Замена сальника стиральной машины самсунг своими руками

Как ставится сальник на стиральной машине

Нужно поставить сальник в стиральной машине? Это важная защитная составляющая, благодаря которой барабан нормально вращается и техника работает в привычном ритме. Все-таки некоторые детали машинки не должны контактировать с водой, иначе это приведет к износу узлов. Как понять, что сальник пора менять, а главное — как достать его из корпуса? Разберем этапы ремонта.

Роль сальника в конструкции СМА

Устройство стиралки таково, что барабан находится в баке. Чтобы механизм нормально и равномерно вращался, в центр бака устанавливают подшипник. Для предохранения подшипника от влаги и вымывания смазки поверх кольца устанавливают резиновый уплотнитель — сальник. Деталь равномерно закрывает все отверстия, через которые может проникнуть вода.

Если убрать резиновое кольцо, тогда с подшипника смоется смазка, начнется трение и износ составляющих. Это повлечет разрушение вала и поломку стиральной машины. Причем неисправность очень серьезная, поэтому иногда есть смысл покупать новую технику, а не ремонтировать старую.

Как правильно определить неполадку?

Как бы ни старался производитель, со временем мыльная вода попадает на движущие элементы. В результате сальник ссыхается и приходит в негодность. Понять, что деталям нужна замена, можно по сильному скрежету, вибрации, нехарактерным звукам во время стирки.

Вот основные признаки:

• При покачивании барабана образуется люфт (пространство между баком). Также вращения происходят неоднородно.
• На последней стадии барабан совсем не вращается, втулка разрушена.
• Машина сильно стучит и вибрирует на отжиме.

При первых же симптомах принимайтесь за осмотр и ремонт. Это поможет избежать дополнительных трат, особенно на последних стадиях, когда разрушены не только движущие части, но и вал барабана.

Демонтаж и установка сальника

Прежде чем заменить деталь, придется разобрать корпус СМА практически полностью. Не спешите сразу покупать сменный элемент. Лучше демонтируйте старый уплотнитель и взгляните на указанные там буквы и цифры, ведь для моделей LG, «Бош» и других марок размеры могут отличаться. А еще лучше — отправиться с сальником в магазин и подобрать аналог.

• Отключите технику от сети, перекройте впускной вентиль подачи воды.
• Отодвиньте машину от стены.
• Уберите цокольную панель. Подставьте емкость, достаньте фильтр и дождитесь слива оставшейся воды.
• Выкрутите два винта сзади. Сдвиньте и уберите верхнюю крышку.
• Скрутите болты по периметру задней панели, снимите ее.

• Прокручивая шкив, снимите приводной ремень.
• Разожмите хомуты и уберите проводку, которая закреплена на баке.
• Отключите контакты от ТЭНа, скрутите центральную гайку и продавите болт внутрь. Достаньте нагреватель. Демонтаж ТЭНа не обязателен, но все же лучше подстраховаться, чтобы не повредить элемент.

• Отключите контакты мотора, выкрутите крепежные болты, достаньте двигатель из корпуса.

• Ослабьте хомуты, снимите патрубок с посадочного места бака.
• Если сзади конструкцию больше ничего не держит, переместитесь к лицевой части.
• Достаньте лоток для порошка, прижав защелку в центре.
• Выкрутите саморезы, крепящие главную панель, отожмите защелки и уберите ее наверх.

• Откройте дверцу, отогните уплотнитель люка. Хомут снимите с места.
• Заправьте уплотнитель внутрь. Открутите два крепежа замка.
• Запустите руку за корпус, отсоедините провода от блокировки.
• Скрутите оставшиеся саморезы и уберите лицевую крышку.

• Перейдите к верхней части. Отключите шланги от бункера-порошкоприемника, достаньте его.

• Отключите проводку и шланг датчика уровня, а также заборного клапана. Демонтируйте противовесы. Убедитесь, что сверху к баку ничего не крепится.
• Вернитесь к нижней части, отсоедините амортизаторы. Приподнимите бак, снимая с пружин, достаньте из корпуса.

При помощи гаечного ключа открутите главный болт и демонтируйте шкив. Разделите две части бака, выкрутив саморезы по периметру.

