Замена моторчика омывателя лансер 9 своими руками

Замена моторчика омывателя лобового стекла своими руками

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки — загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

• забитых форсунок омывателя;
• соскочившего шланга;
• утечки жидкости;
• неисправность выключателя омывателя;
• повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

1. Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
2. Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Источник

Снятие и установка бачка и насоса омывателя ветрового стекла Mitsubishi Lancer 9

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правое переднее колесо.

4. Отсоедините шланг омывателя от соединительного штуцера.

5. Выверните передний болт бачка омывателя.

6. . выверните болт заднего крепления бачка омывателя и отверните гайку шпильки верхнего крепления бачка омывателя.

7. Извлеките бачок из места установки.

8. . нажмите на пластмассовую защелку, отсоедините от выводов насоса омывателя колодку с проводами и снимите бачок омывателя с автомобиля.

9. Подденьте отверткой насос омывателя, извлеките его из корпуса бачка.

Замените порванное или потерявшее эластичность резиновое уплотнительное кольцо.

10. . и отсоедините от штуцера насоса его шланг.

11. Установите насос омывателя в порядке, обратном снятию.

Источник

Замена моторчика омывателя лансер 9

3. . и снимите привод стеклоочистителя с автомобиля.

4. Установите привод стеклоочистителя в порядке, обратном снятию.

И УСТАНОВКА БАЧКА И НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы«-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите подкрылок правого переднего колеса (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков», с. 230).

4. Отсоедините шланг омывателя от соединительного штуцера.

5. Выверните передний болт бачка омывателя.

6. . выверните болт заднего крепления бачка омывателя и отверните гайку шпильки верхнего крепления бачка омывателя.

7. Извлеките бачок из места установки™

8. . нажмите на пластмассовую защелку, отсоедините от выводов насоса омывателя колодку с проводами и снимите бачок омывателя с автомобиля.

9. Подденьте отверткой насос омывателя, извлеките его из корпуса бачка.

Замените порванное или потерявшее эластичность резиновое уплотнительное кольцо.

10. . и отсоедините от штуцера насоса его шланг.

11. Установите насос омывателя в порядке, обратном снятию.

БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРО-ВЕЕНТИЛЯТОРАМИ

Вам потребуется ключ «на 10».

Для наглядности работа по замене блока управления электровентиляторами показана на снятом радиаторе системы охлаждения двигателя.

1. Отсоедините провод от клеммы «-»аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов блока управления.

4. Выверните два болта крепления блока управления к корпусу электровентиляторов.

5. . и снимите блок управления электровентиляторами с автомобиля.

6. Установите блок управления электровентиляторами в порядке, обратном снятию.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентиляторы системы охлаждения двигателя и системы кондиционирования приводятся электродвигателями постоянного

Рано или поздно это должно было случиться=) Дождь, грязь из под колёс впереди идущего авто летит на лобовое. Рычажок на себя — иииииии. Ноль эмоций. Только дворники старательно скребут по стеклу))

При этом отчетливо слышен щелчок реле, но моторчик не жужжит… «Предохранитель», подумал я. «Ну пожалуйста»=))) «Черт возьми, будь же ты предохранителем!»=))) И каково же было моё удивление, когда я его (предохранитель насоса омывайки) тупо не нашёл=)))

Сначала был осмотрен блок предохранителей под капотом, потом в салоне… Потом снова под капотом, потом снова в салон. И так еще раза три))) Потом, с мыслями собственной никчемности, гугл.=))) Точно, отдельно предохранителя на моторчик (насос) омывателя стекла у нас нет… Значит, всё-таки не никчёмность=)))))

Посмотрел ценник на оригинальный насосик и успокоился: 2 600 руб. за эту штуковину отдавать не хотелось.

2 600! За НАСОС!)))) Серьёзно?!=))) но нам же надо чинить машину)))))

Но ребята (+ поиск по Д2) подсказали, что есть отличные аналоги. Выбор пал на Meyle (1009550006)- дешевый немецкий заменитель, хорошая фирма. Заказал. Но тут что-то заставило меня зайти на авито)) Там паренёк продавал разные гаражные остатки лансера, среди которых был… Новый оригинальный моторчик (насос) омывателя (8260A109). Причём в моём городе. Причём, как оказалось, за 1000 руб)) Заказ на Meyle был немедленно отменён, «оригинал есть оригинал»=) Причём внагрузку за 50 рублей он мне отдал ещё россыпь новых упакованных клипс, фиксаторов и прочих расходничков=))) Ну, не об этом)

