Замена платы кондиционера своими руками

Как разобрать настенный кондиционер

Сегодня поговорим о том, как разобрать кондиционер, а точнее внутренний блок настенной сплит-системы. Любой кондиционер требует регулярного обслуживания, которое включает разборку и чистку блоков устройства. Чистка внешнего блока, как правило, не доставляет труда, а вот разобрать внутренний блок уже сложнее.

Разборка внутреннего блока кондиционера

1. Выключаем кондиционер из электросети.

2. Открываем крышку корпуса внутреннего блока и извлекаем сетчатые фильтры. Крышку не закрываем.

3. Снимаем корпус внутреннего устройства:

• у любого блока снизу под жалюзи имеются саморезы (они чаще всего находятся под декоративными заглушками). Выкручиваем данные саморезы;

• под крышкой внутреннего блока (где фильтры) тоже могут быть саморезы (или клипсы) – откручиваем (или отщелкиваем) их. Аккуратно приоткрываем нижнюю часть корпуса;

• далее наша задача «освободить» клипсы сверху корпуса. Они очень жесткие, и чтобы их «отщелкнуть» нужно внимательно посмотреть, как они крепятся (в большинстве случаев они «отщелкиваются» при поднятии низа корпуса на себя);

• отсоединяем от корпуса все фишки, если они есть;

• приоткрываем жалюзи и снимаем корпус (снизу на себя или сверху на себя в зависимости от модели).

4. Следующая задача – это снятие дренажного лотка (в очень редких моделях он не снимается, а сделан воедино со всем корпусом). Важно рассмотреть, как он установлен, чтобы при последующей сборке он «встал на свое место». Рекомендуем приготовить пакет или тару, чтобы слить возможный конденсат (воду) из лотка:

• обычно слева лотка необходимо открутить один саморез, затем освободить клипсы снизу;

• отсоединяем все фишки от лотка (или откручиваем моторчик привода жалюзи);

• аккуратно извлекаем лоток и при этом отсоединяем «хвост» дренажного шланга (он может быть закреплен защелкой или саморезом).

5. Следующая задача это снятие вала (вентилятора). Это самая трудная и ответственная операция. Здесь может быть два варианта в зависимости от устройства конкретной модели:

• более «легкая ситуация», когда вал снимается влево без снятия мотора и блока управления. В этом случае должен быть винт внутри самого вентилятора (и вся левая часть корпуса должна быть разборной);
• откручиваем и освобождаем левую часть радиатора от каркаса внутреннего блока;

• откручиваем винт справа внутри вала (не до конца, а лишь на пару оборотов). Здесь нужно действовать очень осторожно, не сломать лопасти вала и не испортить головку винта. Этот винт зачастую сильно «затянут»!;

• извлекаем вал вниз, не повредив никакие детали (и свои руки). Обычно он очень плотно установлен и для его снятия нужен опыт. Можем отверткой держать винт и таким образом подталкивать и направлять вал.

При установке вала обратно винт должен очень точно закрутиться «на свое место». Иначе вал может проворачиваться или задевать стенки корпуса.

Разборка кондиционера, у которого вал вытаскивается справа

• самая сложная ситуация, когда приходится снимать блок управления и мотор вала (предупреждаем, что в этом случае крайне желательно обратиться к специалистам):
• извлекаем блок управления из корпуса кондиционера. Для этого отсоединяем все датчики и провода, которые к нему подходят. Затем освобождаем клипсы и откручиваем саморезы, которые его крепят;
• откручиваем кожух крепления мотора (обычно 4 самореза). Откручиваем все саморезы, которые помогут освободить кожух и вал;
• внимательно изучаем, каким образом отсоединить вал от мотора и извлечь его из корпуса. Скорее всего, придется аккуратно гнуть медные трубки, которые подходят к радиатору.

Подробнее этот случай смотрите в статье про чистку кондиционера.

Для сборки кондиционера выполняем рассмотренные операции в обратном порядке.

Таким образом, у нас получилась довольно длинная, но достаточно подробная инструкция о том, как разобрать кондиционер.

Источник

Стоит ли использовать универсальные платы для кондиционера и их замена

Универсальные платы для кондиционера используются, когда сложно найти деталь для ремонта климатического оборудования. В продаже имеется большая линейка моделей, отличающихся устройством и функционалом. Платы китайского производства реализуются в широком ценовом диапазоне.

Описание дешевой модели QD-U02B и дорогой QD-U11A

QD-U02B

Устройства питаются с помощью выносного трансформатора. Реле для управления компрессором имеет номинал 30 А, для четырехходового клапана и вентиляторов – 5 А. Реле соединяется с рабочими элементами клеммными разъемами 0,8*6,4 мм. Простого микроконтроллера хватает, чтобы принимать сигналы управления с температурных и фотодатчиков.

