Замена салонного фильтра пежо 4007 своими руками

Меняем салонный фильтр Peugeot 4007

Салонный фильтр Пежо 4007 является одним из основных элементов системы подачи воздуха в салон авто. Именно благодаря салонному фильтру в Peugeot 4007 отсеивается до 90% процентов мусора, пыли, вредных и опасных примесей, содержащихся в воздухе, забираемому снаружи. В зависимости от типа салонного фильтра Пежо 4007, он позволяет задержать пыль различных фракций, неприятные запахи, различные вредные вещества.

Помимо защиты здоровья пассажиров, салонный фильтр помогает значительно продлить срок эксплуатации системы вентиляции. Задерживая крупные частицы пыли, салонный фильтр Пежо 4007 не позволяет ей пагубно воздействовать на движущие механизмы системы кондиционирования, которые из-за этого быстрее изнашиваются и скрипят.

На данный момент в Peugeot 4007 могут применяться однослойные и многослойные салонные фильтры:

• Однослойный фильтр – состоит из плотной ткани и является самым простым устройством для очистки воздуха. Преимуществом использования подобных конструкций является их дешевизна, а к недостаткам стоит отнести низкое качество фильтрации.
• Многослойные фильтры – состоят из нескольких элементов, между которыми помещается активированный уголь. Именно использование микрофибры совместно со специальной угольной тканью позволяет добиться максимальной очистки проходящего воздуха. К недостаткам подобных элементов стоит отнести их высокое динамическое сопротивления входящему потоку, что повышает нагрузку на систему вентиляции.

Замена салонного фильтра в Пежо 4007 процедура, которая под силу каждому. Его замена осуществляется не реже, чем каждые 10-15 тыс. км пробега. Загрязненность и потребность в замене определяется визуально, то есть по фактическому состоянию. Для того чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, заменить салонный фильтр в Peugeot 4007 можно самостоятельно, это занимает 5-10 минут.

Старый, отработавший салонный фильтр Пежо 4007 нельзя стирать, промывать и обработать для его повторного использования. Только замена на новый фильтрующий элемент даст гарантию экологической безопасности и чистоты в салоне Peugeot 4007. Когда старый не на что заменить, то можно его просто вытряхнуть и вернуть на место.

В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования Peugeot 4007. При этом кроме замены салонного фильтра в Пежо 4007 потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены).

Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие?

Для замены салонного фильтра Пежо 4007 потребуется:

• Знать точное место установки фильтра.
• Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха.
• Тип салонного фильтра Peugeot 4007 – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации.

При замене салонного фильтра в Пежо 4007 очень важно задать правильное положение относительно направления потока воздуха. Требуемое направление потока воздуха указано стрелкой на самом салонном фильтре с надписью «AIR FLOW». Салонный фильтр вставляется в специальную кассету.

Признаки для замены салонного фильтра Peugeot 4007:

• Пыль при включении вентиляции;
• Неприятный запах в салоне;
• Слабо дует печка;
• В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают.

1. Неприятный запах в салоне Пежо 4007 образовывается вследствие повышенной влажности, из-за забитого салонного фильтра. Это создает благоприятную среды для размножения микробов — отсюда запах.

2. Если салонный фильтр Пежо 4007 забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие — слабый поток воздуха.

3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию Peugeot 4007. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду.

Источник

Замена салонного фильтра на Пежо 4007, 4008

Многие сталкиваются с тем, что хотят произвести замену салонного фильтра тонкой очистки салона, но не знают, как это сделать своими руками, и прибегают к помощи сервисных центров, хотя заменить самому это не составит никакого труда.

Сейчас я поэтапно расскажу и покажу на фото как его заменить на Пежо 4007 и Пежо 4008.

1. 1. Садимся в салон своего автомобиля со стороны переднего пассажира
   2. Открываем бардачек (перчаточный ящик)
   3. Справой стороны, с торца открытого бардачка есть маленький амортизатор, отсоединяем его

1. 1. Теперь осторожно углубляемся внутрь и освобождаем основные стопора самого перчаточного ящика, потянув его сначала вправо, потом влево.

1. 1. Открываем бардачек полностью, положив его на колени, снимать его совсем нет смысла
   2. Снимаем крышку салонного фильтра белого цвета, освободив защелки

1. Вынимаем фильтрующий элемент и устанавливаем новый
2. Собираем все в обратном порядке

Салонные фильтры бывает нескольких видов, простой, угольный который устраняет неприятные запахи и угольный фильтр с электретной прослойкой который не только устраняет неприятные запахи , но и обладают нейтрализацией аллергенов и болезнетворных бактерий.