В центральном отверстии вы увидите черное уплотнительное кольцо. Чтобы снять, подденьте его отверткой и достаньте из гнезда.

Какой стороной ставить сальник? Посмотрите на заводские обозначения. Если ничего нет, тогда прикладывайте кольцо так, чтобы оно наиболее герметично закрывало всю поверхность подшипника. Предварительно обязательно нанесите защитную смазку.

Видео поможет справиться с работой самостоятельно:

Какая смазка лучше?

Чтобы продлить срок эксплуатации деталей, которые ежедневно подвергаются вращению и трению, важно использовать качественную смазку. Вот какими свойствами должно обладать средство:

• Влагостойкостью. Детали машины постоянно контактируют с водой, поэтому смазка должна быть устойчива к влаге.
• Термостойкостью. Постоянное трение приводит к нагреву, следовательно, средство должно быть устойчивым к высоким температурам.
• Хорошим составом без агрессивных добавок, которые могут разрушить резину.
• Плотной консистенцией, хорошо покрывающей поверхность.

Вот несколько производителей подходящих смазок:

• HYDRA-2. Средство в шприце удобно использовать. Выдерживает эксплуатацию при температуре от −18 °С до +190 °С. Обладает влагостойкими свойствами.
• SKL EBI. Водонепроницаемая и термостойкая паста выдерживает до +140 °С. Небольшой тюбик позволяет удобно выдавливать содержимое прямо на деталь.
• SKL EBI398. Густое вещество с плотной водоотталкивающей текстурой не содержит агрессивных добавок. Допустимо использовать при температуре от −30 °С до +120 °С.

Теперь вы знаете, как ставить сальник на стиральную машину. Не забывайте, что качественно установленный сальник продлевает срок эксплуатации подшипников. В итоге и сама техника прослужит вам дольше. Чтобы избежать преждевременного износа деталей, не перегружайте барабан бельем и устанавливайте СМА по уровню.

Источник

Как легко справиться с ремонтом стиральной машины Самсунг

К сожалению, даже такая надёжная техника, как Самсунг, иногда выходит из строя. Ремонт стиральных машин стоит дорого и отнимает немало времени. Владелец агрегата вынужден оплачивать вызов мастера, а потом несколько недель ждать, пока техника придёт из сервисного центра. Чтобы сэкономить время и деньги, можно сделать ремонт стиральной машины Самсунг своими руками, ориентируясь на опыт других мастеров.

Основные составляющие стиральной машины

Схематично устройство стиральной машины Самсунг можно представить так:

1. С лицевой стороны: панель управления, порошкоприёмник, сливной насос со шлангом, фильтр.
2. Со стороны крышки: впускной клапан, реле уровня, пружины подвески бака, противовес.
3. С боковой стороны: бак, амортизатор
4. С задней части: приводной ремень, электродвигатель, шкив, шнур питания, сливной шланг.

Расположение основных составляющих необходимо знать, чтобы максимально быстро добраться до нужного узла в случае поломки. Чтобы ликвидировать неисправность также может потребоваться электрическая схема стиральной машины.

Как снять лицевую панель стиральной машины

Ремонт стиралок Самсунг часто начинается с демонтажа передней панели. Её снимают, чтобы заменить нагревательный элемент или сливной насос. Делают это так:

• вынимают порошкоприёмник, откручивают скрытые за ним болты;
• сдвигают вбок панель управления;
• загибают в люк манжету;
• снимают нижнюю панель, за которой скрывается фильтр;
• откручивают спрятанные за ней болты и снимают лицевую панель машины.

Причины неисправностей и методы их устранения

Основную часть неисправностей можно разбить на группы в зависимости от причин поломок и способов их устранения.

Стиральная машина не включается

Причины, по которым устройство не запускается в работу могут быть следующими:

1. Не закрыт люк.
2. Перебит шнур питания.
3. Вышел из строя блок управления.
4. Неисправна розетка.
5. Вышел из строя двигатель.
6. Не работает кнопка включения.
7. Отсутствует электрический ток.

Если машинка никак не реагирует на включение, в первую очередь, следует проверить наличие электричества, розетку и кабель. Шнур питания нужно осмотреть на предмет механических повреждений, нарушения изоляции, окисления контактов и прозвонить при помощи мультиметра. При обнаружении неисправности шнур меняется на аналогичный. Розетку проверить проще всего – достаточно подключить в неё другой, заведомо исправный прибор.

Если у стиральной машины не закрыт люк, на панели управления горят индикаторы, а в моделях с дисплеем на экране виден код ошибки — для устранения проблемы достаточно открыть дверцу и захлопнуть её с силой снова до щелчка.

Если питание есть, но при нажатии на кнопку программа не запускается – возможно, проблема кроется в самой кнопке. Необходимо прозвонить её контакты во включенном состоянии. Если сопротивление не появилось – кнопку следует заменить.

Блок управления (плату) и двигатель в домашних условиях не отремонтировать, придётся обратиться в сервисный центр. Кроме того, эти детали довольно дорогостоящие.

Вода не заливается

Причин, по которым вода не набирается или поступает слишком медленно может быть несколько:

1. Давление в сети ниже минимального.
2. Засорился входной фильтр.
3. Вышел из строя впускной клапан или модуль управления.

Если напор слишком маленький (такое бывает в частных домах или многоэтажках на верхних этажах) машина будет набирать воду медленно или с перерывами. В этом случае стоит позаботиться об установке оборудования, способного поддерживать необходимое давление или стирать в ночное время, когда оно выше в сети.

Ещё одна вероятная причина отсутствия воды – на трубе стоит запорный вентиль, который её перекрывает полностью или частично.

Чтобы почистить входной фильтр, необходимо открутить заливной шланг, вынуть сетку, пройтись по ней несколько раз щёткой, сполоснуть в чистой воде и поставить на место.

Поломка впускного клапана – серьёзная неисправность, которая требует квалифицированного ремонта. Заменить его можно по следующей схеме:

• отключают стиральную машинку от сети и снимают заднюю крышку;
• отсоединяют провода, ведущие к клапану, стягиваю патрубки, закреплённые хомутами, откручивают заливной шланг;
• вынимают неисправную деталь и меняют её на аналогичную;
• подключают провода и трубки в обратной последовательности;
• проверяют работоспособность системы.

Выход из строя модуля управления, в этом случае также требует вмешательства квалифицированного специалиста.

Не сливает воду

Можно выделить две основные причины, по которым стиральная машина не сливает воду по окончанию стирки:

1. Засорилась система слива.
2. Вышла из строя помпа.

Перед тем, как приступить к ремонту сливного насоса, необходимо прочистить систему слива. Для этого нужно открыть панель в нижней части фасада. Если стиральный агрегат снабжён трубкой для аварийного слива – вытянуть её, открыть и слить грязную воду. Если нет – подставить под фильтр плоскую ёмкость и осторожно отвинтить крышку. Из открывшегося отверстия следует убрать весь мусор и покрутить крыльчатку насоса – она должна свободно вращаться.

При сильном засоре помимо помпы забиться может сливной патрубок и шланг. Перечисленные детали можно прочистить своими руками по следующей схеме:

• укладывают машинку горизонтально и убирают защиту на дне;
• откручивают хомут, который держит патрубок, отцепляют штекера от датчика насоса, отсоединяют крепёжные элементы;
• вытаскивают помпу, отвинчивают сливной шланг и промывают их горячей водой под напором.

Если проблема не в засоре, нужна диагностика сливного насоса. Помпу осматривают на предмет внешних повреждений. Вероятные причины неисправностей:

• крыльчатка слетела с оси или треснула;
• кожух деформировался от горячей воды;
• нарушена целостность обмоток мотора (позванивают контакты мультиметром);
• порваны резиновые прокладки.

Резиновые прокладки и крыльчатку меняют на новые. Если из-за потери геометрии кожуха лопасти стали задевать за его поверхность, можно их немного подрезать (буквально 1 мм). Чтобы безошибочно собрать схему насоса в обратном порядке стоит сфотографировать узел.

Течёт вода

Если стиралка пропускает воду, необходимо обнаружить источник утечки.

1. Влага скапливается под днищем – могли лопнуть шланги (сливной и заливной), патрубок слива, бак.
2. Потёки появились под люком – возможно, повреждена манжета.

Причину утечки ищут последовательно, проверяя каждый узел. При обнаружении места разгерметизации – меняют неисправную деталь.

