Замена подшипника стиральной машины electrolux своими руками

Как заменить подшипник в стиральной машине своими руками

Любая, даже самая надежная стиральная машина, со временем выходит из строя. Причины неисправности могут быть разные, но чаще всего ломаются те детали, на которые приходится основная нагрузка при работе установки. Одним из таких элементов является подшипниковый узел, который выступает связующим звеном при передаче вращательного момента с мотора на вал, вращающий барабан стиральной машины.

В стиральных машинах торговых марок Indesit, Ariston, Samsung, Electrolux, Hotpoint, Zanussi, LG узел обычно состоит из двух подшипников. Один из них расположен с внешней стороны барабана и несет основную нагрузку, на второй подшипник, размещенный внутри барабана, приходится меньшая нагрузка. Немаловажной частью узла является сальник – уплотняющая резиновая манжета, которая обеспечивает защиту этой детали от контакта с водой.

В данной статье мы расскажем, как своими руками выполнить замену подшипника в стиральной машине. Но прежде чем менять деталь, нужно убедиться, что такой ремонт действительно необходим. Поэтому сначала давайте разберемся, почему узел выходит из строя, и как определить его неисправность.

Почему нужно менять подшипник

Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.

Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для проведения работ нужно обладать специальными навыками и иметь необходимые инструменты.

Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.

Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.

Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Замена подшипника на стиральной машине – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков, поэтому если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Также для ремонта потребуются:

• плоская и крестовая отвертки;
• долото или ударная отвертка;
• молоток;
• пассатижи;
• кусачки;
• торцевые ключи;
• средство WD-40;
• клей;
• герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Замена подшипника: порядок действий

Чтобы заменить подшипник, нужно добраться до барабана стиральной машины, на котором он установлен. Установку разбирают, постепенно снимая все детали. При выполнении демонтажа лучше руководствоваться инструкцией по эксплуатации, в которой указаны места и способы крепления различных деталей.

Освобождение бака стиральной машины

Вне зависимости от модели стиральной машины, корпус начинают разбирать с крышки. Обычно достаточно открутить несколько болтов, а затем сдвинуть панель на или от себя. Иногда крышка фиксируется дополнительными защелками.

Доступ к крепежам, на которых установлена приборная панель, можно получить, если вынуть лоток для моющих средств. Болты откручивают, открывают все пластиковые защелки, после чего отсоединяют провода и убирают приборную панель в сторону.

Снять заднюю панель также несложно – нужно открутить болты по всему периметру и убрать крышку в сторону. Затем, аккуратно вращая шкив, снимают ремень, который соединяет его с валом мотора.

Теперь, когда верхняя и задняя панели не мешают, можно приступить к освобождению верхней части бака. Нужно демонтировать патрубок, который ведет из отсека для порошка к баку, клапан, впускающий воду в стиральную машину, контакты прессостата и противовес.

Фотографируйте расположение контактов, болтов и деталей перед тем, как приступать к демонтажу, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.

Без демонтажа передней панели также не обойтись. Чтобы не повредить люк, его разбирают отдельно. Сначала отсоединяют механизм замка и его проводку. Затем снимают дверцу люка, предварительно открутив винты, которые держат ее петли. В завершение откручивают болты, расположенные по периметру передней панели, и демонтируют ее.

На завершающем этапе снимают детали, расположенные в задней части агрегата. Отключают проводку трубчатого электронагревателя (ТЭНа) и двигателя стиральной машины. В большинстве моделей стиральных машин ТЭН можно оставить на своем месте, а вот мотор в любом случае придется демонтировать, предварительно удалив все болты, которые его удерживают. Затем снимают противовес, установленный внизу.

После того как все детали отсоединены, остается снять бак со специальных крюков сверху и отсоединить от амортизаторов снизу.

Теперь бак можно вынуть из корпуса и раскрыть, предварительно раскрутив болты, соединяющие две его половины.

В заднюю стенку барабана вставлен вал (металлическая ось), проходящий через подшипник, стенку бака и соединяющийся со шкивом снаружи. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить.

Болт, закрепляющий шкив, подвержен значительным нагрузкам, поэтому чтобы он не раскручивался в процессе работы, его дополнительно закрепляют клеем. Открутить такой болт может быть сложно, поэтому если он не поддается, его сбрызгивают средством WD-40 или аккуратно сбивают при помощи молотка или зубила и только потом откручивают.

После того как шкив снят, ничто не помешает вынуть барабан из бака – нужно только открутить последние болты и снять защелки. Теперь можно приступать непосредственно к замене подшипников в барабане.

