Замена помпы хендай солярис своими руками

Замена водяного насоса Hyundai Solaris (RB), 2010 — 2017 г.в.

Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска. Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении повышенного шума во время его работы, уровень которого превышает обычный, при появлении радиального люфта вала насоса или течи охлаждающей жидкости.

Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. тут).

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя (см. тут).

4. Удерживая шкив привода водяного насоса от проворачивания, выверните четыре болта его крепления.

5. .и снимите шкив.

6. Выверните пять болтов крепления водяного насоса к блоку цилиндров.

7. . и, поддев корпус водяного насоса, снимите насос.

8. .и установленную под ним прокладку.

Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.

9. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию.
10. Установите остальные ранее снятые детали в обратном порядке.
11. Залейте охлаждающую жидкость.

Источник

Hyundai Solaris Manual

Снимаем насос охлаждающей жидкости для замены его уплотнительной прокладки, замены самого насоса при появлении большого радиального люфта валика, шума подшипника или течи охлаждающей жидкости из контрольного отверстия насоса при работе двигателя, а также при демонтаже крышки привода ГРМ. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Сливаем жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости).

Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
Для наглядности операции по снятию насоса охлаждающей жидкости показываем на демонтированном двигателе. Удерживая от проворачивания шкив насоса охлаждающей жидкости отвёрткой, вставленной враспор между головками болтов крепления шкива…

…накидным ключом «на 10» поочередно ослабляем затяжку каждого из четырех болтов крепления шкива.
Вручную отвернув болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости…

…снимаем шкив со ступицы насоса.

Головкой «на 10» отворачиваем пять болтов крепления насоса к блоку цилиндров…

…и снимаем насос охлаждающей жидкости.

Снимаем уплотнительную прокладку насоса.
Перед сборкой очищаем привалочные поверхности крышки привода ГРМ и насоса (если он не подлежит замене) от загрязнений, остатков старой прокладки и охлаждающей жидкости.
Установку насоса охлаждающей жидкости проводим в обратной последовательности.

Болты крепления насоса затягиваем в указанной последовательности предписанным моментом.
Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости затягиваем «крест-накрест» предписанным моментом (см._Приложения). После монтажа насоса и установки ремня привода вспомогательных агрегатов заливаем жидкость в систему охлаждения.

Источник

Замена помпы солярис — лучше не медлить

Замена помпы солярис — лучше не медлить

Начал подтекать мотор. Долго с такими соплями я ездить не мог. Когда все обследовал более тщательно, убедился ­ да, это потекла помпа солярис. На неисправной я ездил почти четыре тысячи. Это еще хорошо, что она выдержала столько. Решил, что замена помпы солярис ­ это только моя работа, хотя с солярисом знаком мало, видел как ремонт делали другие.

Машину загнал на эстакаду, можно ­ на подъемник. Слил антифриз практически весь. Система охлаждения должна быть пустая. Взялся сначала за правое колесо, затем ­ за подкрылок.

Могу сказать, что самостоятельная замена помпы на солярисе дала мне много преимуществ: теперь начал понимать весь процесс изнутри, что за чем.

Следующий шаг ­ снял ремень генератора ГРМ.

Полез под капот. Там ­ болт натяжителя, затянул его ключом на 30. Затем фиксирую ремень фиксатором. Ставлю отметку на ремне, чтобы потом поставить так, как он стоял.

Натягиваю фиксатор ролика и освобождаю ремень, именно он контактирует с помпой. Затем я открутил ролик и корпус от блока, убрал три болта. Снял все и загнул вверх.

Провод оставил на месте ­ он мне не мешал. Теперь двигаюсь в направлении шкива помпы. Там снова я увидел три болта, которые нужно отвинтить ключом на 10. Снял.

Теперь во всей красе передо мной открылась помпа. На хендай солярисе вся процедура проходит совсем несложно. Не боюсь сказать, все на интуиции. Антифриз можно снять, когда открутите помпу, я так и делал, только посуду нужно взять с широким горлом. Взял ключ на 10 и открутил пять болтов, на которых держится помпа. Заодно и удалось взглянуть на место, откуда текло ­- это подшипник. И люфт был, небольшой, но был.

Прекрасно, все вроде обошлось без особых эксцессов. Начал складывать все в обратном порядке. Место, где стояла старая помпа аккуратно следует вытереть и специальной жидкостью обезжирить. Новую помпу хорошо бы посадить на герметик. Я посадил через прокладку. Конечно, надо подождать, пока засохнет герметик.

Да, когда начнете откручивать болт, который находится сверху помпы, не забудьте открутить крепление, что держит жгут с прводами. Придется крутить, хотя удобства никакого. Приготовьте ключ на 13.

Рекомендую заниматься заменой помпы сазу же при первых симптомах неисправности.

