Замена радиатора печки фольксваген кадди своими руками

Замена радиатора печки Volkswagen Caddy

Пришли холодные дни в большинство регионов России, следовательно, начинаются проблемы с отопителем и системой охлаждения. Сегодня мы рассмотрим процедуру замены радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III.

Для замены радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III, потребуется провести снятие, для этого нам потребуются необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства, такие как зажимы для шлангов, поддон для сервисного крана, продувочный пистолет

Вначале процедуры нам необходимо снять центральную часть передней стенки водоотводящего короба и подставить под двигатель поддон для сервисного крана. Учтите, что при демонтаже, есть опасность, температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Следовательно, перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть, иначе вы можете ошпариться.

Затем потребуется пережать шланги с антифризом шланговыми зажимами и отсоединить их от теплообменника. Затем надеть отрезок шланга на верхний штуцер теплообменника и подставить ёмкость под нижний штуцер. Следующим действием осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость. После чего можно немного ослабить, но не выкручивать болт на фланце между подсоединениями теплообменника. Это делается для того, что освободить трубы системы охлаждения и облегчить снятие теплообменника.

Затем потребуется снять обшивку пространства для ног со стороны водителя и снять левый воздуховод пространства для ног, после чего выкрутить винты и снять кожух теплообменника. Теперь, в области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага и раскрыть хомуты, извлекая трубки ОЖ из теплообменника. После чего можно вынуть теплообменник из отопителя. На этом замена радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III, не закончилась, ведь еще предстоит установка, которая осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующие условия.

В начале монтажа радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III, потребуется проверить установленные на теплообменнике уплотнения. По правилам требуется устанавливать теплообменник только с неповреждёнными уплотнениями. Учтите, если уплотнитель наклеен неправильно, он может скрутиться при установке теплообменника в модуль отопителя. А если уплотнитель повреждён или неправильно установлен, то холодный воздух может течь мимо теплообменника. Следовательно, при снятом теплообменнике осмотреть отопитель на наличие загрязнений, при необходимости удалить из отопителя грязь и остатки охлаждающей жидкости, оставшиеся, например, после снятия негерметичного теплообменника.

Только после соблюдения всех правил при замене радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III, можно обратно вставить теплообменник в отопитель. Но перед установкой смочите новые уплотнительные кольца охлаждающей жидкостью и вставьте их надлежащей стороной в подсоединение теплообменника. После чего можно установить на теплообменник трубы системы охлаждения.

Дальнейшую сборку в процессе замены радиатора печки на автомобиле Volkswagen Caddy III, выполнять в обратном порядке.

Источник

Проблемы с печкой

Картонка уже стоит, конечно-же. уже как с два месяца

перестала выдавать тепло печка дизель теплый вентилятор дует превосходно а тепло пропало идет еле теплый воздух. в чем может быть причина?

Клив, 1 воздушная пробка в печке.
2. загаженный салонный фильтр .

3. залипшая на морозе заслонка.
4. пистон помпе=антифриз практически не циркулирует

5. . может просто очень похолодало, и поэтому мотор плохо прогревается. Соответственно и печка не «жарит», как прежде.

ПРОБОВАЛ НАЖИМАТЬ НА ШЛАНГ ОТ РАДИАТОРА НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ, А ПРОБКА ОТКУДА МОГЛА ВЗЯТЬСЯ ЕСЛИ УРОВЕНЬ НИКУДА НЕ УХОДИЛ.

Такая же «беда» и на моем дизельном Кадди.Салонный фильтр поставил новый,НО до холодов фильтра салонного вообще не БЫЛО!Как ЭТО все может сказаться на работе печки?Не могу найти видео как добраться до печки и до радиатора.Кто знает скиньте пожалуйста!