Как раскрыть неразборный бак

Вынув бак из стиральной машины, вы можете не обнаружить винтов, позволяющих раскрутить его на две половины. Дело в том, что большинство современных моделей стиральных машин выпускаются с неразборным баком. Составные детали чаще можно встретить в моделях предыдущего поколения.

Причин изменения конструкции детали несколько. Сделать цельный бак для производителя проще – нет винтов и креплений. Кроме того, намного выгоднее, чтобы потребители при возникновении неисправности меняли целиком всю деталь, а не отдельные ее составляющие (барабан, подшипник, вал).

Если при выходе из строя подшипника в сервисном центре вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.

Как поменять подшипник, если бак неразборный? Возможно ли это? Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.

Замена подшипника

Замену подшипника начинают с удаления старых деталей – их выбивают из гнезд, используя молоток и долото. Начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части барабана. Деталь укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом, а затем вынимают сальник.

Внимательно следите за положением долота при выбивании подшипника – если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, и остатки подшипника удалить из гнезда будет очень сложно.

Места установки металлических колец очищают от загрязнений, обрабатывают средством WD-40, а затем смазывают смазкой. Новые детали загонят на места также при помощи долота и молотка, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны войти в гнезда до упора.

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой. Важно вложить резиновую прокладку на свое место правильной стороной.

Важно правильно установить не только подшипники, но и сальник. Если последнему не уделить должного внимания, он быстро начнет пропускать воду, что, в свою очередь, приведет к деформации подшипника.

Теперь, когда замена подшипника закончена, можно приступать к сборке стиральной машины.

Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой

Отдельно стоит сказать о стиральных машинах с вертикальной загрузкой белья. Где находятся металлические кольца в таких моделях? Подшипники установлены с двух сторон бака, в них вставляются валы опор барабана (фланцев). Сами по себе подшипники редко разрушаются, обычно первыми не выдерживают нагрузки именно фланцы: места их креплений лопаются, и валы повреждают место установки подшипника.

Поменять фланцы и подшипники в машине с вертикальной загрузкой проще, чем в обычном агрегате. В первую очередь снимают боковые панели, а затем вынимают вал меньшего фланца из подшипника. Далее порядок замены не будет сильно отличаться от описанного выше (с учетом конструктивных особенностей машинки).

Еще раз повторим, что самостоятельная замена подшипника на стиральной машине – сложный процесс, требующий специальных навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, что наша статья вам поможет.

Видео

На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника в стиральных машинах.

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Источник

Рекомендации по замене подшипника в стиральной машине Электролюкс

Подшипник — один из элементов внутреннего устройства стиральной машины, выдерживающий колоссальные нагрузки в процессе стирки, полоскания и отжима белья.

Со временем подшипник изнашивается, о чем сигнализирует скрежет, стук и сильная вибрация корпуса стиральной машины.

Дальнейшая эксплуатация бытового прибора в таком состоянии невозможна. В противном случае велики риски еще более серьезных поломок, требующих длительного дорогостоящего ремонта.

О замене подшипника в стиральной машине Электролюкс расскажем далее.

Когда требуется заменить?

Скрип, скрежет, стук и сильная вибрация стиральной машины в процессе стирки, полоскания и особенно отжима — явные признаки того, что подшипник требует замены.

Еще один симптом, при котором уже можно планировать ремонтные работы — люфт барабана. Если при ручном вращении барабан резко качается из стороны в сторону — подшипник необходимо менять.

Как поменять своими руками?

Замена подшипников в стиральной машине Электролюкс — процесс достаточно длительный, требующий внимания, аккуратности. Чтобы работы прошли максимально быстро, а результат порадовал качеством, важно заранее собрать необходимый инструмент и подготовить стиральную машину к ремонту.

Подготовка

Прежде чем начать процесс разбора с последующей заменой подшипников, бытовой прибор необходимо отключить от сети электричества, канализации и водопровода, отодвинуть подальше от стены (ничего не должно препятствовать свободному доступу к стиралке).

Качественный ремонт невозможен без:

• отверток (всех видов),
• плоскогубцев,
• молотка (лучше резинового),
• торцевых головок,
• герметика и средства WD-40 (максимально облегчает процесс демонтажа закисших деталей и крепежных элементов).

Разборка корпуса

Для тех, кто разбирает стиралку Электролюкс своими руками в первый раз, может стать неожиданностью некоторая особенность конструкции корпуса. Все дело в том, что корпус стиральной машины состоит из двух частей, соединяющихся между собой по центру боковой части.