Приемная плата дешевой модели QD-U02B не имеет корпуса и оснащена индикаторными светодиодами, кнопкой контроля и фотомодулем. Размеры устройства позволяют устанавливать ее в обычные настенные модели. Если не получится вставить плату на место прежней, каждый элемент детали можно отсоединить и провести последовательный монтаж.

Пульт управления оснащен небольшим черным экраном и небольшим количеством кнопок. Однако для выполнения всех функций платы его достаточно.

QD-U11A

Дорогая модель QD-U11A обладает отдельным модулем в корпусе. Она оснащена индикатором комнатной температуры. Вручную можно задать необходимую температуру воздуха. В элементе контроля имеется индикатор таймера и работы. С основной платой его соединяет гибкий кабель.

Пульт отличается привлекательным внешним видом, имеет информативный дисплей и выполнен из качественного пластика.

Пайка представленных плат отличается высоким качеством, дорожки лакированы, силовые дорожки дополнительно усилены припоем. Однако непосредственно элемент выполнен из некачественного гетинакса, поэтому при монтаже следует соблюдать осторожность.

Как проявляется неисправность платы кондиционера

При мигании светодиодов на внутреннем блоке и невозможности включить сплит-систему можно предположить, что произошел сбой в программных настройках. Их устраняют перепрограммированием элемента управления в сервисном центре по кодам.

Схемы кондиционеров часто перегорают при скачках напряжения. Особенно чувствительны к перепадам инверторные аппараты. В таких случаях требуется ремонт платы или ее полная замена.

Основные неисправности элемента управления и их причины:

• Производители оборудуют схемы управления твердотельными коммутаторами, отвечающими за работу вентилятора. При сбоях в его работе можно заподозрить неисправность коммутаторов. Перед ремонтом обязательно проверяют сопротивление элемента. При значении близком к нулю микросхему необходимо выпаять.
• Сбои в работе температурных датчиков и компрессора тоже указывают на неисправность схемы.
• Если сгоревшая микросхема видна невооруженным глазом, замерять сопротивление не придется. Элемент управления сразу ремонтируют или заменяют.
• В некоторых случаях монтажники допускают ошибку в межблочных подключениях, что тоже становится причиной выгорания платы. Часто сгорает стабилизатор напряжения, трансформатор и диодные мосты.

При полном выгорании элемента управления требуется его замена.

Стоит ли использовать универсальные платы

Платы универсального назначения пригодны для монтажа в большинство кондиционеров, однако сфера их использования не выходит за определенные границы:

• Их можно устанавливать только в кондиционеры «on-off» типа (неинверторные).
• Такие элементы контроля применимы только для установки в кондиционеры с двигателями вентилятора, имеющими дополнительные обмотки. При управлении двигателя ШИМ кондиционер с универсальной платой будет работать на максимальных оборотах. Для таких случаев приобретают гасящие резисторы.

При питании двигателей внутреннего модуля постоянным током BLDC, совместная работа универсальной схемы и кондиционера невозможна. Для настенных систем лучше выбрать модель QD-U03A.

Отличия дорогих элементов управления от дешевых:

• Встроенная функция restart. После выключения питания и его последующем возобновлении устройство продолжит работу в прежнем режиме.
• Оснащение датчиком температуры испарителя. Этот элемент предотвращает обмерзание внутреннего теплообменника.
• Наличие корпуса, на котором крепится элемент.

Стоит разобраться и с особенностями установки универсальной платы в кондиционер.

Замена элемента

В комплекте с универсальной платой поставляется инструкция. В ней указано, как соединить элемент с кондиционером. В инструкции имеется подробная схема. Приемная плата, температурный датчик и трансформатор соединяются стандартными разъемами, поэтому при такой операции риск ошибки минимален.

Для соединения платы с четырехходовым клапаном, компрессором и вентилятором на элементе имеются разъемы штыревого типа. В комплекте с деталью поставляется десяток клемм, а также прозрачная изоляция для них. В режиме охлаждения на четырехходовой клапан не подается напряжение, поэтому стоит соблюдать внимательность при подключении.

Мотор вентилятора со схемой соединяют при помощи трех реле (для трех скоростей). Также они соединяются клеммами 6,2 мм, поэтому стандартный разъем откусывают и к проводам мотора вентилятора подсоединяют эти клеммы. Одну из них пускают на общий провод, нейтраль. Остальные соединяют с выводами реле.

Универсальная плата управления кондиционером предназначена для эксплуатации с двигателями, имеющими дополнительные выводы обмоток. Один из проводов является общим, а другие идут с остальных обмоток. Провода с меньшим сопротивлением предназначены для питания вентилятора при работе на максимальных скоростях.

