Защита для звездочки велосипеда своими руками

Защита одежды для передней звезды велосипеда

Здравствуйте, уважаемые посетители этого сайта. Уже лето, и давно уже начался сезон для велосипедов. В этой статье я вам расскажу и покажу, как сделать защиту для передней звезды велосипеда. Велосипед без этой защиты для звезды становится не очень то и безопасным, а просто опасным. Например, при езде на велосипеде с немалой скоростью, на звезду может зацепиться ваша одежда, брюки или шнурки кроссовок, то при этом можно легко и быстро упасть с велосипедного транспорта.Тогда можно очень сильно травмироваться. Да и когда едешь тихо, туда все равно зацепляется одежда, и тогда она пачкается об замазанные солидолом цепь и звезду. После этого смыть одежду от солидола очень трудно, да и одежду можно порвать. Вот такие случаи могут произойти при отсутствии этого щитка для звездочки велосипеда.

У меня этот щиток сломался, то есть держатели щитка, так как он был из пластмассового материала, и я решил его отремонтировать, дать вторую жизнь.

Для изготовления защиты для передней звезды велосипеда от одежды мне понадобились:

Инструменты:
1) Напильник,
2) Острый канцелярский нож,
3) Клеевый пистолет и горячий клей,
4) Дрель или шуруповерт и сверла,
5) Гаечный ключ,
6) Отвертка,
7) Перманентный черный маркер.

Материалы:
1) Старая защита для передней звезды велосипеда,
2) Резиновый материал (от коврика автомобиля),
3) Пять длинных и пять коротких винтиков,
4) Пять маленьких и пять больших шайб с одинаковым диаметром отверстий,
5) Десять одинаковых гаек.

Процесс изготовления защиты для передней звезды велосипеда от одежды.

Для начала берем сломанный щиток от звезды и напильником выпрямляем неровные места от сломанных держателей.

Вот и все, защита для передней звезды велосипеда от одежды сконструирована. Теперь одежда уже не зацепляется об звезду и цепь, не застревает среди них.

На этом статья закончена. Всем спасибо за внимание! Всем удачи и пока!

Источник

Как сделать защиту велосипедной цепи своими руками

Цепь — это один из важнейших элементов велосипеда. Велоцепь передаёт крутящий момент от педалей на задние колёса. При поездках она подвергается значительным нагрузкам, изнашивается. Хорошей велосипедной цепи при передвижении по ровной местности (асфальту) на односкоростном велике может хватить на 2,5 тыс. км. Передвижение же по гравию, песку или лужам значительно сокращают её ресурс, раз в 5. В неё попадают камни, пыль. Всё это деформирует, повреждает велоцепь. Защита цепи велосипеда поможет продлить срок её жизни.

Защита для велоцепи продляет срок её жизни

Защита велоцепи из автомобильного тюбинга

Один из простейших и достаточно эффективных методов оградить велоцепь от попадания гравия, песка и даже элементов одежды — изготовить сплошную защиту цепи велосипеда своими руками из автомобильного гофрированного тюбинга. Его обычно используют для укладывания проводки в машине. Защита будет крутиться совместно с велоцепью, тем самым оберегая её от попадания посторонних предметов. К тому же гофр достаточно устойчив к деформациям, перепадам температур, плотный.

Для изготовления нужен гофр SLT 10 — 1,4 м с диаметром 9,7 мм и толщиной стенок 0,4 мм. Ножницами его необходимо разрезать, по всей длине отрезать полосу шириной 5–6 мм. Далее, он надевается на цепь, края спаиваются при помощи паяльника или даже обычной зажигалки. Таким образом получится сплошной лёгкий кожух на велоцепь. Он значительно легче фабричных щитков. Его вес всего 25 грамм (против 300 гр. заводских). Да и стоит защита из гофра копейки. Тогда как за магазинную придётся выложить немалую сумму.

