Защита бензобака рено дастер своими руками

Защита бензобака Рено Дастер 4×4

Рено Дастер 4×4 вполне достойная машина для российских дорог, однако есть ряд моментов, о которых должен знать владелец этого авто. Когда я покупал Дастера, я тоже не знал, что бензобак у него находится под днищем в районе ног задних пассажиров и самое главное – бензобак оказывается сделан из пластика! Причем, бензобак не имеет штатной защиты от летящих камней, кочек и других повреждений. Когда я это узнал, сразу же озаботился вопросом установки защиты.

В принципе пластик бака довольно прочный, в этом я убедился когда залез под Дастер и попробовал его на жесткость концом отвертки. Но всё же рекомендую установить защиту и лучше всего это сделать при покупке у автодилера в салоне, а почему – узнаете дальше из статьи.

Выбор и установка защиты бензобака на Рено Дастер

Самостоятельный выбор защиты для бензобака довольно утомителен, есть несколько производителей и вариантов защиты. Мой выбор остановился на модели производства фирмы Novline, стоимостью 2700 руб. Металл защиты 3-4 мм, почти броня. До этой покупки я уже приобретал защиту заднего редуктора для Дастера тоже производства Novline и остался доволен (про установку защиты заднего редуктора читайте здесь).

Защиту решено было ставить самостоятельно в гараже у друга. Вроде и руки у нас растут откуда надо, но в итоге защиту на смогли установить! Оказалось, что защита не подходит по размерам и крепежу. Только зря потратили почти 3 часа, пытаясь исхитриться закрепить защиту.

В итоге на следующий день я обзвонил дилеров Рено и узнал, что у них защита для бензобака в сборе с защитой заднего редуктора стоит примерно 3400 руб. плюс установка 1300 руб., всего получается 4700 руб. Как я уже писал ранее, защиту заднего редуктора я установил самостоятельно и обошлось это мне в 1700 руб. Таким образом, пытаясь самостоятельно установить защиту бензобака и заднего редуктора я потратил 4400 руб. (но защиту бензобака так и не поставил).

Прикинув все это в уме, я записался к дилеру на установку защиты. При установке они сняли и отдали мне из-за ненадобности защиту заднего редуктора, которую я устанавливал сам. Вот так теперь выглядит защита бензобака и заднего редуктора на моем Дастере (фото):

Выводы

1. При покупке нового Рено Дастер сразу просите у дилера установить защиту бензобака и заднего редуктора.
2. При неправильном выборе защиты и самостоятельной установке вы только потеряете время и деньги.
3. Если только сейчас решили поставить защиту, делайте это у дилера, так как выгода на лицо.

P.S: Купленную мною защиту бензобака для Дастера я вернул в интернет-магазин Exist.ru и они мне вернули деньги (отдельное им спасибо за это), поскольку товар не подошел по размеру. А вот защита заднего редуктора так и пылится дома в связи с ненадобностью.

Еще статьи про Рено Дастер:

Источник

Защита заднего редуктора Рено Дастер своими руками

Популярный в нашей стране кроссовер из Франции Рено Дастер, хоть и является ярким претендентом на внедорожник, в базовой комплектации полностью лишен защиты агрегатов. Это делает его беззащитным перед внешними воздействиями, а также в разы снижает эксплуатационный срок отдельных компонентов авто. Может быть, защитные меры предосторожности и лишние, если машину эксплуатировать в городе, но если вам предстоит ездить по пересеченной местности, защита редуктора не помешает. В этой статье мы попытаемся разобраться, как осуществляется защита бензобака на Рено Дастер непосредственно своими руками.

Какие компоненты авто уязвимы

На практике доказано, что от ударов днищем модели зачастую ломаются и деформируются:

• Коробка передач.
• Задний редуктор.
• Картер мотора.
• Топливный бак.

Если не установлена защита редуктора, а также защита бензобака, да и в целом заднего моста, то существует огромная вероятность, что они будут повреждены во время поездки. Помимо этого может случиться обрыв кабелей, деформируются трубки, по которым подается тормозная жидкость, из строя выходят и другие узлы, которые располагаются под кузовом Рено Дастер.

Как защитить бензобак Дастер

У модели из Франции имеется 50-литровый бак для горючего. Он произведен из прочного к ударам пластика, но при этом никак не защищен. Если машина резко касается задней частью своего днища камней или просто грунта, то есть огромная вероятность того, что хоть и прочный, но пластик лопнет. Тогда понимаешь, что защита бензобака нужна обязательно, ведь в случае этой неприятной ситуации топливо начнет протекать. Отсюда следует, что вы не сможете вернуться на авто домой, да плюс будет загрязнена окружающая среда.

Дабы избежать всего этого поможет дополнительная защита бензобака. Такая защита имеет разнообразные формы и конструкции, непосредственно которые собой образовывают металлический специальный прямоугольной формы как бы поддон, который непосредственно крепится к днищу авто с пяти сторон. Такая защита способна уберечь Рено Дастер от ударов об механические преграды, а также от ударов, летящих из-под колес разной величины щебня, а также камней и гравия.