На плате имеются выводы, подписанные в зависимости от скорости вращения вентилятора – Hi (высокая), Low (низкая) и Med (средняя).

Порядок замены платы управления бытового кондиционера:

• Отключить питание прибора.
• Разобрать корпус или убрать крышку блока.
• Вытащить элемент с пазов. Для этого придется открутить винты, отсоединить разъемы и провода.
• Заменить деталь на новую и собрать модуль кондиционера.

Все процедуры выполняются аккуратно, поскольку при незначительном повреждении платы устройство не будет работать.

Проверка установленной платы

Приемный модуль платы включает микросхему, в которой имеется датчик, система авторегулирования усиления и фильтры для подавления помех. На выходе имеются следующие выводы:

Схема соединения простая – через несколько опциональных резисторов и конденсатор фильтра питания.

Первый этап оценки работоспособности элемента – проверка соединения деталей между собой и с основной платой. Приемная микросхема проверяется по потребляемому току – от 0,5 до 1,5 мА. При завышенных показателях микросхему можно считать неисправной.

Важно измерить напряжение на выходе:

• при отсутствии сигнала оно равняется напряжению сигнала;
• когда сигнал проходит, напряжение незначительно проседает.

При повышенном показателе последовательного сопротивления (ESR) возможна неисправность конденсатора.

Универсальная плата применяется для ремонта многих моделей сплит-систем, однако не каждой из них. Дешевые модели обладают минимальным набором функций, а дорогие обеспечивают полноценную эксплуатацию современных кондиционеров.

Источник

Ремонт плат управления с импульсным источником питания. Поломки инверторных сплит систем

Платы управления с импульсным источником питания, ремонт и обнаружение неисправностей.

Ремонтировать платы импульсного управления кондиционеров Mitsubishi-Heavy не так то и просто, так как управляющий сигнал внутренний-наружний блок передаётся не через 3 провода как на обычных кондиционерах., а всего через один.

На клемной колодке сигнал управления соответствует цифре 3. Платы и внутреннего, и наружнего блока кондиционеров бытовой серии Mitsubishi Heavy по прохождению и формированию сигнала управления практически аналогичны, т.е. взаимозаменяемые. Питание плат управления — используется стандартный импульсный источник питания Рис.1

Платы импульсного управления | Ремонт

Практически все компоненты данной схемы источника питания, Вы легко найдёте на печатной плате любого инверторного кондиционера или сплит системы с импульсным источником питания. Проверяем аналогичные детали Вашей платы на целостность.

Как это делается — описано ниже на примере кондиционера Мицубиси.

6 морганий — часто встречается такая ошибка.

Лампочка RUN горит, Лампочка TIMER — шестикратное (6-ти) мигание:

1. На дисплее проводного пульта ДУ номер ошибки Е5
2. Ошибка передачи сигнала между внутренним и наружними блоками кондиционера;
3. Причины ошибки — Дефект в цепи питания, обрыв сигнального провода,
4. дефект платы внутреннего или внешнего блока;

Условия при которых появляется такая неисправность, 6-ти кратное мигание — ошибка в передачи сигнала, т.е. между клеммами 2 и 3 неправильное формирование сигнала, импульса.

Замер потенциала U= — 7 до — 14 В

Отсутствие сигнала между платами внутреннего и платой управления внешнего блока кондиционера в течение 10 сек. или более. Как это проверить? Как понять идёт формирование сигнала или нет?

Очень просто: между Клеммами 2 и 3 должен быть непостоянный потенциал U= — 7 до -14 вольт, лучше всего и нагляднее это можно замерить на осциллографе, установив значение напряжения до 15 вольт постоянного тока.

Плата внешнего блока кондиционера

На экране (верхняя часть) будет видно формирование сигнала внутренним блоком кондиционера, нижняя часть осциллограммы — ответный сигнал внешнего блока кондиционера.

Как пример из практики: После зимы запускают кондиционер Мицубиси, а он моргает как ёлка. Что такое, в чём проблема? Ведь автомат был выключен, сплит система стояла всю зиму обесточенной.

Да, это так, но мало кто знает, что обесточивать у кондиционеров нужно не только фазу, но надо также разрывать и ноль (нейтраль), так-как система управления кондиционером идёт через О, а он тоже имеет потенциал по отношению к «земле».

Например: проходят сварочные работы, и. как у нас обычно работяги поступают, один провод на фазу, другой к батарее, всё, можно сваривать. Можно, только это проверка не полностью отключенного прибора сплит системы) на «пробой».