Важно! Такая защита подойдёт больше для односкоростных байков. Размер ведомой звёздочки должен быть минимум 22 зубчика. Защита из тюбинга сгодится и для прогулочного стиля езды и для поездок с нагрузками.

Защита позволяет оградить велоцепь от попадания гравия и песка

Лучшая защита велоцепи

Конечно, щиток на цепь велосипеда считается неплохой защитой от посторонних предметов. Бережёт её от поломок, а ездока от травм по причине поломки трансмиссии. Однако от попадания грязи и пыли щиток не может полностью оградить. Именно потому лучшей защитой велоцепи и трансмиссии в целом считается правильное и своевременное обслуживание. А именно:

• использование качественных, не сильно густых смазочных материалов каждые 100–300 км;
• выбор смазки, которая соответствует сезону и погодным условиям;
• покупка хорошей и качественной велоцепи с большим ресурсом;
• использование одновременно трёх цепей, которые следует менять по кругу каждые 500–600 км;
• осторожное пользование передачами, избегание перекосов.

Выводы

Сделать щиток на цепь своими руками достаточно просто и практически не затратно. Однако только комплексная зашита: щиток или кожух, своевременное обслуживание, смазка, соблюдение основных правил ухода — помогут защитить велоцепь и всю трансмиссию от преждевременного износа.

Как заклеить камеру велосипеда. Как правильно заклеить колесо в домашних условиях, какие инструменты нужны для заклеивания колеса, какой использовать клей, как заклеить колесо без клея.

Сумка — необходимый аксессуар для каждого велосипедиста. Как сделать своими руками подседельную сумку для велосипеда, какой материал лучше выбрать для её создания. Способы крепления сумки к вашему транспорту.

Во время езды велосипедная цепь растягивается, начинает провисать и спадать. Для её подтяжки нужен натяжитель. Делаем натяжитель своими руками из подручных средств: переключателя скоростей, велосипедной спицы и других материалов.

Источник

Что такое защита звезды велосипеда и зачем она нужна

4 минут Автор: Михаил Скворцов 2530

Огромное количество российских велосипедистов –городские жители. Если приехать в деревню, то вряд ли можно увидеть что-нибудь, новее старого «Урала», к раме которого привязаны вилы и мотыга. Весь велосипедный «цвет» сконцентрирован в крупных городах. Инфраструктуры же в виде велосипедных дорожек практически нигде не создано.

И приходится велосипедистам «прыгать» через поребрик, с риском поставить «восьмёрку» на переднее колесо, или получить повреждение большой передней звезды велосипеда. Поэтому вопрос, какая бывает защита на звезду – это проблема не только наезда на бревно, но и городского катания.

Какая бывает защита звезды?

Самый простой и дешёвый вид защиты на звездочкуи защиты цепи– это комбинированный защитный щиток. Он может быть выполнен как из пластика, так из алюминия.
Он предназначен как для защиты звезды велосипеда от ударов о камни, стволы деревьев, так и для защиты цепи, а значит, штанины от периодической «крепкой дружбы».

Простейший вариант, который неспособен защитить зубья звёздочки, а предназначен только лишь для защиты одежды велосипедиста.

На рисунке ниже уже более серьёзная, цельнометаллическая алюминиевая защита, которая может предохранить цепь если не от ударов, так от попадания и «заедания» в неё мелких палочек, веток и др.

Но такие накладки уместны лишь при спокойном, «дамском» стиле катания. Могут устанавливаться производителем на сити-байках.

Для того чтобы защитить звезду на велосипеде с агрессивным стилем катания на даунхилльной машине или на маунтинбайке, на фрирайдовом велосипеде, которые словно предназначены для поиска проблем под колёсами, существует отдельная защита в виде кольца, именуемая рокрингом(rockring — каменное кольцо).

Какими бывают рокринги?

Так как рокринг должен быть прочным и лёгким, то его изготавливают из лексана (особо ударопрочного, неколющегося пластика) или из алюминия.

Кроме функции бампера, рокринг снижает вероятность спадения цепи с ведущей звезды, работает в качестве «успокоителя».
В зависимости от количества точек крепления рокринги бывают рассчитаны на 3, на 4 и на 5 точек крепления. Наиболее распространены 4-точечные. Рокринг может крепиться на звезду или к шатунам.

Как выбрать рокринг?

Чтобы не ошибиться, стоит обратить внимание на маркировку, под какой размер звезды и число зубьев он рассчитан (например, 42/44 зуба), а также выбрать способ крепления. Если пришлось выбрать рокринг с креплением к звезде на 3 точки, а у вас звезда на 5 точек – придётся или менять товар, или рассверливать посадочные места.

По моему мнению, 5-точечный рокринг более долго служит. Если от него откололся кусок, то можно сдвинуть его на угол, закрепить целым краем книзу. Так можно проделать целых 5 раз.

В погоне за лёгким весом: выбор «банана»

Как видно, «банан» — это не целое кольцо для защиты передней звезды, а только его нижний сектор, около четверти кольца. Его преимущество в меньшем весе, а недостаток в том, что они чаще монтируются на специальный успокоитель, и лишь некоторые модели – на каретку. Также он не так живуч, как рокринг.

Нужна ли вам защита на звезду?

Если у вас есть хоть немного удали, и вас тянет на заросли с корягами, где можно «срезать», смело ставьте рокринг. Если вы любите, аккуратно притормозив, спокойно сойти с велосипеда, перевести его через любой холмик и снова спокойно поехать за пенсией, то можете сэкономить от 300 до 1500 рублей!

Также существует вариант ставить рокринг не на большую звезду, а вместо неё. Плюсом является экономия веса, увеличение дорожного просвета, возможность приобрести недорогую запчасть. А минус – потеря быстрых передач, перенастройка переднего переключателя. Об этом способе стоит задуматься, если у вас есть желание порезвиться на пересечённой местности, но вы редко используете большую звезду.

Источник

Все о велосипедах

Рассказываем обо всем, что связано с велосипедами

Защита звездочки велосипеда: советы и инструкция

Правила выбора и установки защиты звездочки велосипеда

Велосипед – это популярное средство передвижения, покупаемое как для детей, так и для взрослых людей. Хотя его устройство считается довольно простым, но рекомендуется выбирать только качественные модели, отличающиеся надежностью, долговечностью и удобством использования. Для увеличения эксплуатационного срока можно пользоваться разными способами, позволяющими защитить основные элементы оборудования от разных негативных воздействий. Поэтому целесообразно покупать и устанавливать защиту на звездочку велосипеда. Она представлена в нескольких видах, отличающихся стоимостью, внешним видом и техническими характеристиками.

Предназначение

Многие велосипедисты представлены городскими жителями, но не во всех городах оборудованы специальные велосипедные дорожки. Поэтому приходится передвигаться по неровным и разбитым трассам, что нередко приводит к частым поломкам и другим негативным последствиям.

Внимание! Многие велосипедисты вовсе предпочитают прыгать по бордюрам и неправильно переключать скорости, что приводит к повреждению трансмиссии и передней звездочки.

Поэтому для продления срока эксплуатации целесообразно ставить защиту на звездочку. Она необходима для достижения сразу нескольких целей:

• защита от попадания песка, комков грязи или влаги, поскольку данные элементы обладают абразивными свойствами, поэтому становятся основной причиной быстрого износа и ухудшения характеристик оборудования;
• предотвращение попадания элементов штанов или юбок в пространство, имеющееся между звездочкой и цепью;
• благодаря защите во время поездки по пересеченной местности не оказывается сильное физическое воздействие на звездочку при падении или попадании в яму, причем такое же положительное воздействие оказывается и на всю цепочку;
• если велосипедист предпочитает часто кататься в лесу или по полям, то всегда существует риск, что в пространство между цепью и звездами попадет много веточек или травы, что приведет к поломке и повышенному износу.

