Замена подшипника стиральных машин атлант своими руками

Как заменить подшипник в стиральной машине Атлант

Достойное место среди недорогих стиралок занимают белорусские модели «Атлант». Нельзя сказать, что они ломаются чаще других марок. Неполадки их типичны, одна из наиболее частых — износ подшипника. Если вы не хотите обращаться в сервис за помощью по ремонту, тогда мы расскажем, как проводится замена подшипника в стиральной машине «Атлант» своими руками.

Как определить поломку и поменять подшипник?

Основным признаком износа является гул при отжиме. Особенно слышны скрипы и стуки при большой скорости оборотов. Откройте дверцу люка, прокрутите барабан рукой, покачайте его вверх-вниз. Если виден люфт и происходит неоднородное вращение — это указывает на износ подшипника.

Нельзя затягивать с заменой. Вслед за движущими частями начнет портиться вал барабана, что приведет к замене крестовины. А это дорогостоящий ремонт.

В стиралке « Атлант » все разборное, поэтому провести замену можно самостоятельно. Достаточно придерживаться поэтапной инструкции.

Что понадобится для ремонта:

• Набор отверток (крестовая, плоская).
• Рожковые и торцевые ключи.
• Молоток.
• Болт или долото.
• Жидкость WD-40 для откручивания прикипевших крепежей.
• Смазка.
• Ремкомплект.

Какие подшипники стоят в стиральной машине «Атлант»? Например, подойдет элемент 6203+, 6204+сальник 25*47*8/11,5. Желательно покупать оригинальные детали. Найти их можно в интернет-магазине либо заказать напрямую у поставщика. Если не выходит, тогда подойдут корейские детали. Они служат дольше, чем те, что выпускаются в России.

Как заменить подшипник в стиральной машине «Атлант»? Последовательность работ

Этот тип ремонта предусматривает полную разборку стиралки. Поэтому важно соблюдать безопасность. В первую очередь отключите машину от сети. Закрутите впускной вентиль подачи воды.

Важно слить остаточную жидкость, которая есть в баке. Если этого не сделать, то при наклоне корпуса она может попасть на электронику. Тогда вам придется потратиться на дополнительный ремонт.

• Внизу, под люком расположен дренажный фильтр.
• Откройте маленькую дверцу.
• Подставьте емкость.
• Выкрутите фильтр.

Далее приступайте к разборке корпуса СМ «Атлант».

Верхняя часть

• Вытащите дозатор моющих средств из корпуса. Прижмите центральную защелку.
• Выкрутите два самореза сзади верхней крышки.
• Сдвиньте ее назад и снимите с корпуса.
• Выкрутите болты на поперечной планке. Всего их 4 штуки.
• Уберите саморезы передней панели по периметру. Оставьте ее лежать сверху.
• С помощью головки торкс скрутите крепления верхнего противовеса. Уберите его с бака.

• Чтобы достать бункер для моющего, скрутите крепежные винты. Снимите патрубок, который крепится снизу.
• Теперь разожмите хомут патрубка плоскогубцами. Отстегните его от крепления к баку.

Как снять заднюю панель

Отверткой выкрутите винты панели, уберите ее в сторону.

• Снимите приводной ремень со шкива.

• Отключите проводку элемента нагрева.
• Вытащите фишки из разъемов двигателя. Скрутите болты и достаньте мотор из корпуса.

• Разожмите хомут сливного патрубка. Снимите его с бака.
• Отстегните все провода, которые крепятся в части бака.
• Демонтируйте шкив. Для этого нужно выкрутить центральный болт. Если он не поддается, сбрызните его жидкостью WD-40. Установите ключ и легонько постучите молотком. Чтобы шкив не прокручивался, зафиксируйте положение деревянным бруском.

• Уберите крепления амортизаторов.

Передняя часть

Чтобы демонтировать переднюю стенку, необходимо убрать хомут манжеты.

• Откройте дверцу люка.
• Отогните уплотнитель.
• Подденьте отверткой хомут и стяните его.

• Заправьте резину внутрь.
• Выкрутите болты УБЛ, а также винты по периметру стенки.
• Приподнимите ее вверх.

• Отстегните провода УБЛ, отставьте панель в сторону.

Теперь можно вытащить барабан из корпуса СМА. Приподнимите его, чтобы снять с крючков пружин, достаньте и уложите на ровную поверхность.

Как правильно менять подшипники

Для начала нужно до них добраться. Выкрутите болты бетонного груза, освободите от него бак. Переверните последний на ребро. Открутите саморезы, которые скрепляют две половинки.

Чтобы выбить барабан, установите на его вал деревянный брусок и постучите молотком. Когда половинка освободится от барабана, можно приступать к замене подшипника.

Как самому поменять деталь:

• Подденьте отверткой сальник и уберите.
• Установите на внешнюю часть обоймы долото.
• Постукивайте по нему молотком. Двигайтесь по кругу, чтобы кольцо полностью выпало из гнезда.

Как только это случится, зачистите все отверстия и элементы. Обязательно протрите сухой тряпкой гнездо. Прикипевшую накипь можно счистить мелкой наждачкой. То же самое проделайте с крестовиной барабана и обеими частями бака.

Установите новый подшипник.

Забивайте его постепенно в отверстие, двигаясь по кругу наружной обоймы. Сверху поставьте сальник. Сборка проводится в обратном порядке. Подробности показаны на видео:

Работа сделана. Надеемся, ваш ремонт пройдет так же удачно. А чтобы продлить срок службы подшипников, старайтесь не перегружать барабан бельем.

Источник

Как заменить подшипник в стиральной машине ATLANT?

Стиральные машины от белорусского производителя ATLANT прочно закрепились на рынке. Про них нельзя сказать, что они выходят из строя чаще других агрегатов. Все поломки типичны для данного бытового прибора. Чаще остальных возникает проблема износа подшипников. Если появилось желание исправить эту неполадку самостоятельно, то в этой статье мы разберем, как это сделать правильно.

Причины поломки

Причин данной поломки может быть несколько.

• Перегрузка во время стирки, когда вес мокрых вещей превышает допустимый вес загрузки. При этом идет избыточная нагрузка на подшипниковый узел, что, в свою очередь, сокращает срок его службы.
• Сальник, пропускающий воду. Если вода через сальник будет попадать в подшипник, то появится сильная коррозия, которая уничтожит рассматриваемую деталь конструкции.
• Машинка не выставлена по уровню. Многие сталкиваются с проблемой «убегающей» со своего места во время стирки машинки. Происходит это из-за того, что она стоит криво. Это вызывает дисбаланс во время больших оборотов, и излишняя вибрация большой силы заставляет машинку сойти со своего места. Данная вибрация негативно сказывается на подшипниках, поскольку именно через них вибрационные движения из барабана переходят на корпус.

Признаки неисправности

Какой бы качественной ни была ваша стиральная машина, это не означает, что она никогда не сломается, а ее механизмы не подвергаются износу. У любой техники есть свой срок службы или у ее отдельных узлов. Так, у подшипников стиральных машин период работы составляет 6-10 лет. Когда срок истечет или возникнет необходимость в их замене, необходимо произвести ее и тем самым продлить срок службы устройства.

Неисправность в работе подшипников может возникнуть и намного раньше срока, если подвергать машинку тяжелым условиям эксплуатации, которые описаны выше. Если подобного не было, а подшипники все равно сломались, в этом случае не исключен заводской брак.

Отслужившие свой срок детали можно услышать во время отжима. Они начинают гудеть, а при сильном износе – скрипеть. Такие звуки сигнализируют о срочной замене подшипника. Кроме этого, можно проверить на наличие люфта барабан. Нужно просто покачать его вверх-вниз. Люфт будет издавать щелчки.

В случае выявления этих неполадок необходимо в кратчайшие сроки произвести замену. В противном случае после того, как вал барабана разобьет сам подшипник, он примется за разбивание его посадочного места.

Если нет возможности отремонтировать технику самостоятельно, то обратитесь к специалистам. В ином случае можно довести до того, что простая замена подшипников обернется необходимостью замены машинки на новую.

Подготовка к ремонту

Для проведения ремонтных работ надо подготовить весь необходимый инструмент и новые запчасти, это позволит сократить время починки. Потребуется простой набор инструментов, а именно:

• отвертка крестовая и плоская;
• набор торцевых головок;
• набор рожковых ключей;
• молоток.

Хорошо, если на момент проведения ремонта у вас будет необходимый ремкомплект подшипников и сальник.

Приобрести необходимый ремкомплект можно в специализированном магазине или в сервисном центре по ремонту бытовой техники. Для этого вам необходимо знать точную модель своей стиральной машинки ATLANT, чтобы продавец смог найти именно те детали, которые вам нужны. На запчастях не стоит пытаться сэкономить. Большой разницы в цене между хорошими и не очень подшипниками не будет, зато товар сомнительного качества способен привести вас к необходимости повторного ремонта в ближайшее время.

Подшипниковый узел несет на себе большую нагрузку, поэтому при выборе обязательно осмотрите его. Он не должен подклинивать и туго крутиться.

Когда все готово, можно начинать разбирать устройство для ремонта. Перед началом любых манипуляций с бытовыми электроприборами необходимо отключить их из розетки.