Не вращается барабан

Причин, по которым стиральная машина не работает и не вращает барабан может быть несколько:

1. Слетел ремень привода.
2. Вышел из строя подшипник.
3. В баке застрял посторонний предмет, который мешает движению барабана.

Посмотреть целостность ремня можно, перевернув машину и убрав защиту со дна. Поломке подшипников предшествует громкий стук и скрежет, длительное время сопровождающий работу агрегата.

Машина не греет воду

При возникновении неисправности машина продолжает работать, однако всё бельё стирается в холодной воде.

Можно выделить три основные причины возникновения неисправности:

1. Вышел из строя ТЭН.
2. Неисправен термостат.
3. Проблемы с управляющим модулем.

Нагревательный элемент может выйти из строя из-за толстого слоя накипи, образовавшегося за годы службы. Меняют ТЭН в следующей последовательности:

• снимают лицевую панель устройства;
• отсоединяют провода, ведущие к ТЭНу, расположенному в нижней части бака;
• демонтируют нагреватель, открутив удерживающие его крепёжные элементы, отключают температурный датчик;
• аккуратно постукивая, вытаскивают прикипевший ТЭН;
• прозванивают деталь мультиметром, если сопротивление крайне мало, меняют её на новую.
• монтируют новый нагревательный элемент, предварительно зачистив место установки.

Сломаться может не только нагреватель, но и термостат. В этом случае машина может не нагревать воду или, наоборот, стирать бельё в горячей воде, независимо от выбранного режима.

Шум при работе стиралки

Сильный гул, стук, слышный при работе агрегата может свидетельствовать о поломке подшипников. Наиболее частая причина неисправностей – износ сальников.

Меняют их в следующей последовательности:

• отключают машину от сети и водопровода, снимают верхнюю крышку;
• отсоединяют шланги, вынимают лоток, откручивают противовес;
• убирают резинку люка, предварительно отсоединив фиксатор;
• откручивают крышку на дне;
• демонтируют двигатель и сливной насос;
• откручивают заливной клапан, снимают пружины, удерживающие бак;
• извлекают бак и, сняв скобы и зажимы, снимают его верхнюю часть, открыв доступ к подшипникам;
• аккуратно выбивают подшипники, меняют сальники на новые, предварительно смазанные маслом;
• запрессовывают подшипники и собирают машину в обратной последовательности.

Заменить подшипники в домашних условиях можно только при разборном баке. Если он неразборный – придётся отправлять технику в сервисный центр.

Коды ошибок стиральных машин Самсунг

Определить повреждение гораздо проще, если на панели управления расположен дисплей. В случае возникновения неисправностей на нём отображаются символы, каждый из которых соответствует определённой поломке.

Основные коды ошибок	Соответствующая неисправность
4С	Вода не заливается или заливается слишком медленно (процесс заполнения занимает более 20 мин)
4С2	Следует удостовериться, что заливной шланг подключён к трубе с холодной водой
A0,B0,C0,D0,E0	Включена диагностика стиральной машины (тестовый режим, который используется на заводе)
5С,5Е, Е2	Вода не сливается
dC	Дверца открыта
OC	Избыток воды, следует поставить машину на отжим и перезапустить её
LC,LC1	Проблемы с заливным шлангом
Ub	Не работает отжим
UC	Нет питания в сети, низкое напряжение, следует проверить подключение
3С	Не работает двигатель
НС	Превышена температура нагрева, возможно, неисправен терморегулятор
1С	Некорректно работает датчик уровня воды
DDC,ddC	Появляется, если дверца Add Door (для загрузки забытого белья) открывается без нажатия на кнопку «Пуск» или «Пауза»
DC3	Блокировка дополнительной дверцы Add Door работает некорректно
Sd	Слишком много пены
DC1	Блокировка основной дверцы сработала некорректно
ВС	Агрегат не может запустить двигатель
PoF	В процессе стирки возник перебой с электричеством
Hot	В процессе сушки температура внутри барабана превысила 700С
LE,LC,E9	Самопроизвольный слив воды из-за низко лежащего шланга или возникшей утечки

Следует учесть, что перечисленные коды неисправностей периодически видоизменяются и пополняются новыми. Поэтому перед началом ремонтных работ следует свериться со списком ошибок, указанным в инструкции.

Источник