Перед тем как покупать защиту, нужно обратить внимание, чтобы все элементы защиты были оцинкованы, плюс их поверхность должна быть непременно обработана антишумовым и даже антикоррозийным слоями. В противном случае обработку вам придется выполнять самостоятельно.

Как защитить кардан и редуктор Duster

Часто можно встретить, что производители разных деталей для машин с системой полного привода, предлагают потребителям целые комплекты, которые одновременно и на высоком уровне защищают всю ходовую часть авто. В данном случае осуществляется и защита редуктора. Сейчас сложно сказать, сильно ли в защитном элементе нуждается кардан, поскольку удары, от которых он может получить деформацию, не сможет отбить никакая прокладка, а ВТО защита редуктора должна быть обязательно.

Редко, но встречаются случаи, когда авто наскакивает на большой камень, и происходит раскол редуктора. Вытекает масло, и тогда, вероятно на небольшой скорости вы сможете доехать до ближайшей станции обслуживания, но это для вас будет последняя поездка перед ремонтом редуктора, который стоит очень дорого, тем более на Рено Дастер.

Чтобы защитить бензобак и редуктор «француза» нужно об этом побеспокоиться, об этом на стадии приобретения машины, сообщив дилеру, что вы нуждаетесь в этих элементах.

Если вы установка защитных средств производится вами самостоятельно, тогда внимание обратите на толщину металла, которая должна составлять не меньше 4-ех миллиметров.

Добавим, что корпус редуктора автомобиля от Рено, произведен из специального алюминиевого сплава, и подвергается сколам и даже образованию микротрещинок.

Перед покупкой автомобиля уделите особенное внимание геометрии конструкции, которую вы выбираете в качестве защиты для редуктора. Она должна идеально подходить для вашей модели авто. Если вы купили неподходящую деталь, то не торопитесь ее отпиливать болгаркой, а верните ее обратно, и попросите заменить на деталь, которая подпадает под параметры модели. Следует отметить, что конструкция вся должна иметь самый минимальный зазор и повторять в точности поверхность редуктора, а все посадочные места совпадать должны со штатными.

Как защитить картер автомобиля Рено

Картер мотора является в Renault Duster одним из наиболее уязвимых мест. Когда вы на машине преодолеваете препятствия на бездорожье, и нечаянно наскакиваете на камень по центру колеи, тогда картер может быть поврежден. Дабы обезопасить мотор от такой неприятности, лучше всего поставить защиту, которая защитит мотор и коробку передач. Причем установка может происходить самостоятельно, для этого потребуется только защитный материал, инструменты и чертеж. Защитная конструкция изготавливается из алюминия или стали, а чтобы металл имел усиления жесткости, то на нем должны быть выштамповки.

Защита снизу коробки передач и, конечно же, картера на Renault Duster устанавливается исключительно в штатные места и не должна сокращать угол переднего свеса и клиренс.

Как правильно защитить пороги в авто

Автомобиль Renault Duster является довольно-таки высоким, и при посадке/высадке иногда случаются неприятные неудобства. Поэтому производители разных аксессуаров предлагают потребителям оснастить авто ступенькой, которая будет дополнительно эффективно защищать пороги от всевозможных ударов.

Дополнительные пороги на нашу модель производятся диаметром 60-80мм из нержавейки, с металлическими обязательно рифлеными накладками, которые в некоторых случаях покрыты полиуретаном.

Так называемые дополнительные пороги избавят пассажиров и водителя от такой неприятности как запачканная одежда.

Покупая автомобиль, обращайте внимание на комплектацию. В более дорогостоящих версиях уже сразу предусмотрена защита элементов снизу авто. Если комплектация этого не предусматривает, тогда стоит заказать необходимые элементы у дилера за плату дополнительно, или приобрести их у сторонних производителей, ведь это никак не отразится на прописанных в договоре гарантийных обязательствах.

Источник

Защитные конструкции для Рено Дастер

Металлическая защита редуктора Рено Дастер, предназначенная для модификаций автомобиля с полным приводом, предохраняет картер раздаточной муфты от повреждений и загрязнения при езде по бездорожью. Стальной лист крепится к штатным точкам, сверления дополнительных отверстий не требуется.

Как выглядит конструкция

Защита заднего редуктора автомашины изготовлена методом штамповки из стального листа толщиной 2 мм. Для повышения жесткости боковые кромки отогнуты относительно основания на 90°, полученная коробка препятствует загрязнению картера. Крепление к кузову автомашины осуществляется при помощи кронштейнов с овальными отверстиями, позволяющими корректировать положение листа. В конструкции короба предусмотрены отверстия для слива попавшей воды и жидкой грязи, конструкция не ухудшает геометрическую проходимость автомашины.