Это для общего понимания:

И далее:
Снятие и установка теплообменника

Снятие
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Зажимы для шлангов до 40 мм -3093-

Поддон для сервисного крана -VAS 6208-
Продувочный пистолет, обычный
– Снять центральную часть передней стенки водоотводящего короба → Ремонтная группа50.
– Подставить под двигатель поддон для сервисного крана -VAS 6208-.
ВНИМАНИЕ!
Существует опасность ошпаривания.
Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 °C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением.
Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

– Пережать шланги ОЖ -1-шланговыми зажимами до 40 мм -3093- и отсоединить их от теплообменника.

– Надеть отрезок шланга -А- на верхний штуцер теплообменника.
– Подставить ёмкость -B- под нижний штуцер -C-.
– Осторожно выдуть с помощью продувочного пистолета охлаждающую жидкость из теплообменника в ёмкость -B-.

– Немного ослабить (не выкручивать) болт (6 мм, с внутренним шестигранником) -1- на фланце между подсоединениями теплообменника.
УказаниеЗа счёт ослабления болта -1- освобождаются трубы системы охлаждения и облегчается снятие теплообменника.

– Снять обшивку пространства для ног со стороны водителя

– Снять левый воздуховод пространства для ног
– Выкрутить винты -1- и снять кожух теплообменника.

– В области под теплообменником закрыть ковровое покрытие пола непроницаемой для жидкости плёнкой, на которую уложена хорошо впитывающая жидкость бумага.
– Раскрыть хомуты -A- и извлечь трубки ОЖ из теплообменника.
– Вынуть теплообменник из отопителя.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом выполнить следующее:

– Проверить установленные на теплообменнике уплотнения -A- и -B-. Устанавливать теплообменник только с неповреждёнными уплотнениями.
Указание Если уплотнитель наклеен неправильно, он может скрутиться при установке теплообменника в модуль отопителя.

Если уплотнитель повреждён или неправильно установлен, то холодный воздух может течь мимо теплообменника.

– При снятом теплообменнике осмотреть отопитель (через полость -А- для теплообменника) на наличие загрязнений.

– При необходимости удалить из отопителя грязь и остатки охлаждающей жидкости, оставшиеся, например, после снятия негерметичного теплообменника.
– Вставить теплообменник в отопитель.

– Перед установкой смочить новые уплотнительные кольца -1- охлаждающей жидкостью и вставить их надлежащей стороной в подсоединение теплообменника.
– Установить на теплообменник трубы системы охлаждения.

– Шланговые хомуты -A- при установке должны слегка проворачиваться на трубах системы охлаждения.
– Шланговые хомуты -A- приворачивать, как показано на рисунке.
– Затянуть болты -A- моментом 1,5 + 0,5 Нм.
Указание Уплотнительные кольца заменять каждый раз.
Деформированные хомуты необходимо заменить.
После замены теплообменника заменить всю охлаждающую жидкость
Проверить герметичность контура ОЖ. Особое внимание обратить на соединение труб ОЖ с теплообменником.
Detalizator, Выделил красным, как одну из возможных проблем.

Последний раз редактировалось barxan; 17.01.2016 в 01:31 .

Источник

Замена Радиатора Печки Vw Caddy

Volkswagen Caddy 3 / Volkswagen Caddy 3 (Код модели: 2KA) 2004. 2010
Volkswagen Caddy 3 / Volkswagen Caddy 3 (Код модели: 2KB) 2004. 2010
Volkswagen Caddy Maxi 3 / Volkswagen Caddy Maxi 3 (код модели: 2KH) 2008. 2010
Volkswagen Caddy Maxi Life 3 / Volkswagen Caddy Maxi Life 3 (Код модели: 2KJ) 2008. 2010

Двигатели
(Двигатели)

Замена ремня ГРМ, роликов и насоса с двигателем BKC 1.9 TDI PD Подробный фотоотчет
Пробег моей машины достиг 120 ткм, что за последние 5 лет машина ехала по разным дорогам. Настало время заменить ремень ГРМ, его ролики и насос в соответствии с планом обслуживания, приведенным в рабочей книге. Это фотоотчет о том, как вы можете выполнять эти работы независимо от механизма BKC, установленного на многих VAG.

Предотвращение воздушной заслонки и клапана EGR на двигателе BKC 1.9 TDI-PD Фото отчет
Я решил очистить воздушную заслонку (OW) и клапан рециркуляции выхлопных газов (клапан EGR) в профилактических целях с пробегом 104 000 км на четвертом году эксплуатации машины. Я был очень смущен появлением воздушного пространства после того, как несколько раз удалил соответствующий участок воздуховода и увидел состояние последнего. В моем случае не было ошибки в клапане OT или EGR.

Замена ремня ГРМ для двигателя 1.6 BSE Фото отчет
Пробег пришел. 90000 км, и как только погода позволила провести техническое обслуживание, было решено начать с самой сложной замены ремня ГРМ. Двигатель BSE был установлен на следующие автомобили: VW Passat B6, VW Touran, VW Golf 5 / Jetta 5, VW Golf Plus, VW Caddy, Skoda Octavia A5, Audi A3, SEAT Leon 2, SEAT Altea.

Замена поршневых колец и сальников клапанов на двигателе BSE Фото отчет
Двигатель BSE был установлен на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 ( 1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Двигатель 1.6 БСЭ. Замена прокладки клапанной крышки Фото отчет
Двигатель BSE был установлен на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 ( 1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).
При 120 000 пробегов необходимо заменить прокладку крышки клапана, как только начались сопла, и затягивание болтов не является решением проблемы из-за металлических втулок на болтах, которые ограничивают степень зажима крышки на головке. замена только прокладки. Для самостоятельной замены вам понадобятся: теплый гараж, инструменты, прокладка, G13 (100 гр), очиститель карбюратора для промывки дроссельной заслонки.

Определение перенапряжения турбины по бревнам, двигателям TDI и т. Д. Фото отчет
Наиболее острая проблема с турбированными двигателями. появление перегружателя. Особенно это касается дизельных двигателей. Образование сажи в выхлопных газах приводит к ее быстрому накоплению внутри турбины и геометрии клина. Сначала давайте попробуем понять, как регулируется давление наддува, а затем посмотрим, как выглядит дуть в журналах.

Дизельный двигатель 2,0 л / 125 кВт Устройство и принцип действия. Программа самообучения Skoda.
2,0-литровый двигатель TDI 125 кВт, код двигателя BMR, BRD, BMM, заменяет 103-литровый двигатель TDI 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре описывается конструкция и характеристики этого двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата.
Содержание: Введение, технические характеристики, механический двигатель, кривошипно-шатунный механизм, механический механизм, головка цилиндра, крышка головки цилиндра, изменяемая геометрия впускного коллектора, система выпуска отработавших газов, рециркуляция отработавших газов, турбонагнетатель, дизельный двигатель, схема дизельной системы, датчики, датчик турбонагнетателя G581 Guideline Blade Датчик положения, G212 Потенциометр рециркуляции выхлопных газов, Конструкция и принцип действия магниторезисторного датчика, Приводы, Тип О-инжектора клапана насоса, цилиндры 1-4 N240, N241, N242, N243, N75, электромагнитный клапан для регулирования давления N75, клапан для переключения радиатора системы рециркуляции отработавших газов N345, двигатель для приведения в действие клапана впускного коллектора V157, клапан для клапана N6.4 Q10, Q11, Q12, Q13, функциональная схема.
Этот двигатель был установлен на VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 (1K), VW Caddy (2K), VW Eos (1F), Skoda Octavia II (1Z), Audi A4 B6 (8E) ) и другие

1,9 л 4-цилиндровый дизельный двигатель Руководство по ремонту двигателя завода. Лист двигателя: BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ.
Двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ установлены на следующих транспортных средствах: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M) ), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P)), SEAT Ibiza 3 (6L), SEAT Toledo (5P).
Содержание: 00. Технические данные, 10. Снятие и установка двигателя, 13. Коленчатый вал, 15. Головка блока цилиндров, редуктор клапана, 17. Смазка, 19. Охлаждение, 20. Система подачи топлива, 21. Турбонаддув / впрыск, 23. Смесь подготовка. впрыск, 26. выхлопная система, 28. отключение системы. 207 страниц.

1,9 л 4-цилиндровый дизельный двигатель Руководство.
Руководство по ремонту двигателя. Выпуск 08.2010
Двигатели с надписью: AVQ, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ на машине установлено:
Volkswagen Caddy 2 / Volkswagen Caddy 2 (код модели: 2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004. 2010
Содержание: 00. Технические данные, 10. Снятие и установка двигателя, 13. Коленчатый вал, 15. Головка блока цилиндров, редуктор клапана, 17. Смазка, 19. Охлаждение, 20. Система подачи топлива, 21. Турбонаддув / впрыск, 23. Смесь подготовка. впрыск, 26. выхлопная система, 28. отключение системы.
278 страниц. 7 МБ.

VAG / Информация о ремонте двигателя
Эта информация о ремонте двигателя относится ко всем VAG. Чтобы быстро найти документацию для вашего движка, просто нажмите Ctrl-F на клавиатуре и введите буквы вашего движка. Например: 2E или BSE (только на английском!)

Охлаждение, отопление, вентиляция и кондиционирование
(Системы охлаждения, отопления, кондиционирования и климат-контроля)

Замена радиатора двигателя на VW Golf Plus Фотоотчет. Процедура применяется к транспортным средствам на платформе A5.

Дополнительные обогреватели. часть 1. Volkswagen Коммерческий транспорт Конструкция и принцип действия. Руководство для самостоятельной работы.
Содержание: Введение, Общая информация о дополнительных нагревателях, Crafter. Общая информация о дополнительных обогревателях, Crafter. Воздухонагреватель Extra PTC, Crafter. Дополнительный теплообменник, Crafter. Hydronic D5WS, Crafter. Airtronic D2 и D4S.

Дополнительные обогреватели. часть 2. Volkswagen Коммерческий транспорт Конструкция и принцип действия. Руководство для самостоятельной работы.
Содержание: Транспортер. Обзор дополнительных обогревателей, конвейер. Thermo Top Z / C, Транспортер. Air Top 3500, Caddy. Обзор дополнительных обогревателей, Кэдди. Thermo Top V.

Видео: Замена Радиатора Печки Vw Caddy

Инъекционные системы
(Инжектор, система зажигания)

Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 BSE Фото отчет
Отсоедините разъемы форсунок, чтобы получить доступ к свечам зажигания под коллектором. Вы можете использовать кусок шланга, чтобы скрутить его, натягивая любой стержень, подходящий по диаметру (для жесткости), оставляя место на конце шланга для размещения свечи в нем.

1.9-литровый дизельный двигатель (BSW, BLS), система впрыска и зажигания Руководство по ремонту. Снятие двигателя, ГБЦ, замена ремня ГРМ, системы смазки, системы охлаждения, топливной системы, системы впрыска, выхлопной системы.

Системы впрыска и зажигания
Эта информация о системе впрыска относится ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация о системах зажигания
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Топливная система)

Замена топливного фильтра на двигателе БСЭ Фото отчет
Информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z )), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Топливная система двигателя FSI Устройство и принцип действия. 334 VW / Audi программа самообучения. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащены усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насосов высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозийное покрытие, которое защищает их от воздействия этанольного топлива до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Сливная труба (в бак) топлива, пропитанного вдоль поршня, была удалена за ненадобностью. Слив топлива через предохранительный клапан, установленный на рампе инжектора, через относительно короткую линию выпускается в контур низкого давления перед насосом высокого давления. Эта программа самообучения описывает структуру и работу усовершенствованной топливной системы с использованием, например, двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования расхода топлива за его счет, Компоненты топливной системы, Блок управления топливными насосами, Инжекционный насос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления , Датчик высокого давления, форсунки высокого давления, переходник с дросселем.

Энергетическая система EcoFuel на природном газе в Volkswagen Touran и Volkswagen Caddy Дизайн и описание модели. Руководство для самостоятельной работы. Компоненты энергосистемы природного газа, двигатель на природном газе 2,0 / 80 кВт (BSX), подача топлива, управление двигателем, концепция технической безопасности, функциональная схема, сервис.

Общая информация о топливных системах
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi

Система вытяжки
(Система вытяжки)

Передняя и задняя подвеска
(Передняя и задняя подвеска)

Замена передней ступицы на автомобили, построенные на платформе Volkswagen A5 / PQ35 (на русском языке) Фотоотчет.
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Снятие сильно диагностированного стука в стропе Фото отчет
Применимо ко всем платформам A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Толедо, Сеат Леон.

Замена задних сайлентблоков в автомобилях, построенных на платформе Volkswagen A5 / PQ35 (на русском языке) Фото отчет
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Общая информация о прекращении работы
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / тормозная система)

Рулевое управление
(Рулевое управление)

Коробка передач, сцепление
(Коробка передач, сцепление)

Замена сцепления на двигателе BSE Фото отчет
Эта информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z)) , Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P).

Зазор первичного вала с 6-ступенчатой ​​коробкой передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0A5 (на русском языке) Фото отчет
Признаки игры: плохая работа сцепления, первая передача и задний ход. В некоторых случаях педаль сцепления не возвращается. В основном, проблема возникает после того, как люди ездят с погремушкой на маховике.

Трансмиссионное масло в коробке передач 02E (DSG) Фото отчет
Необходимые данные: фильтр 02E 305 051C. Пробка сливного отверстия и крышка фильтра уплотнительного кольца. ATF: G052 182 A2. 5 литров.

6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 02E. Инструкция по ремонту Коробка передач механическая 02Е. Выпуск 09.2015
Эта коробка передач была установлена ​​на двигателях с надписью: BRM, BPY, CBFA, CCTA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA и т.п.
Комбинации двигателя и коробки передач 02E:
Коробка передач 02E с кодами: JBT, JPS, KDC, KNF, KPY, KVV, LRC была установлена ​​на двигатели 1,4 л. ТСИ 103 кВт и 1,4 л. TSI 125 кВт
Коробка передач 02E с кодами: GPW, GYQ, HLH, HQH, HQQ, HQN, HXU, JPL, KCW, KMZ, KPQ, LQS, MKJ, MLW была установлена ​​на двигателях 1.9L. TDI 74 кВт и 1,9 л. TDI 77 кВт
Коробка передач 02E с кодами: HBP, HFQ, HLE, HQF, HQL, HXS, JPJ, KCU, KMW, KMX, KPS, KQC, LQT, LTD, LQV, LTE, MFL, MFM, MSU, MSV, NJK, NLP, PBF PPY был установлен на двигатели 2.0L. TDI 100 кВт, 2,0 л. TDI 103 кВт и 2,0 л. TDI 125 кВт
Коробка передач 02E с кодами: HBQ, HRW, HUS, HUT, HXW, JPP, KCZ, KNC, KPV, LQZ, LTL, MMA, MSX, MSY, NJL, NJM, NLQ, NVW, PBG, PPZ, PQL, установлена ​​на 2.0 Двигатели TFSI L. 147 кВт
Коробка передач с двойным сцеплением DSE 02E на машине установлено:
Volkswagen Caddy 2 / Volkswagen Caddy 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004 2010
Содержание (ремонтные группы): 00. Общие, технические данные, 30. Муфта, 34. Блок управления, корпус, 35. Шестерни, валы, 39. Конечная передача, дифференциал.
157 страниц. 6 МБ.

Volkswagen Caddy 2003->: Коробка передач 0AH и 0A4, сцепления, карданные валы 5-ступенчатая механическая коробка передач типа 0AH (надпись: FZU, HFN, FZT, GXZ, GUG, KBQ) и 5-ступенчатая механическая коробка передач типа 0A4 (надпись: GQR, JCS, HQS, JCY, KBN, KBP)

Коробка передач 0А4, инструкция по эксплуатации 0A4 руководство по ремонту. Выпуск 07.2014
Пять скоростей коробка передач 0А4 с буквами и коробкой передач: GQQ, JCR, LHW, KBL, KQM, KJF, LUB, LZY, MDZ, MWW, MWX, MTG, MDM на машине установлено:
Volkswagen Caddy 3 / Volkswagen Caddy 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Содержание (ремонтные группы): 00. Технические данные, 30. Муфты, 34. Органы управления, корпус, 35. Шестерни, валы, 39. Последняя передача. дифференциал.
262 стр. 7 МБ.

VAG / Информация по ремонту КПП
Эта информация о ремонте коробки передач относится ко всем VAG.

тело
(Body)

Ремонт фар, установка оригинального ремкомплекта фар (на русском) Фото отчет
При небольшом попадании в аварию два из трех пластиковых кронштейнов лампы исчезли, консилер прекратил поднимать линзу, размер погас и хромовая крышка полетела внутрь. Линза полетела вперед в его направлении. Чтобы одновременно попасть в центр внимания и увидеть другие сюрпризы, мы снимаем решетку и бампер.

Электрооборудование
(Электрооборудование)

VW Caddy 2004-2015. Электрическая система Руководство
VW Caddy 2004 ➤, VW Caddy 2011 ➤ Выпуск 10.2014
Подробное руководство по ремонту электрооборудования Volkswagen Caddy:
27. Стартер, генератор, круиз-контроль, 90. Датчики, панель приборов, 92. Омыватели лобового стекла / стеклоочистители, 94. Фары, лампочки, выключатели. внешний, 96. Подсветка, лампочки, выключатели. внутренняя, 97. Электропроводка.
Информация об автомобилях Volkswagen Caddy 3 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ) 2004 года. 2010
Состав (ремонтные группы): 27. Стартер, блок питания, CCS, 90. Датчики, приборы, 92. Омыватель лобового стекла / система очистки, 94. Фары, лампочки, выключатели. напольная, 96. Лампы, лампочки, выключатели. салон, 97. Электропроводка.
411 страниц. 7 МБ.

Включение дневных ходовых огней (DRL) на автомобилях Volkswagen с использованием диагностического адаптера Фото отчет
Информация подходит для автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (357), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P) и многие другие.

Машина останавливается, приборная панель гаснет. Замена релейной клеммы 15 Фотоотчет.
Симптомы повторяющейся проблемы: все стрелки на приборной панели опускаются до 0, автомобиль встает или после поворота ключа на замке зажигания дисплей на приборной панели не загорается.

Volkswagen Caddy 2003->: Электрооборудование Список элементов электрооборудования, электрических соединений.

Общая документация на автомобиль

2004 Caddy Car (на русском языке) Дизайн и описание модели. Руководство для самостоятельной работы. Краткое описание, Кузов, Безопасность пассажиров, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Отопление Кондиционер, Аудио, Телефон Навигационная система, обслуживание.

Volkswagen Caddy 2003-2008: руководство по ремонту и техническому обслуживанию бензина / дизеля Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volkswagen Caddy с 2003 года, с бензиновыми и дизельными двигателями. Рассматриваются бензиновые двигатели: 1,4 BCA и BUD (55 кВт), 1,6 BSU, BSE и BSF (75 кВт), а также дизельные двигатели: 1,9 TDI. БСУ (55 кВт), BJB, BLS (77 кВт), с турбонаддувом и с насосными форсунками, 2.0 SDI. BDJ, BST (51 кВт), атмосферный, с насосами. 300 страниц, 84 МБ.

Если вы не нашли информацию о своем автомобиле. посмотрите на его автомобили, построенные на платформе вашего автомобиля.
Высоконадежная информация по ремонту и обслуживанию подходит именно для вашего автомобиля.

Источник