Для того чтобы добраться до подшипников и провести необходимые ремонтные работы достаточно снять только одну, тыльную половинку корпуса стиралки.

Алгоритм действий:

• с тыльной стороны выкручивают болты, фиксирующие верхнюю панель, снимают крышку с корпуса;
• выкручивают болты, фиксирующие заднюю панель (расположены в нижней части корпуса);
• отгибают пластиковые защелки и выкручивают болты, фиксирующие боковые панели (расположены в нижней и верхней части корпуса);
• используя шлицевую отвертку, извлекают заглушки и выкручивают фиксирующие болты, расположенные по линии соединения двух частей корпуса стиралки;
• выкручивают болты, удерживающие широкую поперечную балку, соединяющую две половинки корпуса.

Как снять и разобрать барабан?

Для того чтобы добраться до подшипников, барабан необходимо демонтировать и разобрать.

Алгоритм действий:

1. Прокрутив вал рукой, снимают ремень привода.
2. Выкручивают болты, фиксирующие двигатель, отсоединяют проводку, аккуратно сдвинув двигатель от себя, вынимают его из корпуса стиральной машины.
3. Отсоединяют контакты ТЭНа, выкручивают гайку и продавливают центральный болт. Аккуратными раскачивающими движениями вынимают нагревательный элемент из посадочного места.
4. Разжимают хомут сливного шланга, отсоединяют патрубок.

Снимают проводку со сливного насоса, выкручивают крепежный элемент, аккуратно проворачивая по часовой стрелке, вынимают деталь из корпуса стиральной машины.

Выкрутив центральный фиксатор, вынимают из корпуса противовес.

Аккуратно плоскогубцами вытаскивают шпильку, удерживающую амортизаторы.

Отделив трубку от прессостата, снимают датчик давления воды.

В верхней части корпуса, разжав хомут, отсоединяют патрубок подачи воды.

С лицевой стороны корпуса открывают дверцу люка. Оттягивают манжету, демонтируют хомут. Резиновую манжету заправляют в барабан стиральной машины.

Аккуратно приподняв бак, снимают его с пружин, после чего вынимают из корпуса стиралки.

Чтобы добраться до подшипников, бак укладывают на ровную поверхность и, вооружившись отвертками плоскогубцами, ключами и приступают к разбору:

• демонтируют шкив — для этого колесо блокируют деревянным бруском и, используя отвертку «звездочка» выкручивают центральный болт;
• выкручивают болты, фиксирующие две половинки разборного бака стиральной машины Электролюкс.

Вот и все, процесс разбора окончен, бак разделен на две части в одной из которых открывается доступ к подшипникам.

Демонтаж и замена подшипников

Четкое соблюдение определенной последовательности действий по замене подшипников поможет провести ремонтные работы максимально быстро и качественно:

1. Работы начинают с внутренней стороны бака. В первую очередь поддев плоской отверткой, удаляют изношенное резиновое кольцо (сальник).
2. Открывшееся посадочное место подшипника заливают жидкостью WD-40 (облегчает процесс демонтажа старой закисшей детали).
3. Перевернув бак внешней стороной, устанавливают на край металлического кольца долото, по которому легонько постукивают резиновой киянкой (выбивая таким образом подшипник из посадочного гнезда). Чтобы сохранить целостность посадочного места для подшипника, стучать нужно точно по контуру металлического кольца.
4. Зачищают посадочное гнездо от слоя накипи и грязи (на помощь придет наждачная бумага), после чего смазывают поверхности смазкой (Литолом).
5. Новый подшипник аккуратно вставляют в подготовленное посадочное место (важно следить, чтобы деталь встала ровно, без перекосов).
6. Легкими ударами резиновым молотком по внешнему краю вбивают новый подшипник в посадочное гнездо.
7. С внутренней поверхности бака подшипник накрывают новым сальником.

Обратная сборка и проверка

Процесс обратной сборки проходит по следующему алгоритму:

• две половинки разборного бака соединяются и фиксируются болтами (предварительно швы промазывают герметиком);
• возвращают на прежнее место шкив, фиксируют по центру болтом;
• бак подвешивают на пружинах в верхней части корпуса, после чего крепят амортизаторы;
• подсоединяют сливной шланг, патрубки, фиксируют противовес;
• манжету возвращают на прежнее место, фиксируют хомутом;
• устанавливают двигатель, сливную помпу и ТЭН, подключают соответствующие контакты;
• соединяют ремнем привода колесо шкива с двигателем (необходимо следить, чтобы ремень встал точно по центр шкива);
• соединяют две части корпуса стиральной машины, возвращают на прежнее место крышку бытового прибора (все соединения фиксируются крепежными элементами).