В набор входит дополнительная защита бензобака, предотвращающая разрушение пластиковой емкости при движении по пересеченной местности. Секции соединяются при помощи лепестка на листе защиты картера, который входит в ответный паз на предохранительном листе топливного бака. Возможна установка коробов из листа стали вокруг тормозных трубок и магистралей подачи топлива и слива излишков горючего в бак.

Конструкция листов защиты зависит от производителя. Например, компания Patriot наносит на поверхность выштамповку в виде заводского знака компании Renault. В схеме предусмотрены дополнительный желобок и бортики для повышения жесткости. Производитель NLZ обеспечивает прочность за счет увеличения толщины листа в 2 раза, в схеме не предусмотрены борта, что предотвращает накапливание грязи при движении по бездорожью.

Выбор подходящей защиты на днище автомобиля

Для Renault Duster предназначены следующие элементы защиты:

1. Изделие PT323, разработанное компанией Patriot. Существует модификация из стального листа толщиной 2 мм с покрытием порошковой краской, имеется версия из алюминия (толщина 4 мм). Стоимость изделий составляет 1,4 и 2,3 тыс. руб. Аксессуары для защиты топливных трубок или бака приобретаются отдельно.
2. Компания Alfeco выпускает элемент ALF 18.04, изготовленный из стального или алюминиевого листа (толщина 1,5 и 3,5 мм соответственно). Цена изделия начинается от 1,4 тыс. руб.
3. Предприятие «Автоброня» предлагает набор деталей под каталожным номером 111047191 (стоимость стартует от 850 руб.). Изделие изготовлено из стального листа толщиной 2 мм, в комплект входят кронштейны и набор болтов для установки. Конструкция защиты адаптирована для применения на автомашинах Duster, Nissan Terrano и Renault Kaptur. В набор входит лист, защищающий картер редуктора и сальники карданного вала и приводных осей, идущих к задним колесам. Для защиты бака используется деталь 111047191 (цена начинается от 750 руб.).
4. Стальной штампованный комплект производства компании NLZ 4129520, рассчитанный на защиту от ударов силой до 3 кН. Для повышения прочности конструкции использован лист толщиной 4 мм, на поверхности имеются усилительные ребра. Стоимость изделия составляет 1,4 тыс. руб., защитный элемент для топливного резервуара приобретается отдельно. В конструкции защитных элементов предусмотрена выемка под соединительный фланец карданного вала, исключающая контакт между вращающимся элементом и поверхностью экрана.

Самостоятельная установка

Конструкция автомобиля позволяет произвести монтаж защитных элементов муфты привода заднего моста и защиты бензобака Рено Дастер самостоятельно. Автомобиль устанавливается на яму или подъемник, для выполнения работ не требуется специальных инструментов. Алгоритм действий идентичен для машин, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем (кузова и баки имеют унифицированную конструкцию).

Необходимые инструменты

Для выполнения монтажных работ потребуются инструменты и дополнительные материалы:

• торцевые ключи размером 13, 17 и 19 мм;
• ветошь для протирки креплений от дорожной грязи;
• графитовая смазка для защиты резьбы от ржавчины.

Ход работ

Установка набора защиты своими руками включает следующие этапы:

1. Установить автомобиль на эстакаде или подъемнике и зафиксировать стояночным тормозом.
2. Распаковать и снять защитный материал с изделия, проверить комплектность и наличие резьбовых втулок на кронштейнах.
3. Отвернуть на 2-3 оборота болты металлической ленты, удерживающей топливный бак на автомобиле.
4. Установить под головки болтов крепежные кронштейны. Затягивать резьбовые соединения не следует, поскольку в процессе монтажных работ необходимо изменять положение деталей (для обеспечения корректного положения защиты).
5. Отвернуть на 2-3 оборота болт, удерживающий опору тяги заднего правого колеса, а затем смонтировать дополнительный кронштейн.
6. Уложить в полость технологического отверстия в задней балке стальную планку, в которую вкручивается болт.
7. Совместить прорезь, выполненную в защитном листе с вкрученным болтом, а затем зафиксировать конструкцию винтами, которые вкручиваются в резьбовые втулки кронштейнов.
8. Отрегулировать положение листа относительно картера муфты и затянуть крепежные точки.
9. Если осуществляется установка элемента защиты топливного бака, то листы соединяются между собой дополнительными болтами и закладными планками. Рекомендуется нанести на крепежные болты и гайки слой графитовой смазки, снижающей коррозию стальных деталей.

Алгоритм монтажа защитного экрана редуктора не зависит от производителя защитных деталей. При установке стального листа под бензобак необходимо проверить взаимное положение трубок для подачи горючего и защитного элементов. Если поверхности соприкасаются, то потребуется надеть на магистрали отрезок гофрированного шланга или обмотать поверхность слоем изоляционной ленты. Если происходит контакт между экраном глушителя и кронштейнами, то необходимо рукой отогнуть тепловой экран.

Источник