Замена печки пежо боксер 3 своими руками

Содержание

Замена радиатора отопителя Peugeot Boxer
Как работает печка
Диагностика неисправностей печного радиатора
Замена радиатора
Peugeot Боксер 3 Замена Радиатора Печки
Все по теме Замена радиатора печки Peugeot Boxer
Быстрая замена радиатора отопителя салона ПЕЖО БОКСЕР 3. Как поменять радиатор печки Пежо боксер 3
Для просмотра онлайн кликните на ⤵
SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля. Замена радиатора печки пежо boxer часть 3. Как снять печку пежо боксер
Замена радиатора печки Peugeot Boxer своими руками. Чиню сам! Ремонт авто своими руками!
Для просмотра онлайн кликните на ⤵
Замена радиатора печки фиат дукато 244
Замена отопителя
Замена печки на Фиат Дукато
Замена резистора
Замена радиатора печки
Замена крана
Для замены радиатора отопителя необходим небольшой набор инструмента
Приступим к снятию радиатора печки
Как заменить радиатор печки Пежо 308, 408
После всех процедур по замене радиатора печки, необходимо прокачать систему охлаждения.
Замена отопителя
Замена печки на Фиат Дукато
Замена резистора
Замена радиатора печки
Как снять печку на фиат дукато
Замена крана
Радиатор печки на Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
В продаже имеются Радиатор печки на следующие модели Peugeot:. Радиатор печки к Peugeot Boxer Z_, 244, 230L, 230P, ZCT_
Замена отопителя
Замена печки на Фиат Дукато. Ремонт печки фиат дукато
Замена радиатора печки
Замена резистора
Замена крана

Замена радиатора отопителя Peugeot Boxer

Радиатор отопителя, именуемый в народе печкой (если быть точным, то чаще печкой называют радиатор в сборе с вентилятором), является составной частью системы охлаждения. По существу, он является миниатюрной версией основного радиатора, предназначенного для охлаждения антифриза, и выполняет ту же роль, но с большей пользой: отбирая тепло у охлаждающей жидкости и нагревая воздух, поступающий в салон.

Конструкционно печной радиатор состоит из ряда параллельных трубок небольшого диаметра, укреплённых поперечными рёбрами жёсткости, которые выполняют дополнительную роль рассеивателей тепла.

Как работает печка

В процессе работы силового агрегата он разогревается, требуя принудительного охлаждения. Именно для этого и предназначена система охлаждения, подающая ОЖ в двигатель и обеспечивающая её остывание на остальном участке магистрали. Одним из таких участков и является блок отопителя. Горячий тосол поступает на вход печного радиатора непосредственно с двигателя. Проходя по многочисленным трубкам (сотам) радиатора, теплоноситель остывает, отдавая тепло воздуху, нагнетаемому в теплообменник печным вентилятором. Нагретый воздух движется далее в воздуховоды и распределяется по салону в зависимости от установленного режима обдува. Антифриз из радиатора отопителя Peugeot Boxer направляется к основному, где ещё больше охлаждается под напором встречного прохладного воздуха, после чего цикл замыкается.

Как и в большинстве современных автомобилей, печной радиатор расположен за торпедой. Он расположен в пластиковом корпусе, который и обеспечивает циркуляцию воздуха в нужном направлении без его потерь.

Корпус отопителя Peugeot Boxer

Диагностика неисправностей печного радиатора

Если теплообменник не выполняет свои функции, в салоне зимой будет холодно. Однако это далеко не всегда означает, что проблема кроется именно в радиаторе отопителя – возможно, тёплый воздух не поступает в дефлекторы из-за сломавшегося вентилятора печки, заклинившего термостата или неработающей помпы – причин может быть много.

Как же понять, что ответственным за холод в салоне является именно радиатор? Об этом будут свидетельствовать специфические симптомы, совокупность которых и позволяет утверждать, что проблема кроется в неисправном теплообменнике.

Отметим, что приведённые ниже признаки, появляющиеся поодиночке, характерны и для других неисправностей, поэтому следует рассматривать их в совокупности (как минимум 2 признака, чем их больше – тем точнее диагноз).

