Замена заднего стекла лансер 9 своими руками

Замена лобового стекла Лансер 9 (Lancer IX)

Здравствуйте уважаемые посетители сайта LancerIX.ru. В сегодняшней статье речь пойдет о замене лобового стекла Лансер 9. Как можно догадаться замена стекла на автомобиле дело не простое, что уж говорить о стекле лобовом. Поэтому замену стекла мы решили провести силами профессионалов, а не самостоятельно.

По многочисленным положительным отзывам, а также учитывая низкие цены и высокое качество услуг, был выбран центр установки www.steklostav.ru (компания Автостекла). Опережая события сообщу, что стекло AGC Automotive + замена (полностью вся работа) вышло всего на 6500 рублей. Выражаем им благодарность за установку стекла на Лансер 9, а также за помощь в создании фотоотчета. При этом, хочется уточнить, что в центре установки есть и другие варианты лобовых стекол:

Марка лобового стекла	Стоимость (вместе с установкой!), руб.
Spektr Glass (эконом-вариант)	4500
AGC automotive	6500
AGC automotive с тонированной полосой	7000

Более подробную информацию по замене стекла можно узнать по телефону: 8(495)649-98-72

Итак, начнем. После продолжительных путешествий по российским дорогам на лобовом стекле моего Лансера появилось пару сколов, а совсем недавно и довольно большая трещина.

Было решено заменить лобовое стекло с помощью команды профессионалов Автостекла (www.steklostav.ru). Центр замены стекол находится на территории «Автокомбината №5» ул. Южнопортовая, 7, стр.14. Вот такая вот вывеска встречает вас при въезде в их центр.

Перед заменой стекла Лансер 9 подготавливается стекло новое (Я выбрал стекло AGC с тонированной верхней полосой). В подготовку стекла входит его очистка от загрязнений и покрытие краевых (склеиваемых) поверхностей грунтом. Также на стекло одевается верхний резиновый молдинг:

Вот так выглядит процесс грунтовки:

Далее мастера снимают детали Лансера, мешающие снятию старого стекла. В моем случае это были боковые и верхние молдинги, стеклоочистители (дворники) и пластиковая защита. С внутренней стороны с лобового стекла мастерами были сняты зеркало заднего вида, датчики (лампочка) и антенна сигнализации. Процесс разбора показан на фотографиях ниже.

Мастер снимает дворники

Снята пластиковая защита

Был приятно удивлен, что все грязные поверхности под пластиковой защитой и молдингами, мастера быстро очистили от грязи с помощью пылесоса.

После снятия всех необходимых деталей, мастера центра Автостекла прорезают клей между старым лобовым стеклом и кузовом. Делается это в два этапа:

1. Сначала один мастер осуществляет эту процедуру с помощью крюкообразного инструмента.

2. Два мастера с помощью струны с двух сторон окончательно отделяют старое лобовое стекло от кузова.

После этого мастера вынимают стекло и «оголяют» салон донельзя :).

После этого переносится стекло заднего вида и наклейка сигнализации на новое лобовое стекло Лансера (за наклейку мастерам отдельное спасибо):

Зеркало заднего вида на новом лобовом:

Для снятия наклейки сигнализации она прогревается строительным феном. После этого она довольно легко снимается…

…и переносится на новое лобовое стекло Лансера

С кузова перед установкой нового стекла счищается старый клей. И перед заменой нового стекла мастера опять все пропылесосили, и более того, протерли торпеду.

Перед установкой нового стекла мастерами центра замены был нанесен клей (предварительно разогретый до необходимой температуры) на новое стекло.

Также на новое стекло мастер положил специальные проставки, чтобы стекло не приклеилось вплотную к кузову (иначе его невозможно будет снять в будущем).

Перед финальной установкой лобового стекла, склеиваемые поверхности со стороны кузова были обезжирены, и на них был нанесен грунт.

И финальный аккорд — непосредственно установка нового лобового стекла на Лансер.

После на место была возвращена пластиковая защита и дворники.

И вот он, Лансер с новым стеклом, поставленным мастерами центра замены Автостекла (www.steklostav.ru) — во всей красе:

Кстати, несколько советов после замены лобового стекла от мастеров:

1. Скотч снять можно на следующие сутки.

2. Желательно поставить новые щетки стеклоочистителя.

