Зарядное устройство икар 501 ремонт своими руками

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Икар 501 или Катунь 501 прошу помощи как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Источник

Ремонт зарядного устройства ИКАР 501

ความคิดเห็น • 36

в общем проверил на своем икар 501 у меня на цешке нет проверки диодов проверял сопротивлением в общем один транзистер по нолям второй 00,5 полюса меняешь минус 00,5, а диодный мост 2 диода по нолям и остальные 2 по 00,1- 00,5 и сопротивление бывает ростет я ваще не вкурю эту цешку

Ай яй яй, разнотипные диоды в выпрямителе не кошерно.

@Алексей Техмастер просто недавно чинил такой же аппарат thclips.com/video/IG76bgXbfkM/วีดีโอ.html

они однотипные, только разные корпуса

Вот что выдает компьютер по первым двум Вашим с сылкам, предохранители и транзисторы.
Ссылка, по которой вы попытались перейти, ведёт на фишинговый сайт, собирающий логины и пароли от ВКонтакте. Возможно, вы получили её от пользователя, который, невзирая на все наши предупреждения, перешёл по этой ссылке и ввёл логин и пароль от ВКонтакте, после чего от его имени стали рассылаться спам-сообщения, содержащие ссылку. Пожалуйста, оповестите об этом пользователя, отправившего ссылку, и посоветуйте ему сменить пароль от аккаунта ВКонтакте.
ВКонтакте всегда заботится о вашей безопасности!

@Алексей Техмастер
ОК. спасибо.

Вместо 13007 надо было 13009 поставить

Ставлю такие какие стояли. В последних были 13009

Источник

Ремонт зарядного устройства ИКАР 501

ความคิดเห็น • 36

в общем проверил на своем икар 501 у меня на цешке нет проверки диодов проверял сопротивлением в общем один транзистер по нолям второй 00,5 полюса меняешь минус 00,5, а диодный мост 2 диода по нолям и остальные 2 по 00,1- 00,5 и сопротивление бывает ростет я ваще не вкурю эту цешку

Ай яй яй, разнотипные диоды в выпрямителе не кошерно.

@Алексей Техмастер просто недавно чинил такой же аппарат thclips.com/video/IG76bgXbfkM/วีดีโอ.html

они однотипные, только разные корпуса

Вот что выдает компьютер по первым двум Вашим с сылкам, предохранители и транзисторы.
Ссылка, по которой вы попытались перейти, ведёт на фишинговый сайт, собирающий логины и пароли от ВКонтакте. Возможно, вы получили её от пользователя, который, невзирая на все наши предупреждения, перешёл по этой ссылке и ввёл логин и пароль от ВКонтакте, после чего от его имени стали рассылаться спам-сообщения, содержащие ссылку. Пожалуйста, оповестите об этом пользователя, отправившего ссылку, и посоветуйте ему сменить пароль от аккаунта ВКонтакте.
ВКонтакте всегда заботится о вашей безопасности!

@Алексей Техмастер
ОК. спасибо.

Вместо 13007 надо было 13009 поставить

Ставлю такие какие стояли. В последних были 13009

Источник

Ремонт зарядного устройства ИКАР 501

Показать панель управления

• Опубликовано: 15 ноя 2018 veröffentlicht
• Транзисторы 13007-2: ali.pub/5fpbrg
  Цифровой мультиметр UT61E: ali.pub/5k2b8b
  Мультиметр для прозвонки UNI-T UT89X: ali.pub/5k2acm
  Мультиметр Профессиональный UT191T: ali.pub/5k2b3n
  Мультиметр HP890CN : ali.pub/48ajm1
  Токовые клещи мультиметр: ali.pub/5k2ajf
  Электронный паяльник, OLED-дисплей T12 : ali.pub/5fpd1x
  Электрический мини-паяльник TS100: ali.pub/5k2bry
  Лучший термофен : ali.pub/5g3heg
  Паяльная станция 2 в 1 с ЖК-дисплеем, 750 Вт: ali.pub/5fpcuq
  Паяльник 60/80 Вт с регулировкой температуры : ali.pub/46rfbf
  Жала для паяльника Т12: ali.pub/5k2byk
  Жала оригинальный для TS100: ali.pub/5k2bvn
  Отличный цифровой микроскоп : ali.pub/48akgr
  Лучший цифровой микроскоп : ali.pub/48aktz
  Портативный цифровой микроскоп: ali.pub/5k2bfp
  Лучший бюджетный бинокулярный микроскоп : ali.pub/48alaw
  Флюс для пайки Kingbo RMA-218 : ali.pub/46rf4m
  Флюс для пайки RMA-223 : ali.pub/46rf2o
  Паста паяльная канифольная : ali.pub/46rf23
  Дозирующие иглы : ali.pub/46rf7x
  Конденсаторы различных номиналов: ali.pub/5k2g3i
  Тряпочная липкая лента: ali.pub/5g1s5g
  Каптоновый скотч: ali.pub/5g1s6m
  УФ клей с фонариком: ali.pub/5g1scg
  УФ клей : ali.pub/5g1snx и ali.pub/5g1sq2
  Антистатические перчатки: ali.pub/5g1sty
  Посткарта : ali.pub/48aiwd
  Посткарта из видео : ali.pub/48aj36
  Помощь на развитие канала: yoomoney.ru/to/410012391072559

Комментарии • 36

в общем проверил на своем икар 501 у меня на цешке нет проверки диодов проверял сопротивлением в общем один транзистер по нолям второй 00,5 полюса меняешь минус 00,5, а диодный мост 2 диода по нолям и остальные 2 по 00,1- 00,5 и сопротивление бывает ростет я ваще не вкурю эту цешку

Ай яй яй, разнотипные диоды в выпрямителе не кошерно.

