Замена печки рено сандеро своими руками

Снятие радиатора отопителя

Снятие радиатора отопителя Renault Logan, Sandero

Снимаем радиатор отопителя для замены при обнаружении течи охлаждающей жидкости через радиатор.

Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости двигателя 1,4-1,6 (8V)»; «Замена охлаждающей жидкости двигателя 1,6 (16V)»).

Снимаем комбинацию приборов (см. «Снятие комбинации приборов»).

Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

С левой стороны консоли вынимаем пистон крепления коврового покрытия к кронштейну поперечной балки…

…и отгибаем край покрытия.

Головкой «на 13» отворачиваем два болта нижнего крепления кронштейна поперечной балки (для наглядности панель приборов снята).

Через отверстие в панели приборов (под комбинацию приборов) ключом «на 13» отворачиваем две гайки верхнего крепления кронштейна поперечной балки.

Вынимаем жгут проводов из держателей, расположенных на внутренней стороне кронштейна и снимаем кронштейн поперечной балки.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления прижимной пластины трубок радиатора отопителя.

Вынимаем трубки из отверстий бачка радиатора отопителя.

На наконечниках трубок установлены резиновые уплотнительные кольца.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления радиатора.

Отжав три защелки…

…вынимаем радиатор из корпуса отопителя. Перед установкой радиатора заменяем резиновые уплотнительные кольца на наконечниках трубок.

Устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности.

Видео по теме «Снятие радиатора отопителя Рено Логан, Сандеро»

Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус
Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус
Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Источник

Проблемы с печкой на Рено Сандеро

В каждом современно автомобиле установлена печка Рено Сандеро не является исключением. Со временем она может перестать греть, в результате чего в холодное время года на автомобиле передвигаться становится не комфортно. Довольно часто причиной становится сломанный моторчик, радиатор или вентилятор.

Случается и такое что проблемы с работой возникают по причине забившегося фильтра, и решаются путем чистки или замены фильтра. А вот проблемы с радиатором считаются более серьезными и решить их можно только путем замены, так как его элементы очень хрупкие и ремонту практически не подлежат.

Смена радиатора

К его замене следует отнестись с большой серьезностью, так как он считается одной из важных деталей в автомобиле. Работу можно разделить на следующие этапы:

1. Сливается вся охлаждающая жидкость
2. Отсоединяются все патрубки
3. Продувается охлаждающее устройство и снимается облицовка пола
4. Вынимается магнитола
5. Снимается центральная накладка вместе с усилителем приборной панели
6. У радиатора и патрубков откручиваются все шурупы
7. У корпуса детали отжимаются защелки
8. Достается сломанный элемент

После всех выше перечисленных работ устанавливается новый радиатор

Смена вентилятора

Если после вышеперечисленных манипуляций печка все равно не греет причина может быть в том что сломался вентилятор Рено Сандеро либо предохранитель F36. Распространённой проблемой его поломки является износ щеток. Заменить их довольно просто, достаточно иметь крестообразную отвертку, затем:

1. У крышки корпуса которая его закрывает выкручиваем винты
2. Проверяем в каком состоянии находятся щетки, если необходимо делаем замену(сечение должно быть 4×4 миллиметра, а длина 2 сантиметра)
3. Собираем все в обратной последовательности

Во время ремонтных работ нужно смазать ось мотора, после этого работа печки может улучшится. Использовать можно смазывающее масло ATF или его аналог. Очень редко причина поломки может быть в перегоревшем предохранителе.

Замена моторчика

Печка Рено Степвей может не работать по причине поломки моторчика отопительного устройства. Заменить его довольно просто, для этого достаточно приобрести новую деталь и подготовить стандартный набор инструментов в который входит:

• Крестовая отвертка
• TORX T20
• Съёмник или линейка

Вся работа занимает около часа. И проделываются следующим образом:

1. У передней двери на верхней кромке демонтируем резиновый уплотнитель
2. Съёмником с правой стороны кузовной стойки снимаем декоративную накладку
3. Имеющиеся там винты выкручиваем крестовой отверткой
4. Откручиваем винт который скрыт заглушкой и находится под бардачком
5. Передний бок панели тянем на себя, появляется щель через которую получаем доступ к вентилятору отеплителя.
6. Находим на ощупь круглый элемент, и выкручиваем его по ходу часовой стрелки. Отсоединяем питающий провод. Может быть установлено два типа , c широким и узким разъёмом.

Установка производится в обратной последовательности.

Заменив вентилятор печки Рено Сандеро или другие вышедшие из строя элементы, отопительное оборудование вновь заработает, и создаст в машине комфортные условия даже при минусовой температуре.

Источник

Снятие радиатора отопителя Renault Sandero, Stepway

Работу можно разделить на несколько этапов:

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Сначала следует слить охлаждающую жидкость двигателя для того, чтобы замена радиатора печки рено сандеро испачкать салон; Затем отсоединяют патрубки в отсеке двигателя с заменой обжимных хомутов4 Теперь продувают радиатор и снимают облицовку пола; Извлекают магнитолу или установленную на её месте заглушку; Снимают центральную замена радиатора печки рено сандеро и усилитель приборной панели Renault, стараясь не повредить провода, подсветку и другие детали; Откручивают шурупы крепления патрубков и радиатора; Отжимают защёлки корпуса детали; Достают старый радиатор. Рекомендуется заменить её новым приспособлением, которое выбирают специально для марки Renault Sandero. Вынимаем жгут проводов из защёлок и снимаем кронштейн Ключом Torx T выворачиваем винт, которым крепится пластина, фиксирующая трубки радиатора.

Ремонт Рено (Renault) своими руками. Видео Ремонт Рено своими руками. Вы можете так же посетить…

Для сброса избыточного давления в системе охлаждения открываем крышку на расширительном бачке, затем закрываем её снова, чтобы уменьшить начальную интенсивность вытекания антифриза во время слива. Когда поток жидкости уменьшится, снова открываем крышку на расширительном бачке и дополнительно откручиваем колпачок штуцера на шланге, подходящем к трубкам отопителя под капотом, после чего ждём, пока антифриз не сольётся полностью.

Решение других проблем Радиатор может функционировать, фильтр чит — а печь всё равно не греет.

Все откручено — осталось извлечь Подставил под трубки воронку с длинной гофрой, заправленную в бутылочку из-под антифриза, а также кусок пластика, подвернувшегося под руку, тряпку и собственно «ванночку» резинового коврика. Всё пригодилось, в бутылочку слилось граммов антифриза.

Старый радиатор выдернул, оказалось что проход к фильтру действительно перекрывается испарителем кондиционера. Продул насколько дотянулся компрессором в обе стороны, поставил новый радиатор, предварительно обклеив паз в нем прилагающейся полоской паралона.

Думаю хуже не будет, главное чтоб защелки встали на место, да и все равно радиатор саморезами крепится. Внешне ничего так, что внутри не знаю Прежде чем снимать струбцины, зажимающие трубки ОЖ, я долил раствора в расширительный бачок, чтобы пробок лишних не было. Ну и затем завел двигатель, убедился, что с печки не течет, прогрел до 4 палок, периодически спуская воздух со штуцера.

После чего прикрутил стальную планку обратно. В процессе заменил ещё и поломанную в прошлый раз клипсу крепления облицовки стойки.

Пытаясь вынуть старую сломал её пополам, а ведь в мануалах советовали дергать смело, не сломаются. Поддев облицовку с двух сторон за нижние края, выщёлкиваем их из посадочных гнёзд. Выщёлкиваем нижние края облицовки консоли приборов из посадочных гнёз Снимаем нижнюю облицовку и получаем доступ к радиатору печки.

Снимаем нижнюю облицовку консоли приборов Достаём при помощи отвёртки с плоским лезвием пластиковую защёлку, которой закреплено ковровое покрытие с левой стороны под радиатором, затем отводим его в сторону.

Выворачиваем болты крепления кронштейна поперечной балки Вынимаем из пластикового держателя в верхней части кронштейна жгут проводов замка зажигания и отводим его в сторону на предыдущем рисунке виден пластиковый держатель, но уже без жгута проводов. До этих гаек можно добраться снизу, не снимая ничего дополнительно. Откручиваем гайки крепления кронштейна поперечной балки Вынимаем из защёлок жгут проводов, который проходит по внутренней стенке кронштейна, после чего достаём кронштейн.

Renault Megane Scenic замена радиатора печки

Вынимаем жгут проводов из защёлок и снимаем кронштейн Ключом Torx T выворачиваем винт, которым крепится пластина, фиксирующая трубки радиатора. Выворачиваем винт крепления прижимной пластины трубок радиатора До того как вынуть трубки из радиатора, подкладываем под него снизу сухую ветошь, чтобы собрать остатки антифриза.

Снятие радиатора отопителя Renault Sandero, Stepway

Отсоединяем трубки от патрубков радиатора и отводим их вперёд. Вынимаем трубки из радиатора Ключом Torx T выворачиваем два шурупа крепления радиатора.

Аккуратно выворачиваем два шурупа крепления радиатора Отжимаем пальцами три пластиковые защёлки и освобождаем радиатор. Отжимаем все пластиковые защёлки Вынимаем радиатор из отопителя — цель достигнута Установка нового радиатора и обратная сборка снятых деталей Новый радиатор печки и детали, снятые в процессе разборки, устанавливаем в обратном порядке: Перед установкой нового радиатора вытираем насухо внутренние полости отопителя.

А такие проблемы как отсутствие подсветки панели управления так же как и подсветки самого оборудования вообще решаются за несколько минут.

Не менее распространённой причиной того, что отопитель довольно плохо греет салон, является проблема с его радиатором. Но, так как эта деталь довольно хрупкая и тонкая, её ремонт не производится. Рекомендуется заменить её новым приспособлением, которое выбирают специально для марки Renault Sandero. После приобретения детали приступают к удалению старого радиатора и установке нового.

Процедура смены радиатора С учётом того, что радиатор отопителя Рено Сандеро является главной его частью, к его замене следует отнестись ответственно.

Хотя, при наличии небольшого опыта, времени она займёт немного. Работу можно разделить на несколько этапов: Сначала следует слить охлаждающую жидкость двигателя для того, чтобы не испачкать салон; Затем отсоединяют патрубки в отсеке двигателя с заменой обжимных хомутов4 Теперь продувают радиатор и снимают облицовку пола; Извлекают магнитолу или установленную на её месте заглушку; Снимают центральную накладку и усилитель приборной панели Renault, стараясь не повредить провода, подсветку и другие детали; Откручивают шурупы крепления патрубков и радиатора; Отжимают защёлки корпуса детали; Достают старый радиатор.

Неисправную деталь отопителя Renault можно выбросить — никакой пользы от неё уже не будет.

Источник