Замена радиатора отопителя портер 1 своими руками

Замена радиатора отопителя салона Hyundai Porter

Плохо дует печка на Hyundai Porter? Значит пришло время менять радиатор отопителя. Это процедура достаточно сложная, поэтому рекомендуется проводить в автосервис. Но если Вы решились провести её самостоятельно, попробуем рассмотреть подробную инструкцию как это сделать своими руками.

Видео

видеоматериал подробно нам расскажет, как провести замену радиатора отопителя на Хендай Портер

Процесс замены

Прежде чем приступать непосредственно к самому процессу стоит понимать, что на Hyundai Porter заменить печку достаточно проблематично. Для этого потребуется демонтировать приборную панель, что не так уже просто. Поэтому если вы не опытные автомобилисты не проводили таких операций и ранее, стоит обратиться за помощью. Рассмотрим подробную инструкцию, как заменить радиатор отопителя на Hyundai Porter:

1. Прежде чем приступить непосредственно к замене радиатора отопителя на Hyundai Porter стоит обесточить автомобиль.
2. Следующим этапом станет демонтаж приборной панели для этого снимаются и выкручивается все крепления и аккуратно вынимается всё салона.
3. Задние сиденья для замены радиатора также придётся приподнять.
4. Когда панель приборов демонтирована мы находим корпус радиатора печки.
5. Далее необходимо раздвинуть корпус для этого придется расщепить защёлки.
6. Далее необходимо слить охлаждающую жидкость чтобы она вышла непосредственно самого радиатора отопителя.
7. После этого вынимаем патрубки, ведущие к радиатору отопителя с со стороны моторного отсека.
8. Когда ничего не мешает вынимаем аккуратно радиатор отопителя.
9. Процесс сборки производится в обратном порядке от разборки, стоит понимать, что это займет слишком много времени.

Выбор детали

Выбирать особенно не приходится, поскольку имеется всего лишь один аналог оригинального радиатора отопителя на Hyundai Porter. Оригинальный каталожный номер Hyundai Porter — 97211 4B100. Средняя стоимость оригинального радиатора отопителя салона на Hyundai Porter составляет около 10.000. Кроме этого имеется один всего лишь аналог производство luzar который стоит в 3 раза дешевле средняя стоимость которого составляет около 3.000 руб.

Вывод

Как видно, чтобы поменять отопитель салона, радиатор на Hyundai Porter необходимо достаточно много времени. Это займёт около часов 3-4. Стоит понимать, что выбор деталь не оставляет других вариантов есть дорогой оригинал, или дешёвый аналог, как показывает практика и опыт автомобилистов, они по качеству ничем не отличаются, поэтому выбор за самим автомобилистами.

Источник

Замена радиатора отопителя (печки) Хендай Портер. Кошмар

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ «ЕЩЁ»👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, ул. Севанская, д. 62
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

👉 Мы в Instagram: https://www.instagram.com/oemzap.ru/
👉 Мы в ВКонтакте: https://vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Замена радиатора отопителя на автомобиле Hyundai Porter второй серии. Ремонт.

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

#Hyundai
#Хендай
#ремонтхендай
#oemzap
#хендайстарекс
#hyundaistarex
#hyundaigrandstarex
#grandstarex
#старекс
#старекссервис
#starex
#zapkia
#d4cb

Видео Замена радиатора отопителя (печки) Хендай Портер. Кошмар канала Oem-zap

Источник

Замена радиатора печки (отопителя) Хендай Портер

Замена радиатора печки на Хендай Портер очень трудоемкая работа. Замена радиатора печки (отопителя) на Hyundai Porter может быть произведена через частичную разборку центральной консоли, либо через снятие / установку торпедо. На некоторых моделях, замена радиатора печки делается через моторный отсек.

Стоимость замены радиатора печки :

Вид работы	Цена
Замена радиатора печки, с/у консоли	от 3000 руб.
Замена радиатора печки, с частичной разборкой	от 4500 руб.
Замена радиатора печки, с/у торпедо	от 8000 руб.

Где поменять радиатор печки в Санкт-Петербурге:

Если замена радиатора печки Хендай Портер делается в холодное время, до начала замены, автомобиль обязательно должен постоять несколько часов в тепле, что бы не сломать пластиковые элементы салона. Не стоит пробовать заменить радиатор отопителя самостоятельно. Если нет опыта, можно легко получить пролитый антифриз с трубок, который пропитает собой все напольное покрытие. А это разборка салона, съем пола и его просушка.

По времени, замена занимает от 3-х часов, до 2-х дней.

Когда делать замену:
— снижение уровня антифриза без видимых подтеков;
— запах антифриза в салоне;
— запотевание лобового стекла;
— появление в салоне дыма или дымки;
— печка не греет.

Гарантия работы — 180 дней.