Радиатор печки салона

Итак, вот эти симптомы:

запотевание стёкол. Это один из основных признаков, указывающих, что теплообменник системы отопления не справляется со своими обязанностями. Появление конденсата на окнах автомобиля без видимых на то причин, часто на прогретом моторе – свидетельство того, что в салон поступает воздух с повышенной концентрацией влаги. Такое может случиться при получении радиатором повреждений, из-за которых антифриз вытекает наружу, испаряется, попадая в поток нагретого воздуха, а уже внутри автомобиля остывает и конденсируется, выбирая для этого наиболее прохладные поверхности;
появление специфического запаха в салоне – следствие той же неисправности – повреждения стенок радиатора. Запах антифриза может отсутствовать, если вместо него используется вода, но это характерно только для летнего периода. Зимой же приторный запах, отдалённо напоминающий аромат дыни, явно свидетельствует о протекании печного радиатора;
повреждения радиатора могут носить микроскопический характер, не проявляя себя запахами и обильным запотеванием. В этом случае обнаружить их можно по уменьшению уровня ОЖ, наблюдаемом в расширительном бачке. Разумеется, подтекать тосол может и в других местах, не обязательно именно в печном радиаторе, поэтому так важно диагностировать наличие нескольких симптомов. Кстати, довольно часто подтекание радиатора отопителя сопровождается появлением лужиц антифриза в салоне, которые можно обнаружить под ковриками, особенно в районе переднего пассажира. Если вы уверены, что это не результат воздействия мокрой обуви, то можно в большой долей уверенности предположить, что теплообменник отопителя дал течь и требует замены или ремонта;
в салон поступает холодный воздух при полностью прогретом двигателе. Эта неприятность, если при этом входной патрубок радиатора горячий, свидетельствует о том, что его соты полностью забиты. В результате образования накипи на стенках трубок, и без того имеющих небольшой диаметр, могут образоваться тромбы, препятствующие нормальной циркуляции ОЖ по контуру радиатора печки Peugeot Boxer 3. В результате образования такой пробки отопитель будет прогреваться слабо, не позволяя нагреваться и проходящему через него потоку воздуха. Такая проблема характерна для возрастных автомобилей, хотя преждевременное засорение каналов радиатора могут спровоцировать и действия автовладельца (использование некачественной ОЖ, воды вместо антифриза, специальных герметиков, используемых для устранения протечек).

Если возникли подозрения, что в плохой работе печки виновен радиатор, проверьте, горячий ли патрубок, идущий от двигателя к отопителю. Если да, и при этом выходной патрубок холодный (он должен быть тёплым на хорошо прогретом автомобиле), то вам предстоит такая неприятная процедура, как демонтаж радиатора.

Вентилятор печки Peugeot Boxer

Замена радиатора

Основная проблема при выполнении этой операции – необходимость демонтажа передней панели, требующая значительных трудозатрат.

Опишем процедуру замены радиатора печки Peugeot Boxer 3:

демонтируем верхнюю нишу для мелких предметов, под которой прячутся два самореза – их необходимо открутить;
подняв подвижную полку, откручиваем ещё два винтика;
отделяем центральную панель торпеды от нижней части, отсоединяем разъёмы;
демонтируем автомагнитолу;
откручиваем четыре самореза под магнитолой;
приступаем к демонтажу центральных решёток дефлекторов;
снимем кожух рычага КПП;
откручиваем болты крепления центральной панели, демонтируем её;
отвинчиваем саморезы, крепящие панель управления климатической установкой;
проталкиваем панель внутрь (наружу вытащить её не удастся);
демонтируем правый верхний бардачок;
ту же операцию проделываем в отношении нижнего перчаточного ящика;
переходим к снятию левой панели торпеды и рычага поднятия капота;
демонтируем поочерёдно левую и правую решётки дефлекторов;
снимаем панель регулятора фар, отсоединив электрический разъём;
откручиваем болты крепления нижней панели центрального бардачка и снимаем её;
демонтируем сам центральный перчаточный ящик и панель приборов;
снимаем верхнюю вентиляционную решётку;
открывается доступ к герметичному кожуху, внутри которого спрятана печка. Теперь можно приступать к описанию процесса, как снять радиатор печки Peugeot Boxer 3, для чего приступаем к поиску и откручиванию всех саморезов;
этого для снятия корпуса печки в сборе оказывается недостаточно, нужно также открутить поперечную балку, которая выступает в качестве ребра жёсткости в отношении торпеды. К ней также крепятся все жгуты электропроводки автомобиля, рычаг КПП, руль и некоторые другие внутрисалонные элементы. Для демонтажа балки, не дающей вынуть корпус отопителя, необходимо выкрутить восемь болтов, расположенных в четырёх разных местах;
полностью снимать балку не нужно, достаточно её приподнять и извлечь корпус, предварительно со стороны моторного отсека ослабив хомуты и сняв оба шланга, идущих к печке от мотора и от неё к воздушному радиатору;
теперь можно приступать к извлечению самого радиатора – нужно открутить около двух десятков небольших саморезов;
после изъятия радиатора в кожухе наверняка останется немало мусора – полусгнивших листьев, веточек, грязи и другого мусора, но только в том случае, если автомобиль не был оснащён салонным фильтром. В противном случае весь этот мусор будет скапливаться перед СФ.