Ведь помпа принудительно охлаждает жидкость, тем самым продлевая жизнь двигателю и не давая ему преждевременно выйти со строя. Помпа непрерывно подает охлажденную жидкость из радиатора в цилиндры двигателя.

Конструкция помпы проста:

корпус, крыльчатка, которая находится внутри вала, сальник, благодаря которому сохраняется герметичность камеры. Все обычно сделано из алюминиевого или магниевого сплава.

Бывает, что крыльчатка выливается из пластмассы, тогда она не так долговечна. Если помпа работает, она заставляет кипеть антифриз. Затем начинают вращаться подшипники в насосном корпусе. Там имеются каналы, через которые заходит и выходит охлаждающая жидкость. Снизу из радиатора она направляется в середину помпы. Вращаясь, крыльчатка создает центробежную силу. Та, в свою очередь, отбрасывает уже охлажденную жидкость к стенкам насоса. Создается давление и жидкость уходит под его напором в трубку, направляясь прямо к патрубкам клапанов.

В этой связи сначала охлаждаются самые горячие детали движка. Проходя «рубашку охлаждения», жидкость идет в канал, возвращаясь снова в помпу.

Рекомендую запомнить случаи поломки помпы и следить за тем, чтобы вовремя осуществить ее замену: ­ подшипники не подлежат замене, они закрыты, их невозможно смазать, желая удлинить время их работы ­ сальник также невозможно поменять -­ вывод: замена помпы на солярисе неизбежна при ее поломке.

Источник

Замена водяного насоса двигателя Hyundai Solaris

Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении повышенного шума во время его работы, уровень которого превышает обычный, при появлении радиального люфта вала насоса или течи охлаждающей жидкости.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости ).

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов ).

4. Удерживая шкив привода водяного насоса от проворачивания, выверните четыре болта его крепления…

5. …и снимите шкив.

6. Выверните пять болтов крепления водяного насоса к блоку цилиндров…

7. …и, поддев корпус водяного насоса, снимите насос…

8. …и установленную под ним прокладку.

Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.

9. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию.

10. Установите остальные ранее снятые детали в обратном порядке.

11. Залейте охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости ).

Источник

Быстрый ответ: Как заменить помпу на Солярисе?

Сколько ходит помпа на Солярис?

км или 10 лет. Ресурс помпы не оговорен инструкцией, но она может проходить 150 тыс. км и более.

Как проверить помпу на Солярисе?

Чтобы проверить, именно подшипник помпы ли издает соответствующий шум и свист, достаточно снять ремень со шкива насоса и раскрутить его от руки, желательно как можно быстрее. Если подшипник неисправен — он будет издавать гул, а перекатываться с ощутимым грохотом и неравномерно.

Сколько стоит замена помпы на Хендай Солярис?

Цены на ремонт Хендай Солярис. Прайс-лист Hyundai Solaris

Ремонт двигателя Хёндай Акцент:
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости)	2000
Замена масляного насоса	6500
Замена блока цилиндров пустого	20000
Замена блока цилиндров в сборе	17000

Сколько ходит помпа на Киа Рио 3?

срок службы ее 110-120 тыс.

Сколько стоит помпа Hyundai Solaris?

Помпа системы охлаждения двигателя Хендай Солярис, цены и варианты

Артикул	Наименование	Цена
LWP 08B2	Помпа Хендай Солярис LUZAR	2282 руб КУПИТЬ ИНФО
241136	Помпа Хендай Солярис Metelli (Германия)	2804 руб КУПИТЬ ИНФО
WPY025	Помпа Хендай Солярис Aisin (Япония)	ИНФО
H227	Помпа Хендай Солярис Dolz (Испания)	2427 руб КУПИТЬ ИНФО

Как открутить помпу от бутылки?

полностью снять крышку, надорвав её за торчащий снизу язычек; надеть помпу на бутыль и затянуть
…
Чтобы открыть бутыль и установить воду на кулер сделайте следующее:

1. удалите прозрачный термоусадочный колпачок;
2. удалите гигиеническую пломбу;
3. переверните бутыль вниз горловиной;
4. поместите бутыль на кулер для воды

Как проверить помпу на 402?

Для этого достаточно взяться пальцами за вал помпы и подергать его из стороны в сторону в направлении, перпендикулярном самому валу (то есть, поперек). Если подшипник в порядке, то люфта быть не должно. Если же даже небольшой люфт имеет место, значит, помпу нужно менять.

Что будет если заклинит помпу?

Заклинивание помпы гарантированно приведет к обрыву ремня ГРМ.

Сколько стоит замена сцепления на Солярис?

Стоимость замены сцепления на Hyundai Solaris составляет 4500 руб.

Сколько стоит замена грм на Солярисе?

Подскажите, сколько стоит замена ремня ГРМ Hyundai Solaris? Добрый день, в Hyundai Solaris не ремень ГРМ, а цепь. Стоимость замены цепи ГРМ составляет 5500 руб.

Источник