Замена тросов ручника пежо 308 своими руками

Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ

Блог пользователя shadim в 308

Замена троса ручного тормоза Peugeot 308

Запись опубликована shadim · 21 августа 2017

2 045 просмотров

Еще на техосмотре полоскали голову, что правое заднее колесо плохо держит на ручнике. Посмотрел с ямы, да рычаг не доходит до ограничителя больше, чем на левом, и пыльник совсем не жилец.
Смотрю артикул по сервис-боксу:

Оригинал арт. 4746.40 — ценник в среднем 30$

Не та запчасть, чтоб переплачивать. Взял от DURA арт.9612413 за 14$

Для замены троса и регулировки понадобится длинная головка 13мм

Ослабив гайку снимаем трос

В мануалах пишут про снятие термоэкрана, но это ненужная процедура, т.к. металлический канал выступает в удобном месте

Мануал из сервисбокс по снятию-установке СКАЧАТЬ:
Мануал из сервисбокс по регулировке СКАЧАТЬ:

Лево — право до замены и регулировки

Лево, право после замены и регулировки

Источник

Как подтянуть ручник автомобиля своими руками

Возможность подтянуть ручник есть на каждом автомобиле, не исключение и Пежо.

Ручной тормоз на авто, как правило расположен по центру салона под правой рукой. У основания ручки имеется пластиковая консоль, под которой и спрятана регулировочная гайка. Реже встречается установка под правую руку, так делают на микроавтобусах типа Пежо Boxer, или вообще устанавливают под нажатие левой ногой (скорее ножник, а не ручник).

Например на Пежо 308 и 408 необходимо забраться на заднее сидение для доступа к этой гайке. В других моделях регулировка и натяжка тросиков встречается под днищем авто, непосредственно у самих тормозных механизмов. Подтянуть тормозные тросики не сложно, и не долго, дольше приходится ездить и осознавать, что это нужно сделать.

Зачастую многие автолюбители попросту забывают снять автомобиль с ручного тормоза и так ездят пол дня, а потом удивляются, что случилось, почему не работает ручник? Бывает и наоборот когда автомобиль на автоматической коробке каждый раз ставиться в паркинг и необходимость в ручнике отпадает сама собой, а потом вдруг, дай ка я поставлю авто на ручник и закисшие без постоянной работы троса лопаются.

Регулировка ручника на Пежо 308 и 408

Внимание: Перед тем как производить регулировку, не забудьте снять автомобиль с ручника

Залезаете на заднее сидение вашего автомобиля с инструментом:

1. Ключ на 13
2. Шлицевая (плоская) отвертка

Снимаете пепельницу для задних пассажиров, снимаете основание пепельницы подцепив отверткой.

Перед вами троса ручного тормоза и регулировочная гайка на 13, прежде чем подтянуть ручник обратите внимание на троса ручника, как они подтянуты, не провисают ли они?

В случае если натяжки нет, то у вас один из четырех вариантов:

1. Порван трос
2. Трос закис
3. Закисший тормозной суппорт (для дисковых тормозов)
4. Закисшая лапка разводки колодок (для барабанных тормозов) Не для Пежо 308, 408

Если на вашем автомобиле все же порвался трос и место крепления у регулировочной гайки стоит наперекосяк, так как один провис, а другой находиться в натянутом состоянии, то рекомендую произвести замену сразу обоих тросов.

Регулировка ручника — как подтянуть трос?

После того как вы убедились в целостности тросов ручника, приступаем к его регулировке.

Удобнее всего если автомобиль будет находиться на подъемнике, если есть такая возможность, если нет, то необходимо поддомкратить одно колесо. Прежде чем устанавливать авто на домкрат, обязательно жестко зафиксируйте передние колеса.

Подтягивайте регулировочную гайку на ручнике, поочередно проверяя колесо на вращение, после того как вы почувствуете, что тормозные колодки начали прихватывать, отпустите гайку на пару витков и проверьте снова, колесо должно свободно вращаться.

Поднимите ручник на один щелчок вверх и проверьте есть ли эффект подтяжки. Принято считать правильную работу ручного тормоза, когда ручка поднимается на 3,4 щелчка.

По правилам дорожного движения автомобиль с исправной тормозной системой должна удерживаться на уклоне в 23 процента, в градусах это составляет 13°

Как узнать о необходимости подтянуть ручник?

К слову сказать, при каждом прохождении технического осмотра автомобиля которое делается не реже чем в 20000 тысяч километров, механик обязан проверить настройку ручника и при необходимости его подтянуть сам.

Если в вашем автомобиле механик и водитель вы сами, то для этого вам необходимо найти ровный уклон дороги примерно в 30 процентов, поставить автомобиль на нейтральную передачу и зажать ручной тормоз, если машина покатилась значит стояночный тормоз не работает и требуется его диагностика, и ремонт. Как правило одной регулировкой можно обойтись.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Ручник

Ручник

Сообщение 943 » Пт мар 30, 2012 13:24

Сообщение COOL » Пт мар 30, 2012 13:54

Сообщение Valera2010 » Пт мар 30, 2012 20:07

Сообщение dss » Сб май 12, 2012 22:17

сегодня подтягивал. Но у меня планка не равномерно натягивает левое и правое колесо.

Подскажи пожалуйста, это нормально? если нет, в чем может быть проблема?

Сообщение mich67 » Сб май 12, 2012 22:28

Сообщение Valera2010 » Пн май 14, 2012 17:23

Сообщение dss » Пн май 14, 2012 22:06

а как регулировать в суппортах натяжение?

Сегодня разбирал чтобы почистить и смазать (были скрипы). Рычажки стояли по разному.

А кто знает, что делать, если после чистки и смазки скрип пропал на 1км, а потом вернулся? Менять колодки?

Не знаю, могло ли это повлиять, но до замены но последние колодки год назад, у старой одной колодки отвалилсь зимой тормозящая часть. Могло ли это повлиять на появление скрипа?

Источник