Как видим, основная часть работы при замене радиатора печки Peugeot Boxer приходится на демонтаж торпеды. Желательно при выполнении этой процедуры фиксировать порядок разборки на видео, в крайнем случае – делать фотографии или записывать на бумаге. Это поможет нам при последующей сборке, выполняемой в обратном порядке.

После снятия теплообменника его следует тщательно осмотреть на предмет наличия подтеканий – если они есть, вариант с чисткой радиатора можно считать нецелесообразным, такой предельно изношенный узел следует заменить на новый. Тем более что стоимость его не настолько высока, как у основного радиатора. Если же поверхность радиатора находится в приемлемом состоянии и не содержит очагов коррозии, имеет смысл прочистить его внутренности специальным чистящим раствором – это позволит ещё на какое-то время продлить его ресурс.

Источник

Peugeot Боксер 3 Замена Радиатора Печки

Все по теме Замена радиатора печки Peugeot Boxer

Спасибо, если честно, подумал придется разобрать до нуля всю переднюю панель)) оказывается проще. Продолжайте хорошую работу.

может быть проще поставить газель помпу и гнать раствор туда-сюда, чем использовать бутылки

Привет. ты Денис! ты такой умный. что они не могли это смотреть! вы потратили 11 минут своего драгоценного времени.

Ваш путь. цирк! Промойте передний бачок радиатора или пару ячеек! Остальные убиты)))) тупые люди, просто замена! Не сотня не моет только замена! Физические лица также не берут на себя это!

Установите термистор с рабочей температурой 180 С.

Когда Федюня допивает бутылку

подскажите как поменять мотор печки с реле-регулятором на моторчик с регулятором-ёжиком

В вашем случае вам понадобится.

Особенно в местах, где есть ручка от капота

Отдельно аплодирую тебе, брат, за аккуратность и чистоту))) ты правда все аккуратно делаешь, приятно смотреть.

Купи все со скидкой 7%, верни деньги.

Сладкий Иисус Ричард. ты уверен, что отнесла его ему. Ого. ты можешь прийти сверху.

на болтах пробили проколы 11,9, понял что это кг / м, затянул на 12 кг / м на 6 шагов по 20 нтм пока работало.

Привет, зачем вставлять туда эту лапшу обратно в радиатор??

подскажите почему печка так крутится на 4 передаче, что в руках ее невозможно держать, а когда ставлю на место, она громко грохочет о стены, что наверное причина

однозначно подпись и вроде, подход к ремонту правильный! Я уважаю таких коллег! Я сам много раз ремонтировал различные вариаторы и автоматические трансмиссии, но в Мурано я точно помню, что маленький роликовый подшипник на конусах разваливался, вот и все! скоро у меня будет для них новый интересный канал. автозапчасти и не только, буду рад сотрудничать и помогать друг другу, обмениваться знаниями! Я тоже за этим с интересом слежу!

Обгорела, мыла духовку всякими средствами. Вот и сломалась прокладка ГБЦ. Оптимальный вариант. просто поменять пластину радиатора. Теперь нет причин, по которым я не должен идти с стиркой. Лучше просто заменить радиатор печи.

Спасибо ! Механики посоветовали провести такую процедуру для облегчения работы кондиционера, ведь в нашем городе его никто не ремонтирует. только замена. Рио 2012. Пробег 160 тыс км.

636 человек не любили этого оленя, который потерял деньги, потому что люди ремонтировали их машины (: ChrisFix, ты лучший

Дикий ГОН! просто ДИКИЕ господа)))))

Какой пробег у машины? так как с АКПП проблем не было??

Быстрая замена радиатора отопителя салона ПЕЖО БОКСЕР 3. Как поменять радиатор печки Пежо боксер 3

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

Замена радиатора системы охлаждения «GT» на Citroën Jumper.

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

замена двигателя печки Peugeot Boxer 3 или FIAT NUOVO DUCATO

Не работает отопитель Citroen Jumper

замена радиатора топки на боксер Пежо

Ремонтируем Peugeot Boxer 3 Panel Снятие и установка

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Снятие двигателя печки Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper

Замена колеса на Лексус. 250

Как установить зажигание на Volkswagen Vento

Когда вышел Volkswagen Golf 7

Загорелась лампа абс Шкода Фабия

Kia cerato 2013 руководство по эксплуатации

Для просмотра онлайн кликните на ⤵

Быстрая замена термофиксации PEUGEOT BOXER.

Замена радиатора топки на боксер Пежо Подробнее

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER Подробнее

Замена радиатора печи бокса топочной части 3 Подробнее

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER продолжается.

