Замена радиатора кондиционера мазда своими руками

Как заменить радиатор кондиционера на Mazda CX7 своими руками

Приветствую вас дорогие друзья на своем сайте. Летний сезон в полном разгаре и у водителей продолжаются появляться проблемы с кондиционером. Ранее я уже рассказывал вам про, то как провести снятие и замену радиатора кондиционера на автомобиле Mazda Familia, вот пришло время рассказать вам о такой же проблеме с автомобилем Mazda серии CX7.

В этой статье, я не буду вам рассказывать про, то как снять старый радиатор кондиционера, я уже писал об этом ранее. Там принцип один и тот же. Сегодня мы поговорим именно, про сборку.

Пошаговая инструкция установки радиатора кондиционера на Mazda CX7

И, так приехала в наш автосервис Mazda CX7 с обломанной трубкой идущей непосредственно к радиатору. Радиатор кондиционера был демонтирован, поэтому приступаем к работе:

1. Отсоединяем отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Снимаем крышку с интеркулера, крепится она двумя пистонами.
3. Далее освобождаем верхнею часть бампера, убрав пистоны и саморезы.
4. Теперь освобождаем бампер от подкрылков и брызговиков.
5. Снимаем защиту с нижней части бампера и сливаем антифриз.
6. Отщелкиваем с левой и правой стороны передний бампер и оттягиваем его.
7. Это нам необходимо сделать для того, чтобы отсоединить парктроник. Далее отсоединяем второй парктроник.
8. Теперь отсоединяем левую противотуманную фару.
9. Отсоединяем еще два парктроника и снимаем бампер.
10. Теперь вытаскиваем расширительный бачек, отсоединив его от радиатора.
11. Снимаем верхний патрубок отжав хомут – пружину и оттягиваем его и фиксируем, чтобы он нам не мешался далее.
12. Теперь отсоединяем жгут проводов от диффузора.
13. Снимаем блок управления вентилятором. Вытаскиваем из него фишки.
14. Далее в передней части отсоединяем фишки и убираем провод.
15. Откручиваем диффузор, сверху с одной стороны два болта и с другой.
16. Снимаем воздухозаборник. Он держится на 2-ух болтах.
17. Далее откручиваем правый блок управления вентилятором.
18. Теперь потихонечку вытаскиваем диффузор вместе с вентиляторами. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать.
19. Вот, она сломанная трубка идущая на радиатор и нам теперь необходимо будет заменить ее на новую.
20. Так вот мы вытащили диффузор, далее нам нужно отсоединить нижний патрубок радиатора охлаждения и два шланга идущих в сторонке их отсоединяем, затыкаем болтами и стягиваем хомутами. И вытаскиваем радиатор.
21. Берем новый радиатор кондиционера и устанавливаем его.
22. Далее нам необходимо завальцевать трубку радиатора. На нее надевается пружина, затем вставляется трубка и по краям зазвальцовывается.
23. Теперь устанавливаем радиатор охлаждения, также устанавливаем диффузор все обратно подсоединяем, а вот верхнюю трубку нам нужно будет еще раз отсоеденить.
24. Ставим расширительный бачок обратно, верхний патрубок, воздуха приемник, воздухозаборник, заливаем антифриз в общем всему придаем первоначальный вид.

Ну, вот в принципе и вся работа по замене радиатора кондиционера на Mazda CX7. Если кому, что-то непонятно, задавайте вопросы в комментариях. Ну, а я с вами прощаюсь до скорых встреч друзья!

Источник

Быстрое снятие радиатора кондиционера на Mazda Familia

Приветствую вас дорогие друзья! Вот и начался летний сезон и у многих автовладельцев начались проблемы с кондиционером в автомобиле сейчас мы с вами поговорим о такой проблеме как не герметичность системы кондиционирования автомобиля и рассмотрим мы его на примере автомобиля Mazda Familia 2002 года выпуска.

При заправке кондиционера произошла утечка из радиатора кондиционера. Сейчас мы будем искать место утечки.

Пошаговая инструкция снятия радиатора кондиционера на Mazda Familia 2002 г.в.