Как понять, что пришло время менять фильтр салона:

• Из воздушных дефлекторов стал поступать неприятный запах
• Заметно уменьшилась сила потока воздуха
• В салоне стала появляться пыль
• По пробегу примерно в 15-20 тысяч км или 1 год, что насупит раньше
• Через мерное запотевание стекл

Все это может говорить о том, что пришло время сменить салонный фильтр в вашем Пежо.

Видео по замене салонного фильтра на Пежо

Источник

Тема: Фильтр салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Салонный фильтр Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Опции темы

Фильтр салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Салонный фильтр Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Размер 216 мм *200 мм *30 мм
Инструкция по установке внутрисалонного фильтра #post71193

Каталожные номера салонного фильтра. Оригинал и аналоги
Оригинальный салонный фильтр Peugeot / Citroen
6447.ZY или 6447.ZX

Оригинальный салонный фильтр Mitsubishi
7803A004 — оригинал, противопылевой — такой ставят на новые ХЛ. Он же Mann СU 2141 #post105214
7803A005 — оригинал, угольный

Аналоги других производителей (неоригинальные з/ч)
Alco MS-6185 — противопылевой
Corteco 80000853 — противопылевой.
Corteco 80000854 — угольный.
Невский фильтр NF-999-СУ — антибактериальный угольный
Невский фильтр NF-999-С — противопылевой
Невский фильтр NF-6199-С — антибактериальный угольный
Невский фильтр NF-6199 — противопылевой
Невский фильтр NF-6305-С
Mann СU 2141
Febi 27829 — он на 3 мм короче оригинала
Febi 29308 — угольный
AirTopItalia 5474K — угольный
ZAFFO 474
Sinolar B45011GWC — угольный
Sakura CAC-18120 — угольный
Denso DCF274P — подробнее читаем тут #post69434

Последний раз редактировалось энцефалопат; 16.09.2014 в 20:40 . Причина: апд

Источник

Замена салонного фильтра пежо 4007 своими руками

Peugeot 308 Ёжик › Бортжурнал › Замена салонного фильтра своими руками.

Перед летом необходимо заменить салонный фильтр, дабы хорошо и легко дула климатика, да и не дышать неизвестно чем)))
Оригинальный угольный фильтр обходится немногим большим 1 тыс. рублей.
Я приобрел старый добрый угольный фильтр: BIGFILTER за 285 деревянных.

И еще вопрос: После снятия жабо выпала такая штучка.
Что это? И для чего она нужно?

Peugeot 308 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Peugeot 308, 2012

Peugeot 308, 2011

Peugeot 308, 2010

Peugeot 308, 2010

Комментарии 19

говорят, что при чистке системы вентиляции вроде как надо вынимать салонный фильтр и в какое-то отверстие там вставить трубку от баллончика с очищающим средством и впрыскивать туда, но на фото не видно никаких отверстий в нише для фильтра. или все-таки что-то там есть?

Этот фильтр вроде норм. На крайнем ТО такой же поставил

себе на заметку возьму, как поменять

Ну хоть не зря пишу)

а кто подскажет артикул данного крепежного элемента (который на последнем фото)?

Эт еще чистый фильтр. у меня за 5-6 тыс пробега (3-4 месяца), вообще в хлам,
п.с. себе тож такие брал, единственное у них коробки в 1,5 раза больше чес сам фильтр.

Про коробку от фильтра да, ты прав.

Штучка эта, одно из креплений жабо. Если ее на место не поставить, то жабо плотно к стеклу прилегать не будет

вот у меня как раз эта хрень от стекла отходит…

Надо на жабо защелкнуть и на стекло потом натянуть

там просто после глобального кузовного чето отломалось или похерилось, теперь даже не знаю че. смотрел что защелки к стеклу не идут отдельно… жабо это пластиковая хрень?

Судя по фото это крепление нормальное. Жабо это то что идёт понизу стекла

попробую завтра заново разобрать и посмотреть всё.

Это скорее всего крепление верхней части жабо к стеклу. Очень похожа. Отогни резинку от стекла и увидишь.

Эта чтучка крайне похожа на уплотнитель, который по ходу должен одеваться на задний от крышки край фильтра и не давать воздуху проходить мимо фильтра.

поподробнее можно? Она откуда то выпала когда снял жабо, подумал может что то с ним связано.

