Головка блока цилиндров — установка
Примечание.
- 1. Тщательно почистить все поверхности перед установкой.
- 2. Всегда использовать только новые прокладки.
- 3. Прокладка головки блока цилиндров металлическая. Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть её.
- 4. Поворотом коленчатого вала установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
1. Установить прокладку (А) на блок цилиндров.
2. Осторожно, чтобы не повредить прокладку, установить головку блока цилиндров.
3. Вставить шайбы и нанести моторное масло на болты крепления головки блока цилиндров.
4. Наживить, а затем затянуть болты крепления головки блока цилиндров в указанном на рисунке порядке в несколько этапов.
Моменты затяжки болтов крепления головки блока цилиндров:
- М10: 25 Нм + (60° — 65°) + (60° — 65°);
- М12: 30 Нм + (60° — 65°) + (60° — 65°).
5. Установить фильтр дозатора фазовращателя (А). Момент затяжки фильтра: 41-51 Нм.
Примечание. Всегда использовать новую прокладку фильтра дозатора фазовращателя, а сам фильтр очищать при каждом снятии.
6. Установить дозатор фазовращателя (А). Момент затяжки фазовращателя: 10-12 Нм.
7. Установить цепь на распредвалы таким образом, чтобы помеченные краской звенья цепи совпали с установочными метками на звездочках распредвалов (как показано на рисунке).
8. Установить распредвалы (А) в головку блока цилиндров. Установить крышки коренных опор распредвалов (В) и затянуть болты крепления моментом 14-15 Нм.
9. Установить натяжитель цепи распредвалов (А). Извлечь фиксатор (В).
10. Проверить и отрегулировать зазор клапанов.
11. Используя специальное приспособление (09221-21000), запрессовать сальники распредвалов.
12. Установить шестерню привода распредвалов.
13. Установить приводной ремень.
14. Установить крышку головки блока цилиндров.
15. Установить прокладку (А) в выемку головки блока цилиндров (В).
Примечание:
- Перед установкой тщательно почистить прокладку и выемку головки блока.
- Во время установки убедиться, что прокладка установлена без выступающих частей.
16. Нанести герметик в углах выемки.
Примечание. Использовать герметики No. 5699. Перед нанесением герметика убедиться, что поверхности нанесения сухие и чистые. После сборки подождать не менее 30 минут и только потом залить моторное масло в двигатель.
17. Установить крышку головки блока цилиндров (А) и затянуть болты крепления (В) моментом 8-10 Нм в несколько подходов.
18. Установить впускной коллектор.
19. Установить выпускной коллектор.
20. Подсоединить шланг вентиляции картера.
21. Подсоединить высоковольтные провода к свечам зажигания.
22. Установить кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления и затянуть болты крепления (А) моментом 35-50 Нм.
23. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.
24. Установить трос привода дроссельной заслонки.
25. Подсоединить шланг к вакуумному усилителю тормозов.
26. Подсоединить шланг соленоидального клапана (А).
27. Подсоединить топливный шланг (А).
28. Подключить все разъемы на головке блока цилиндров и впускном коллекторе.
29. Подсоединить шланги отопителя (А).
30. Подсоединить верхний (А) и нижний (B) шланги радиатора.
31. Установить воздушный фильтр в сборе с впускным шлангом.
32. Установить крышку двигателя.
33. Подключить отрицательную клемму к аккумуляторной батареи.
34. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
35. Запустить двигатель и проверить все системы двигателя на наличие утечек.
36. Перепроверить уровни охлаждающей жидкости и масла в двигателе.
Источник
Замена прокладки гбц и сопутствующие. — Hyundai Tucson, 2.0 л., 2008 года
того После как выяснил, что течь была масла из под гбц, начал искать знакомых. У сервис место долго ждать, но пока запчасти заказывал думал может освободится место. пришли Как все запчасти, надо было ждать ещё, но решил сам делать, по книжке сильно не вроде сложный процесс.
Hyundai/Kia 24321-Цепь 23780 распредвала 1 шт. х 819 ?
Hyundai/Kia 23000-25614 Прокладка корпуса термостата 1 шт. х 145 ?
Kia/Hyundai 2311-23700 Прокладка головки 1379? 1 шт. х блока
Hyundai/Kia 28411-23600 впускного Прокладка коллектора 1 шт. х 589 ?
GMBGWHY-42A водяной Насос 1 шт. х 1851 ?
Hyundai/Kia 21421-Сальник 23020 коленчатого вала передний 1 шт. х 237?
Kia/Hyundai 22144-3B001 Сальник распредвала 212 1 шт. х передний ?
Hyundai/Kia 24410-23050 натяжителя Ролик ремня Грм 1 шт. х 2 017 ?
Hyundai/25500 Kia-23010 Термостат 1 шт. х 569 ?
Hyundai/25633 Kia-23010 Кольцо уплотнительное термостата Hyundai ?
120/Kia 35101-23700 Прокладка заслонки дроссельной 1 шт. х 176 ?
Pmc P1M-A008 выпускного Прокладка коллектора х 143 ?
2222423500 HYUNDAI/Колпачок
KIA маслосъемный 1184.00
74.00 x 16 шт
2441023800 HYUNDAI/Ролик
KIA натяжной 1437.00 x 1 шт
Hyundai/Kia 23001-22443 Уплотнительное кольцо колодца свечи 140 4 шт. х зажигания ?
Hyundai/Kia 22441-23800 клапанной Прокладка крышки 1 шт. х 499 ?
Gates5457 XSРемень 910 1 шт. х зубчатый ?
DensoK16PR-U11 Свеча зажигания «111» 4 шт. х Nickel ?
Притирочная паста 166р.
Шлифофка 1500р головки.
Антифриз coolstream a-110
Масло lukoil двс Genesis ARMORTECH 5W-30
Промывочное масло Цена.
Источник
Tucson – Двигатель – Замена деталей уплотнения двигателя – Замена прокладки головки блока цилиндров
Автор: Aleks · Опубликовано 03/22/2012 · Обновлено 06/11/2020
Замена прокладки головки блока цилиндров
При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.
Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»), шкива распределительного вала (см. «Замена сальника выпускного распределительного вала»), крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания»), а также ключи-шестигранники «на 8», «на 10», динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
4. Снимите со шкива распределительного вала ремень привода газораспределительного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»).
5. Снимите катколлектор (см. «Снятие, установка катколлектора и замена его прокладки»).
Снятие катколлектора необязательно, но желательно: и он и головка блока цилиндров довольно тяжелые, поэтому снимать головку блока в сборе с катколлектором будет затруднительно.
6. Отсоедините колодки жгутов проводов отдатчика положения дроссельной заслонки…
7. …и регулятора холостого хода, сжав фиксаторы их крепления.
8. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска») и воздухоподводящий рукав.
9. Отсоедините наконечник троса привода дроссельной заслонки от рычага дроссельного узла (см. «Снятие и установка дроссельного узла») и извлеките трос из держателя на кронштейне впускной трубы (см. «Снятие и установка троса привода дроссельной заслонки»).
10. Отсоедините колодку жгута проводов от электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения, сжав фиксатор ее крепления.
11. Отсоедините от патрубков водораспределителя шланги радиатора системы охлаждения (см. «Замена термостата»).
12. Извлеките из кронштейна держатель жгута проводов и отсоедините от патрубка головки блока шланг радиатора отопителя (показан на фото стрелкой), сжав отогнутые ушки его хомута и сдвинув хомут по шлангу.
13. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушки зажигания и датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем, сжав фиксаторы их крепления.
14. Отсоедините от кронштейна и разъедините колодку
жгута проводов датчика температуры масла (см. «Проверка и замена датчиков системы управления двигателем»). Извлеките из отверстия кронштейна держатель
жгута проводов и отведите жгут в сторону.
15. Отсоедините от патрубка впускной трубы шланг к вакуумному усилителю тормозов, сжав отогнутые усики его хомута и сдвинув хомут по шлангу.
16. В передней части головки блока цилиндров отсоедините три колодки жгутов проводов…
17. …извлеките держатель жгута из отверстия кронштейна и отведите жгут в сторону.
18. Извлеките из кронштейна держатель моторного жгута проводов.
19. Выверните два болта крепления «массового» провода к головке блока цилиндров…
20. …и отведите провод в сторону.
21. Отсоедините колодки жгутов проводов от форсунок, отжав их пружинные фиксаторы…
22. …отожмите отверткой два фиксатора рампы жгута проводов форсунок…
23. …и отсоедините рампу жгута проводов от топливной рампы.
24. Отсоедините колодку жгута проводов от клапана продувки адсорбера, нажав на ее пружинный фиксатор.
25. Отсоедините от клапана продувки адсорбера отводящий шланг, сжав отогнутые усики хомута его крепления и сдвинув хомут по шлангу…
26. …извлеките клапан из кронштейна на впускной трубе и отведите его в сторону.
27. Отсоедините от топливной рампы шланг подвода топлива (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
28. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»).
29. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления, вывернув три болта его верхнего крепления…
30. …и один болт нижнего крепления.
31. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания»).
32. Снимите распределительные валы (см. «Снятие, дефектовка и установка распределительных валов»).
33. Снимите соединительный шланг к водораспределительной трубе (см. «Замена термостата»).
34. Выверните болты крепления нижних концов двух распорок впускной трубы к блоку цилиндров.
Рис. 5.7. Расположение распорок впускной трубы на двигателе
(рис. 5.7) расположены с правой стороны двигателя под впускной трубой. Верхние концы распорок прикреплены болтами к ресиверу впускной трубы, а нижние — к блоку цилиндров двигателя.
Рис. 5.8. Порядок выворачивания болтов крепления головки блока цилиндров
35. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.8, затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их.
У болтов 2и4 (см. рис. 5.8) размер резьбовой части М12 и шестигранника под ключ составляет 10 мм. У остальных болтов размер резьбовой части М10 и шестигранника под ключ – 8 мм.
Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.
36. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и дроссельным узлом…
Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.
37. …и снимите ее прокладку.
38. Очистите привалочные поверхности головки и блока.
39. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, затем поперек и по диагоналям. Щупом измерьте зазор между плоскостью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор превысит 0,05 мм.
40. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки (удобно откачивать масло или жидкость большим медицинским шприцем);
– обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;
– смажьте болты моторным маслом;
– затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, обратном показанному на рис. 5.8, в три этапа.
Болты М10:
I этап – затяните болты моментом 30 Н-м; II этап – доверните болты на угол 60-65°; III этап – окончательно доверните болты на угол 60-65°. Болты М12:
I этап – затяните болты моментом 25 Н-м;
II этап – доверните болты на угол 60-65°;
III этап – окончательно доверните болты на угол 60-65°.
41. Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
42. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»), ремня привода генератора и водяного насоса, ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и ремня привода компрессора кондиционера (см. «Проверка и регулировка натяжения ремней привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера»).
Источник