LONGLIFE. То есть, как возможным аналогом Вы можете воспользоваться Кастролом. Какой интервал замены? Интервал замены масла в двигателе Кодиак — 15.000км., но владельцы предпочитают проводить ТО каждые 7-10 тысяч км., пробега. АКПП тоже требует обслуживания! В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза. Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG, в который входит Skoda, своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские, от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП и ДСГ Шкода Кодиак , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке. Как проверить уровень масла? На автомобилях с турбированным двигателем 1.4TSI и 2.0 TSI расход моторного масла в автомобиле совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе и по возможности держать уровень между средним и максимальным значением. Замена масла в Шкода Кодиак Если Вы хотите самостоятельно провести замену масла в двигателе Шкода Кодиак — воспользуйтесь нашими подобранными видео ниже. Двигатель 2.0 TSI Сброс межсервисного интервала (счетчик замены масла (прохождение ТО) Источник Оцените статью Вам также может понравиться Как сделать шкаф для лпс своими руками Kak sdelat shkaf dlya lps petov Lps : Как сделать шкаф для лпс . Как сделать шкаф для лоджии своими руками Пошаговая инструкция, как изготовить простой шкаф на Как сделать шкаф для кухни своими руками Кухонные шкафы своими руками – пошаговое описание изготовления Как сделать шкаф для кукол своими руками Как сделать шкаф для кукол своими руками У каждой владелицы Как сделать шкаф для коридора своими руками Делаем шкаф-купе самостоятельно от проекта до сборки Как сделать шкаф для копчения своими руками Как сделать коптильный шкаф своими руками Метод приготовления Как сделать шкаф для комнаты своими руками Делаем шкаф-купе самостоятельно от проекта до сборки Как сделать шкаф для канцелярии своими руками Из картонных коробок и зажимов сделала в кабинете книжный Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты