Замена передних амортизаторов фиат дукато своими руками

Замена передних амортизаторов (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Peugeot Boxer , ходовая часть автомобиля Peugeot Boxer , передняя подвеска Peugeot Boxer , задняя подвеска Peugeot Boxer , ремонт передней подвески Peugeot Boxer , ремонт задней подвески Peugeot Boxer , ремонт ходовой части Fiat Ducato , ходовая часть автомобиля Fiat Ducato , передняя подвеска Fiat Ducato , задняя подвеска Fiat Ducato , ремонт передней подвески Fiat Ducato , ремонт задней подвески Fiat Ducato , ремонт ходовой части Citroen Jumper , ходовая часть автомобиля Citroen Jumper , передняя подвеска Citroen Jumper , задняя подвеска Citroen Jumper , ремонт передней подвески Citroen Jumper , ремонт задней подвески Citroen Jumper

#амортизатор #передняя_подвеска #Fiat_Ducato #Peugeot_Boxer #Citroen_Jumper #Фиат_Дукато #Ситроен_Джампер #Пежо_Боксер

Передние амортизаторы

Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

Примечание:
— Амортизаторы на данном автомобиле имеют длину без нагрузки 604±3 мм, длину в сжатом состоянии — 410±3 мм.
— Ниже описана замена амортизатора с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.

Снятие

1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

4. Поворачиваем переднее колесо до упора влево.

5. Затем ключом с головкой на 24 отворачиваем два передних болта крепления (верхний и нижний) амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

6. Поворачиваем переднее колесо в другую сторону…

… и при помощи домкрата снизу подпираем поворотный кулак.

Примечание:
После отсоединения поворотного кулака от амортизаторной стойки, поворотный кулак не должен свешиваться вниз. Свободное вывешивание кулака приведет к сильному натяжению, а, следовательно, и повреждению жгута проводов и/или гибких тормозных шлангов.

7. Затем тем же инструментом отворачиваем два задних болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

8. Отсоединяем поворотный кулак от проушины кронштейна амортизаторной стойки (при необходимости воспользуйтесь отверткой) и затем подвязываем поворотный кулак за выступающие элементы кузова.

9. Далее перемещаемся в салон автомобиля, чтобы добраться до верхних болтов крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

10. Открываем переднюю дверь с нужной нам стороны.

11. Шестигранником на 4 отворачиваем боковой винт крепления нижней накладки приборной панели с левой стороны.

12. Затем крестовой отверткой отворачиваем два нижних винта крепления нижней накладки приборной панели с левой стороны.

13. Отсоединяем эту нижнюю накладку от приборной панели, потянув ее на себя.

14. Отсоединяем два жгута поводов от динамика и окончательно снимаем нижнюю накладку приборной панели.

15. Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления…

… и затем аккуратно снимаем шумоизоляцию.

16. Ключом на 16 ослабляем затяжку трех верхних болтов крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

Внимание:
При отворачивании болтов крепления соблюдаем осторожность, чтобы не повредить жгуты проводов.

17. Затем, придерживая стойку снизу (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой), окончательно отворачиваем последний болт крепления и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.

Примечание:
При извлечении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Также не повредите гибкие тормозные шланги и жгут проводов.

Разборка

1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли четыре витка пружины.

2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.

Внимание:
— С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.
— Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.

3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, ключом на 22 ослабляем затяжку гайки крепления верхней опоры стойки, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания специальным ключом на 8.

4. Окончательно отворачиваем гайку крепления и удаляем ее в отходы, поскольку повторное использование гайки недопустимо.

5. Последовательно снимаем с амортизатора две шайбы гайки, …

… верхнюю опору амортизационной стойки в сборе и цилиндрическую винтовую пружину со стяжками.

6. Затем снимаем с амортизатора защитный чехол вместе с упорным буфером. Удаляем старый амортизатор в отходы.

7. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые.

Примечание:
— Если необходимо заменить цилиндрическую винтовую пружину на новую, то заменяйте пружины только парами (правую и левую одновременно).
— Пружины стойки бывают двух разновидностей, опознаваемые по полоске белой краски (Ducato 10-14) или синей краски (Ducato Макси). С обеих сторон автомобиля должны стоять одинаковые пружины.

Сборка

1. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.

Внимание:
После прокачки не наклоняйте амортизатор, а держите его вертикально.

2. Если заменялись новыми, то собираем вместе защитный чехол и упорный буфер. Затем устанавливаем их в сборе на амортизатор.

3. Устанавливаем на цилиндрическую винтовую пружину верхнюю изолирующую прокладку так, …

… чтобы конец верхнего витка пружины…

… упирался в углубление прокладки.

4. Затем устанавливаем верхнюю чашку пружины на верхнюю изолирующую прокладку так, …

… чтобы выступ на прокладке…

… упирался в углубление чашки.

5. Устанавливаем на верхнюю чашку пружины одно металлическое кольцо…

… и одно резиновое.

6. Затем устанавливаем верхнюю опору амортизационной стойки.

7. Устанавливаем сборку цилиндрической винтовой пружины со стяжками на амортизатор так, чтобы конец нижнего витка пружины.

… упирался в углубление нижней чашки на амортизаторе.

8. Устанавливаем на шток амортизатора две шайбы…

… и затем наживляем новую гайку крепления верхней опоры стойки. Затягиваем эту гайку с моментом затяжки в 70 Н∙м, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания.

9. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину.

Примечание:
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах, …

… а также, что выемка на верхней опоре стойки…

… находится на одной линии с выемкой на нижней чашке пружины.

Установка

1. Берем амортизаторную стойку, вставляем ее через колесную арку (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой) …

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкие тормозные шланги, а также жгут проводов.

… и сверху вкручиваем до упора три болта крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

Примечание:
Болты крепления амортизаторной стойки к кузову окончательно затягиваем предписанным моментом только тогда, когда будет выполнена вся сборка.

2. Отвязываем поворотный кулак…

… и подсоединяем его к проушине кронштейна амортизаторной стойки. Затем, равномерно с двух сторон, вкручиваем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, а также жгуты проводов.

3. Окончательно затягиваем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом затяжки в 210 Н·м.

4. Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль на землю.

5. Окончательно затягиваем верхние болты крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля с моментом затяжки в 43 Н∙м.

6. После затяжки болтов крепления обратно устанавливаем шумоизоляцию и закрепления ее гайкой.

7. Подсоединяем жгуты проводов к динамику и возвращаем на место нижнюю накладку приборной панели с левой стороны. Затем закрепляем ее тремя винтами.

8. Аналогично заменяем амортизатор и/или пружину с другой стороны.

Источник

Передние и задние стойки Fiat Ducato: практичные советы по выбору и замене своими руками

Для поглощения колебаний, возникающих во время езды по неровной поверхности, были созданы стойки стабилизатора. Это несложное техническое устройство, состоящее из полой поршневой системы. Внутри она заполнена маслом или газомаслянным составом, снаружи оборудована крепежами для монтажа к кузову.

Конструктивно в состав узла входит:

полый корпус с элементами крепления;

рабочая жидкость или вещество;

клапан сжатия и отдачи;

шток с кожухом и креплением;

пружины, кольца и уплотнители.

Конструктивно передние и задние стойки одинаковые. Гашение колебаний происходит за счет движения поршня на штоке по цилиндру с рабочим веществом. Под весом автотранспорта кинетическая энергия преобразуется в более стойкую тепловую. Так обеспечивается плавность хода.

Чтобы замена стойки Фиат Дукато не была частой и не отражалась на бюджете, необходимо с ответственностью подойти к выбору этого узла.

Телескопические масляные стойки наиболее распространены за счет простоты обслуживания и эффективности. Но при этом они обладают одним большим недостатком: при длительном передвижении по неровной поверхности масло внутри системы вспенивается поршнем и частично теряет свои эксплуатационные свойства. Комплектовать автомобили такими демпферами рекомендуется, если основная эксплуатация будет происходить в черте города, на скоростных магистралях с максимально хорошим дорожным покрытием.

Газовые амортизаторы наполнены смесью масла и газа. Рабочее вещество обладает высокой отдачей, что защищает жидкость от вспенивания. При небольшом размере они отличаются высоким рабочим ресурсом, но довольно чувствительны к механическим повреждениям, деформации корпуса авто, поскольку любой перекос не дает поршню свободно перемещаться. Авто с таким газомаслянным устройством хорошо переносят длительную «тряску», спровоцированную плохим качеством дорожного покрытия.

О первых признаках грядущего ремонта

Определенного регламента замены стоек амортизатора микроавтобуса Фиат Дукато нет. На износ деталей указывают некоторые особенности поведения машины на дороге.

Пробои — состояние, характеризующееся ударом колеса в крайнем положении, как в нижнем, так и в верхнем. Пробои ощутимы на крупных ямах, неровностях, при съезде с бордюра, где при исправных амортизаторах происходят штатные удары.

Раскачка характеризуется несколькими затухающими колебаниями вверх-вниз, возникающими после пересечения неровности. Удостовериться в необходимости замены стоек на Фиат Дукато Елабуга можно, расшатав кузов автомобиля искусственно. Исправный транспорт после завершения воздействия качнется один раз, не более.

Снижение уровня комфортабельности, вызванное повышение шума, снижением плавности хода, раскачиванием.

При осмотре Фиат Дукато на необходимость замены передних стоек указывают обильные масляные потеки на поверхности. Диагностику рекомендуется проводить на СТО с использованием профессиональных стендов. Только так можно выяснить причину неисправности и определить рабочий ресурс амортизаторов.

Краткая инструкция

Производя замену передних или задних стоек стабилизатора на Fiat Ducato, установите машину на ровную площадку без уклонов, зафиксируйте ее ручным тормозом и упорами под все колеса.

Используя баллонный ключ, отпустите, но не откручивайте полностью болты, которые фиксируют колесо.

С помощью домкрата приподнимите транспортное средство и разместите под них опору.

Проведите демонтаж колеса.

На этом подготовка заканчивается. Демонтаж и замену стойки производят в таком порядке:

Из кронштейна извлеките уплотнитель и тормозной шланг.

Открутите гайки крепления кулака в стойке, снимите ее вместе с опорой и пружиной.

На шток новой стойки наденьте пыльник и отбойник, а на корпус — пружину. И совместите ее виток с посадочным местом.

Закрепите чашкой, навинтив гайку штока.

Прикрутите колесо, снимите машину с домкрата.

Купить оригинальные б/у запчасти на микроавтобусы по приемлемой цене Вы можете, обратившись в компанию «БусЦентр». На сайте компании Вы найдете весь ассортимент деталей, описание и стоимость. По всем вопросам обращайтесь к менеджерам по телефонам, указанным на сайте.

Источник

Замена переднего амортизатора фиат дукато своими руками

Замена передних амортизаторов (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper)

#амортизатор #передняя_подвеска #Fiat_Ducato #Peugeot_Boxer #Citroen_Jumper #Фиат_Дукато #Ситроен_Джампер #Пежо_Боксер

Передние амортизаторы

Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

Снятие

1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

4. Поворачиваем переднее колесо до упора влево.

5. Затем ключом с головкой на 24 отворачиваем два передних болта крепления (верхний и нижний) амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

6. Поворачиваем переднее колесо в другую сторону…

… и при помощи домкрата снизу подпираем поворотный кулак.

Примечание:
После отсоединения поворотного кулака от амортизаторной стойки, поворотный кулак не должен свешиваться вниз. Свободное вывешивание кулака приведет к сильному натяжению, а, следовательно, и повреждению жгута проводов и/или гибких тормозных шлангов.

7. Затем тем же инструментом отворачиваем два задних болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

8. Отсоединяем поворотный кулак от проушины кронштейна амортизаторной стойки (при необходимости воспользуйтесь отверткой) и затем подвязываем поворотный кулак за выступающие элементы кузова.

9. Далее перемещаемся в салон автомобиля, чтобы добраться до верхних болтов крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

10. Открываем переднюю дверь с нужной нам стороны.

11. Шестигранником на 4 отворачиваем боковой винт крепления нижней накладки приборной панели с левой стороны.

12. Затем крестовой отверткой отворачиваем два нижних винта крепления нижней накладки приборной панели с левой стороны.

13. Отсоединяем эту нижнюю накладку от приборной панели, потянув ее на себя.

14. Отсоединяем два жгута поводов от динамика и окончательно снимаем нижнюю накладку приборной панели.

15. Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления…

… и затем аккуратно снимаем шумоизоляцию.

16. Ключом на 16 ослабляем затяжку трех верхних болтов крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

Внимание:
При отворачивании болтов крепления соблюдаем осторожность, чтобы не повредить жгуты проводов.

17. Затем, придерживая стойку снизу (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой), окончательно отворачиваем последний болт крепления и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.

Примечание:
При извлечении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Также не повредите гибкие тормозные шланги и жгут проводов.

Разборка

1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли четыре витка пружины.

2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.

Внимание:
— С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.
— Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.

3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, ключом на 22 ослабляем затяжку гайки крепления верхней опоры стойки, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания специальным ключом на 8.

4. Окончательно отворачиваем гайку крепления и удаляем ее в отходы, поскольку повторное использование гайки недопустимо.

5. Последовательно снимаем с амортизатора две шайбы гайки, …

… верхнюю опору амортизационной стойки в сборе и цилиндрическую винтовую пружину со стяжками.

6. Затем снимаем с амортизатора защитный чехол вместе с упорным буфером. Удаляем старый амортизатор в отходы.

7. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые.

Примечание:
— Если необходимо заменить цилиндрическую винтовую пружину на новую, то заменяйте пружины только парами (правую и левую одновременно).
— Пружины стойки бывают двух разновидностей, опознаваемые по полоске белой краски (Ducato 10-14) или синей краски (Ducato Макси). С обеих сторон автомобиля должны стоять одинаковые пружины.

Сборка

1. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.

Внимание:
После прокачки не наклоняйте амортизатор, а держите его вертикально.

2. Если заменялись новыми, то собираем вместе защитный чехол и упорный буфер. Затем устанавливаем их в сборе на амортизатор.

3. Устанавливаем на цилиндрическую винтовую пружину верхнюю изолирующую прокладку так, …

… чтобы конец верхнего витка пружины…

… упирался в углубление прокладки.

4. Затем устанавливаем верхнюю чашку пружины на верхнюю изолирующую прокладку так, …

… чтобы выступ на прокладке…

… упирался в углубление чашки.

5. Устанавливаем на верхнюю чашку пружины одно металлическое кольцо…

6. Затем устанавливаем верхнюю опору амортизационной стойки.

7. Устанавливаем сборку цилиндрической винтовой пружины со стяжками на амортизатор так, чтобы конец нижнего витка пружины.

… упирался в углубление нижней чашки на амортизаторе.

8. Устанавливаем на шток амортизатора две шайбы…

… и затем наживляем новую гайку крепления верхней опоры стойки. Затягиваем эту гайку с моментом затяжки в 70 Н∙м, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания.

9. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину.

Примечание:
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах, …

… а также, что выемка на верхней опоре стойки…

… находится на одной линии с выемкой на нижней чашке пружины.

Установка

1. Берем амортизаторную стойку, вставляем ее через колесную арку (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой) …

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкие тормозные шланги, а также жгут проводов.

… и сверху вкручиваем до упора три болта крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

Примечание:
Болты крепления амортизаторной стойки к кузову окончательно затягиваем предписанным моментом только тогда, когда будет выполнена вся сборка.

2. Отвязываем поворотный кулак…

… и подсоединяем его к проушине кронштейна амортизаторной стойки. Затем, равномерно с двух сторон, вкручиваем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, а также жгуты проводов.

3. Окончательно затягиваем болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом затяжки в 210 Н·м.

4. Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль на землю.

5. Окончательно затягиваем верхние болты крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля с моментом затяжки в 43 Н∙м.

6. После затяжки болтов крепления обратно устанавливаем шумоизоляцию и закрепления ее гайкой.

7. Подсоединяем жгуты проводов к динамику и возвращаем на место нижнюю накладку приборной панели с левой стороны. Затем закрепляем ее тремя винтами.

8. Аналогично заменяем амортизатор и/или пружину с другой стороны.

Peugeot Boxer «Рыжий» › Бортжурнал › Замена передней стойки+подготовка к замене сальника левого привода в коробке Boxer/Ducato 17 фото

Наконец то пришли долгожданные запчасти)

и для коробки тоже

беру руки в ноги и еду все инсталлировать в машину

далее стандартная процедура снятия защиты, дабы добраться до сливного отверстия коробки

отворачиваем четырехгранником на 8 и сливаем все что есть в емкость

Подготовительный этап завершен

откручиваем ступичную гайку головкой на 41 и ломом

так как нам нужно будет снять и стойку и поворотный кулак(чтобы вытащить привод из коробки) начинаем хаотично разбирать машину)

начнем с пластика кабины

достаем провода из под панели и добираемся до места крепления опоры стойки(вытащив шумоизоляцию)
Опора крепится к стакану 3 болтами на 16 — откручиваем(лучше пользоваться трещеткой с множеством зубьев(советской неудобно(((

Откручиваем снизу 4 болта на 24 крепящие поворотный кулак к стойке и вытаскиваем стойку(лично мне сильно мешал проводок датчика износа колодок и рулевой наконечник который я выбивать не захотел)

Разбираем стойку. Для этого сжимаем пружину стойки стяжками для пружин ВАЗ, ослабляем а затем вовсе откручиваем гайку на вершине штока головкой на 22(можно придержать шток трубным ключом)

чистим все, материмся потому что кто то поставил опорный подшипник вниз головой… и. собираем обратно уже с новой стойкой, пыльником-отбойником, подшипником и пыльником подшипника

определенные трудности возникли с затяжкой гайки на штоке стойки, там есть шлицы чтобы придержать шток от проворачивания но такого ключа у меня нет, пришлось опять газовым ключом придержать))))

Peugeot Boxer 2005, 84 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 308, 2010

Peugeot 3008, 2013

Peugeot 106, 1997

Peugeot 207, 2009

Комментарии 11

Было бы замечательно если были бы прописаны номера деталей при проделанной работе.
Все люди, кто ремонтирует другие авто, вкладывают номера.
Но в описании ремонта Пежо, Фиат, Ситроен НИ кто этого не делает.
Приходиться у каждого разбирать номера по не «понятным» фото

Перед тем как делать работу, читал Ваш пост.

Менял стойки и опорники. Тоже дюралевые Лимфердер. Почему то шток стойки задевает не за саму верхнюю чашку, а за корпус. Вчера полез, на штоке есть пятно( видно что этим местом об корпус трёт) дюралевая пыль там. Что я мог напутать? Лево — право не перепутал. Ума не преложу. Звук неприятный естественно.

Не подскажите на 16 колеса ставятся другие Амортизаторы

да другие, усиленные Kayaba 635807

ступичную гайку вообще не надо трогать)

ну да конечно, если стойку снять, а если привод выдернуть нужно то надо трогать, я сальник полуоси менял

Спасибо большое за обстоятельную статью. Очень помогла при установке опорного подшипника. И хоть я поставил и подшипник и резиновую защиту так же как и у Вас в статье, информации ради скажу, что разобрав вторую стойку обнаружил, что резиновый пыльник стоит с точностью наоборот, нежели у Вас. Долго думал и решил, что Ваш вариант более правильный нежели стоял с завода :-))) ( Соллерс) ибо кромка пыльника в Вашем случае трётся о гладкий метал, а в заводском варианте о литьевую шершавую поверхность алюминиевой опоры, что явно способствует более быстрому износу кромки, последующему попаданию грязи и умиранию подшипника. Был конечно вариант поэксперементировать, собрать в двух вариантах … ))))
У меня на коробасе слева стоит железный фланец с сальником, у Вас так же? Вы перепрессовывали? Если да, то дайте пожалуйста размер или номерок сальника, а то у Вас на фотографии его плохо видно.

Спасибо за отзыв)
сальник ставил вот этот: Corteco 12011549B запрессовывал помоему головкой на 41(той же что гайку ступицы откручивал)

Передние и задние стойки Fiat Ducato: практичные советы по выбору и замене своими руками

Для поглощения колебаний, возникающих во время езды по неровной поверхности, были созданы стойки стабилизатора. Это несложное техническое устройство, состоящее из полой поршневой системы. Внутри она заполнена маслом или газомаслянным составом, снаружи оборудована крепежами для монтажа к кузову.

Конструктивно в состав узла входит:

полый корпус с элементами крепления;

рабочая жидкость или вещество;

клапан сжатия и отдачи;

шток с кожухом и креплением;

пружины, кольца и уплотнители.

Конструктивно передние и задние стойки одинаковые. Гашение колебаний происходит за счет движения поршня на штоке по цилиндру с рабочим веществом. Под весом автотранспорта кинетическая энергия преобразуется в более стойкую тепловую. Так обеспечивается плавность хода.

Чтобы замена стойки Фиат Дукато не была частой и не отражалась на бюджете, необходимо с ответственностью подойти к выбору этого узла.

Телескопические масляные стойки наиболее распространены за счет простоты обслуживания и эффективности. Но при этом они обладают одним большим недостатком: при длительном передвижении по неровной поверхности масло внутри системы вспенивается поршнем и частично теряет свои эксплуатационные свойства. Комплектовать автомобили такими демпферами рекомендуется, если основная эксплуатация будет происходить в черте города, на скоростных магистралях с максимально хорошим дорожным покрытием.

Газовые амортизаторы наполнены смесью масла и газа. Рабочее вещество обладает высокой отдачей, что защищает жидкость от вспенивания. При небольшом размере они отличаются высоким рабочим ресурсом, но довольно чувствительны к механическим повреждениям, деформации корпуса авто, поскольку любой перекос не дает поршню свободно перемещаться. Авто с таким газомаслянным устройством хорошо переносят длительную «тряску», спровоцированную плохим качеством дорожного покрытия.

О первых признаках грядущего ремонта

Определенного регламента замены стоек амортизатора микроавтобуса Фиат Дукато нет. На износ деталей указывают некоторые особенности поведения машины на дороге.

Пробои — состояние, характеризующееся ударом колеса в крайнем положении, как в нижнем, так и в верхнем. Пробои ощутимы на крупных ямах, неровностях, при съезде с бордюра, где при исправных амортизаторах происходят штатные удары.

Раскачка характеризуется несколькими затухающими колебаниями вверх-вниз, возникающими после пересечения неровности. Удостовериться в необходимости замены стоек на Фиат Дукато Елабуга можно, расшатав кузов автомобиля искусственно. Исправный транспорт после завершения воздействия качнется один раз, не более.

Снижение уровня комфортабельности, вызванное повышение шума, снижением плавности хода, раскачиванием.

При осмотре Фиат Дукато на необходимость замены передних стоек указывают обильные масляные потеки на поверхности. Диагностику рекомендуется проводить на СТО с использованием профессиональных стендов. Только так можно выяснить причину неисправности и определить рабочий ресурс амортизаторов.

Краткая инструкция

Производя замену передних или задних стоек стабилизатора на Fiat Ducato, установите машину на ровную площадку без уклонов, зафиксируйте ее ручным тормозом и упорами под все колеса.

Используя баллонный ключ, отпустите, но не откручивайте полностью болты, которые фиксируют колесо.

С помощью домкрата приподнимите транспортное средство и разместите под них опору.

Проведите демонтаж колеса.

На этом подготовка заканчивается. Демонтаж и замену стойки производят в таком порядке:

Из кронштейна извлеките уплотнитель и тормозной шланг.

Открутите гайки крепления кулака в стойке, снимите ее вместе с опорой и пружиной.

На шток новой стойки наденьте пыльник и отбойник, а на корпус — пружину. И совместите ее виток с посадочным местом.

Закрепите чашкой, навинтив гайку штока.

Прикрутите колесо, снимите машину с домкрата.

Купить оригинальные б/у запчасти на микроавтобусы по приемлемой цене Вы можете, обратившись в компанию «БусЦентр». На сайте компании Вы найдете весь ассортимент деталей, описание и стоимость. По всем вопросам обращайтесь к менеджерам по телефонам, указанным на сайте.

Замена задних амортизаторов (для применения на моделях Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper)

#амортизатор #задняя_подвеска #Fiat_Ducato #Peugeot_Boxer #Citroen_Jumper #Фиат_Дукато #Ситроен_Джампер #Пежо_Боксер

Задние амортизаторы

Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

2. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

4. Домкратом или гидравлической стойкой поддомкрачиваем задний мост с нужной нам стороны, чтобы немного разгрузить нижнее крепление заднего амортизатора.

Внимание:
Не поднимайте мост слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

5. Ключом с головкой на 24 отворачиваем нижний болт крепления амортизатора к заднему мосту.

6. Извлекаем болт крепления и отсоединяем нижнее крепление амортизатора от проушины заднего моста.

7. Тем же инструментом отворачиваем верхний болт крепления амортизатора к кузову автомобиля…

… и затем снимаем амортизатор с автомобиля. Удаляем старый амортизатор в отходы.

8. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.

Внимание:
После прокачки не наклоняйте амортизатор, а держите его вертикально.

9. Устанавливаем новый амортизатор на автомобиль и вкручиваем до упора нижний болт крепления амортизатора к заднему мосту.

Примечание:
Нижний болт крепления амортизатора окончательно затягиваем предписанным моментом только тогда, когда задний мост автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль должен стоять на колесах, под собственным весом, или мост должен быть поддомкрачен.

10. Подсоединяем амортизатор к кузову автомобиля, вкручиваем…

… и затем затягиваем верхний болт крепления амортизатора с моментом затяжки в 160 Н∙м.

11. Устанавливаем колесо или домкратом, или гидравлической стойкой поддомкрачиваем задний мост, чтобы нагрузить нижнее крепление заднего амортизатора…

Внимание:
Не поднимайте задний мост слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

… и окончательно затягиваем нижний болт крепления с моментом затяжки в 160 Н∙м.

12. Аналогично заменяем амортизатор с другой стороны.

Замена амортизатора Fiat Ducato

Амортизатор — гидравлическое устройство, предназначенное для гашения возвратно-поступательных нагрузок, которые возникают при торможении, разгоне и поворотах.

Замену амортизатора Фиат Дукато необходимо выполнять согласно регламента, установленного производителем. Выделяют такие признаки, когда необходимо срочно поменять деталь:

деформирование ее корпуса;

наличие коррозии на опоре пружин;

вытекание масла из устройства;

появление стука при езде.

Основные причины неисправности

Если из амортизатора вытекает жидкость (масло), причин может быть несколько:

чрезмерное ее содержание в детали;

ослабление гайки резервуара;

повреждение резервуара возле уплотнительного кольца;

износ хромового покрытия или сальника штока.

В том случае, если при езде амортизатор издает стук, проверьте, не вытекает ли жидкость. Стучать запчасть может при ее износе или попадании воздуха в наружный цилиндр из-за утечки масла. Также стук может возникать и после установки новых деталей. Причина — монтаж на поврежденные резиновые втулки.

Недостаточное сопротивление амортизатора на прямом ходу появляется в результате негерметичности пропускного клапана или клапана отдачи в результате износа автозапчастей.

Недостаточное сопротивление на обратном ходу возникает вследствие:

отсутствия нужного количества масла в результате утечки;

прихода в негодность дисков клапана сжатия, направляющей втулки и штока;

засорения рабочей жидкости разными примесями.

Как производится замена амортизатора Fiat Ducato

Замена переднего амортизатора Фиат Дукато практически ничем не отличается от замены заднего. В обоих случаях потребуются одинаковые инструменты. Для успешной установки придерживайтесь таких рекомендаций:

демонтируйте шланги, которые отвечают за подачу тормозной жидкости, верхние и нижние крепления стоек;

при помощи съемников снимите пружину (это нужно сделать очень аккуратно, чтобы не совершить перекос пружины);

вытащите вышедший из строя амортизатор и замените на новый;

выполните сборку стойки в обратной последовательности.

Не рекомендуется менять комплектующие своими руками. Это простая процедура, но у начинающих автомобилистов она может вызвать затруднения. Лучше всего заменить запчасть на станции технического обслуживания.

Сломавшуюся деталь можно купить на сайте buscentr.ru, где представлены оригинальные б/у комплектующие и узлы в неразобранном состоянии по приемлемым ценам. Уточнить стоимость, способ оплаты и доставки заказа в Москве можно у менеджера по указанному на сайте номеру телефона. Возврат товар осуществляется в течение гарантийного срока (14 дней) с момента совершения покупки, если автозапчасть по каким-либо причинам не подошла.

Похожие новости

Основные болячки Opel Vivaro и Renault Trafic

Автомобилей, которые никогда не выходят из строя, не существует. И все же, зная о самых распространенных неполадках и их причинах, вы сможете эффективнее и быстрее решать возникающие проблемы. Опель Виваро и Рено Трафик.

В России выпуск Фиат Дукато наладили в Елабуге, и автомобиль сразу стал бестселлером отечественного рынка (разумеется, во многом этому способствовали доступные цены). В Елабуге выпускался Фиат Дукато второго поколения, в.

Слабые места Mercedes Vito

Покупая новенький или подержанный Mercedes Vito, важно помнить не только о преимуществах, которые подарит приобретение, но и о проблемах, которые могут возникнуть с авто в будущем. Конечно, надлежащий уход, соблюдение пр.

Гидрокомпенсаторы: причины стука на холодную, на горячую и устранение

Вопросом о том, как избавиться от стука гидрокомпенсаторов, задаются многие автомобилисты, ведь это одна из наиболее распространенных неисправностей современных двигателей. Не стоит сразу огорчаться: проблему реально уст.

Замена ремня ГРМ на Volkswagen Transporter T5

Четкого регламента по замене ГРМ Транспортер Т5 нет, но если вы заметили снижение мощности двигателя, посторонние шумы в приводе распредвала или стук в головке блока цилиндров, это означает одно: деталь пора менять. И хо.

Замена ступичного подшипника Mercedes Vito 638, 639

На Mercedes Vito замена подшипников должна происходить не реже, чем 50 – 70 тысяч км. пробега. Ступичные подшипники – важные детали ходовой, принимающие на себя большую нагрузку, а от их состояния во многом зависят не т.

Когда требуется замена ТНВД Мерседес Спринтер

Замена ТНВД на Mercedes Sprinter – важный момент, который нельзя откладывать. Малейшие признаки неисправности необходимо немедленно проверять и исправлять, в противном случае автомобилиста ждет серьезный и длительный рем.

Когда необходимо и как заменить ГРМ на Renault Kangoo

На Рено Кангу замена ГРМ требуется каждые 60 тысяч км. Но не стоит ждать установленного регламентом срока, если вы обратили внимание на падение мощности и неуверенный пуск двигателя, черный дым из выхлопной трубы или тик.

Датчики Форд Коннект: какие из них чаще выходят из строя

Именно датчики сообщат вам о стабильности или неисправностях работы транспортного средства: они отвечают за измерение температуры и давления воздуха, масла, топлива и охлаждающей жидкости, определяют положение и скорость.

Коды ошибок Рено Мастер: расшифровка и причины

Расшифровать ошибки на Рено Мастер и разобраться в причинах поломки не сложно: достаточно разбираться в кодах, появляющихся на бортовом компьютере во время диагностики. Это позволит четко понять, что произошло с автомоби.

Рено Мастер, Форд Транзит и Фиат Дукато: сравнение и отличительные особенности

Рено Мастер или Форд Транзит❓ А может стоит выбрать Фиат Дукато❓ Однозначно ответить на вопрос, что же лучше – непросто. Давайте разберем преимущества каждого из этих автомобилей.

Как быстро и эффективно устранить стук клапанов

Каждый ультрасовременный мотор не обходится без использования гидравлических компенсаторов клапанов, которые делают его функционирование не только более результативным, но и малошумным. Однако порой работоспособность дан.

Фиат Добло или Рено Кангу: выбираем лучший вариант

Выбирая между Фиат Добло и Рено Кангу многие задумываются не только о комфортной езде, но и о возможной замене деталей. Разумеется, оба автомобиля надежны, но однажды и они могут выйти из строя. На что обратить внимание

Как проверить стартер своими руками: лучшие способы

Инструкция, как проверить стартер своими руками: с помощью АКБ, на автомобиле, со снятием. Проверка каждого элемента (якорь, щетки, втягивающее реле, обмотки, бендикс). Главные неисправности стартера и причины их появлен.

На форумах, специализированных сайтах и СТО часто звучит вопрос, почему троит двигатель. Распространенная причина неисправности в отказе одной из свечей. Как результат, вместо четырех работает только три цилиндра, падает.

Рессоры для Форд Транзит: чем заменить и как выбрать

Рессоры на Форд Транзит служат годами, но со временем все равно выходят из строя. Доступ к оригиналам есть не всегда, что делать, где найти запчасти и чем можно заменить

Renault Trafic, Opel Vivaro и Nissan Primastar: есть ли разница?

Многие автолюбители знают, что Виваро, Трафик и Примастар очень похожи. Эти представители семейства коммерческих автомобилей, хотя и выпускаются под разными марками, схожи до такой степени, что их запчасти взаимозаменяем.

Сервисное обслуживание автомобильного кондиционера

Большинство автомобильных кондиционеров устанавливаются на автозаводе. В моделях, где эта опция предусмотрена как дополнительная, установку можно произвести в автосалоне или сервисном центре. После двух лет эксплуатации.

Как выбрать двигатель на Iveco Daily

Если в результате повышенных нагрузок мотор вышел из строя – возникает денежный и времязатратный вопрос: покупать б.у., покупать новый или восстановить существующий? В этой статье составили список, на который стоит опира.

Fiat отзывает Ducato из-за дефекта деталей турбодизеля

Росстандарт объявил об отзыве фургонов Fiat Ducato: в авторизованных сервисных центрах компании уже ждут все автомобили, проданные в России с мая 2018 года.

Откуда берутся контрактные запчасти

Эта категория б/у комплектующих появилась относительно недавно. Причина – спрос на недорогие запчасти для подержанных иномарок, которых на российских дорогах и сегодня большинство. Возникает вопрос: а чем же бэушные запч.

Есть ли гарантия на контрактные ДВС?

Заменить силовой агрегат вместо сложного капремонта намного проще. По стоимости это зачастую дешевле приобретения нового мотора или закупки запчастей для реставрации и оплаты услуг СТО. Найти в России контрактник с пробе.

Где лучше купить контрактные запчасти

Стоимость новых запчастей высокая даже в случае, если автовладелец выбирает аналоги вместо оригиналов. Альтернативы расходникам нет, придется фильтры, прокладки, подшипники, пыльники и пр. ставить новые, заливать свежие.

Ремонт КПП или замена на контрактную?

Сегодня количество профессиональных специалистов возросло, ремонтируют чуть ли не все, включая одноразовые вариаторы, где даже замена масла производителями не предусмотрена. Что же автовладельцам России выгодней и надежн.

Контрактный мотор или капитальный ремонт?

Если внезапно застучал двигатель автомобиля – это беда. Вдвойне неприятно, когда поломка случилась у коммерческого микроавтобуса, ведь это простой минимум на несколько дней, а то и недель. Даже когда автовладелец понимае.

Преимущества контрактных запчастей на японские авто

Японские автомобили и микроавтобусы отличает не только комфорт, современный экстерьер и оснащенность. Это чрезвычайно надежные машины, которые с легкостью выдерживают сотни тысяч пробега при соблюдении регламента ТО. Но.

Как подобрать контрактные запчасти

Контрактные запчасти ввозятся в нашу страну из-за границы. Донорами этих деталей являются автомобили, эксплуатируемые исключительно за рубежом. В этом основное отличие таких запчастей от просто бу — отсутствие пробега по.

Чем отличается контрактная АКПП от оригинальной

Новая автозапчасть — удовольствие недешевое. Наверное, поэтому автовладельцы задумываются о покупке бу трансмиссии, при этом, надеясь получить изделие с неплохим рабочим ресурсом. На первичном рынке по приемлемой цене ва.

Что такое контрактные запчасти

Контрактные — это оригинальные бывшие в употреблении детали, снятые со списанных авто для дальнейшей реализации. Их основное отличие от просто бу запчастей — место эксплуатации машины. Основное условие — отсутствие пробе.

Как выбрать контрактный двигатель

Контрактный двигатель — агрегат, ввезенный из-за границы. Такие детали снимают из выведенных из эксплуатации машин на основании списания и ввозятся в нашу страну легально, с полным комплектом документов. Основное отличие.

Как проверить контрактный двигатель

Даже качественный капитальный ремонт ДВС не способен полностью удовлетворить автовладельца результатом: восстановленный узел обладает меньшим рабочим ресурсом. На продолжительность эксплуатации повлияет качество установл.

Когда на Mercedes Vito требуется замена ТНВД?

Уже Вито первого поколения W638, которое выпускалось в 1996-2003, прочно заняли нишу компактных микроавтобусов в Европе. Почти сразу модель была представлена в России. В Москве Mercedes Vito становится престижным семейны.

Регламент замены антифриза в микроавтобусе

Когда лить в силовой агрегат новое масло, почти все автовладельцы приблизительно знают. Иногда контролируют и другие рабочие жидкости – в тормозной системе и даже коробке передач. Но об охлаждении двигателя некоторые авт.

Имеет ли смысл чистка форсунок на VW Crafter и когда это оправдано?

Обслуживание инжекторных моторов – одна из наиболее спорных тем среди автовладельцев. Как и на других двигателях, наиболее уязвимым элементом агрегатов VW Crafter являются форсунки. Часть специалистов настаивает на польз.

Какую коробку поставить на Renault Master

На рынок малотоннажных перевозок микроавтобусы Рено Мастер вышли в 1980. С тех пор выпущено несколько поколений машин различных модификаций. Владельцев привлекает доступная стоимость автомобилей, обширной линейкой моторо.

Как обслуживание ДВС на Ford Transit влияет на работоспособность машины

Транзиты входят в ТОП коммерческих микроавтобусов мира несколько десятилетий. В Москве и других российских городах исправно трудятся десятки тысяч Ford Transit, начиная с пятого поколения (1994-2000), но имеются отдельны.

Какие б/у запчасти для Renault Master наиболее популярны?

История модели начинается в 1980, когда на рынке появилось первое поколение этих микроавтобусов. Выпускается Renault Master в десятках модификаций: две версии по высоте, 3 различных длины, вместимость 8-14 м³, кузова ком.

Когда требуется замена блока ДВС на Opel Vivaro

Автомобиль был представлен в 2001 и был очень похож на Renault Traffic. Отличия в особенностях отделки, модификациях кузова и используемых двигателях. Виваро имеет десятки вариантов исполнения

Когда нужна замена рейки РУ на Nissan Primastar

Примастар выпускался в 2001-2015, имеет ряд достоинств, которые привлекают владельцев. Это неординарный дизайн, разнообразие модификаций, стоимость, комфорт управления, удобство и надежность. Параллельно производилось не.

Зачем на ДВС свечи накала и когда требуется их замена

В большинстве коммерческих микроавтобусов, которые используются в Москве и других российских городах, установлены дизельные силовые агрегаты. Принцип их работы отличается от бензиновых тем, что воздушно-топливная смесь в.

Как подготовить к сезону кондиционер Citroen Berlingo

Компактный переднеприводный Берлинго стал бестселлером сразу после появления в 1996 году. Этот малотоннажный микроавтобус концерна PSA способен перевезти до 1200 кг полезного груза, или 7 пассажиров, имеет линейку надежн.

Зачем и как часто проводят диагностику ДВС на Citroen Jumper

Джампер является коммерческим микроавтобусом, разработанным в сотрудничестве конструкторов концерна PSA и Фиата. Производство началось в 1981, и поначалу модель носила название Citroen С25. И только со второго поколения.

Как выбрать для Mercedes Vito б/у коробку

Почти сразу после начала производства в 1996 Вито становится любимцем автовладельцев. Это комфортный микроавтобус с передним приводом, богатым оснащением, выбором силовых агрегатов и модификаций. В Москве и других регион.

Какие бэушные моторы для Fiat Doblo популярны

В 2000 году Fiat запустил в производство новую модель компактного микроавтобуса, название которого происходит от дублона. Только в первом поколении было реализовано свыше 300 тысяч машин. Популярность модели принесло раз.

Разборка Volkswagen Caddy: какие запчасти спрашивают чаще?

Немецкий легкий грузовик Кадди выпускается с 1980, он пережил несколько поколений и значительных рестайлингов. На дорогах Москвы и российских городов эксплуатируются машины преимущественно 2-3 поколений. Модификаций у мо.

Как выбрать б/у коробку на VW Transporter T5

Транспортеры стали синонимами надежности, трудолюбивости и выносливости микроавтобусов. Они легко перевозят больше номинально допустимого груза, экономичны и неприхотливы, ломаются крайне редко, зато быстро восстанавлива.

Зачем на Renault Traffic диагностика подвески и как часто ее проводить

Эта серия микроавтобусов запущена в 1981 вместо морально устаревших Estafette. Модель переживает уже третье поколение, которое запущено в 2014, и доказала свою надежность и долговечность. Неубиваемые моторы, долговечная.

А стоит ли чистить, или как правильно выбрать топливный форсунок

Любой автомобиль — это ответственность. И не только за внешнюю и чистоту внутри салона, но и за исправность всех систем и поддержания, так сказать, внутренней чистоты, красоты. Сегодня мы поговорим о том, что такое топл.

Полет ласточки, или 5 эффективных советов как грамотно подготовить машину к весне

Весна — пора обновлений, время, когда все оживает, сходит снег, а под ним… А под ним — извечные “сюрпризы” для автомобилистов: ямы, выбоины, трещины. Часто это влечет за собой эдакий “весенний букет”: проблемы с ходовой.

Основа основ: как выбрать блок двигателя так, чтобы он прослужил вдвое дольше?

Каждый владелец машины мечтает, чтобы его “железный конь” максимально долго был на ходу и радовал высокой производительностью. Многие знают, что для этого необходимо, но редкий автолюбитель пригоняет машину на СТО для пр.

Маленький, да удаленький: как правильно выбрать масляный насос

Выбор б/у двигателя на Fiat Ducato

Над разработкой и совершенствованием микроавтобуса работали конструкторы Пежо и Ситроена. Поэтому Ducato имеет много общего с Боксером и Джампером. Машина ценится за надежность и комфорт, цены, ремонтопригодность и долго.

Ford Transit: когда нужна замена сцепления и как это сделать

Микроавтобусы Форд Транзит массово используются для малотоннажной транспортировки грузов и перевозки пассажиров в Москве и других регионах РФ. Это надежные машины с хорошей вместительностью и грузоподъемностью. Но в жест.

Проверка кондиционера Mercedes Sprinter перед сезоном

Система охлаждения салона включена в базовую комплектацию большинства микроавтобусов Спринтер. При корректной работе она компенсирует высокую «забортную» температуру, делает езду в жару более комфортной. Некоторые автовл.

Разборка Ford Transit: какие запчасти покупают чаще

На отечественных дорогах эксплуатируются преимущественно машины 6 (2000-2006) и последующих поколений, но встречаются и «старички» конца 90-х. У каждой модификации имеются слабые стороны, но главный враг возрастных машин.

Разборка Peugeot Boxer: какие запчасти здесь подбирают чаще

Современный вид Peugeot Boxer приобрел в 2006, но на дорогах Москвы и других городов еще встречаются модели более раннего производства. Какие проблемы типичны для авто? И какие агрегаты востребованы у автовладельцев?

Transporter T5: как выполнить диагностику ABS

Проблемы у электронного блока визуально не определить, он выходит из строя внезапно, о чем сигнализирует загорающаяся на приборной панели лампочка. Причин может быть множество.

Mercedes Vito: зачем нужна диагностика насоса ГУР

Проблемы в гидроусилителе Вито обычно проявляются у 1-2 поколений микроавтобусов по мере естественного износа и выработки трущихся поверхностей, под воздействием коррозии и других негативных факторов. Неполадки ГУР типич.

Разборка Volkswagen Crafter: какие запчасти спрашивают чаще?

Крафтер – относительно свежая модель микроавтобуса, которая презентована на рынке в 2006. Автомобиль разработан на базе Спринтера и заменил в линейке VW устаревший LT. Интересно, что в США его так и продают под именем Sp.

Выбор БУ КПП на Iveco Daily

Ивеко оснащаются КПП от немецкой компании ZF. Продукция этого производителя надежна и долговечна, отличается ремонтопригодностью. Другое дело – стоимость такого ремонта. Один синхрон для замены (а их идет пара на каждую.

Как на Fiat Doblo заменить рейку РУ

Добло является качественным автомобилем среднего класса, где все механизмы отлично сбалансированы, долговечны и надежны. Он очень популярен в Москве из-за экономичности, маневренности, доступной стоимости. комфорта и над.

Замена блока двигателя на Citroen Berlingo

В целом все моторы Citroen неплохие и выхаживают весь ресурс без особых проблем. Но имеются и характерные болячки, на которые стоит акцентировать внимание.

Разборка Renault Traffic: какие запчасти здесь подбирают чаще

Запчасти на Renault Traffic на рынке доступны как в оригинальном исполнении, так и в виде более доступных аналогов. Традиционно стоимость новых комплектующих выше, чем у бэушных в отличном состоянии. Подбор запчастей обл.

Выбор БУ КПП на Citroen Jumper

лучаев необходимости замены КПП последнего поколения буса (после 2015) считанные единицы. Поэтому внимания заслуживают коробки первых поколений. С 1994 использовались механические КПП-5. В качестве опции на дизеля 2,8 HD.

Разборка Vito 639: какие запчасти ищут чаще всего

Несмотря на то, что машина снята с производства, особых сложностей с комплектующими нет – в специализированных магазинах вам помогут подобрать и расходники, и другие запчасти. Многие из них взаимозаменяемы, только цена н.

Как выбрать коробку на Mercedes Sprinter с разборки

Сегодня количество микроавтобусов Mercedes Sprinter первого поколения (до 2006 года) в Москве и других городах РФ сократилось. Это связано с обновлением автопарка предприятий, выработкой ресурса ДВС и КПП и высокой стоим.

Ледниковый период: замерзание и другие проблемы топливной системы.

Зима в разгаре, поэтому мы продолжаем серию статей о возможных неисправностях автомобиля, с которыми сталкиваются водители в это суровое время года. Сегодня поговорим о топливной системе микроавтобусов, а также главных п.

Компрессия: измеряем, регулируем

Компрессия — это не только один из решающих факторов при запуске мотора, и особенно в холодное время, но и главный индикатор “здоровья” любого двигателя. Если уровень компрессии недостаточен, Вы это сразу же почувству.

Туманный взгляд: почему запотевают фары?

Зимой, когда световой день такой короткий, а правила дорожного движения требуют постоянной работы фар, исправность оптики вашего автомобиля особенно важна. И как не странно, именно в это время года фары и поворотники ч.

SOS: что делать, если попал в занос?

Скользкие улицы, иномарки целуются… Зимой эта песня становится наиболее актуальной. И это не мудрено — с управлением в гололед иногда не справляются даже опытные водители, что уж говорить о новичках, для которых занос —.

Где купить БУ КПП на Рено Траффик

Рено Трафик — коммерческие автомобили (минивэны и грузовые фургоны), выпускаемые в Европе с 1981 года. Они практичны и удобны как для пассажирских, так и грузовых перевозок, легко ремонтируемые и устойчивые к эксплуатаци.

Коробка КПП для VW Транспортер

Volkswagen Transporter — первый выпущенный микроавтобус особого малого класса (минивен). Начиная с 1947 года эти автомобили прошли ряд модификаций и сегодня миру известно уже шесть поколений минивенов VW Транспортер.

Коробка КПП для Фиат Дукато БУ

Fiat Ducato — итальянские пассажирские и грузовые коммерческие автомобили. Начиная в 1981 года (дата первого выпуска) и до сегодняшнего дня они считаются наиболее востребованными благодаря уникальному сочетанию цены и ка.

Немного о переоборудовании микроавтобусов: как из грузовика сделать «пассажира»

Переоборудование микроавтобуса из грузового варианта на пассажирский — возможность сравнительно недорого получить семейное или коммерческое авто для перевозки пассажиров. Это дешевле как минимум в два раз, чем покупка па.

Рекомендации по подбору БУ запчастей для Volkswagen T5

VW T5 востребованы в нашей стране. Более того, Вы без труда найдете компании, занимающиеся реализацией новых оригинальный запчастей для Volkswagen T5.

Оригинальные запчасти для трудяги Форд Транзит Коннект: на чем не стоит экономить

Ford Transit Connect — легкий коммерческий автомобиль, впервые представленный миру в далеком 2002 году. Модель, спроектированная Питером Хербери, была настолько удачна, что без нареканий эксплуатировалась десять лет.

Не замерзни: а ты проверил свою печку?

Если попал в аварию, что делать? Полезные советы при ДТП

Каким бы опытным не был водитель, дорожно-транспортное происшествие всегда было и будет стрессом для всех его участников. Многие теряются, не могут собраться с мыслями и особенно сбиты с толку те, кто столкнулся с подобн.

Ремонт реек или его альтернативы: что выгоднее?

Механизм управления автомобилем – один из важнейших узлов, включающий в конструкцию тяги, редуктор и наконечники. Функционал устройства не ограничивается поворотом колес, решая одновременно несколько задач. Техническое с.

Как поменять подшипники на ступицах микроавтобуса

Многие автовладельцы пренебрегают заменой подшипников, вспоминая о них только при появлении посторонних шумов. А это один из наиболее нагруженных элементов подвески, который выдерживает температурные перепады, воздействи.

Когда следует задуматься о замене колодок и тормозных дисков

Тормозная система у коммерческого транспорта должна быть в приоритете владельцев при ТО и контролироваться постоянно. Главное – это безопасность для микроавтобуса, его пассажиров и груза, а также других автомобилей в пот.

Особенности автомобильных генераторов, типичные неисправности

Аккумулятор служит для пуска силового агрегата, недолгой аварийной работы авто или питания световых приборов в момент стоянки. Главным источником электроснабжения для микроавтобуса является генератор.

Авария в пути: как отремонтировать бензонасос или бак с минимумом инструмента

Перед дальней поездкой диагностика автомобиля с устранением проблем обязательна. Но это не гарантирует отсутствие внезапных поломок, с которыми приходится сталкиваться вдали от СТО.

Частые проблемы и неполадки кондиционеров авто

Кондиционер входит в базовую комплектацию большинства новых моделей, а также бусов с пробегом, которые реализуются в Москве. И к 2019-2020 на рынке останется минимум не оборудованных ими машин. Рассмотрим частые проблемы.

Как правильно выбрать и купить подержанный автомобиль

Приобретение микроавтобуса с пробегом – одна из немногих доступных возможностей расширения коммерческого автопарка в Москве и других российских городах. Средний возраст популярных на вторичном рынке бусов 5-7 лет, больши.

Когда нужно ремонтировать «автомат» и можно ли этого избежать?

Появление АКПП стало революцией в автомобилестроении. Теперь в управлении участвует только одна нога, так как пропала педаль сцепления. Освободилась правая рука – рычаг переключения трансформировался в ручку выбора режим.

Признаки поломок АКПП и как с ними бороться

Коробка-автомат дает водителю комфортное управление, оставляет свободными обе руки. На рынке появились коробки с 5-6 и большим количеством передач, универсальные вариаторы. Но преимущества перечеркиваются одной-единствен.

Выбираем тормозные колодки для микроавтобуса

Тормозная система требует регулярной замены расходников и контроля состояния всех элементов (суппортов, барабанов, уровня РЖ и герметичности). Колодки изнашиваются через 15-30 тысяч пробега (в зависимости от типа), и пер.

Газовые амортизаторы или жидкостные: какие выбрать для коммерческого микроавтобуса?

Жидкостные относятся к классическому типу. Такими оборудовано большинство машин на отечественных дорогах. Но после относительно недавнего появления газовых стоек некоторые автовладельцы поспешили приспособить их на свои.

Как выставляется сход-развал на микроавтобусе

Длительный пробег по плохим дорогам, вмешательство в подвеску (регулировка, замена деталей и пр.), естественный износ, большие нагрузки, удары и другие факторы влияют на изменение расположения колес микроавтобуса. Для во.

Проведение диагностики электрооборудования авто

Электрооборудование – это не только АКБ, стартер, проводка и генератор. Современный автомобиль оборудован сложнейшей системой датчиков и реле, осветительными приборами и мультимедиа, управляется ЭБУ. Безопасность для мик.

Способы диагностики автомобильного стартера

Чтобы запустить силовой агрегат автомобиля, требуется резко раскрутить коленвал в течение нескольких секунд. Сделать это, особенно «на холодную», сложно. Поэтому работоспособность стартера для микроавтобуса крайне важна.

Для чего машине компьютерная диагностика

Многие неприятности с микроавтобусом выявляются визуально или на слух: посторонние шумы, дымность, масляные течи и пр. Но современные бусы имеют электронные блоки (в просторечье – «мозги»), задача которых – мониторинг и.

Как правильно и недорого переоборудовать микроавтобус

Не секрет, что большинство пассажирских микроавтобусов – это переделанные фургоны и грузовики. Стоимость такого транспорта заметно дешевле, в том числе с учетом изменения класса из грузового в пассажирский. Как это сдела.

Виды авторазборок, преимущества и минусы использования

Если вы первый раз ищете запчасть на замену, а для микроавтобуса подходит бэушная, обязательно столкнетесь с понятием авторазборки. Что это, по какому принципу работает и откуда берет детали?

Какие бывают виды микроавтобусов

Автотранспорт с относительно небольшой грузоподъемностью (до 3 тонн), пассажировместимостью 10-15 человек и длиной до 5 м называют микроавтобусами. Но сегодня автопроизводители выпускают огромное количество модификаций.

Как сэкономить на своем бусе

Любая машина немедленно после покупки становится статьей расходов, даже если авто не кредитное. На чем можно сэкономить?

Почему микроавтобусы стали основным общественным транспортом

Львиная доля маршрутов на улицах Москвы и большинства российских городов оккупирована микроавтобусами. Отношение к ситуации неоднозначное: некоторые утверждают, что бусы не справляются с транспортным потоком, зато возрос.

Восстановление проблемной турбины дизеля

Турбированные дизельные моторы обладают несомненными преимуществами в производительности, мощности, динамике и топливном расходе. Но добавляют проблем автовладельцу (часто по его вине).

Из чего состоит капремонт ДВС микроавтобуса

Узлы и системы буса, его силовой агрегат подвержены постепенному износу и имеют конечный ресурс. Производитель гарантирует беспроблемную работу машины в течение 3-5 лет, иногда больше, но при условии своевременного ТО и.

Принципиальные отличия ремонта дизеля от бензинового ДВС

Оба выполняются для восстановления эксплуатационных характеристик. Но дизельный силовой агрегат микроавтобуса имеет несколько отличий, от которых зависят особенности проведения капиталки.

Когда и как проводится капремонт двигателя

Если автомобиль теряет производительность, ухудшаются основные характеристики ДВС, остро встает вопрос восстановления. Ремонт микроавтобуса дело затратное, помимо прочего коммерческий транспорт простаивает. При проведени.

Как сделать, чтобы бус служил долго, а ремонт был недорогим и долговечным

Необходимостью своевременного ТО, регламента и ремонта пренебрегают многие владельцы микроавтобусов. Тормоза вроде работают, двигатель как-то тянет – выезжаем на маршрут. И пытаются водители до последнего вырабатывать ре.

Как исключить обман при обслуживании на автосервисе

Автовладельцы торопятся пройти плановое ТО, устранить неполадку автомобиля, радуются появлению «окна» на СТО и даже готовы чуть переплатить за скорость. Ведь простой коммерческого микроавтобуса – это косвенные убытки. Ча.

Когда допускается смешивание масел в ДВС автомобиля

Начинающим автомобилистам категорически запрещают смешивать различные масла. Несмотря на негативные последствия, в Москве и других российских городах проблема несовместимости используемой смазки не редкая. Неприятности п.

Официалы или гаражные Кулибины – что лучше для вашего автомобиля?

Каждый сам выбирает, где обслуживать или ремонтировать микроавтобус. Некоторые по старинке обращаются к народным умельцам, ведь это заметно дешевле по цене. Давайте разберем, экономите ли вы на самом деле, обращаясь к га.

Как отремонтировать шаровую на автомобиле

Вес микроавтобуса распределяется между опорами подвески, именно они принимают удары от ям и неровностей, находятся под непрерывной нагрузкой. Конструкция этих элементов проста. Основой является металлический палец с шаро.

Какие факторы влияют на ресурс АКПП и как его увеличить

Автомат делает управление автомобилем комфортней, снижает нагрузку на водителя. Но это происходит до выхода из строя: стоимость ремонта АКПП выше, чем «механики», не все автосервисы Москвы могут качественно выполнить эту.

Как победить проблемы с тормозами у Fiat Doblo

Если микроавтобус перестает штатно реагировать на педаль тормоза, это не всегда означает неисправность суппортов, проблемы с колодками или цилиндрами. Сами тормоза Добло могут оказаться в порядке. В современных модификац.

Что сделать для бесперебойной работы кондиционера Vito

В отличие от большинства агрегатов и узлов микроавтобуса Mercedes, кондиционер Вито работает сезонно. Это накладывает особенности на его обслуживание. Специалисты рекомендуют минимум дважды в год проводить профилактику у.

Что дает на Fiat Doblo чистка клапана EGR

Если говорить о поколении Фиатов производства 2000-2009 годов, то это достаточно возрастные автомобили. Во многих из них прежние владельцы, приняв радикальные решения, избавились от системы рециркуляции. Остальным приход.

Почему пропадает давление в ДВС Renault Trafic и что делать

Без достаточной смазки любой мотор потребует капремонта, в отдельных случаях – немедленного. В этом смысле Трафик 2000-2014 исключением не является. Причины очевидны: высокие нагрузки, трение подвижных элементов, ускорен.

Типичные неисправности маховика на Sprinter и их признаки

Демпферный маховик на Mercedes Sprinter имеет сложную конструкцию. Она включает основной и вспомогательный корпуса, два набора пружин, подшипники, шестерни и другие элементы. Автовладельцы Москвы и других городов спорят.

Как избавиться от вибраций на Mercedes Sprinter

Немецкие микроавтобусы – олицетворение качества, безотказности и надежности. Но при интенсивной отечественной эксплуатации, регулярных перегрузах, сомнительном обслуживании и безобразном состоянии дорог поломки случаются.

Установка кондиционера Renault Trafic

Микроавтобусы Renault Trafic популярны не только в Европе, но и у автовладельцев Москвы и РФ. ИХ основные преимущества это: универсальная комплектация и разнообразие моделей, надежная подвеска, качественные моторы, грузо.

Как переоборудовать Renault Trafic в пассажира

Микроавтобусы Renault отличает много достоинств: комфортабельность и разнообразие комплектаций, множество модификаций и ДВС различной мощности, общая надежность модели. Но немногие жители Москвы могут позволить покупку н.

Какими бывают амортизаторы на Фиат Добло

Важнейший элемент подвески, которым являются амортизаторы Doblo, выполняют одновременно несколько задач. Очевидные – гашение колебаний от неровностей дорожного полотна, предотвращение раскачивания кузова микроавтобуса и.

Стоит ли на Renault Trafic поставить механику вместо робота

Коробка-автомат на авто ставится для удобства управления и комфорта езды. Но водителю, привычному к МКПП, приходится переучиваться, да и на коммерческом микроавтобусе «механика» кажется уместней. Кроме того, робот Рено Т.

Порядок замены привода ГРМ на Renault Trafic

ТО автомобиля – обязательное условие эффективности его работы, продления ресурса узлов, надежности силового агрегата. Но если иногда сбой происходит постепенно и не грозит резкими неприятностями, то при обрыве ремня ГРМ.

Насколько надежна подвеска и рычаги на Doblo?

Если вам нужен легкий коммерческий микроавтобус для перевозки небольших грузов или семейное авто для неспешной езды – Fiat Doblo с пробегом идеально подойдет. Цена оптимальная, а преимущества неоспоримы. Многие автовладе.

Сравнительный анализ подержанных Doblo и Connect

С ростом популярности в Москве и РФ легких коммерческих микроавтобусов с начала 2000-х их количество на отечественных дорогах резко выросло. Наиболее популярными у автовладельцев становятся Fiat Doblo, а также появившийс.

Почему Berlingo выпуска 1996-2008 начинает дымить и как от этого избавиться

Первое поколение Citroen Berlingo – идеальная рабочая лошадка, которую интенсивно используют не только в Москве, но и по всей РФ. Эти легкие микроавтобусы выпускались в грузовой и пассажирской версиях, имеют грузоподъемн.

Какими проблемами «радует» Fiat Doblo I поколения?

Этот многофункциональный фургон преимущественно радует владельцев. В его пользу говорит относительно небольшая цена, хорошая оснащенность, качественные моторы стандарта до Евро-4, надежность. Не случайно Fiat Doblo I тол.

Чего ждать от подвески Ducato 2002-2006 гг

Самому «молодому» Fiat Ducato рестайлинговой версии второго поколения больше 12 лет. Для коммерческого транспорта, который эксплуатируется в отечественных условиях, это огромный срок. «Свежих» микроавтобусов с внешних ры.

Как «разобраться» с клапаном EGR на Fiat Ducato и стоит ли это делать

Система EGR на Fiat Ducato обеспечивает возврат части отработанных газов обратно на впуск мотора, т.е. рециркуляцию. Многие ошибочно полагают, что процесс внедрен в современные силовые агрегаты исключительно с целью умен.

Почему II поколение Ducato до сих пор актуально

Серия коммерческих микроавтобусов Fiat Ducato запущена итальянцами в 1981. Второе поколение 1994 года стало первым глобальным рестайлингом модели. Исчезают угловатые обводы кузова, характерные для 80-х, появляются более.

Чем привлекает Fiat Fiorino 2007 и что не нравится владельцам

Среднестатистические коммерческие фургоны – стандартные коробки, где различаются преимущественно передние части, моторы и оснащенность. Fiat Fiorino выпадает из этого описания, особенно в третьем поколении, где создатели.

Может ли Fiat Scudo NEW конкурировать с лидерами автопрома

Для бэушного автомобиля первичны техническое состояние, ремонтопригодность и цена. И здесь Fiat Scudo NEW легко обходит большинство германских конкурентов вроде Вито или Т5, которые уже сняты с конвейера. Детище PSA в че.

Универсальный Транзит 2000-2006, плюсы и минусы покупки и эксплуатации

Шестое поколение Ford Transit на 4 варианте платформы успешно продолжило историю знаменитой линейки коммерческих микроавтобусов. Здесь представлены модификации под любые задачи и требования, легко найдете нужную комплект.

Преимущества практичных Спринтеров 901-905 или возраст немцам не помеха

Владельцы Mercedes Sprinter без малейших колебаний выберут подержанного немца вместо новенькой Газели. Лет через пять немецкий микроавтобус будет все таким же бодрым подержанным немцем, а изделие отечественного автопрома.

Чем привлекает покупателей Transit 2006-2014

Свыше полувека Ford продает коммерческие микроавтобусы линейки Transit, выпустив миллионы бусов на 4-х платформах, в десятках модификаций. Использовались современные моторы, универсальное оснащение, в Москве и по террито.

Sprinter 906: какие неприятности могут ждать при покупке

Микроавтобусы Спринтер – коммерческие грузовики, которые прочно ассоциируются с комфортом, надежностью и безотказностью. В Москве и по всей территории РФ Mercedes Sprinter активно используется для пассажирских перевозок.

Почему Daily E2 версии 1996-99 не прижились на отечественных дорогах

Микроавтобусы Iveco Daily E2, производившиеся в 1996-1999 являются рестайлинговой версией второго поколения машин. Их малочисленность можно объяснить несколькими причинами. Во-первых, возрастом, но это не мешает ездить п.

Стоит ли покупать Vito W638 в качестве коммерческого транспорта

Несмотря на общую с VW T4, микроавтобус Вито первого поколения нельзя назвать безотказным трудягой, рассчитанным на интенсивную эксплуатацию. Он комфортный, имеет неплохую ходовую и надежное рулевое управление. Но доволь.

Заслуживает ли Iveco Daily E3, чтобы его купили?

Мнения специалистов и владельцев о микроавтобусах Iveco разные. Одни хвалят за моторы и надежность, другие хулят за подвеску. Но чего не опровергнуть – Daily E3 стал современнее предшественника, успешно выпускался в ряде.

Современный «пирожок» Renault Kangoo I: функциональность в ущерб комфорту

Первое поколение Кангу выпускалось с 1997 по 2007, что косвенно подтверждает популярность модели. И сегодня владельцы неохотно меняют французские «пирожки» на что-то другое.

Насколько оправдана покупка Мастера второго поколения?

Французские микроавтобусы завоевали популярность в Европе благодаря вместительным кузовам, относительно низкой стоимости, достаточной комплектации и надежности. Renault Master II представлен в 1997, запущен на рынок в 19.

Почему советуют покупать Renault Master III

Третье поколение Мастера изначально привлекает относительной свежестью, так как автомобиль выпускался до 2015. Но это только первый плюс грузового микроавтобуса, который все чаще появляется на дорогах Москвы и РФ.

Почему стоит присмотреться к VW Caddy II

Второе поколение немецких легковушек от Фольксваген производилось почти десятилетие (1995-2004). Машины использовали 2 основные базы: удлиненную от Сеата Ibiza и шкодовскую от Pickup. Продолжая традиции первого поколения.

На что обратить внимание при покупке VW Caddy (2004-2015)

В 2004 авторынок получил Volkswagen Caddy в третьем поколении, которое создано на платформе Touran. В 2010 произошел легкий апгрейд кузова, настолько удачный, что сохранился и в поколении IV. Машина чрезвычайно популярна.

Почему Крафтеры реже встречаются в РФ, чем Транспортеры

Коммерческий малотоннажный транспорт популярен в России, востребован и крупными фирмами, и мелкими перевозчиками. Но Volkswagen Crafter первого поколения (2006-2016) в этом смысле можно назвать невезучим. На дорогах стра.

Стоит ли приобретать VW LT 1996-2006 годов?

На рынке LT Volkswagen появился в далеком 1975. Второе дыхание микроавтобус получил в 1996, когда была запущена последняя версия серии. Многие эти машины традиционно «донашиваются» на наших дорогах, попав сюда со вторичн.

VW Т5: продолжение легенды

Правопреемник работяги Т4, Фольксваген Т5, который выпускался в 2003-2009, сразу приобрел восторженных поклонников. Большинство их успешно эксплуатируются и сегодня, легко преодолевая российские трудности на дорогах. Зап.

Оправдана ли покупка подержанного VW T4?

Найти Транспортер Т4 без пробега уже невозможно, ведь этот автомобиль снят с производства еще в 2003. И большинство до сих пор ездящих по дорогам Украины машин родом со вторичного рынка Европы. Но именно VW наглядно демо.

Пусковая система Peugeot Partner: когда пора менять стартер?

В автомобиле, как и в любом другом устройстве, стартер выполняет функцию запуска. Конструктивно это цилиндр, помещенный в корпус. Этот небольшой узел (длиною не более 15 см и с диаметром около 10 см) ежедневно выполняет.

Когда стоит менять стартер на Fiat Doblo

Дополнительное оборудование на ДВС автомобиля важно, но от стартера зависит начало работы мотора. Пусть он включается на несколько секунд, но развивает мощность, достаточную для «раскрутки» подвижных элементов ДВС даже в.

Как работает и сколько служит стартер на Ducato

Он запускается всего на несколько секунд, но от работоспособности этого элемента ДВС зависит, выедет ли на маршрут ваш Fiat Ducato. И проблемы с устройством проявляются разнообразно: возникают периодически (например, в м.

Устраняем неполадки системы охлаждения на Fiat Ducato

Проблемы с охлаждением у автомобилей чаще всего проявляются в сильную жару, когда двигатель закипает под нагрузкой, или в мороз, когда ДВС плохо прогревается. Если в системе нет завоздушивания, соты радиатора не забиты и.

Когда меняется термостат на Peugeot Boxer

Уже почти сто лет в конструкции охлаждения мотора каждого автомобиля предусмотрены термостаты. Они отличаются типоразмерами и местом установки, но выполняют одинаковые функции.

Инструкция по выбору и самостоятельной замене термостата Ford Transit

Термостат — небольшой узел, расположенный между радиатором охлаждения и двигателем автомобиля. Он блокирует подачу охлаждающей жидкости к мотору, пока тот не достигнет рабочей температуры. При обслуживании Форд Транзит р.

Как работает термостат на Mercedes Sprinter

История устройства началась еще в 1922, когда их начали использовать в охлаждении серийных моторов. Поэтому они установлены в Спринтеры всех поколений и модификаций. Отличаются только конструкции механизмов и их месторас.

Обслуживание системы охлаждения Peugeot Partner своими руками

Термостат — одно из составляющих системы охлаждения автомобиля. Являясь механическим клапаном, он блокирует поступление антифриза в радиатор до полного прогрева мотора. Благодаря этому двигатель быстрее достигает своей р.

Неисправности и особенности замены термостата на Fiat Doblo

Устройство термостата, которым комплектуются Фиаты всех модификаций и типов ДВС, принципиально не отличаются. Имеются конструктивные особенности, которые не влияют на функционал. Но учитывать VIN код, год выпуска и модел.

Назначение и главные болячки термостатов Mercedes Vito

Термостат – малозаметный, но очень важный элемент мотора, значение которого владелец оценит только при поломке. Двигатель начинает перегреваться или, наоборот, не набирает рабочую температуру. Назначение этого узла – нап.

Система охлаждения Renault Trafic: как выбрать новую помпу

Во время работы комплектующие двигателя внутреннего сгорания сильно нагреваются. Для решения этого вопроса была разработана система охлаждения. Она запускается одновременно с мотором и обеспечивает эффективное снижение т.

Обслуживание охладительной системы Peugeot Boxer: подводные камни

Система охлаждения ДВС состоит из работающих в тандеме комплектующих. Совместно они обеспечивают подвод охлаждающей жидкости к нагретым деталям и отвод излишней теплоты от них. При корректной работе системы для двигателя.

Как на Peugeot Partner поменять помпу

Водяной насос – важнейший элемент жидкостного охлаждения мотора. Он заставляет антифриз стабильно циркулировать в системе при любых условиях: на холодную (по малому кругу), на прогретом ДВС, в жару и мороз, в движении и.

Об особенностях охладительной системы Ford Transit

Устройство микроавтобуса Ford Transit, как и любого другого автомеханизма, работает по ряду законов. Невозможно обособить узлы и детали: все они работают в тандеме. Например, система охлаждения влияет на корректность раб.

Дефекты системы охлаждения Fiat Ducato: ремонт или замена?

Автомобильная помпа — часть системы охлаждения ДВС. Эта деталь с механическим или электрическим приводом обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости. При нарушении круговорота антифриза тепловой режим нарушается и пр.

Как восстановить работу охлаждения на Berlingo

Из вспомогательных систем микроавтобуса охлаждение – одна из важнейших. Без нее в принципе невозможна работа любого ДВС, вне зависимости от типа, вида топлива или мощности. В современных машинах используются жидкостные с.

Водяная помпа Fiat Doblo: почему ломается и как ее заменить

Помпа — один из самых важных узлов системы охлаждения мотора. При поломке данного агрегата двигателю внутреннего сгорания наносится сильнейший ущерб, который влечет за собой капитальный ремонт мотора.

Как заменить помпу на Mercedes Vito

Помпа обеспечивает систематическую подачу антифриза, необходимого для бесперебойной работы мотора. Водяной насос соединен с двигателем внутреннего сгорания с помощью шестерни или ремня. Отдельные типы ДВС, к примеру, мот.

Рулевая рейка Mercedes Sprinter: причины неисправности и методы устранения

Посредством рулевой рейки от руля к колесам происходит передача усилия. А если проще — этот механизм обеспечивает синхронный поворот колес, совпадающий с вращением руля. Не стоит говорить о важности исправности рейки: оч.

Контрактный двигатель Ford Transit

Ford Transit представлен серией микроавтобусов, грузовых фургонов, бортовых авто и шасси. Производство налажено в Европе и Китае. В линейке коммерческих автомобилей Транзит стал самым продаваемым: на сегодняшний день реа.

Контрактные двигатели Fiat Doblo

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — главное устройство автомобиля, которое ежедневно подвергается усиленной эксплуатации. Мотор является источником механической энергии, необходимой для движения транспортного средства.

Контрактный двигатель Volkswagen Lt

Линейка Volkswagen LT представлена мало- и среднетоннажным коммерческим транспортом: грузовиками и микроавтобусами. Собранные с щепетильностью, присущей немцам, эти модели отличаются устойчивостью к усиленной эксплуатац.

Контрактный двигатель Renault Trafic

После выхода из строя двигателя, когда блокируются все системы, ремонтные работы — единственный выход. Замена комплектующих и настройка обеспечат определенный срок эксплуатации, продолжительность которого зависит от каче.

Чем «контрактник» на Peugeot Boxer выгодней капремонта

Выпуск Боксеров начался одновременно с Джамперами от Ситроена и фиатовскими Дукато, ведь все три автомобильных бренда входят в концерн PSA. Близость моделей и даже взаимозаменяемые узлы сделали модели очень похожими, нек.

Контрактный двигатель Iveco Daily

Двигатель, являясь сердцем автомобиля, ежедневно подвергается усиленной эксплуатации. Не удивительно, что он наиболее дорогостоящий в обслуживании и ремонте. Ресурс ДВС зависит от качества сборки и комплектующих, условий.

Краткое описание Ford Connect и его ДВС

Серия компактных коммерческих автомобилей Форд Коннект включает два типа переднеприводных машин: легкий фургон Transit и грузопассажирский Tourneo, который изначально был представлен как авто для семейного досуга. Часть.

Эволюция безотказного труженика Ducato

Итальянский Fiat Ducato можно смело назвать большим микроавтобусом с отличной грузоподъемностью и множеством модификаций. За 35-летнюю историю выпущено свыше 3 млн. бусов, часть из которых добросовестно работают на отече.

Стоит ли ставить б/у агрегат на Berlingo или ограничиться ремонтом?

Этот компактный автомобиль – удачное детище концерна PSA с передним приводом. Используется как малотоннажный микроавтобус грузоподъемностью до 1200 кг, имеются пассажирские версии на 7 мест. Движки вполне надежны и долго.

Как правильно подобрать ДВС на замену в VW Transporter

Легендарный немецкий микроавтобус появился в 1990 г., мгновенно став лидером среди малотоннажных коммерческих машин. В 90-е около половины европейского рынка перевозок осуществляется этими бусами, а реализация превысила.

Как подобрать «контрактник» на Vito

Выпуск Mercedes Vito стартовал в 1996. Для Европы он стал недорогим минибусом на платформе W638. В Москве и России эта машина становится популярным семейным автомобилем, имеющим много разновидностей комплектации. Микроав.

Преимущества контрактных моторов Sprinter

Став бестселлером почти сразу после выпуска в 1995, Mercedes Sprinter продолжает сохранять лидерство среди малотоннажного коммерческого транспорта. На отечественных дорогах еще встречаются бусы первого поколения (до 2006.

Замена балки Citroen Berlingo

Балка — конструктивный элемент подвески, главная функция которого — обеспечение плавности передвижения автомобиля. Балка в ходе длительной работы машины со временем изгибается и деформируется, в итоге мост ломается. В од.

Замена свечей Citroen Berlingo

Свеча зажигания — деталь системы зажигания, от которой зависит работа мотора. Ее основная функция — выработка искры, в результате которой воспламеняется топливовоздушная смесь.

Замена топливного фильтра Citroen Berlingo

Топливный фильтр — устройство, предназначенное для очистки горючего от примесей (смол, воды, грязи, ржавчины). Очищение позволяет избежать быстрой изнашиваемости запчастей топливной системы. Фильтрующие блоки для дизельн.

Замена генератора Citroen Berlingo

Генератор — источник электрической энергии, которая нужна для питания электропотребляемого оборудования машины, подпитывания аккумуляторной батареи. Расположен в передней части мотора и запускается посредством коленчатог.

Как повысить надежность управления Citroen Berlingo

Рулевые тяги – наиболее слабое звено механизма управления Citroen Berlingo. Они рассчитаны на пробег до 40 тысяч, но в реальности выхаживают меньше, и замена тяг Берлинго требуется уже после 15-20 тысяч. Это зависит от с.

Почему вас пугают неисправностями привода ГРМ

Четкая работа газораспределительного механизма – ключевое условие производительности и стабильности ДВС, а также низкого топливного расхода. Считается, что ремни ГРМ служат меньше, а цепь не доставляет проблем, выхаживае.

Как избежать проблем со сцеплением на Citroen Berlingo

Трос системы сцепления устанавливается на микроавтобусах с МКПП. Данный механизм обеспечивает передачу энергии вращения от ДВС колесам, соединяя маховик с трансмиссией посредством дисков. Тросик при нажатии педали размык.

Когда необходима замена радиатора Citroen Berlingo

Это основной теплообменник охлаждения ДВС Citroen Berlingo. Здесь циркулирует нагретая ОЖ, которая активно отдает в атмосферу излишки тепла. Трубчато-пластинчатая конструкция обеспечивает увеличенную площадь теплообмена.

Замена термостата Citroen Berlingo

Термостат — устройство, которое обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения автомобиля. Главные функции детали — ускорение прогревания двигателя, своевременный отвод тепла от нагревающихся запчастей и предупре.

Замена печки Citroen Berlingo

Печка (отопитель) — один из основных узлов отопительной системы транспортного средства. Ее функция — поддержание тепла в салоне в зимнее время. Печка работает без сбоев только в том случае, когда все ее детали находятся.

Замена подшипника Citroen Berlingo

Подшипник — опорная деталь, изготовленная из прочного сплава, главная функция которой — уменьшение трения между движущимися частями механизма. Запчасть состоит из наружного кольца, тела качения, сепаратора и внутреннего.

О неисправностях и замене сцепления Citroen Berlingo

Сцепление автомобиля включает и выключает нейтральный режим во время езды. Технически это соединение и отсоединение вращающегося двигателя и КПП. Зачем это нужно? После запуска мотор набирает обороты, повышает и понижае.

Замена масла Citroen Berlingo

В двигателе и трансмиссионных узлах каждого авто присутствует рабочая жидкость. В ходе длительной эксплуатации она накапливает в себе разные примеси, которые делятся на 2 группы:

Замена ГРМ Citroen Berlingo

Смесь воздуха и топлива, попадая в цилиндры двигателя, взрывается. Так образуется энергия, которой «питается» автомобиль. Механизм газораспределения контролирует подачу топливной смеси, сопоставляет подачу с выработкой и.

Замена сайлентблоков Fiat Ducato

Сайлентблоки — крепежные элементы, при помощи которых рычаги подвески соединяются с кронштейнами кузова автомобиля. Основное их назначение — изоляция болтового соединения рычагов от вибраций, радиальных и осевых нагрузок.

Замена форсунок Fiat Ducato

Форсунка (инжектор, распылитель) — электромагнитный клапан с распыляющим устройством. Осуществляет расщепление топлива на мелкие частицы путем разбрызгивания и поступление его в мотор. Отличительная особенность этой дета.

