Замена штатной акустики хендай ix35 своими руками

Установка новых колонок на 2010 ix35

Новые колонки Kicker KS650 были лучшими в местном магазине.

И если водителю уже больше, чем 18 лет, то мощности 65 ватт будет вполне достаточно чтобы обеспечить хороший чистый звук.
Кстати, это описание подразумевает замену лишь колонок, не усилителя, и в результате получился отличный звук со штатным головным устройством.

Итак, прежде всего, нужно снять обшивку двери.

Чтобы избежать каких-либо повреждений, обверните край плоской отвертки или другого инструмента, который вы будете использовать, изолентой.

В первую очередь, нужно вынуть весь блок углового динамика: надавливаем сверху наружу. Там есть фиксатор наверху, проводим вниз и отсоединяем.

С помощью очень маленькой отвертки (почти как для ремонта часов), снимите крышечку над винтом крепления внутренней ручки замка двери.

Будет еще три винта, которые выкручиваются подобным образом.

Последним выкручиваем винт возле подлокотника.

Снимая панель, потяните вначале нижнюю часть двери наружу, потом освободите верх.

Отсоедините два разъема от дверной панели и отложите ее в сторону.

СТОП! Поучитесь на опыте других и НЕ устанавливайте новые колонки сразу — не будет открываться окно.

Вам понадобятся старые штатные колонки. Обратите внимание на глубину корпуса.

Поскольку, это цельный блок с колонками – его придется разобрать (но вы поставите новые).

Снимите вспененный верх.

Кусачками «откусите» пластик, который крепится к магниту

и оторвите бумажный конус.

Теперь у вас есть «корпус» для установки новых колонок, который не будет мешать открываться окну.

Сориентируйте контакты новых колонок на старом корпусе.

И установите колонки.

Контакты колонок Kicker и старых колонок совпали идеально, их нужно было лишь спаять.

Установите колонки на дверь, подсоедините на место разъемы. Совпадает полностью.

Установите на место дверную панель в обратном порядке.

Перевод по материалам сайта: тынц

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Замена штатной акустики

Замена штатной акустики

Сообщение alsav » 22 июл 2010, 10:14

Основное из темы
Штатные колонки, без проставок 16″ 4 Ома, с проставками 16,5″ 4 Ома
Штатные твиттеры: 3,5 см http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p . 512#p88512

Видео снятия обшивки с дверей для замены динамиков:

Штатный набор по замене штатной акустики на акустику JBL: http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p . 24#p110524
Каталожный номер R97102S740

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 22 июл 2010, 19:13

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 27 сен 2010, 18:56

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 27 сен 2010, 20:52

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 28 сен 2010, 09:51

Re: Замена штатной акустики

Сообщение alsav » 28 сен 2010, 10:08

40 см

Re: Замена штатной акустики

Сообщение sergeykolo » 28 сен 2010, 15:25

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Граф-Алекс » 28 сен 2010, 23:19

40 см

Re: Замена штатной акустики

Сообщение figaro23 » 19 окт 2010, 09:52

Re: Замена штатной акустики

Сообщение Дядя Федор » 23 фев 2011, 15:31

поменял штатные динамики.
16.5 покупались новые
Но надо иметь в виду — нужны проставки. Проставки — штука стандартная. У всех установщиков и продажников имеются в наличии

Источник

Система топового уровня в Hyundai Ix35

Устанавливаемая аппаратура в Touareg:

• IX 35 на базе Android

Акустика на фронт:

Акустика на тыл:

• штатная на подзвучку

Усилитель на фронт и тыл:

Усилитель на сабвуфер:

Клиент долго выбирал студию для установке новой системы. С начало заехал в одну, ничего интересного не предложили, уехал. Потом во вторую и в третью,предложения не впечатлили, а уже после, наткнулся на мой сайт, позвонил, договорились и встретились.
Пожелания были такими, чтобы интерьер салона максимально не поменял штатный вид, а багажник остался не тронутым.

Предложил сделать так: Установить гибридную, широкополосную акустику, с изготовлением подиумов в уголки зеркал, заменить НЧ акустику в дверях, оставить штатный тыл,но подключить его от нового усилителя, а так же, для максимального сохранения объема багажника, сделать сабвуфер стелс в запасное колесо.

Все это изготовили без автомобиля, заранее направив акустику в уголках зеркал , а для изготовления сабвуфера вытащили запаску.
После изготовления Клиент оставил свой автомобиль на три дня, для внедрения «Обновок». Проводка вся уложена в черной «змее»и закреплена на стяжках к штатным жгутам проводки. Новую проводку к акустике в двери протянули через фишки, заранее, аккуратно просверлив их. Два усилителя разместили с правой стороны запаски, на изготовленной для них площадке.