После того как процесс обратной сборки окончен, стиральную машину подключают к системе водоснабжения, канализации и электричеству. Запускается тестовая стирка.

О замене подшипников в стиральной машине Электролюкс расскажет видео:

Отличия для стиралок Electrolux с вертикальной загрузкой

Конструкция бака стиралки с вертикальной загрузкой — две боковые стенки (к которым крепится барабан) и открытый люк в верхней части (через который открывается доступ к створкам и блокировке барабан). Так как барабан крепится на две опоры, то замене подлежат два комплекта подшипников.

1. Используя плоскую отвертку, поддевают с двух сторон панель управления, снимают ее с корпуса стиралки. Предварительно зафиксировав на фото схему подключения, вытаскивают клеммы из разъемов.
2. Демонтируют резиновые шланги, снимают заливной клапан.
3. Выкручивают крепеж, снимают боковые панели.
4. Выкрутив фиксирующие элементы, снимают переднюю панель.
5. Первым меняют подшипник со стороны, где нет шкива. Для этого снимают суппорт (подшипники и сальник, заключенные в корпус), очищают посадочное место от грязи, закручивают новый подшипниковый узел.

Cуппорты на стиралках с вертикальной загрузкой имеют разное направление резьбы. Со стороны, где шкив отсутствует — резьба правосторонняя (выкручивается против часовой стрелки). С обратной стороны установлен суппорт с левосторонней резьбой (откручивается по часовой стрелке).

Вторым меняют суппорт со стороны мотора. Для этого снимают ремень привода, откручивают центральный болт удерживающий шкив, после чего демонтируют колодки заземления и суппорт. Новый подшипниковый узел устанавливают на очищенное посадочное место.

После того как подшипники заменены, стиралку собирают в обратном порядке, подключают к сети электричества, водоснабжения и канализации, запускают тестовую стирку.

Где и по какой цене купить новую деталь?

Покупая новый комплект подшипников на стиральную машину Электролюкс, важно обращать внимание на основные технические характеристики выбранной детали. Новый подшипник должен соответствовать по всем параметрам демонтированного элемента.

Чтобы не ошибиться с выбором, достаточно сообщить продавцу (или менеджеру интернет магазина) маркировку старой детали (нанесена лазером на металлической поверхности подшипника).

Цена на подшипник для стиральной машины Электролюкс стартует от 500 рублей. Покупать лучше оригинальные детали, качество которых подтверждено соответствующими сертификатами и гарантией производителя.

Возможные трудности

В процессе демонтажа шкива может возникнуть неприятная ситуация, когда центральный болт, покрытый накипью и ржавчиной, не выкручивается.

Обработка закисшей детали жидкостью WD-40 облегчает утомительный процесс разбора стиралки.

В стиральных машинах Электролюкс чаще всего установлены двухрядные подшипники типа ВА2В. Такие подшипники фиксируются стопорным кольцом, которое необходимо извлечь до момента выбивания их посадочного места.

В конструкции с однорядным подшипником стопорное кольцо отсутствует. Его место занимает еще один однорядный подшипник. Трудности могут возникнуть на этапе демонтажа конструкции из двух однорядных подшипников. Избежать проблем поможет правило: первым демонтируется внешний подшипник, вторым — внутренний.

Стоимость услуг мастера по ремонту

Замена подшипников — трудоемкий процесс, требующий не только времени, но и определенных знаний, навыков. Мастера-профессионалы быстро и качественно проведут замену подшипников в стиральной машине Электролюкс на дому у клиента.

Вызывать специалиста не сложно. В сети Интернет достаточно контактов, как сервисных служб, так и частных лиц занимающихся ремонтом стиральных машин. При подаче заявки необходимо уточнить модель и марку стиральной машины, описать проблему.

Более точную информацию о стоимости ремонтных работ мастер озвучит только после диагностики неисправности при визуальном осмотре бытовой техники.

Обезопасить себя от мошеннических действий со стороны мастера поможет договор, в котором обязательно прописывают: сведения о мастере и сервисной службе предоставляющей услуги, полный перечень работ с подетальной расшифровкой сумм к оплате, сроки выполнения ремонта, гарантии на проведенные работы.

Заключение

Стук, гул и скрежет — первые признаки износа подшипников, игнорировать которые нельзя. Своевременная реакция на возникшую проблему позволит быстро восстановить нормальную работу стиральной машины, избежать более серьезного дорогостоящего ремонта.

Источник