Удар молнии, сильный ветер замкнул провода на столбах, упало дерево на провода внешней разводки. Результат — пробита цепь управления на платах внешнего/внутреннего блоках сплит системы. Платы импульсного управления: ремонтируем вместе, своими руками

Защитные элементы системы управления кондиционером, — стабилитрон, варистор и диодный мост.

Ремонт платы, проверка и замена стабилитрона

Неисправный стабилитрон С39 (39 вольт) на 1 Вт:

• внешний блок; обозначение на плате ZD1 стабилитрон — С39 сопротивление 540 Ом, при обратном замере сопротивления не «звониться», проверяется как обычный диод:

• внутренний; обозначение стабилитрона на плате ZD2, соответственно сопротивление 528 Ом

Если значения сопротивлений стабилитрона сильно отличаются от данных, то меняем стабилитрон на другой. В моём случае на 39 В одно-ватного стабилитрона не нашёл, поставил на 36 В (С36) аналог. Плата внешнего блока заработала.

Плата наружнего блока инвертора

Возможны варианты пробоя варистора на 470 В (на схеме он в защитной полиэтиленовой плёнке зелёного цвета), но тогда кондиционер вообще не будет реагировать на вкл. выкл. Этот случай при неисправностях цепи управления мы исключаем, неисправный диодный мост нам не даст напряжение -14В.

За формирование сигнала отвечает микросхема как на внутреннем, так и на наружнем блоке, проверяем осциллографом прохождение сигнала последовательно от цепи питания системы управления до микросборки. Возможно неисправен семистор, не исключаем и это вариант, но это уже совсем другой сложности ремонт.

Ремонт инвертора.

Ремонт инверторных кондиционеров серий Mitsubishi-Heavy сервисное руководство, cervis_manual_GZ:

• SRK/SRC 20/25/35/50 ZJP -S;
• HotRodS SRC-20/25/35 ZJX-S;
• SRK/SRC SRC-25/35 QA-S
• SRK/SRC 20/25/35/50 ZJP -S;
• SRK/SRC 20/25/35/50/60 ZJX-S.

Расположение деталей на печатной плате инвертора

Ремонт печатных инверторных серий кондиционеров — аналогичен. На рис. указаны наиболее уязвимые навесные компоненты платы. Это всё те-же стабилитроны ZD1 и ZD2, конденсатор, управляемый диод д1.

Все перечисленные элементы платы отвечают за питание микросхемы, которая формирует управляющий сигнал. По аналогии с простыми кондиционерами он/оф проводим диагностику платы.

Ремонт самого инвертора, — силовой части кондиционера инвертерного типа Мицубиси см. тут тык.

Проблема с ремонтом не решена? Кондиционер не работает? Ищем поиском ya.ru

Но, если результат по ремонту импульсного источника питания кондиционера отрицательный, не отчаиваемся и не опускаем руки. Под рукой всегда у нас объективная по выдаче и быстрая система поиска Яндекс. Как правило когда мы попали в сложную ситуацию с поиском мы выбираем ya.ru. И что -же мы нашли быстро? — То что надо:

Ремонт платы кондиционеров с импульсным источником питания.

О, нашёл сайт masterxoloda.ru На данном сайте дан такой текст: Импульсные источники питания применяются как на простых кондиционерах, так и на сплит системах с постоянной производительностью, инверторного типа. В настоящее время кондиционеры представляют из себя высокотехнологичные устройства со сложной логикой управления и множеством функций, системой самодиагностики и инвертерным управлением компрессором.

Поломки инверторных сплит систем

Всем этим управляет микропроцессор со схемой обвязки, для которого нужно низковольтное питание.
Используют два варианта — схемы с понижающим сетевым трансформатором и импульсные преобразователи напряжения. Основное отличие импульсных источников питания, это преобразование частоты с 50 Гц до, примерно, 25-150 кГц, что значительно уменьшает габариты трансформатора.

Основное преимущество трансформаторной схемы питания — простота схемы, а недостаток большие габариты и вес. Платы импульсного управления: ремонтируем вместе, своими руками

Преимущества импульсного питания — небольшие габариты, возможность сохранить маленькую высоту платы, более точное поддержание выходного напряжения. Недостатки — большее количество деталей, наличие активных компонентов и, соответственно, необходимость их охлаждать, помехи при работе, выход из строя при перенапряжении, большая стоимость ремонта при поломке.

Большинство недостатков импульсных источников питания разработчики устранили или минимизировали и теперь они представляют собой современные решения для питания электронных устройств и применяются в большинстве плат кондиционеров, трансформаторы используют лишь в низко-бюджетных моделях и то всё реже и реже.

источник:
Схемы импульсных источников питания. Ремонтировать платы с импульсным управлением не так-то и просто, обычно их сразу выбрасывают и меняют. Но мы попробуем и. отремонтируем

Источник