Замена радиатора бокса топочной части 1 Подробнее

Ремонтируем Peugeot Boxer 3 Снятие и установка панели Подробнее

Замена радиатора системы охлаждения «GT» на Citroën Jumper. Читать далее

Замена печи Fiat Ducato Подробнее

Проблема с печкой Fiat Ducato 250 решена

Если вы купили Peugeot Boxer. Проверьте это! Читать далее

Секрет холодного радиатора духовки. Флеш работает ?! Шок! Читать далее

Маленькие хитрости Fiat Ducato Узнать больше

Духовка плохо нагревается. причины, по которым при мытье плиты кислотой из духовки дует холодный воздух.

Промывка топки и установка дополнительного насоса через геркон в системе охлаждения. Читать далее

Ремонт коробки передач Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2,3 JTD 2005 г. Подробнее

Peugeot Boxer И всевозможные навороты. Читать далее

Печка не греет, что делать по основным причинам. Просто о комплексе Подробнее

SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля. Замена радиатора печки пежо boxer часть 3. Как снять печку пежо боксер

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

Не работает отопитель Citroen Jumper

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

замена двигателя печки Peugeot Boxer 3 или FIAT NUOVO DUCATO

fiat ducato, peugeot boxer, citroen jumper глубокая печь

УСТАНОВКА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

замена радиатора топки на боксер Пежо

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER продолжается

Сломанный ГЕНЕРАЛ

Проверить авто на транспортном средстве бесплатно онлайн

Замену двигателя Ниссан сделайте самостоятельно

Как заменить пороги на Тойота Марк2

Как заменить масло в двигателе Тойота Королла

Фары volkswagen bora тюнинг

Ремонт головки блока цилиндров Renault magnum

Компьютерная диагностика авто в Россоши.

Ремонт АКПП Volvo xs70

Ford focus 2 хэтчбек кузовной ремонт

Ремонт скутера honda dio

Профессиональный ремонт автомобилей

Снимаем дроссельную заслонку Рено Логан.

Снимаем головное устройство lexus rx 270

Как снять панель приборов Мазда 626

Главная »Коллекции» Как снять боксерскую плиту Пежо

Замена радиатора печки Peugeot Boxer своими руками. Чиню сам! Ремонт авто своими руками!

Для просмотра онлайн кликните на ⤵

Замена радиатора отопителя Peugeot Boxer 1 Подробнее

Быстрая замена радиатора отопления салона PEUGEOT BOXER 3 Подробнее

Быстрая замена термофиксации PEUGEOT BOXER.

Замена радиатора бокса топочной части 2 Подробнее

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER Подробнее

Замена радиатора топки на боксер Пежо Подробнее

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER Подробнее

Замена радиатора отопителя салона Peugeot 308 Подробнее

Ремонтируем Peugeot Boxer 3 Снятие и установка панели Подробнее

Как поменять радиатор топки на Ситроен с4 2013 г. Подробнее

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER продолжается.

Секрет холодного радиатора духовки. Флеш работает ?! Шок! Читать далее

Духовка плохо нагревается. причины, по которым при мытье плиты кислотой из духовки дует холодный воздух.

Если вы купили Peugeot Boxer. Проверьте это! Читать далее

Промывка топки и установка дополнительного насоса через геркон в системе охлаждения. Читать далее

fiat ducato, peugeot boxer, citroen jumper глубокая печь Подробнее

Маленькие хитрости Fiat Ducato Узнать больше

Peugeot Boxer И всевозможные навороты. Читать далее

В Пежо 408/308 стала плохо нагреваться печка Решаем проблему Подробнее

Замена радиатора печки фиат дукато 244

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

Замена радиатора системы охлаждения «GT» на Citroën Jumper.

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

замена двигателя печки Peugeot Boxer 3 или FIAT NUOVO DUCATO

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER продолжается

замена радиатора топки на боксер Пежо

Не работает отопитель Citroen Jumper

Замена радиатора печи citroen jumper 2000r

Правильно функционирующая печь. один из факторов, обеспечивающих комфортную работу коммерческого транспорта в холодную погоду. Это сохраняет тепло в салоне и удаляет конденсат с окон, что упрощает осмотр водителю.

Качественная замена печи Fiat Ducato оперативно проводится в автосервисе MadiAuto. Обеспечиваем стабильность работы и следим, чтобы цена замены радиатора не упала вам в карман.

Онлайн-регистрация на сервис

в удобное для вас время

Диагностика и устранение неисправностей проводки

Устранение ошибок бортового компьютера

Установка дополнительного оборудования

Установка системы безопасности

Замена компрессора кондиционера

Замена отопителя

Существует несколько основных причин поломки, по которым может потребоваться замена нагревателя. Одна из них. поломка термостата. В этом случае антифриз не попадает в радиатор, циркулируя по небольшому контуру.