Пыжом никада не владел. Но на тех машинах где менял салонный фильтр — всегда и на фильтре, и на крышечках и в отсеке куда ставится фильтр — присутствуют как минимум поролонновые уплотнители по контуру корпуса фильтра, чтоб мимо фильтра воздух не сосало.

На фото твоих примерно эта резинка той же толщины что и фильтр, а в нише для фильтра никаких уплотнителей не видно. Отсюда и мысль, что эту фигню надо надеть на фильтр перед его внедрением в законное место. На заднюю торцевую часть.

Менял недавно, у нас нет там никаких особенных уплотнителей. Вынул, сунул и вся любоффф.

Печально. как тока фильтр малясь загрязняется — всё летит по бокам от него 🙁

Peugeot 207 › Бортжурнал › Замена воздушного фильтра и фильтра салона

Ранее я рассказывал, что собираюсь менять воздушный фильтр двигателя и фильтр салона. Решил я эти нехитные операции проделать сам, так как было просто интересно.

Как заменить воздушный фильтр Peugeot 207
Под капотом всё несложно (двигатель TU3A). Синими стрелками я нарисовал путь воздуха через фильтр к двигателю. Красным отметил хомут и винтики, которые надо открутить:

Крышка корпуса фильтра держится на 5 шурупах для крестовой отвёртки. Вроде бы ничего сложного, но основная сложность – два дальних шурупа. Для того, чтобы их открутить, надо использовать маленькую отвёртку с трещёткой (обычная отвёртка просто не влезает). Для того чтобы доступиться к правому заднему винтику (который за бачком тормозной жидкости) мне пришлось снять крышку с аккумулятора.

Листал я запчасти по VIN номеру, фильтр выбрал, вроде бы, неплохой, но пришел он ко мне более «хилый», чем был. Тем более, на старом фильтре приклеена была какая-то войлочная прокладка. Слева – старый, справа – новый воздушный фильтр:

Хотя, это может быть даже хорошо – воздух должен легче проходить в двигатель.

Я протёр пластиковую коробочку корпуса, воздуховод и соединение с дроссельной заслонкой влажными антисептическими сарфетками, засунул новый фильтр (лёг идеально, без зазоров и перекосов) и собрал всё назад. Заслонка была чистенькой, что не могло не радовать. Главное – нормально затянуть фильтр (чтоб в двигатель не подсасывало грязный воздух), но и не перетянуть его (чтобы пластиковый корпус не лопнул).

В общем, вот и всё. В первый раз процедура заняла около часа, в следующий раз смогу сделать гораздо оперативнее.

Как снять фильтр салона Peugeot 207
Процедура замены фильтра салона вообще элементарная. Возле бачка омывайки находится чёрная такая крышечка. Тянем её вниз и к себе. Под ней (в небольшом пространстве) находятся фильтры салонного воздуха. Крепится первый (тот, что чуть побольше) пластиковым «упором». После снятия первого (отщёлкиваем упор и тянем «на себя») можно снять второй фильтр поменьше (тянем его влево на место первого и потом тянем на себя):

Замена фильтра салона вообще элементарная и занимает буквально пару минут.

Как заменить салонный фильтр на Пежо 3008, видео

Замена салонного фильтра

На Пежо 3008 это не совсем просто, так как придется немного разобрать перчаточный ящик, в простонародье (бардачок).

Для замены нам потребуется немного сноровки и необходимый инструмент в виде трещотки и насадки торекса на 20, возможно потребуется утконосы для извлечения салонного фильтра.

Фильтр в Пежо 3008 расположен за отопителем салона и меняется со стороны пассажира, что бы к нему добраться необходимо снять под бардачком крышку, которая крепится съемными клопами, снимаем ее.

Необходимо освободить бардачок от всего содержимого, так как это все будет нам мешать.

Перчаточный ящик состоит из двух частей:

Внутренняя часть выглядит как углубление внутрь, его то нам и необходимо снять, крепится это углубление тремя саморезами, два из них в самом перчаточном ящике, а один под ним и прячется, он как раз под нижней крышкой которую уже сняли.

Откручиваем саморезы и извлекаем это углубление, необходимо полностью снять, чтобы не мешало.

С левой стороны проходит воздуховод для отопления ног пассажира, с ним будте предельно аккуратны, так как его нужно осторожно опустить вниз.

Для этого необходимо:

Внимание: Соблюдайте осторожность, воздуховод очень легко можно сорвать с этих полозьев, обратно ставить, очень мучительно долго, практически невозможно обратно его защелкнуть.