Какой радиатор печки выбрать:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

При покупке радиатора печки (отопителя) у нас, мы предоставим скидку на замену.

Источник

Замена радиатора печки на автомобиле Ford Transit

Работа и повседневная деятельность некоторых людей тесно связана с необходимостью находиться постоянно за рулём автомобиля. Причём не имеет значения, какая сейчас пора года. Хоть знойное лето, хоть суровая зима.

Если говорить о зимней эксплуатации машины, то тут большое значение имеет исправная и эффективная печка. То есть отопитель салона. При его выходе из строя возникают более чем серьёзные неприятности. Водитель и его пассажиры будут мёрзнуть. Плюс начнут проявляться побочные эффекты от неработающей печки в виде проблем с двигателем, системой охлаждения, запотеванием стёкол и так далее.

К числу машин, которые активно эксплуатируются круглый год, справедливо можно отнести коммерческую модель Ford Transit. Довольно часто автовладельцы сталкивались с отказом в работе печки. Увы, не редко причиной становился вышедший из строя радиатор отопителя, который приходилось менять. Задача не из лёгких. Но потенциально её можно решить своими силами.

Что указывает на неисправность печки

Основная проблема автомобилистов в том, что до наступления первых холодов они даже не вспоминают о печке. Каким же становится удивление, когда при попытке запустить отопитель, в ответ раздаётся тишина. Горячий воздух не поступает в салон, становится откровенно холодно и некомфортно. А в полевых условиях заменить радиатор — это крайне сложная и даже непосильная задача.

Так что о состоянии отопителя на Ford Transit лучше подумать заранее, пока ещё тепло.

Есть несколько признаков, указывающих на то, что радиатор печки Ford Transit находится на грани своих ресурсов, либо уже вышел из строя и требует незамедлительной замены.

• Печка не греет. Не удаётся достичь нужной температуры. В машине откровенно холодно. Даже включение на максимум ничего не даёт.
• Запотевает лобовое стекло. Выступает как логичное продолжение первого симптома. Хотя тут ещё нельзя исключать тот факт, что на Ford Transit просто вышел из строя обдув стекла. Проверьте это, прежде чем вынимать радиатор отопителя.
• Появился шум. Вентилятор печки, который нагнетает горячий воздух в салон, стал громко работать. Есть риск, что в какой-то момент он попросту остановится, вентилятор заклинит и о тепле в салоне можно будет забыть.
• Резкое снижение уровня антифриза. Параллельно могут появляться лужи под автомобилем, следы охлаждающей жидкости на самом радиаторе, а также в салоне. Плюс вы всегда будете чувствовать характерный запах антифриза.
• Дымок в салоне. Такое может произойти, если антифриз вытекает через повреждённый радиатор и попадает на греющиеся элементы подкапотного пространства. Отсюда и дым.

Если говорить конкретно про радиатор печки Ford Transit, то тут в основном ориентируются на отсутствие тепла и на следы антифриза, который может вытекать в результате повреждения и нарушения целостности элемента системы отопления салона.

Помимо непосредственной поломки или разгерметизации радиатора, печка может не работать и по другим причинам. Среди них:

• Загрязнение радиатора. Довольно распространённое явление. Особенно для Ford Transit. Машины такого типа обычно активно эксплуатируют. Плюс расположение радиатора печки нельзя назвать идеальным. Грязь проникает и постепенно скапливается, забивает каналы, что в итоге ведёт к отказу в работу. Потенциально тут поможет промывка. Но всё равно без снятия радиатора сделать это будет сложно.
• Поломка насоса. Помпа, отвечающая за перекачивание рабочей жидкости, то есть антифриза, также может выйти из строя. Причины разные, начиная от плохого качества жидкости охлаждения, заканчивая дешёвыми насосами и заводским браком.
• Термостат. Важный элемент системы охлаждения на Ford Transit, который может повлиять на работу отопления салона, а также на отвод тепла от двигателя. Потому этому элементу следует уделить особое внимание.

Поскольку замена радиатора печки Ford Transit является крайней мерой, так как этот элемент реже остальных выходит из строя, сначала рекомендуется провести комплексную диагностику.

Нужно убедиться, что проблема находится именно со стороны радиатора, а не других элементов системы отопления салона, либо охлаждения двигателя. Всё же они тесно связаны друг с другом.

Если же оказалось, что виновником отсутствия тепла в салоне Ford Transit является именно радиатор, его следует заменить.

Варианты замены радиатора

Чтобы восстановить отопитель и вернуть в салон Ford Transit тепло, придётся провести довольно сложную работу по замене печного радиатора.

Некоторые, при возникновении течи, пытаются восстановить агрегат. Применяют сварочные аппараты, а также специальные герметики. Тут важно понимать, что сварка — это далеко не лучшее решение. А герметики и вовсе противопоказаны в ситуациях, когда автомобилист может заняться полноценным ремонтом. Это скорее экстренная мера. Как и применение герметиков для обычного радиатора.