@Алексей Техмастер просто недавно чинил такой же аппарат clip-share.net/video/IG76bgXbfkM/видео.html

они однотипные, только разные корпуса

Вот что выдает компьютер по первым двум Вашим с сылкам, предохранители и транзисторы.
Ссылка, по которой вы попытались перейти, ведёт на фишинговый сайт, собирающий логины и пароли от ВКонтакте. Возможно, вы получили её от пользователя, который, невзирая на все наши предупреждения, перешёл по этой ссылке и ввёл логин и пароль от ВКонтакте, после чего от его имени стали рассылаться спам-сообщения, содержащие ссылку. Пожалуйста, оповестите об этом пользователя, отправившего ссылку, и посоветуйте ему сменить пароль от аккаунта ВКонтакте.
ВКонтакте всегда заботится о вашей безопасности!

@Алексей Техмастер
ОК. спасибо.

Вместо 13007 надо было 13009 поставить

Ставлю такие какие стояли. В последних были 13009

Источник

Отзыв: Автоматическое зараядно-предпускное устройство ИКАР 501 — Простая зарядка для автомобильного аккумулятора

Я уже писал про хорошие автоматические зарядные устройства для никель-металлогидридных аккумуляторов типа АА и ААА — Robiton Smart S100 и Technoline BC-1000 и про маленькую автоматическую зарядку для литий-ионных аккумуляторов Robiton Li-1
Эти устройства помогают поддерживать в рабочем состоянии аккумуляторы для бытовой и фото техники.

Теперь же пора вспомнить и про здоровье автомобильных аккумуляторов и зарядное устройство для них.
Бывает иногда, что старый автомобильный аккумулятор уже «на ладан дышит», но какое-то время может ещё протянуть с помощью регулярной подзарядки.

Видел как-то такой пример — сосед зимой снимал каждый день аккумулятор со своей старой «Ауди» и относил домой на подзарядку.
И машине и аккумулятору было по двенадцать лет.
Несмотря на это, и на то, что аккумулятор-то был маленький, заводилась эта машинка вполне неплохо даже в мороз.

А бывает ещё, что просто по какой-то причине даже не старый аккумулятор просто сел — или что-то забыл в машине выключить, или генератор вдруг отказал и пришлось ехать до дома на одном аккумуляторе и засадить его «в ноль» — у меня такое бывало.
Да и вообще, производители аккумуляторов рекомендуют периодически для профилактики заряжать аккумулятор от сетевого зарядного устройства.
Ведь на автомобиле аккумулятор заряжается не полностью.

Как бы то ни было, долгое время для этих целей я пользовался простейшим самодельным устройством, в котором не было электроники, кроме выпрямительных диодов, но переключались обмотки трансформатора на несколько напряжений и соответственно менялся ток.
Кроме того, переключались и дополнительные проволочные резисторы, были установлены также приборы — вольтметр и амперметр для контроля процесса зарядки.
Всё это позволяло устанавливать требуемый ток.
Однако такое устройство было громоздким, тяжёлым и эстетически не очень симпатичным.

Поэтому однажды я всё-таки купил на смену самодельщине нечто промышленного изготовления, причём отечественного.

На передней панели этого устройства всё лаконично.
И прибор в нём только один — амперметр, и органов управления — одна только крутилка, устанавливающая ток зарядки, да два светодиодных индикатора, один из которых — «сеть» загорается сразу при подключении к аккумулятору, если аккумулятор ещё «живой».

С боков устройство выглядит просто — лишь вентиляционные решётки.

Сверху и того проще — сплошной пластик, и это не зря, нет решёток, значит ничто постороннее не сможет провалиться или пролиться в них и попасть в схему устройства.

Снизу вентиляционные решётки есть и это правильно — лучшее место для забора охлаждающего воздуха.
На одной из ножек стоит заводская пломба.

Этикетка на днище устройства повествует о его основных характеристиках.

Сзади устройство на первый взгляд совершенно простецкое.

Но если поддеть снизу, то вверх открывается крышка, дающая доступ к отсеку, в котором хранятся сетевой кабель и провода с «крокодилами» для подключения к клеммам аккумулятора.
Это очень удобно для хранения устройства, ведь не будь этого отсека, провода болтались бы как попало и цеплялись за всё подряд, заодно собирая на себя всю доступную грязь.

Крышку можно откинуть наверх и так оставить.

Извлекаем из отсека для хранения все провода.
Как положено, «плюсовой» крокодил имеет пвх трубки красного цвета а провод к нему — белый.
А «минусовой» крокодил — пвх чёрного цвета и провод к нему чёрного цвета.
Так что перепутать что-то при подключении очень сложно.

Если заглянуть внутрь освободившегося отсека, то можно увидеть вентилятор охлаждения.
Конечно, такие решения я не приветствую — хоть немного, но шумит, к тому же это ещё одна вещь, которая может отказать и лишить устройство охлаждения.
В самоделке-то моей никаких вентиляторов не было.

На белом проводе, соответствующем плюсу, находится предохранитель в специальном контейнере.

С момента покупки этого устройства оно использовалось не часто, так как с автомобильными аккумуляторами у меня в этот период каких-либо заметных проблем не было.
Но приходилось заряжать и «в ноль» посаженный — справилось нормально.

В общем — пользоваться устройством достаточно удобно, результат его работы хороший.
Возможно хотелось бы ещё более компактное и без вентилятора — видел такие, однако есть сомнения в их надёжности.
Пока есть место на полке для хранения этого маленького ящичка, он меня устраивает и заслуживает рекомендации.

Источник