Воздушный шлюз тоже может вызвать проблемы. В этом случае нагретый антифриз просто не доходит до печки, лишая ее возможности обогревать салон.

Другие причины включают утечку антифриза и неисправный фильтр, блокирующий поток воздуха.

Опытные специалисты MadiAuto могут в короткие сроки определить характер неисправности варочной панели, поменять, например, двигатель каменки, или назначить другую эффективную «обработку» агрегата.

Замена печки на Фиат Дукато

Замена резистора

Существует несколько причин, по которым может потребоваться замена печного резистора. Это и низкое сопротивление обмоток, и неисправности в электрической цепи управления, и окисление контактов, и короткое замыкание, и банальное выгорание.

Если вы не можете определить причину поломки, то с этим вопросом лучше обратиться к специалистам нашего автосервиса.

Мастера «МадиАвто» в совершенстве знают внутреннее устройство всех узлов и механизмов вашего Fiat Ducato 244 и Елабуги. Благодаря этому работа по устранению неисправностей проводится максимально эффективно, а желаемый результат достигается в кратчайшие сроки.!

Замена радиатора печки

Выделяют несколько основных причин выхода из строя, которые могут привести к необходимости замены радиатора печи на Fiat Ducato Elabuga. Включая:

воздушный пузырь на радиаторе;

использование в пластине двух несовместимых теплоносителей;

течь в системе охлаждения;

пыль и грязь, а также ряд других причин, по которым вам придется участвовать в замене радиаторов.

В любом случае, лучше не устранять проблему самостоятельно, а дать озадачиться ремонту печи на Fiat Ducato 244 наших специалистов. Мы работаем на вас и гарантируем оперативность и качество работы!

Замена крана

Пластинчатый клапан установлен для регулирования движения теплоносителя. Он может выйти из строя по следующим причинам:

неосторожное перетягивание регулировочным тросиком;

износ пластикового корпуса;

непрофессиональная сборка агрегата.

В системе отопления Fiat Ducato кран печки лучше не заменять вручную. Производитель поместил его в труднодоступное место, и самостоятельные попытки отремонтировать его приводят к катастрофическим результатам. Чтобы добраться до крана, нужно снять многие другие детали.

Поэтому при обнаружении утечки жидкости лучше обращаться к специалистам «МадиАвто». Таким образом можно избежать дополнительных затрат. И мы не заставим вас долго ждать завершения ремонта!

2,3-литровый двигатель JTD

Поместите машину на подъемник.

Снимите маслозащитный кожух картера.

Отсоедините рециркуляционную трубку от расширительного бачка (1).

Выкрутите болты (1) крепления верхнего кронштейна интеркулера (2) к верхней балке. Снимите интеркулер (3) вверх.

Отсоедините нижний (1) и верхний (2) шланги от радиатора и слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.

Снимите верхние крепежные болты радиатора (1).

Снимите радиатор системы охлаждения двигателя (2) вверх.

Установите радиатор охлаждения двигателя сверху.

Затяните болты крепления верхнего кронштейна радиатора M8 к верхней балке радиатора на 20 Нм.

Подсоедините к радиатору верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости.

Установите воздухоохладитель и затяните контейнер M8 на болте крепления балки с моментом 20 Нм.

Подсоедините рециркуляционный трубопровод к расширительному бачку охлаждающей жидкости.

Установите крышку масляного поддона.

Проверить и при необходимости долить уровень охлаждающей жидкости.

2,0-литровый двигатель JTD.

Поместите машину на подъемник.

Снимите маслозащитный кожух картера.

отсоединить рециркуляционную трубку от расширительного бачка. (1).

Отсоедините нижний и верхний шланги от радиатора и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя в подходящую емкость.

Отверните болты крепления (1) и снимите решетку радиатора.

Откручиваем болты крепления пластиковой защиты радиатора через отверстия в решетке радиатора.

Снимите верхние крепежные болты радиатора (1).

Снимите радиатор системы охлаждения двигателя (2) вверх.

Установите радиатор охлаждения двигателя сверху.

Затяните болты крепления верхнего кронштейна радиатора M8 к верхней балке радиатора на 20 Нм.

Проверить и при необходимости долить уровень охлаждающей жидкости.

Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатель JTD 2,8 л. модели с кондиционером.

Снимите маслозащитный кожух картера.

Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.

Отсоедините жгут вентилятора радиатора.

Слейте хладагент из кондиционера (только на соответствующей станции, если такое оборудование отсутствует, посетите соответствующую мастерскую, прежде чем отправлять автомобиль в ремонт).

Отсоедините рециркуляционную трубку от расширительного бачка (1).