1. Открываем капот и первое, что нужно сделать это отключить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимаем решетку радиатора, крепиться она по краям двумя пистонами, и с боков. Вам необходимо их отщёлкнуть и вытащить решетку.
3. Осматриваем радиатор и вот она причина утечки. Болтом сигнала продавила дыру в радиаторе кондиционера.
4. Снимаем сигнал, для того, чтобы лучше узнать степень повреждения. Теперь снимаем второй сигнал, отсоединяем его, откручивая болты крепления. Убираем его в сторону.
5. Теперь нам нужно открутить крепления основного радиатора. Откручиваем по 2 гайки на 10 на каждом креплении. Убираем его в сторону.
6. Затем, нам нужно отсоединить датчик, отвечающий за работу кондиционера, убираем провод в сторону для того, чтобы он нам не мешался.
7. Теперь снимаем верхнюю трубку идущую на радиатор.
8. Снимаем трубку на ресивере.
9. Убираем верхний патрубок радиатора.
10. С внутренней стороны телевизора откручиваем гайки крепления радиатора, с одной и с другой стороны для того, чтобы нам его можно было вытащить.
11. Затем отодвигаем основной радиатор. И потихоньку вытаскиваем радиатор кондиционера.

Ну вот таким вот, образом мы снимается радиатор кондиционера, сам принцип работ не сложен. Минут за 30 можно сделать одному не торопясь. Далее меняем радиатор кондиционера и собираем все в обратной последовательности.

Самое главное, что в месте соединения патрубков, стояли резинки и все детали были после сборки были герметичны. Ну, вот и все друзья на этом и заканчиваю нашу статью.

Видео: Снятие радиатора на Mazda Familia

Источник

Радиатор Мазда 6: Проверка, ремонт, выбор и замена

Мазда 6 прошлых поколений до сих пор остается привлекательной. Модель приобрела массу поклонников, многие и сейчас считают её выгодной покупкой. Автомобиль достаточно надёжный, но, как и другие, имеет свои слабые места. Одним из таких является штатный радиатор Мазда 6.

Слабое звено — радиатор Мазда 6

Радиатор Мазда 6 GH и других моделей имеет конструктивный недостаток, приводящий к неисправности. Частой неисправностью радиатора Мазда 6 после пробега 70-140 тысяч км является течь охлаждающей жидкости в результате разгерметизации.

Для автомобилей с механической коробкой передач всё обходилось заменой самого радиатора. Для Мазда 6 с автоматической коробкой всё гораздо сложнее. Дело в том, что конструктивно масляный теплообменник АКПП объединён с основным радиатором. В результате нарушения герметичности радиатора происходит смешивание антифриза и масла автоматической коробки. Эмульсия в кратчайший срок выводит из строя АКПП. Последствия часто самые печальные – капитальный ремонт коробки.

Какой радиатор подходит кроме оригинала на Мазда 6

В качестве альтернативы ненадежной оригинальной конструкции Mazda предлагаются следующие аналоги для замены:

• Termal 239469H;
• Nissens 68507 механическая коробка передач;
• Nissens 68508 автоматическая коробка передач;
• RCL Radiators RM3037A;
• BodyParts MZ00602-910.

ВАЖНО! При заказе позиций необходимо уточнять тип трансмиссии.

У любого НЕОРИГИНАЛЬНОГО радиатора отсутствует антикоррозийное покрытие, поэтому рекомендуется в целях профилактики обработка специальной термостойкой краской.

Замена радиатора Мазда 6

В принципе при большом желании, наличии оборудоания и времени поменять радиатор Мазда 6 можно самому. Но лучше все-таки обращаться к профессионалам – это сэкономит время и нервы.

Технологическая схема операции:

• Снимаем передний бампер.
• Отсоединяем разъемы противотуманных фар и шланги омывателей фар.
• Снимаем фары.
• Демонтируем предний усилитель бампера.
• Откручиваем пробку радиатора и сливаем антифриз в ёмкость.
• Радиатор кондиционера можно не снимать, а просто отодвинуть. Для убираем жгут проводки на кожухе вентиляторов, снимаем корпус с вентиляторами, откручиваем радиатор кондиционера от основного и вынимаем основной, предварительно отсоединив шланги штуцеров АКПП, заглушив их.

ВНИМАНИЕ! При демонтаже старого радиатора может рассыпаться верхний штуцер у горловины. Не забудьте очистить шланг от обломков.

• После этого вынимаем в бок.
• Устанавливаем новый радиатор и собираем всё на место.

Заключение

Во время технического обслуживания следите за отсутствием потеков охлаждающей жидкости. Своевременная замена радиатора избавит вас от дорогостоящего ремонта двигателя или автоматической трансмиссии.

При покупке Мазда 6 с АКПП обязательно проверяйте содержание антифриза в трансмиссионной жидкости. Если установлен «родной» радиатор, обратите внимание на следы потеков жидкости у штуцеров теплообменника АКПП, расположенного в нижнем бачке. Данный факт – сигнал о срочной замене радиатора и диагностики автоматической коробки.

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Источник