Запах бмв своими руками

Содержание

Вонь в салоне выхлопными газами.
Рекомендуем почитать на тему Вонь в салоне выхлопными газами.
Рекомендуем почитать на тему Вонь в салоне выхлопными газами.
Кто сейчас на форуме

Вонь в салоне выхлопными газами.

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема

benny
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 10 2009, 21:25
Сообщений 153
Авто: 320D Touring
Торговая репутация:
Откуда: Minsk
Изображения:34

Репутация: 1

Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Вонь в салоне выхлопными газами.

ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ РЕГУЛЯТОР. КТО ЗНАЕТ.

подскажите пожалуйста при включенном кондиционере попадает вода в салон. как это можно устранить . Н.

как демонтировать ручку в салоне на дверной обшивке. хочу обтянуть кожей их, что б не пачкались. как.

Доброе утро друзья.Суть вопроса конечно.

starter
Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 26 06 2008, 18:25
- Сообщений 3809
- Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
- Торговая репутация:+1
- Откуда: РФ — РБ
- Изображения:72
- Репутация: 403

benny
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 10 2009, 21:25
Сообщений 153
Авто: 320D Touring
Торговая репутация:
Откуда: Minsk
Изображения:34

Репутация: 1

benny
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 10 2009, 21:25
Сообщений 153
Авто: 320D Touring
Торговая репутация:
Откуда: Minsk
Изображения:34

Репутация: 1

starter
Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 26 06 2008, 18:25
- Сообщений 3809
- Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
- Торговая репутация:+1
- Откуда: РФ — РБ
- Изображения:72
- Репутация: 403

Criminal_Edition
Подробно

гость клуба

На форуме с 28 03 2009, 02:04
Сообщений 212
Авто: BMW 323CI
Торговая репутация:
Откуда: Москва, ЮЗАО
Изображения:7

Репутация: 0

benny
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 10 2009, 21:25
Сообщений 153
Авто: 320D Touring
Торговая репутация:
Откуда: Minsk
Изображения:34

Репутация: 1

query
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 06 2009, 19:23
Сообщений 226
Авто: BMW
Торговая репутация:
Откуда: moscow city

Репутация: 0

Corleone
Подробно

член клуба

На форуме с 27 07 2008, 20:57
Сообщений 1517
Авто: BMW 320D M47N EU3
Торговая репутация:
Откуда: Moscow
Изображения:155

Репутация: 466
ИМХО, неплохо бы осмотреть выпускной коллектор на предмет трещин и не сечёт ли из под его прокладки. Вот тут у человека было нечто подобное.

Kot_Leopold
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 17 05 2009, 17:17
Сообщений 664
Авто: 320d, 2004 — продалась
Торговая репутация:
Откуда: 67
Изображения:101

Репутация: 0

Blackdust
Подробно

член клуба

На форуме с 03 11 2009, 17:28
Сообщений 1852
Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Изображения:7

Репутация: 0

query
Подробно
- гость клуба
- На форуме с 30 06 2009, 19:23
- Сообщений 226
- Авто: BMW
- Торговая репутация:
- Откуда: moscow city
- Репутация: 0

Blackdust
Подробно

член клуба

На форуме с 03 11 2009, 17:28
Сообщений 1852
Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Изображения:7

Репутация: 0
[quote=»query»[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Везучий Фраер[/img]
а как выглядит демпфер колебаний системы выпуска отработанных газов? кажется у меня такое, уже пол года вонят выхлопными газами, открывал капот зимой пока машина холодная лучше дым виден, сняв обшивку, заметил, что в воздушный фильтр засасывает дымок, ну и соответственно и в салон тоже тянет. Только так и не пойму откуда.[/img]

query
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 06 2009, 19:23
Сообщений 226
Авто: BMW
Торговая репутация:
Откуда: moscow city

Репутация: 0

dallas
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 25 11 2009, 21:21
Сообщений 3123
Авто: e46 320i ’99
Торговая репутация:+3
Откуда: Томск

Репутация: 55
Есть похожая проблема, если ехать спокойно то не воняет, если вваливать
на ходу тоже все нормально, а после останова как раз затягивает гарь..

Прокладку буду менять в скором времени будет видно из-за нее или нет.
А на дорестайле гофра есть на выпуске? По схеме что-то не видно.

query
Подробно

гость клуба

На форуме с 30 06 2009, 19:23
Сообщений 226
Авто: BMW
Торговая репутация:
Откуда: moscow city

Репутация: 0

Blackdust
Подробно

член клуба

На форуме с 03 11 2009, 17:28
Сообщений 1852
Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Изображения:7

Репутация: 0
Оригинальный демпфер колебаний системы выпуска отработавших газов, который идет как одна деталь вместе с первичным катализатором под № 18 31 7 786 347 — вещь более технически совершенная, чем просто гофра. Он состоит из фланца, на котором по краям радиально в точках верхнего и нижнего полюсов закреплены тросы из витой проволоки. К одному тросу прикреплена труба от первичного ката, к другому труба идущая на соединение со вторичным катом; крепление труб идет на крайних горизонтальных точках тросов. То есть во фланец демпфера колебаний СВОГ входят две разные друг с другом прямо не связаные трубы. Они связаны лишь опосредовано гофрированным стыльным листом замкнутым в цилиндрическую окружность (своеобразная тонкая гофрированная третья трубка, которая вставлена внутрь одной и другой труб).
Из-этого можно сделать вывод, что оригинальный демпфер колебаний СВОГ, более прочный и гасит колебания более эффективно за счет опосредованной связи труб, которые дают колебания на тросы фланца. Поэтому, если поставить обычную гофру — то колебания будут гаситься не значительно (выхлопная труба будет ходить ходуном) , а исходя из этого и из того, что тросы фланца более прочные, чем витки гофры, то она будет уступать оригинальному демпферу по прочности.

Так, что есть смысл срезать болгаркой демпфер колебаний СВОГ, отдать на реставрвцию знакомому сварщику и поставить обратно. Тем более трескается он у всех как я понял в одном месте от износа, его надо просто заварить в этом месте и по возможности армировать.

Рекомендуем

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник