Замена рессоры Хендай Портер
Как и все грузовые автомобили задняя часть подвески Hyundai Porter имеет рессорный тип. Поскольку это грузовик, он предназначен для перевозки грузов, а соответственно постоянная нагрузка на заднюю ось, при этом изнашиваются рессоры.
Видео
В этой статье мы постараемся разобраться как провести правильно замену рессоры на Hyundai Porter.
Видеоматериал наглядно покажет, как сменить рессору на Hyundai Porter, а также поведает отёк тонкостях и нюансах, которые пригодятся автомобилисту
Процесс замены
Прежде чем приступить непосредственно к процессу замена рессоры, необходимо понимать, что это довольно сложный технический процесс. Для самостоятельной замены придется потратить много времени, и сил, а также потребуется весь инструментарий головки ключи стоит также завестись упором который будет становиться под задний мост, это обычно крепкая колода, или специальный металлическая подставка. Хоть рекомендует это проводить на подъёмнике или ямы, но лучше на ровной поверхности.
И так собрались мыслями, с силой духа, запаслись временем и приступаем непосредственно к процессу
- Поддомкрачиванием автомобиль так чтобы заднее колесо оторвалось от земли и под задний мост ставим колоду или специальную металлическую подставку.
- Теперь у нас вывешенный задний мост одной стороны, и можно смело приступить к демонтажу. Первое что необходимо сделать это нужно снять колесо.
- Теперь необходимо раскрутить крепление п-образные к заднему мосту.
- Вынимаем их.
- Переходим к задним серьгам. Раскручиваем нижнее и вынимаем фиксирующий болт вместе с втулкой.
- Переходим в переднюю часть рессоры и проводим ту же операцию, что из задней серьгой.
- Втулки необходимо устанавливать новые, поскольку старая скорее всего изношены.
Проводим сборку рессоры. Не забываем закрутить гайки.
Выбор детали
К выбору детали стоит относиться серьезно, поскольку автомобиль грузовой, и должна выдерживать максимальную нагрузку. Оригинальный каталожный номер рессоры на Hyundai Porter — 55100-4B700
Аналог В данный рессоры не представляется возможным найти или их вообще не существует.
Причины неисправности
Также стоит рассмотреть основные причины поломки рессоры и вывода из строя.
- К первой, самой частой причине превышение допустимого лимита нагрузки.
- Нельзя набирать слишком крутые обороты, повышение скорости может быть также причины поломки.
- Еще одной причиной становится ненадлежащий уход за рессорой, они ржавеют покрывается коррозией и теряет свои свойства.
- Со временем эксплуатации листы проседают.
Вывод
Как видно заменить рессору своими руками на Hyundai Porter сможет не каждый Автомобилист. Этот процесс довольно трудоемкий и долгий. Лучше всего рекомендуется проводить работу с помощником, который поможет во всех операциях.
Источник
Усиление рессор на Porter.
Опции темы
Отображение
Усиление рессор на Porter.
Прошу поделиться однофорумчан подробной инструкцией/технологией самостоятельного усиления рессор (установки дополнительных рессор) на Porter:
1. Что необходимо приобрести (наименование, количество, ориентир.цена).
2. Порядок действий.
3. Ссылки или контакты магазинов.
4. Возможные отечественные аналоги.
Убедительная просьба
,
воздержаться от обсуждения целесообразности усиления рессор.
Последний раз редактировалось Вадим Х; 10.06.2009 в 17:23 .
приветствую! на сайте я новенький, но держу портер уже 4-й год. усиливал заднюю подвеску по разному. в первый год ставил дополнительно по одному листу от 53-го газона. они чуть по шире и в местах стремянок стачивал по 1-2 мил.-поднимал до 1300 кг. на второй год решил увеличить еще на один лист-таскал уже 1600-1700кг. (в общем пока резина держит). минусы-летом зад подбрасывает так, что к вечеру голова отваливается.пришлось кран-регулятор отсоединять и блокировать его в ручную.поэтому тормозят все 4 колеса и задние колодки горят.-зимой-т.к. зад стал жестким то никакой амортизации нет. если левое колесо наезжает на бугорок, то правое вращается в воздухе.намаялся! пришлось всю зиму для балласта возить 200-300 кг. песка.к концу зимы не родные листы по одному с каждой стороны переломились.на 3-й год просели рессоры.снял и отдал на ковку.после этого необходимость в двух листах отпала.но ненадолго. 3 недели назад нашел альтернативу листам-пружины! поставил и езжу.разница в том, что пружина при сжатии сначала мягкая, а потом становиться жестче в отличие от рессоры которая с самого начала работает в полную силу.если есть интерес то фотографии потом выложу.
Источник
Рессора Porter Портер 551004B300/55100-4B300
Задняя подвеска автомобиля Porter Портер — зависимая, на двух продольных пятилистовых полуэллиптических рессорах Портер гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Амортизатор Портер нижним концом крепится к балке заднего моста Портер, верхним к кронштейну на раме автомобиля. Листы рессоры Porter Портер 551004B300/55100-4B300 закреплены между собой в средней части центральным болтом, а на краях три верхних листа рессоры Porter Портер скреплены хомутами.
Рессора Porter Портер 551004B300/55100-4B300 центральной частью (двумя стремянками рессоры Porter Портер) крепится сверху к балке заднего моста. Сверху на рессоре Porter Портер стремянками также закреплен резиновый буфер сжатия. При полном ходе рессора Porter Портер буфером упирается в упор на раме. Передней частью рессора Porter Портер задней подвески шарнирно закреплена на кронштейне рамы, сзади рессора Porter Портер крепится к раме автомобиля через серьгу рессоры Porter Портер. В переднем и заднем креплении рессоры Porter Портер, в креплениях серьги и амортизатора установлены резиновые втулки рессоры Портер. РЕССОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ -СНЯТИЕ И УСТАНОВКА, ЗАМЕНА РЕЗИНОВЫХ ВТУЛОК ЗАМЕЧАНИЕ Новые рессоры Porter Портер 551004B300/55100-4B300 следует устанавливать парой, даже если одна из заменяемых рессор исправна.
Для выполнения работы потребуются две надежные подставки под автомобиль, домкрат и новые резиновые втулки серьги рессоры Porter Портер и передней опоры рессоры Porter Портер.
1. Снимаем колесо со стороны заменяемой рессоры Porter Портер и вывешиваем заднюю часть автомобиля, подставляя подставки под раму .
2. Устанавливаем домкрат под картер главной передачи и поднимаем его до контакта с картером.
3. Металлической щеткой очищаем детали крепления рессоры Porter Портер, обрабатываем их проникающей смазкой или керосином. 4. Отсоединяем от заднего моста тягу привода регулятора тормозных усилий Porter Портер
5. Отсоединяем от левой рессоры Porter Портер кронштейн крепления стояночного тормоза Porter Портер ЗАМЕЧАНИЕ Для замены втулок переднего и заднего крепления рессоры отсоединять ее от заднего моста не требуется.
6. Торцовым ключом на 22 мм отворачиваем четыре гайки крепления стремянок Porter Портер снимаем стремянки и буфер хода сжатия. Немного опускаем задний мост на домкрате.
7. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем две гайки крепления серьги рессоры заднего крепления рессоры Porter Портер .
8. Снимаем пластину серьги рессоры Porter Портер .
9. Извлекаем из отверстия рессоры Porter Портер 551004B300/55100-4B300 и кронштейна на раме автомобиля резиновые втулки.
10. Снимаем серьгу и снимаем с ее пальцев резиновые втулки ЗАМЕЧАНИЕ Верхние втулки имеют большую длину, чем нижние.
11. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем гайку ца передней опоры рессоры.
12.Отверткой отжимаем фланец пальца и снимаем его.
13. Извлекаем резиновую втулку.
14. Монтировкой отжимаем рессору и снимаем ее. Извлекаем из отверстия рессоры резиновую втулку.
1. Проверяем листы рессоры Портер Porter 551004B300/55100-4B300, палец переднего крепления, серьгу, стремянки на отсутствие трещин, повреждений, перегибов и деформаций. Поврежденные детали и детали со следами значительного износа заменяем. При наличии трещин, расслоений заменяем резиновый буфер хода сжатия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рессора Портер Porter — несимметрична, ее передняя часть короче задней, обращенной в сторону серьги. При установке рессоры Портер Porter не перепутайте ее заднюю и переднюю части.
2. Устанавливаем рессору Портер Porter и все снятые детали в обратной последовательности, не затягивая окончательно гаек крепления пальца передней опоры и серьги. Рессору Портер Porter 551004B300/55100-4B300 устанавливаем, ориентируя ее проушиной с меньшим расстоянием от центрального болта крепления листов рессоры Портер Porter в сторону движения автомобиля. Серьгу рессоры Портер Porter устанавливаем так, чтобы гайки ее крепления были с наружной стороны автомобиля. Гайки крепления стремянок затягиваем моментом 85—110 Нм.
3. Установив автомобиль на колеса, окончательно затягиваем гайки крепления пальца рессоры Портер Porter и серьги рессоры Портер Porter моментом 30-50 Нм. Листовая рессора задняя портер 55100-4B300 55100-4B003 ПОРТЕР ТАГАЗ PORTER TAGAZ Листовая рессора ПОРТЕР ТАГАЗ (PORTER TAGAZ) представляет собой пакет листов различной длины, изготовленных из закалённой стали и соединённых хомутами и заклёпками. Это наиболее распространённый вариант рессорной подвески портер средняя часть пакета закреплена на ходовой Портера и опирается на неё, а концы закреплены на кузове с помощью подвижных соединений (Серьга рессоры задней ПОРТЕР ТАГАЗ (PORTER TAGAZ) 55250-44103/5525044103, Втулка рессоры задняя ПОРТЕР ТАГАЗ (PORTER TAGAZ) MT362-394/ MT362394 , Втулка рессоры задняя серьги ПОРТЕР ТАГАЗ (PORTER TAGAZ) MB111-071/ MB111071 Стремянка рессоры 55225-44150/5522544150 ) . Листовая рессора портер работает на изгиб как упругая балка. Данные рессоры есть в наличии в магазинах в Москве и в Люберцах (Томилино) Достоинство многолистовых ОРИГИНАЛЬНЫХ рессор ПОРТЕР ТАГАЗ (PORTER TAGAZ)- совмещение в одной простой конструкции функций упругого элемента (пружины) и амортизатора (поглотителя колебаний подвески). Последняя функция выполняется за счет взаимного трения листов рессоры.