На отопителе за воздуховодом видна черная крышка отделения с салонным фильтром, за которой и находятся два фильтрующих элемента, которые расположены друг на друге.

Снять крышку и вынуть два салонных фильтра, прибегнув к помощи утконосов если не получится извлечь фильтрующие элементы своими руками. Процедура эта конечно совсем не удобная, не так как на японских моделях где все просто.

Далее собираем все в обратной последовательности и наслаждаемся чистым воздухом в салоне нашего Пежо 3008.

И к стати здесь можно почитать о новом 3008 2017 года

Замену салонного фильтра рекомендуется проводить не реже одного раза в год или по пробегу в 20000 километров, лучше конечно чаще это делать, так как пыли и сажи на дорогах у нас хватает, да и тополиный пух очень быстро может привести в негодность и забить весь салонный фильтр.

Видео как заменить салонный фильтр

Так же советуем вам прочитать:

4 Комментарии

Ох уж и намучился я с этим фильтром, целый час менял

Да, полностью с вами соглашусь, что бы заменить фильтр на этом Пежо необходимо иметь определенную сноровку, наверно это самая сложная модель на котором сложнее всего мне приходилось менять этот фильтр

Одна из самых простых операций в обслуге авто.

воздуховод легче поставить на место сняв светильник бордочка.

Замена салонного фильтра на Пежо 301

Здравствуйте дорогие друзья, в этой статье хочу вам рассказать как заменить салонный фильтр на автомобиле Пежо 301.

Итак для начала нам необходимо переместиться на кресло соседнего пассажира и заглянуть под перчаточный ящик, который в простонародье называют «Бардачок».

Итак, под ним вы увидите крышку черного цвета со стороны отопителя салона «Печки»

Снимаем пластиковую крышку салонного фильтра на Пежо 301.

Достаем два фильтрующих элемента из отопителя.

Внимание на Пежо 301 салонный фильтр состоит из двух половинок, в отопителе они установлены друг над другом, устанавливаем их в отопитель по очереди, сначала один, далее его нужно приподнять вверх придерживая рукой, под установленный подпихнуть второй элемент, в Пежо 301 это сделано конечно не очень удобно, и в первый раз придется немного повозится, так как места в нише для ног не очень много.

Устанавливаем крышку в исходное положение.

Немного о пользе салонного фильтра в Пежо 301

Материал посвящён фильтрующему элементу, отвечающему за чистый воздух салона авто. Узнаем, из чего состоит салонный фильтр, какие бывают виды. Ознакомимся с признаками его загрязнения. Выясним, сроки замены элемента.

Незаменимая деталь автомобиля Пежо 301 – это салонный фильтр. Особенно для транспорта, работающего в условиях мегаполисов, где загрязнение воздуха стало нормой.

Экологическая ситуация в городах и трассах при постоянном росте автомобильного транспорта требует использования в машинах устройства отвечающего за чистоту воздуха в салоне. Оно должно защищать водителя и пассажиров от негативного влияния пыли, вредных газов и других загрязнений.

Из чего состоит фильтрующий элемент салона

Это каркас прямоугольной формы, изготовленный:

Внутри каркаса установлен фильтрующий элемент, как показано на фото.

Периметр каркаса оснащён уплотнителем.

Коротко о видах салонных фильтров

Нам знакомы два вида:

Назначение противопыльного фильтра: сбор пуха, сажи и пыли.

Угольный салонный фильтр способен эффективно бороться не только с мелкими частицами пыли. В его функции входит очистка воздуха и удаление неприятных запахов. Это стало возможным после помещения угля вовнутрь фильтрующего элемента. Если на автомобиле стоит угольный вариант защиты вы не почувствуете запах бензина или солярки впереди идущего легкового автомобиля или грузового транспорта.

Сегодня ведущие производители активно борются за потребителя. Стараются усовершенствовать свою продукцию. К примеру, изготавливают фильтры для салона машин с антибактериальными свойствами. Такая конструкция способна долго сохранять свежий воздух в салоне машины.

О признаках выхода из строя фильтра салона

Что указывает на проблемы загрязнённости?

Обратив внимание на признаки, о которых мы говорим, лучше проконсультироваться с мастерами СТО и при необходимости заменить салонный фильтр.

Какой продукции отдать предпочтение?

Что делать, какой салонный фильтр выбрать в Пежо 301? Поддержать отечественного производителя или стремиться приобрести продукцию импортного производства? Давайте разбираться вместе!