Отсоедините нижний (1) и верхний (2) шланги от радиатора.

Ослабьте крепежные болты (1) и снимите монтажный кронштейн радиатора (2).

Выкрутите болты (1) трубок кондиционера к конденсатору.

Отсоедините трубы (2) от конденсатора.

Снимаем радиатор в сборе с конденсатором.

На верстаке отвинтите болты крепления (1) и отсоедините радиатор (2) от конденсатора (3).

Подсоедините радиатор к конденсатору, затянув крепежные болты.

Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверить и при необходимости долить уровень охлаждающей жидкости.

Бензиновый двигатель 2.0L. модели с кондиционером.

Снимаем передние колеса и подкрылки.

Снимите маслозащитный кожух картера.

Снимаем вентиляторы охлаждения двигателя.

Установите подходящую емкость для сбора охлаждающей жидкости.

Отсоедините нижний (1) и верхний (2) шланги от радиатора.

Ослабьте крепежные болты (1) и снимите монтажный кронштейн радиатора (2).

Отверните болты крепления конденсатора (1) и снимите конденсатор.

Снимаем радиатор (см. Рисунок).

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверить и при необходимости долить уровень охлаждающей жидкости.

Для замены радиатора отопителя необходим небольшой набор инструмента

Торрекс 20,
шлицевая отвертка
поддон для слива антифриза,
возможно клизма для откачивания антифриза или автоматическая пневмонакачка,
ключ с головкой или розеткой на 5.5,
утконос,
один литр антифриза того цвета, который вы залили в расширительный бачок.

Приступим к снятию радиатора печки

необходимо снять боковую пластиковую панель, для этого нам понадобится отвертка с 20-гранником, саморез спрятан за второй пластиковой панелью, которая расположена вдоль тоннеля, ее нужно отогнуть и открутить.
затем снимаем панель, которая находится над всеми педалями, снимается довольно просто
получить доступ к радиатору печи и открутить четыре винта

подготовить емкость для слива и перекачки антифриза по трубам

снимаем хомуты с патрубков радиатора

медленно снимите с радиатора печи ближайшую и самую длинную трубку и медленно откачайте весь антифриз, стекающий под действием силы тяжести

после удаления всего антифриза снимите фиксатор с более короткой трубки

откручиваем саморез от зажима пластикового крепления двух трубок, расположенных возле педали акселератора

отодвинуть трубки в сторону и снять радиатор духовки

установить новый радиатор и собрать все в обратном порядке

Будьте осторожны с тем, какой тип антифриза вы используете в своем автомобиле, так как он очень важен для внутреннего отопителя, не рекомендуется смешивать разные типы охлаждающей жидкости, иначе при смешивании они могут пениться или выпадать в осадок и оставлять отложения на внутренних стенках радиатор отопителя, а также на всю систему охлаждения, включая основной радиатор, который находится под капотом.

Как заменить радиатор печки Пежо 308, 408

Ни для кого не секрет, что заменяя радиатор печки в Пежо, да и в других автомобилях, начинают заниматься с наступлением холодов, когда возникает необходимость прогреть салон и просушить его.

Не вижу смысла специально обнаруживать неисправность печки, так как это проявится в отсутствии тепла в салоне, и понять, что неисправна, легко, подняв руку к дефлектору воздуха на прогретой машине ( оттуда должен дуть теплый воздух) если вместо горячего воздух немного теплый или даже холодный:

первым делом откройте капот машины,
проверить уровень охлаждающей жидкости, нет ли антифриза, соответственно не попадает в радиатор топки, провести диагностику на герметичность,
если уровень в норме, необходимо осмотреть патрубки топки, внимательно проверить, они должны быть горячими,
если вышеперечисленное в норме, то, скорее всего, радиатор вашей печи забит различными отложениями и оксидами, и его следует заменить

Замену радиатора топки нужно проводить в теплом помещении, так как стоять на коленях перед машиной на морозе, но это особенно приятно, радует только одно, что панель приборов снимать не нужно, все меняется с водитель на педали газа.

После всех процедур по замене радиатора печки, необходимо прокачать систему охлаждения.

долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня
открутить вентиляционное отверстие на резиновой трубе топки под капотом у стены, разделяющей кабину и моторный отсек
Выпустив весь воздух из системы, закройте крышку расширительного бачка.
садимся в нашу любимую машину Пежо и заводим ее
установите плиту на максимальную температуру
нажмите педаль акселератора примерно на 3000 об / мин
прогреваем машину и своими руками ощущаем нагрев воздуха на дефлекторах
если воздух недостаточно нагрет, увеличиваем обороты двигателя, чтобы насос выдавил весь воздух из радиатора топки
после выхода горячего воздуха из отопителя проверить уровень антифриза в расширительном бачке

Автомобили Peugeot довольно популярны у многих людей во всем мире. В первую очередь, это связано с тем, что автомобили этого автоконцерна надежны, красивы и функциональны. При этом перед владельцами Peugeot по-прежнему стоит вопрос о ремонте автомобиля. Это не значит, что автомобили ненадежны. Эта проблема касается планового обслуживания или ремонта из-за того, что машина не работает должным образом. Один из самых распространенных видов ремонтных работ. замена радиатора Пежо. Учтите, что ремонт можно провести самостоятельно. Для этого нужно разбираться в технической составляющей машины.

Замена отопителя

Другие причины включают утечку антифриза и неисправный фильтр, блокирующий поток воздуха.

Замена печки на Фиат Дукато

Замена резистора

Замена радиатора печки

воздушный пузырь на радиаторе;

использование в пластине двух несовместимых теплоносителей;

течь в системе охлаждения;

пыль и грязь, а также ряд других причин, по которым вам придется участвовать в замене радиаторов.

В любом случае, лучше не устранять проблему самостоятельно, а позволить нашим специалистам озадачиться ремонтом печи на Fiat Ducato 244. Мы работаем для вас и гарантируем оперативность и качество работы.!

Как снять печку на фиат дукато

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

Замена радиатора системы охлаждения «GT» на Citroën Jumper.

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Поменять радиатор печи

Не работает отопитель Citroen Jumper

fiat ducato, peugeot boxer, citroen jumper глубокая печь

УСТАНОВКА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Печка течет в Fiat Croma (в салоне пар)

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Утечка из пластинчатого смесителя Fiat Ducato 244

Поменять радиатор печи

УСТАНОВКА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Печка течет в Fiat Croma (в салоне пар)

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧИ CITROEN JUMPER продолжается

Fiat Ducato. Мой двигатель.

Онлайн-регистрация на сервис

в удобное для вас время

Диагностика и устранение неисправностей проводки

Устранение ошибок бортового компьютера

Установка дополнительного оборудования

Установка системы безопасности

Замена компрессора кондиционера

Замена крана

неосторожное перетягивание регулировочным тросиком;

износ пластикового корпуса;

непрофессиональная сборка агрегата.

Радиатор печки на Peugeot Boxer (Пежо Боксер)

Страна происхождения: Нидерланды

Толщина [мм]: 42

Ширина (мм) 195

Высота [мм]: 220

Впускной? [мм]: 16

Выпускной.? [мм]: 16

Размеры радиатора: 220 X 195 X 42 мм
Тип трансмиссии: механическая трансмиссия / опциональная автоматическая трансмиссия
Оснащение: для автомобилей с / без кондиционера
Левый / правый автомобиль: для левостороннего управления

Размеры радиатора: 220×195
Впускной? [мм]: 15
Выпускной.? [мм]: 15

Толщина [мм]: 32
Ширина (мм): 200
Высота [мм]: 300

Качество: альтернативы
Размеры радиатора: 300×200
Впускной? [мм]: 18
Выпускной.? [мм]: 18

Толщина [мм]: 32
Ширина (мм): 200
Высота [мм]: 300

Размеры радиатора: 220 X 195 X 42 мм
Тип трансмиссии: механическая трансмиссия / опциональная автоматическая трансмиссия
Оснащение: для автомобилей с / без кондиционера
Левый / правый автомобиль: для левостороннего управления

Размеры радиатора: 300196-32
Материал: алюминий.

Размеры радиатора: 300.200.32

Тип трансмиссии: механическая трансмиссия / опциональная автоматическая трансмиссия
Оснащение: для автомобилей с / без кондиционера
Размеры радиатора: 300-195-42
Левый / правый автомобиль: для левостороннего управления

«Назад
Следующий «

В продаже имеются Радиатор печки на следующие модели Peugeot:. Радиатор печки к Peugeot Boxer Z_, 244, 230L, 230P, ZCT_

Предлагаем вам возможность выбрать оригинальные радиаторные отопители для Peugeot Boxer Z_, 244, 230L, 230P, ZCT_, используя условия, которые вам подходят:

Позвоните консультанту, и он поможет вам найти оригинальные автозапчасти специально для Peugeot Boxer Z_, 244, 230L, 230P, ZCT_ 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006. , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, с объемом двигателя 1,9, 2,0, 2,2, 2,3, 2,5, 2,8, 3,0 л. И их модификации. фургон, автобус с бортовой платформой.

Дополнительные наименования автозапчастей: Радиатор салона.