| Пара советов по приобретению подержанных легковых автомобилей в России Раздел справочника: Транспорт Дата: 25.07.2017 |
Вы хотите преобрести первую в своей жизни машину и не желаете переплачивать за «нулевую» модель? Или решили поменять старую модель, но не уверены, сможете ли разобраться во всех технических характеристиках предлагаемого товара? В таком случае, необходимо знать несколько фактов о рынке подержанных легковых автомобилей в России. После поднятия пошлин на ввоз иномарок со сроком пробега от 3 до 7 лет, многие фирмы и частные лица занялись так называемым «посредничеством». Не будем спорить, есть компании, которые с ответственностью подходят к этому вопросу и, перекупая завезенные машины, улучшают их качество, исправляют деффекты. Как выбрать машину Но большинство, как и водится в нашей стране, занимаются банальным машенничеством, зарабатывая деньги на вашем не знании. Итак, почему не стоит доверять перекупщикам? Не первый раз занимаясь подобным делом, они сделают так, чтобы машина смотрелась «с иголочки», заставят ее блестеть и переливаться. Но совершенно не факт, что внутри она будет так же хороша, как при первом осмотре. Перекупщики платят .
Раздел справочника: Транспорт
Дата: 09.10.2011
Одним из лучших внедорожных автомобилей, которые производятся в России, считается автомобиль LADA 4×4 Нива. Как правило, Ниву приобретают для поездок по бездорожью, к сожалению, у нас таких дорог предостаточно. Соотношение цена — качество не у кого не вызывает сомнений. Но так хочется, что бы наша «Нивка» пролезла на рыбалке или охоте подальше, независимо от состояния дороги или грунта. У этого автомобиля есть все качества и задатки для этого: небольшой вес, простота в конструкции, ремонтопригодность в условиях бездорожья, доступность запчастей, возможность доработки. Один из известных способов доработки авто, для преодоления бездорожья является увеличение клиренса автомобиля. Увеличить эту исходную очень просто, установив колёса большего диаметра и в принципе, кажется проблема решена. Но у Нивы есть свой запас возможностей и прочности. Максимальный размер колес, который можно установить 235/75-R15. При установке большего размера возникают проблемы с полуосями, приводами, КПП, РК, и .
Раздел справочника: Транспорт
Дата: 12.07.2017
BMW – страсть, которая объединяет. Когда ты поглощен чем-то, когда ты думаешь об этом и стремишься к этому ты способен сделать невероятное. BMW это страсть, которая объединяет миллионы людей, людей разных возрастов, живущих в разных странах, говорящих на разных языках. Потому, что увидев один раз BMW, а тем более оказавшись за рулем одной из этих прекрасных машин невозможно остаться равнодушным. BMW зажигает в твоей душе пламя страсти – страсти к автомобилям, движению, активному образу жизни. И эта страсть порождает непреодолимое желание общаться с теми, кто разделяет твою страсть, с теми, у кого горит такой же огонек в глазах. И именно эта страсть позволят людям из разных стран говорить на одном языке – языке BMW. В 2012 году Ассоциация BMW Клубов России и BMW Клуб Санкт-Петербург традиционно будет представлять российские BMW-клубы на ежегодном собрании BMW Club Europe объединяющем сотни клубов Европы. Ведь именно российское клубное движение как наиболее молодое и активно развивающееся способно вдохнуть новую энергию в .
Раздел справочника: Транспорт
Дата: 12.07.2017
Любой автомобиль – это нечто сбалансированное. Все производители чем-то жертвуют в угоду чему-то другому: дизайном ради коэффициента лобового сопротивления; мощностью ради экономичности; комфортом ради стоимости и так далее, но всегда, какой-то параметр выше, какой-то ниже. Вот, например, Alfa Romeo – красивая, но ненадёжная и дорогая; Renault Logan – надёжный и дешёвый, но излишне утилитарный; LR Defender – проходимый, но не комфортный и прожорливый. И так с каждым автомобилем, как я думал. Но вот я встретился с автомобилем, в котором нет яркого плюса или минуса – Chevrolet Cruze, или, как я его окрестил – Ok-мобиль. Мне достался седан с 1.6 литровым двигателем мощностью 109 л.с. на 5-и ступенчатой механической коробке передач. Что тут можно сказать, сейчас около 100-сильные седаны гольф-класса наиболее распространены в Российских городах. Естественно, в арсенале Cruze’а есть и более мощный двигатель (1.8 литра 141 л.с.) и 6-АКП, но об этом позже. Автомобиль, доставшийся мне, исполнен в комплектации LS, включающей в себя противотуманки, .
Источник