Отечественная продукция не имеет международных сертификатов, подтверждающих качество. Но соответствует заводским стандартам. Специалисты и водители единодушно отмечают единственное преимущество: низкую цену продукции по сравнению с импортными аналогами.

Импортная продукция – это, прежде всего качество. Хотя не весь импортируемый товар образец высоких мировых стандартов. Кроме того, салонный фильтр импортного изготовления рассчитан на использование по дорогам с хорошим покрытием (Европа, Япония).

Они не выдерживают испытания трассами и «дорогам» стран постсоветского пространства. Умирают, поглощая отечественную дорожную пыль после 2000 километров пробега. Выдерживают пять лет работы, не более.

Не гонитесь за дешёвой продукцией

Покупая салонный фильтр, следует обращать внимание на качество продукции. К сожалению, наши водители отдают предпочтение низким ценам. Только немногие стремятся покупать качественную продукцию. Добротный товар легко определить. Он не имеет неровные края. У такой продукции не увидишь остатков клея на стыках и швах. Гофра будет ровной, не помятой.

Выбирая салонный фильтр в первую очередь необходимо заботиться о своём здоровье, а потом думать о цене. Стоимость продукции невысокая. Поэтому лучше отдать предпочтение качеству. Тем более что наши водители меняют защитный элемент всего один раз в году. Производитель рекомендует проводить замену после 10000 км пробега!

В заключении

Каждая деталь в автомобиле несёт определённую смысловую нагрузку. Пренебрегать или не обращать внимания на салонный фильтр – это неуважение к себе и своему здоровью. Постоянно нахождение за рулём автомобиля, в котором не хватает элементарного чистого воздуха, может привести к плачевным последствиям в плане здоровья.

Салонный фильтр Пежо 4007 2.0

Для покупки салонного фильтра Пежо 4007 2.0 необходимо знать какой фильтр покупать. Салонный фильтр Пежо 4007 2.0 представляет собой дополнительное оборудование автомобиля. Качество производства имеет приоритетное значение. Салонные фильтры Пежо 4007 2.0 бывают корпусные и картриджные по конструкции. Односекционные и двухсекционные (устанавливаются парой рядом). Есть для автомобилей с автоматическим кондиционером. По очистке бывают обыкновенные, тонкой очистки и угольные.

По форме они обычно прямоугольные с гофрированной или в виде пластин вставкой в середине. Находится фильтр салона обычно либо в районе бардачка, либо в подкапотном пространстве.
Салонный фильтр Peugeot 4007 2.0 – это часть принудительной системы вентиляции автомобиля. Он предотвращает попадание пыли, насекомых, пыльцы растений, грибков, опасных для здоровья продуктов выхлопов и т. д. в салон автомобиля. Защищает легкие водителя и пассажиров. А также обеспечивает нормальную работу кондиционера, печки, испарителя. Из фильтра воздух попадает в общую систему вентиляции салона, обеспечивающую равномерный обдув салона автомобиля.

Цена фильтра салона Пежо 4007:

Варианты:	Цена
Фильтр салона Пежо 4007 2.0 обычный	от 350 руб.
Фильтр салона Пежо 4007 2.0 угольный	от 600 руб.

Купить фильтр салона Пежо 4007:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Исправный фильтр салона обеспечивает очистку воздуха до допустимых значений. При этом не все салонные фильтры одинаково очищают воздух. Обыкновенные фильтры очищают только от сажи, пыли, пыльцы, прочих аллергенов и насекомых. Угольные фильтры дополнительно очищают от ядовитых продуктов отработанного топлива – оксида азота, формальдегидов, оксида углерода и т.д. В обыкновенных фильтрах фильтрующий элемент – бумага или синтетическое волокно с антибактериальной пропиткой. В угольных – дополнительно активированный уголь. Бывают еще фильтры с синтетическими смолами в качестве наполнителя. В фильтрах тонкой очистки больше фильтрующих слоев.

Салонный фильтр рекомендуется менять не реже 1 раза в год, лучше 2, в начале летнего и зимнего периодов. Дополнительно к салонному фильтру мы советуем приобрести средства для антибактериальной обработки испарителя.

Производители фильтров салона: DELPHI, VALEO, CLEAN, MAHLE/KNEGT, LYNX.

Когда покупать салонный фильтр:
— Пробег больше 30 тыс. км для обычного фильтра и 60 тыс. км для угольного.
— В салоне появился неприятный запах;
— Запотели стекла;
— Мусор, копоть, насекомые на фильтре.
— Плохо работает кондиционер, греет печка.

Источник