3. Парковать машину на бордюре в первые сутки ни в коем случае нельзя.

4. Скорость движения также непосредственно после замены не более 100 км/ч

5. Мыть на мойке машину в первые сутки тоже не желательно, поскольку мощное давление воды может повредить свежий герметик, который сохнет сутки и кристаллизуется в течении 72 часов

Вся работа заняла в общем где-то час-полтора. При этом в центре замены автостекол есть комната отдыха с чаем, кофем, телевизором и бесплатным интернетом, так что время пролетит незаметно.

Еще раз выражаем благодарность за замену лобового стекла, а также за помощь в составлении фотоотчета мастерам центра замены Автостекла. Их цены приятно радуют глаз, замена стекла (стекло+работа) вышла всего 6500 рублей. По в данном центре для Лансера 9, есть и эконом-вариант за 4500 рублей.

Так что звоните им, узнавайте необходимую информацию и приезжайте на замену, советую всем.

Источник

Замена стекла боковых дверей на Митсубиси Лансер 9

Эта статья посвещена тому, как осуществить замену стекла боковой двери на Лансер 9.

Для начала необходимо снять заглушки на ручке двери автомобиля и выкрутить саморезы.

Вынуть панель стеклоподъемника, подковырнув отверткой, и отсоединить панель.

Снять заглушки облицовки двери и так же выкрутить саморезы. Извлечь облицовку двери и отодрать шумоизоляцию.

Отвинтить пластинку и динамик.

По необходимости тчательно пропылесосить все внутри двери.

Подключить панель стеклоподъемника, и опустить «стекло» до тех пор, пока левый болт крепления стекла совпадет с технологическим отверстием. Затем открутить их.

Взять стекло и вставить через верх. Сначала ПЕРЕДНЮЮ часть, потом ЗАДНЮЮ и сильно затянуть болты крепления стекла.

Необходимо проверить механизм работы и в обратном порядке собрать облицовку двери.
Должно получиться вот так:

Источник

Mitsubishi Lancer FAQ

Замена стекла передней двери

Нехорошие люди разбили переднее пассажирское стекло, выдрав после этого магнитолу. Если нет КАСКО, то замена стекла в фирменном сервисе Mitsubishi может влететь в коппечку, в районе 10 тысяч рублей. Поэтому поменять стекло можно и самому, на это уйдет примерно 3-4 тысячи рублей, именно в таком диапазоне лежит стоимость стекла.

Каталожные номера передних стекол:

• Mitsubishi MR525731 — стекло двери, переднее левое (оригинал)
• Sekurit 5670LGNS4FDW — стекло двери, переднее левое (аналог)
• Mitsubishi MR525732 — стекло двери, переднее правое (оригинал)
• Sekurit 5670RGNS4FDW — стекло двери, переднее правое (аналог)

Последствия после нехороших людей:

Приступим к замене стекла передней двери

1. Первым делом необходимо снять обшивку двери.

2. Затем снять металлический кронштейн крепления ручки двери:

3. И снять динамик, открутив 4 самореза, а затем вытащив штекер.

4. Вычищаем остатки стекла:

5. Теперь подключаем панельку управления стеклоподъемником, и опускаем «стекло» вниз, так, чтобы левый болт крепления стекла совпал с технологическим отверстием. и откручиваем. Отмечу, что прикручены эти 2 болта очень крепко, а сам болты мягковаты, так что позаботьтесь о хорошей отвертке с крупным крестом, или откручивайте головкой.

6. Берем новое стекло.

7. Вставляем через верх, сначала вставляем переднюю часть стекла, потом заднюю. Вставляется достаточно легко.

8. Затягиваем крепко болты крепления стекла.

9. Все проверяем, а затем в обратной последовательности собираем обшивку двери

Результат проделанной работы:

В отчете использовались материалы автора «Elegorn», за что ему большое спасибо!

Источник

Mitsubishi Lancer IX: мастер-класс

MITSUBISHI LANCER IX

Девятый Lancer прочно обосновался на вторичном рынке, а значит, обслуживание многих машин перекочевало из дорогих дилерских сервисов в умелые руки экономных владельцев. К счастью, для этого достаточно смотровой ямы, набора привычных слесарных инструментов, нехитрых приспособлений и собственной наблюдательности.