• Первым делом нужно снять верхнюю крышку. Она крепится 2 саморезами сзади и снимается с машинки путем сдвигания на себя на 2-3 см. После того как она выйдет из пазов, ее можно снимать.
• Далее демонтируем люк для моющих средств. Под ним находятся винты крепления бункера, которые нужно выкрутить.
• Теперь можно снять лицевую панель.
• Открутив поперечные распоры, убираем их в сторону.
• На внутренней стороне корпуса справа нужно снять блок управления, предварительно отсоединив от него маленький шланг.
• Далее необходимо снять верхний утяжелитель из бетона. Он крепится длинным болтом, проходящим насквозь через весь утяжелитель.
• Теперь можно полностью отсоединить бункер и убрать его наружу. Для этого необходимо отсоединить от него все шланги, которые фиксируются на самозажимных хомутах.
• Демонтируем внешний хомут на манжете люка и заправляем уплотнительную резинку вовнутрь корпуса.
• Для продолжения работ необходимо снять заднюю панель машинки.
• Следующим шагом по разборке будет отключение навесной электроники, а именно ТЭНа и датчика температуры. Чтобы при сборке не ошибиться с подключением, необходимо пометить провода или сфотографировать их.
• Теперь можно снять сам двигатель, предварительно демонтировав приводной ремень. Снимать движок не трудно – он крепится на болтах, а проводка собрана в единую клемму, которую можно просто отстегнуть.
• Далее нужно ослабить хомут крепления шланга к насосу.
• Амортизаторы удастся откручивать, но можно и не делать этого, поскольку шток сам выйдет из бака, когда вы начнете его снимать.

Когда все необходимое демонтировано из корпуса, необходимо проверить, чтобы бак держался в корпусной основе только за счет пружин. Теперь можно полностью достать его из стиральной машины (в котором стоят подшипники барабана) для дальнейшего ремонта.

В описываемой стиральной машинке бак состоит из двух половинок, в которых предусмотрена возможность разбора и ремонта. Для того чтобы разобрать бак, потребуется выкрутить 20 болтов, расположенных по периметру. Теперь разделяем бак на 2 части. Манипуляции будут происходить с задней частью, на которой и расположены подшипники.

Как поменять?

После успешного разбора машинки приступаем непосредственно к замене подшипника. Для этого потребуется выполнить следующие действия.

• Откручиваем фиксирующий болт шкива на барабане и пошатывающими движениями снимаем его.
• На место фиксирующего болта потребуется вкрутить другой, и ударами молотка выбить вал барабана из подшипника. После демонтажа барабана необходимо осмотреть вал и латунную втулку на нем. На втулке и вале не должно быть повреждений, они должны иметь гладкую, ровную форму. При повреждении одного из этих элементов потребуется замена всей крестовины.
• Теперь удаляем старый сальник из ступицы отверткой.
• Далее необходимо выбить старый подшипник. Для этого можно использовать любой инструмент. Важно не повредить при этом посадочное место. Если удары производятся точечно, то необходимо наносить их крест накрест – это позволит избежать перекоса обоймы подшипника и порчи посадочного участка.
• После удаления всех изношенных элементов необходимо произвести очистку ступицы и половинок бака от грязи и посторонних частиц.

Перед установкой новых подшипников необходимо смазать все посадочные места для облегчения забивания новых деталей.

Теперь приступаем к установке свежих механизмов.

• Маленький подшипник устанавливается первым и аккуратными ударами молотка по внешней обойме фиксируется на своем месте. При установке нового подшипника нужно наносить удары только по внешней обойме, чтобы не повредить новую деталь.
• Теперь очередь большого. Он устанавливается точно так же, как и маленький.
• В сальник набиваем водоотталкивающую смазку и устанавливаем его на свое место. Это можно сделать руками, не прибегая к инструменту.
• Теперь аккуратно (чтобы не повредить сальник) устанавливаем барабан в подшипники, с обратной стороны установив шкив и затянув все это фиксирующим болтом.
• Перед сборкой бака его половинку нужно смазать специальным герметиком, который выдерживает высокую температуру и агрессивную среду.

Меры профилактики

Чтобы подшипники в стиральной машине ATLANT служили долго, нужно соблюдать некоторые правила.

• Не перегружайте барабан. В инструкции подробно прописано, какого белья и сколько максимально можно загружать в машинку.
• При стирке используйте качественные моющие средства. Это позволит уменьшить отложения внутри стиральной машины и продлит срок ее службы.
• Устанавливая машинку на свое место при помощи уровня, постарайтесь максимально ее выровнять по всем плоскостям. Это позволит избежать лишней вибрации.

Видео о замене подшипника в стиральной машине ATLANT представлено далее.

Источник