Так что объективно замена является самым правильным и эффективным решением. Плюс параллельно будет возможность проверить состояние других элементов, убедиться в целостности патрубков, трубок и прочих компонентов отопителя.

Ford Transit является одним из тех многих автомобилей, где поменять радиатор — это сложная и трудоёмкая работа. Увы, но зачастую на машинах не предусмотрен лёгкий доступ к этому узлу.

Сложность заключается именно в том, чтобы добраться до самого печного радиатора. И для этого приходится заниматься кропотливой подготовительной работой.

В зависимости от того, с Ford Transit какого поколения и версии вы столкнулись, существует 3 варианта для замены радиатора:

• Сложная замена. Здесь от автомобилиста потребуется полностью или частично демонтировать всю торпеду автомобиля. На это уходит много времени и сил. Придётся откручивать большое количество элементов. А затем всё собирать в обратной последовательности. Новичкам лучше не браться за такую работу.
• Средняя. В этом случае придётся частично или полностью работать приборную консоль. Вариант несколько проще предыдущего. Но всё равно относиться к нему нужно с максимальной ответственностью.
• Лёгкая процедура замены. Она условно лёгкая. Просто в сравнении с предыдущими вариантами, разбирать салон не придётся. Все работы проводятся через подкапотное пространство.

Если проблема возникла зимой, для работы обязательно выбирайте отапливаемый гараж или бокс. Важно, чтобы внутри была комфортная температура. Так будет проще работать самому мастеру. Но также важен другой момент. Это сохранность пластиковых элементов. При их снятии есть большой риск повредить пластик, который на морозе становится более хрупким и ломким.

По этой же причине перед началом работ рекомендуется оставить Ford Transit в тепле на несколько часов. Это нормализует температуру и структуру пластика.

Процедура замены радиатора

Теперь непосредственно к вопросу о том, как меняется радиатор печки на автомобилях Ford Transit.

Рассмотрим 2 варианта. Это сложный и более простой.

Замена с разборкой салона

Для начала о том, как меняется радиатор отопителя на автомобилях Ford Transit, где требуется снимать часть салона.

Тут мастеру предстоит выполнить следующие этапы работ:

• снять рулевое колесо;
• демонтировать декоративные панели и подрулевые переключатели;
• открутить приборную панель;
• снять центральную консоль;
• отключить прикуриватель;
• аккуратно убрать заглушку в верхней части панели, которая находится под стеклом;
• левый воздуховод снять вместе с дефлектором, иначе можно его легко сломать;
• нащупать внизу за приборной снятой панелью (около руля) невидимый болт, который откручивается головкой на 10;
• снять всю пластиковую панель в салоне;
• если мешают ещё какие-то болты и элементы, открутите их, не тяните резко панель;
• открутить и снять корпус моторчика печки вместе с крыльчаткой;
• убрать ещё одну накладку;
• получить доступ к радиатору.

Теперь остаётся лишь аккуратно извлечь старый радиатор, проверить состояние соединительных патрубков и трубок. Если с их стороны проблем нет, а виновник лишь радиатор отопителя, смело его в утилизацию. На его место установите новую запчасть.

Обратная сборка — это сложный и поэтапный процесс. Некоторые считают, что собрать салон после замены печного радиатора ещё сложнее, чем разобрать. И они правы. Важно ничего не забыть и не сломать.

Замена через моторный отсек

Такой вариант считается более простым. И это очевидно, поскольку нет необходимости демонтировать половину салона Ford Transit.

Но всё равно не думайте, что это так просто. Подойдите к работе ответственно.

От мастера потребуется выполнить такие действия:

• слейте антифриз, подготовив заранее подходящую ёмкость;
• оцените состояние жидкости охлаждения, и если она свежая, можно использовать повторно;
• демонтируйте ветровую накладку, откручивая болты, удерживающие жабо;
• отсоедините все хомуты, с помощью которых крепят идущие на жабо шланги и провода;
• отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи (можно сделать это и сразу, на первом этапе);
• отключите шланг омывателя, для чего предварительно придётся снять накладку лобового стекла;
• снимите стеклоочистители, а также зажимы корпуса отопителя;
• демонтируйте переднюю часть корпуса вентилятора, а также не забудьте убрать салонный фильтр (хороший повод заодно его заменить);
• открутите шланги пароотвода и подачи, ослабив хомуты.

Всё, теперь доступ к радиатору печки открыт. Аккуратно доставайте его. Учтите, что внутри ещё может находиться часть охлаждающей жидкости.

Замена осуществляется в обратном порядке.

Есть ли тут владельцы Ford Transit? Кому приходилось менять радиатор печки? Или ремонтировать сам отопитель? Кто проводил работы? С какими трудностями столкнулись?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Источник