Наши квалифицированные консультанты смогут помочь с радиаторными отопителями для Peugeot и помогут узнать точную цену в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Свяжитесь с нашими менеджерами, и они обязательно помогут в выборе оригинальных автозапчастей, а также согласовывают продажу с доставкой в ваш адрес или на условиях самовывоза.

Замена отопителя

Другие причины включают утечку антифриза и неисправный фильтр, блокирующий поток воздуха.

Замена печки на Фиат Дукато. Ремонт печки фиат дукато

Проблема с печкой Fiat Ducato 250 решена

Не работает отопитель Citroen Jumper

Быстрая замена радиатора внутреннего отопителя PEUGEOT BOXER 3

замена двигателя печки Peugeot Boxer 3 или FIAT NUOVO DUCATO

Быстрая замена термофикса PEUGEOT BOXER

fiat ducato, peugeot boxer, citroen jumper глубокая печь

ремонт фиат. Ремонт ограничителя скорости, не все режимы работы топочного вентилятора работают.

Снятие двигателя печки Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper

Замена самодельного кабеля на печку

УСТАНОВКА ПЕЧИ CITROEN JUMPER

Онлайн-регистрация на сервис

в удобное для вас время

Диагностика и устранение неисправностей проводки

Устранение ошибок бортового компьютера

Установка дополнительного оборудования

Установка системы безопасности

Замена компрессора кондиционера

Замена радиатора печки

воздушный пузырь на радиаторе;

использование в пластине двух несовместимых теплоносителей;

течь в системе охлаждения;

пыль и грязь, а также ряд других причин, по которым вам придется участвовать в замене радиаторов.

Замена резистора

Замена крана

неосторожное перетягивание регулировочным тросиком;

износ пластикового корпуса;

непрофессиональная сборка агрегата.

Citroen Jumper, 244 кузов (он же Fiat Ducato Sollers) 2006 гвардия.

Проблема 1. мотор зимой не греется. Дегазируйте раствор в течение 5 минут при 2800 об / мин. разогреваем духовку и оказывается. плита сразу нагревается на 2800 оборотов. Но отпускаю газ и на горячем двигателе за 1-2 минуты печка остывает и дует холодным воздухом. Разгрузлю еще раз. тепло. Выделяемый газ. холодный.

Заменил термостат, радиатор топки, кран ТЭНа (а в этом не было необходимости, все нормально). Я установил насос bosch по направлению к входу в топку. Охлаждающая жидкость. отличный уровень. Воздух из системы выпускался через клапан. Заслонки открываются удовлетворительно, дует печка, отсутствует салонный фильтр, печка разобрана и собрана.

За основной печью находится второй салон, соединенный последовательно от основного ко второму. Второй нагрет и с газом он силен, без газа он слаб, как первый. Шланги к входу в первую печь горячие на малых скоростях и стреляют на высоких газах. И второй тоже горячий, и выход из второго и из кабины к двигателю тоже горячий на газу, и менее горячий на малых оборотах. Вторая пластина имеет разъем на шланги (быстросъемный), снимается на ходу, заливает всю охлаждающую жидкость. на вторую пластину охлаждающая жидкость нормально брызгает. Сначала предполагая, что радиатор новый, предполагаю, что это тоже нормально.

К вентилятору духовки подключается дополнительный насос Bosch. Включаю, потом выключаю, лучше смотрю. При нем температура двигателя на указателе меняется как стрелка спидометра. быстро вверх (нгаз) и вниз (отпуск), при этом двигатель полностью холодный, если не дополнить вебасто. Если включить и добавить. помпа и вебасту (в ней помпа своя) и стоять на месте, можно даже немного нагреться. Но зашла, а все остывает, правда теплее, чем без паутины. А если на ходу выключить Вебаст, то вообще холодный воздух со средне горячим двигателем.

Стоит вебаста, просто работает как предпусковой подогреватель при работающем двигателе. С ним жарче, но. бывает, что чуть теплее, на фоне чуть теплой топки со средним теплом двигателя (если не дегазирован, а просто попробуйте прогреть на холостом ходу или малой).

Заметил, что без газа температура указателя ниже четверти, а выше 0 стрелка примерно на полпути. печка тёплая (горячее). Потом двигатель прогревается выше четверти, а ниже половины. печка заметно остывает. И горячо холодно. Я не верю своим глазам, своим рукам. но это правда. И за 4 минуты зажжете огонь. Отпустите, немедленно заморозьте.

Ситуация непонятная, хотя очевидно, что что-то не так. Единственное, что работает так же, вы решаете. запечь огонь. отпустить. 2 минуты и холод.

Промежуточные варианты лучше и хуже, не то же самое. Больше всего я не понимаю, как холодный воздух дует на горячие входные и выходные шланги. На замену потратил много времени и денег, но результата не добился. Прошу помочь тем, кто может.

Источник