Поэтому не буду старательно испускать из пипетки в ушные раковины уважаемых подписчиков выделения мочевинного происхождения на тему: да я и так бы брал только оригинал, это ж… Так надо!=)) Вовсе нет, просто очень выгодное предложение, душа поэта не устояла-))))

Хотя стоит отдать должное родному насосу: отпахал он более 8 лет. И изначально я даже начал на него обижаться («Ты ж такая скотина, на кого ты меня оставил?! Если я в бачок воду лил, то только после 4 ступеней очистки из своей домашней системы фильтрации, а так — только покупные жидкости…»), но когда я увидел, в каких условиях ему приходилось работать, я всё простил))) Даже если б он сдох в том году, я б и это ему простил)) Да черт с ним, даже 2 года назад…=))) Ну об этом — далее)))

Замена моторчика (насоса) омывателя лобового стекла БЕЗ снятия бампера. Да, именно без снятия. Потому как для данной операции, с учетом времени на снятие самого бампера против мини-неудобства при замене без снятия, однозначно не стоит заморачиваться, потому как все работы можно проделать в условиях достаточного пространства (я даже ни одного клаустрофобического приступа не успел хватануть, находясь «в бампере»=)))

Так вот, почему «мини-неудобства»? Потому, что после установки датчика сцепления круиз-контроля на механику, операция по замене насоса омывайки вам покажется до неприличия простой)) Но это при условии, когда знаешь, куда и за чем лезешь. Для этого и пишу мануал))

Для тех, кто всё это прочитал, а также тех, кто забил на мои лирические отступления и доскроллил сразу к пунктам инструкции, начнём-с=)))

1). Нам понадобится ключ на 10 (для удобства лучше использовать с торцевой головкой), маленькая плоская отвертка (для клипс), бутылка с водой (в идеале — минимойка)
2). Выворачиваем колеса до упора влево

Советы для автомобилистов

Такая проблема значительно осложняет движение автомобиля, особенно в плотном потоке машин. Причин для отказа в работе мотора омывателя на Мицубиси лансер 9 может быть несколько, большую часть из них можно обнаружить и устранить самостоятельно. Для этого нужно немного разбираться в электротехнике, иметь в своём распоряжении, а также уметь пользоваться автомобильным тестером.

С чего начать

Чаще всего такие проблемы обнаруживаются с наступлением холодов. Если владелец забывает заменить летнюю жидкость в бачке на зимнюю, в самый неподходящий момент она может замёрзнуть. Что в таком случае предпринимают? Самое лучшее что можно сделать, это поставить на несколько часов машину в тёплое помещение, чтобы отогреть систему подачи жидкости к форсункам. После этого следует слить летнюю жидкость и залить соответствующую сезону эксплуатации машины.

При замерзании жидкости в бачке иногда случаются повреждения корпуса насоса омывателя в виде растрескивания в месте забора и подачи её к форсункам. В таком случае насос подлежит замене. Чтобы выполнить такую процедуру придётся потрудиться, так как бачок в этой модели находится в труднодоступном месте. Для его демонтажа снимают передний бампер.

Куда ещё посмотреть

Если такая проблема случается в тёплое время года, грешить на замерзание жидкости не приходится. В таком случае проблему следует искать в электрооборудовании машины. Моторы омывателя и стеклоочистителя подключаются через один и тот же предохранитель. Он находится в монтажном блоке в салоне автомобиля. Для лобового стекла это прибор F28 на 20 Ампер, для заднего стекла универсалов это F26 на 15 Ампер.

Как бы трудно и неудобно было добраться до мотора омывателя, сделать это придётся. Попросите помощника нажимать на кнопку омывателя, а сами проверьте наличие бортового напряжения на его разъёме. Его наличие говорит о проблемах с электродвигателем, если оно отсутствует, проверяют всю цепь его подачи, от предохранителя, кнопки включения, разъёма подключения мотора.

Чаще всего проблемы находятся именно в месте подключения электродвигателя. Он располагается в таком месте, куда может попадать влага. Это приводит к окислению контактов в разъёме. Очистка их может восстановить работоспособность мотора. Иногда пропадает контакт со щётками в моторе из-за их зависания или износа. Для устранения такой неисправности нужно разобрать электродвигатель, осмотреть щёточный узел. Изношенные щётки меняют новыми, после этого электродвигатель снова начинает работать.

Источник