Замена КПП Fiat Ducato

Коробка передач — механизм, предназначенный для изменения частоты и крутящего момента ведущих колес. Процесс полностью механизирован, считается наиболее эффективным и точным. МКПП — наиболее распространенная, простая и.

Замена распредвала Fiat Doblo

Распределительный вал — вал двигателя, который управляет закрытием и открытием клапанов. Это базовая запчасть газораспределительного механизма (ГРМ), от которой зависит подача-выпуск топлива/воздуха и отработанных газов.

Замена колодок Fiat Ducato

Для регулировки скоростного режима машины, удержания ее от движения во время стоянки или остановки существует тормозная система. От ее исправности зависит качество управления, безопасность водителя и пассажиров. Четкого.

Передние и задние стойки Fiat Ducato: практичные советы по выбору и замене своими руками

Для поглощения колебаний, возникающих во время езды по неровной поверхности, были созданы стойки стабилизатора. Это несложное техническое устройство, состоящее из полой поршневой системы. Внутри она заполнена маслом или.

Замена сальника Fiat Ducato

Сальник (уплотнитель, манжета) — деталь, которая используется для герметизации отверстия под вал. Его назначение — предупреждение утечки масла из блока цилиндров. Представляет собой кольцо диаметром, который равен диамет.

Замена печки Fiat Ducato

Печка (отопитель) — один из рабочих узлов системы отопления автомобиля. Основная его задача заключается в поддержании нормальной температуры внутри салона в зимнее время. Частота замены печки Фиат Дукато напрямую зависи.

Все о свечах накала Fiat Ducato: характеристики, диагностика, как выбрать и заменить

Fiat Ducato оснащены дизельными моторами с самовоспламенением, происходящим на фоне повышенной температуры в камерах сгорания при сжатии топливовоздушной смеси. Когда двигатель холодный, львиная доля тепла уходит на его.

Все что нужно знать о радиаторе Fiat Ducato

Являясь частью охлаждающей системы, радиатор двигателя снижает температуру жидкости с помощью воздушного потока, возникающего в момент движения автомобиля и усиливаемого вентилятором. Система охлаждения — замкнутая, гер.

Замена генератора Fiat Ducato

Переоценить важность генератора в устройстве автомобиля сложно: этот агрегат питает все электропотребители путем преобразования механической энергии вращения коленчатого вала в электрическую. Корректная зарядка аккумулят.

Замена термостата Fiat Ducato

Термостат — конструктивный элемент системы охлаждения, расположенный между мотором и радиатором, рядом с вискомуфтой. В классическом исполнении это небольшое устройство пяти сантиметров, главная задача которого — управле.

Замена помпы Fiat Ducato

Помпа — одна из важных деталей автомобиля, обеспечивающая циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ) в двигателе внутреннего сгорания. Конструктивно это простой агрегат, корпус которого изготовлен из алюминия или стали.

О тонкостях подбора и замены двигателя Fiat Ducato

Полная замена двигателя Фиат Дукато — возможность восстановить функциональность автомобиля. В сравнении с капитальным ремонтом это затратная процедура, но гарантирует продолжительную эксплуатацию и отменные тяговые показ.

Замена печки Fiat Doblo

Печка (отопитель) — один из узлов системы отопления авто, главная функция которого — поддержание в салоне комфортной температуры. Если она выходит из строя, работа машины зимой становится невозможной. Как часто нужна за.

Все что нужно знать о ГРМ Fiat Ducato: причины и признаки износа, профилактика и замена

Двигатель автомобиля работает за счет энергии, которая вырабатывается в результате взрыва топливной смеси. ГРМ контролирует своевременность подачи этой самой топливной смеси в цилиндры, момент выработки искры для ее возг.

Замена сцепления Fiat Ducato

После запуска мотор крутится постоянно, до момента полной остановки и поворота ключа в замке зажигания. Сцепление позволяет включать нейтральный режим, а при начале движения — опять совмещает вращающийся двигатель с КПП.

Неисправность датчика оборотов коленвала Фиат Дукато

Датчик коленвала регулирует процесс впрыска топлива и контролирует топливную систему, а именно — синхронность работы топливных форсунок. Конструктивно состоит из сердечников, обмоток из медной проволоки и изоляции, защищ.

Замена сайлентблоков в передних рычагах Фиат Добло

Сайлентблок — деталь, состоящая из двух металлических втулок разного диаметра, соединенных слоем эластомера. В процессе производства детали практикуется метод вулканизации, за счет чего трение между металлическими трубка.

Замена тормозных колодок и тормозных дисков Фиат Добло

Тормозная система (ТС) предназначена для регулировки скоростного режима автомобиля, удержания его от самопроизвольного движения во время остановки. Первый тип привода был механическим, но с внедрением в машиностроение бо.

Замена задних тормозных колодок Фиат Добло

Об исправности тормозной системы говорить лишний раз нет необходимости: именно она берет на себя львиную долю безопасности водителя и пассажиров. Первые системы торможения были механическими и состояли из множества приво.

Замена подушки двигателя на Fiat Doblo

Колебательные и вибрационные движения, возникающие в моторном отсеке во время движения, пагубно влияют не только на функциональность ДВС, но и расположенные рядом узлы и кузов. Для уменьшения разрушений была изобретена п.

После замены цепи ГРМ не заводится двигатель: причины и способы устранения неполадки

Газораспределительный механизм — устройство, управляющее клапанами цилиндров, обеспечивая их своевременное открытие/закрытие для впрыска топливно-воздушной смеси и вывода отработанных газов. В действие система приводитс.

Замена радиатора Fiat Doblo без демонтажа торпеды

Радиатор, являясь частью охлаждающей системы, эффективно отводит тепло от ДВС, тем самым не позволяет перегреваться его комплектующим. Двигатель внутреннего сгорания в рабочем процессе достигает высокой температуры. Недо.

Замена сцепления Fiat Doblo

Сцепление Fiat Doblo — механизм в составе трансмиссии, который передает крутящий момент от мотора к коробке переключения передач (КПП) за счет силы трения. Состоит из диска, корзины, маховика, выжимного подшипника и сист.

Замена ремня ГРМ Fiat Doblo: когда и как?

ГРМ или газораспределительный механизм Fiat Doblo — система, которая осуществляет и контролирует подачу топливно-воздушной смеси, будь то бензин или дизель, в цилиндры мотора, и отведение отработанных газов путем своевре.

Где тонко, там и рвется: слабые места Peugeot

Среди автолюбителей нередко можно встретить мнение, что микроавтобус Peugeot ‒ один из наиболее комфортных и надежных представителей автомобилей данной категории.

ул. Перерва,1 (наш партнер)

Доставляем заказы по всей России!

Выбор региона поможет предоставить актуальную информацию по срокам и способам доставки и сохранит больше свободного времени для Вас!

Какими способами наши клиенты могут получить автозапчасти

Самовывоз

Самостоятельно забрать детали и агрегаты можно в Белгороде и Воронеже.

Компании-перевозчики грузов

Доставка автозапчастей осуществляется компаниями-грузоперевозчиками

Срок отправки запчастей:

при наличии деталей на складе — сразу после оплаты;

под заказ — в течение 5 дней.

Какие данные нужны от покупателя

Ответственность перед покупателем заканчивается в момент передачи товара третьему лицу — транспортной компании или лицу, которое получает товар по поручению клиента.

При полной оплате товара

При частичной оплате (Предоплате)

Как происходит процесс:

【Доплата за товар производится перед получением】

Рейсовый автобус

Рекомендуем габаритные и тяжелые товары и агрегаты (мост, двигатель, КПП) получать с помощью рейсового пассажирского автобуса.

Преимущества:

Эти пункты перекрывают все остальные недостатки. Потому что, к примеру, Сумма доставки двигателя в Крым в 2 раза дешевле (приблизительно 2000-2500 рублей), чем любой из транспортных компаний. И по доставке иногда транспортными компаниями груз доставляют 2 недели, а автобусом за 2-3 дня.

Недостатки

Регионы доставки:

Дальневосточный федеральный округ:

Еврейская автономная область

Приволжский федеральный округ:

Северо-Западный федеральный округ:

Северо-Кавказский федеральный округ:

Сибирский федеральный округ:

Уральский федеральный округ:

Ноябрьск, все регионы

Центральный федеральный округ:

Южный федеральный округ:

Ленинск, все регионы

Оплатить заказ вы можете одним из способов

Наличным расчетом в пункте выдачи.

Онлайн оплата платежной картой

При выборе этой системы платежа, вы можете оплатить свой заказ платежной картой Visa, Mastercard или МИР в Бусцентр. Все ваши конфиденциальные данные (номер карты, регистрационные данные) полностью защищены в соответствии со стандартами безопасности PCI DSS. Информация передается по защищенному протоколу Transport Layer Security (TLS), и закрытых банковских сетей, имеющих высшую степень защиты. Для дополнительной аутентификации Держателя карты используется протокол 3D-Secure. Если Эмитент поддерживает данную технологию, Вы будете перенаправлены на его сервер для ввода дополнительных реквизитов платежа».

Безналичным расчетом.

После оформления заказа товар будет поставлен на резерв, и автоматически будет выставлен счет на оплату. Поступление средств на наш расчетный счет происходит в течение 1-2 дней с момента оплаты заказа.

Обратите внимание

По факту оплаты нужно сообщить данные по оплате, а также контактные данные на отправку автозапчастей: город доставки, ФИО получателя, номер телефона получателя, желаемую транспортную компанию.

Отправка запчастей осуществляется после 100% предоплаты. Также возможна отправка наложенным платежом после частичной предоплаты на карту Сбербанка или QIWI кошелек.

Наши реквизиты:

Наименование: ИП Бершадский М.В., Юридический адрес: 309504, Россия, Белгородская область, г.Старый Оскол, мкр. Юность, д.4, кв. 76

Руководитель: Бершадский Максим Владимирович на основании свидетельства № 309312806500188 от 06.03.2009г.

Гарантийный срок на запчасти предоставляется на 2 недели с момента получения деталей. На моторы гарантия — 1 месяц.

Компания «Бусцентр» не несет гарантийных обязательств, если имеет место:

Гарантийные документы не предоставляются, но возможно заключение договора купли/продажи, в котором будут прописаны все гарантийные условия.

Какими способами наши клиенты могут получить автозапчасти

Самовывоз

Самостоятельно забрать детали и агрегаты можно в Белгороде и Воронеже.

Компании-перевозчики грузов

Доставка автозапчастей осуществляется компаниями-грузоперевозчиками

Срок отправки запчастей:

при наличии деталей на складе — сразу после оплаты;

под заказ — в течение 5 дней.

Какие данные нужны от покупателя

Ответственность перед покупателем заканчивается в момент передачи товара третьему лицу — транспортной компании или лицу, которое получает товар по поручению клиента.

При полной оплате товара

При частичной оплате (Предоплате)

Как происходит процесс:

【Доплата за товар производится перед получением】

Рейсовый автобус

Рекомендуем габаритные и тяжелые товары и агрегаты (мост, двигатель, КПП) получать с помощью рейсового пассажирского автобуса.

Преимущества:

Эти пункты перекрывают все остальные недостатки. Потому что, к примеру, Сумма доставки двигателя в Крым в 2 раза дешевле (приблизительно 2000-2500 рублей), чем любой из транспортных компаний. И по доставке иногда транспортными компаниями груз доставляют 2 недели, а автобусом за 2-3 дня.

Источник