Сабвуфер был плотно вставлен во внутрь запасного колеса и не занимал ни капли места в багажнике. Автомобиль прекрасно заиграл, унося водителя в мир качественной музыки.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Дребижит динамик

Дребижит динамик

Сообщение denissss » 17 фев 2014, 14:45

Re: Дребижит динамик

Сообщение admin » 17 фев 2014, 14:50

Re: Дребижит динамик

Сообщение Viktorovich » 17 фев 2014, 14:56

Re: Дребижит динамик

Сообщение admin » 17 фев 2014, 15:08

Re: Дребижит динамик

Сообщение edu1 » 17 фев 2014, 15:12

Re: Дребижит динамик

Сообщение Alien292 » 17 фев 2014, 15:23

Re: Дребижит динамик

Сообщение Viktorovich » 17 фев 2014, 15:25

Re: Дребижит динамик

Сообщение edu1 » 17 фев 2014, 15:32

Re: Дребижит динамик

Сообщение Phantom » 17 фев 2014, 15:34

Правда?
О какой машине идет речь?
Если Вольво,то там встречал на заклепках,а если ix35,то литая пластиковая корзина динамика держится на 4 саморезах.
Передняя дверь

Задняя дверь:

Re: Дребижит динамик

Сообщение Viktorovich » 17 фев 2014, 15:37

Источник

Тема: Замена штатной акустики

Опции темы

Поиск по теме

Замена штатной акустики

Было решено менять акустику, потому как родная не играет вообще.
Нет, звуки динамики, конечно, издают. Но 20 Ватт — это 20 Ватт. Как через ватную подушку.
Делал всё по инструкции https://www.drive2.ru/l/457609043972732285/
За некоторыми исключениями, о чём, собственно, и тема.

Вперёд встали JBL GTO609C, назад JBL GX602. Колонки встали в родные корзины идеально.

Передние двери.
Родные колонки отрезал, оторвал кольцо, зачистил и обезжирил место прилегания новых колонок:

Проклеил антивиброй из комплекта JBL, у GTO609C спилил пластиковые уши крепления, которые мешались:

Закрепил JBL саморезами, припаял разъем JBL к разъему корзины и поставил на место:

С твиттерами пришлось откровенно колхозить , хотя изнутри этого не видно:

Но, зато твиттер стоит в родном крепеже JBL, плотно прилегает к обшивке, привернут родными саморезами в родные дырки и абсолютно точно совпадает с родной сеточкой обшивки.

Кроссоверы поставил на дверь под кронштейн крепления ручки обшивки двери саморезом. Всё пропаял и спрятал под ШВИ.
Основная идея была оставить все разъемы двери в их оригинальном месте и количестве.
После того, как закончил первую дверь, включил музыку и услышал только одну новую колонку. Но после того как прислонил ухо к оригинальным, понял что они то же «издают звук».
Без преувеличения — разница КОЛОСАЛЬНАЯ.

Задние двери.
Разборка и подготовка корзины аналогичная.
У GX602 корпус металлический, поэтому торчащие «уши» крепления отломались аккуратно пассатижами и колонка идеально легла в родную корзину:

Если ставить GX602 разъем к разъему с корзиной, то саморез крепления колонки пройдёт через разъем корзины.
Поэтому я повернул GX602 на четверть оборота. К тому же, твиттер GX602 имеет рефлектор, направляющий высокие частоты.
Задние колонки на Tucson внизу, поэтому нужно повернуть GX602 таким образом, в корзине, чтобы твиттер отражал звук вверх к задним пассажирам.
Соответственно для левой двери на четверть оборота в одну сторону, для правой двери в другую сторону.

И новая колонка на своем месте в задней двери:

Дальше регулировкой фейдера сдвигаем звук на две позиции назад.
Это из-за раздельных твиттеров, звук стал более насыщен впереди. Разница в мощности GTO609C и GX602 есть, но сам по себе, ШГУ срезает громкость задних колонок.
В итоге получаем изумительную звуковую картину четкого и чистого звука. ШВИ значительно усилило басы.
Я не ставлю в сравнение штатную голову Tucson и премиальные аудио системы с усилителем и сабвуфером.
Цель, как и у Геры, была с минимальным вмешательством в автомобиль улучшить качество звучания.
Получилось на 100%.
Усилитель и сабвуфер не рассматриваю. Так же как и замену ШГУ.

Источник