1. Щетки стеклоочистителей

Щетки стеклоочистителей

Сняв щетки, ни в коем случае не оставляйте поводки поднятыми! Сила пружины достаточна, чтобы поводок, хлестнув по стеклу, его разбил. Наденьте на кончики поводков отрезки резинового шланга или любую другую мягкую защиту — и аккуратно опустите на стекло. А при замене щетки будьте особенно внимательны!

2. Баллонный ключ

Баллонный ключ

Это ключ тройного назначения: им можно и колеса снимать, и вращать привод домкрата, и удерживать шток стойки, когда нужно отвернуть его гайку. Две последние операции проделывают, используя продолговатое отверстие в ручке ключа. В него-то и вставляем привод домкрата или конец штока стойки с лысками.

3. Масло в двигателе и коробке передач

Масло в двигателе и коробке передач

Уплотнительное колечко сливной пробки поддона разовое, сминаемое. Вместо него лучше поставить медное, внутренним диаметром 14 мм, — оно прослужит долго. Съемник фильтра заменит «приспособление для отвинчивания винтовых крышек стеклянных банок» — так оно называется на рынке. Залить масло в коробку передач можно из пластиковой бутылки: наденем на горлышко резиновый напалечник из автоаптечки с проделанным в нем отверстием. Трубка из бумаги, вставленная внутрь резинки, поддержит ее форму.

4. Свечи

Свечи

Корректируя зазор между электродами свечи, проверяем его круглым щупом. Если нужного нет, его заменит проволока толщиной 1,2 мм. У нас из такой сделано кольцо — и надето на брелок для ключей. Удобно: всегда под рукой и не потеряется!

5. Тормозной диск

Тормозной диск

Обильно смазав резьбу в отверстиях, завинчиваем в них винты-съемники М8 длиной 60 мм. Они отжимают диск. Если понадобится снять передний тормозной диск, с ним поступим так же.

6. Предохранители

Предохранители

Для их замены на машине есть съемник-аппликатор. Он спрятан на задней стенке выдвижного бардачка-контейнера (справа от рычага открытия капота). Рядом запасные предохранители. А за контейнером, в глубине, находятся предохранители салона. Чтобы достать аппликатор, повернем контейнер на себя. Если же нужно добраться до предохранителей салона, выдвинем контейнер полностью.

7. Повторитель указателя поворота

Повторитель указателя поворота

Снять повторитель мешает подкрылок, закрывающий доступ к защелкам на внутренней стороне крыла. Вставим под задний край повторителя прочную пластиковую карточку, нажмем ею на язычок крепления и потянем фонарик на себя. Он выскочит, как черт из табакерки!

8. Стояночный тормоз

Стояночный тормоз

Если нужно снять тормозной диск-барабан (это единая деталь), сначала надо свести колодки ручника. Снимаем резиновую заглушку на барабане и поворачиваем его открывшимся отверстием вниз. Сквозь него отверткой передвигаем выступы храповика кверху, пока не ощутим упор. Колодки сведены!

9. Колодки ручника

Колодки ручника

Чтобы снять колодку, нужно освободить пружину устройства, которое через палец («солдатик») прижимает колодку к тормозному щиту. Для этого поворачиваем фасонную шайбу на 90 градусов. А чтобы при этом не проворачивался палец, придерживаем его с внутренней стороны через щели проволочным крючком. Им же удобно снимать и пружины, стягивающие колодки.

10. Противотуманный фонарь

Противотуманный фонарь

Даже самой короткой отверткой открутить винты противотуманного фонаря непросто — мешает бампер! Здесь удобнее бита отвертки с приваренной к ней гайкой и ключ. Устанавливая фонарь на место, закрепим его саморезами с шляпками под ключ — впредь проблем не будет. Доработанную биту сохраним — она пригодится в других неудобных местах.

11. Фонари освещения заднего номера

Фонари освещения заднего номера

Вывинтить прикипевшие винты иногда трудно. Даже WD-40 поможет не всегда. Тогда на их шляпки и концы с внутренней стороны наносим смазку «Литол-24» и основательно нагреваем жалом паяльника. Эффект двойной: в прогревшемся соединении уменьшается натяг закисших деталей, а горячая смазка лучше проникает в резьбу. Теперь отвинчивайте.

Источник