Внимание! Сильные удары могут возникать не только во время езды по горной или проселочной дороге, но и во время прыжков по бордюрам или попадании в яму, поэтому защита требуется для любого велосипеда независимо от стиля езды и особенностей оборудования.

Разновидности изделий

Защита передней звездочки велосипеда может быть представлена в нескольких вариантах. Стандартно она представлена специальным щитком, сделанным из пластика, алюминия или комбинации материалов. Чем прочнее и надежнее используется материал, тем более эффективная защита обеспечивается. Конструкция предназначена для предотвращения попадания камней, веток или других изделий на цепь или звездочку. Ее установка гарантирует долгий срок службы дорогостоящего оборудования.

Некоторые велосипедисты делают защиту своими руками. Для этого используются специальные накладки из стали или пластика. Но обычно они защищают только одежду человека от попадания в пространство между звеньями звездочки. На рынке представлены более надежные и прочные изделия, которые делаются из цельнометаллической алюминиевой пластины. Они не только защищают цепь со звездочкой от ударов, но и предотвращают попадание в пространство между этими элементами мелких камешков, веточек или травы.

Внимание! Если велосипедист предпочитает агрессивную езду, поэтому пользуется горным великом или даунхилльной машиной, то выбирается специфическая защита, представленная в форме кольца и называемая рокрингом.

Понятие и предназначение рокринга

Рокринг – это специальная защита трансмиссии, которая отличается высоким качеством и надежностью. К основным особенностям данной детали относится:

• обеспечивается защита передних звездочек, которые имеются на каждом многоскоростном велике, от сильных ударов или иных механических воздействий;
• предотвращается попадание предметов одежды между основными деталями велосипеда.

Рокринг важно правильно выбрать, поскольку его диаметр должен быть немного больше, чем габариты звезды. Только при таких условиях конструкция будет принимать все удары, а также защитит штаны и другую одежду от возможных повреждений.

Основные разновидности

Рокринг – это качественная защита звездочки велосипеда, которая представлена на рынке в нескольких разновидностях. Они отличаются по следующим показателям:

• число зубьев звезды, на которую можно поставить изделие;
• материал изготовления, причем самыми популярными считаются рокринги, для создания которых применяются сплавы из алюминия или лексан, представленный пластмассой, стойкой перед сильными механическими ударами;
• по способу фиксации к шатунам.

Если выбирается защита для даунхила или стрита, то обычно она прикрепляется к бонкам. При покупке рокринга для триального байка приходится дополнительно покупать особую звезду или муфту, поскольку они позволяют прижать защиту к шатуну. Сам рокринг представлен в виде кольца, которое надевается на ведущие звездочки байка.

Конструктивные особенности

Если планируется монтаж рокринга, то рекомендуется изучить его конструкцию, чтобы правильно установить, обслужить или демонтировать при необходимости. Он имеет множество отличий от стандартных щитков или даже надежного бэшгарда. Данная конструкция фиксируется на ведущую систему велосипеда, поэтому важно установить ее правильно, чтобы предотвратить возможные перекосы или повреждения.

Внимание! Если на велике применяется система, оснащенная съемными звездочками, то целесообразно снять самый большой элемент, который заменяется рокрингом.

Чтобы правильно выбрать и установить защиту звезды, учитываются рекомендации опытных велосипедистов:

• если планируется монтаж на маунтинбайк, то обязательно учитывается необходимость в полноценном тяговом усилии, а вот скорость езды уходит на второй план, а также нередко пользователи не пользуются повышенной передачей;
• рокринг обладает несколькими функциями, поэтому гарантирует не только защиту трансмиссии, но и предотвращает спадание цепи, поскольку выступает в качестве ускорителя, причем это обусловлено тем, что деталь обладает диаметром, превышающим габариты звездочки;
• рокринг часто выбирается профессиональными велосипедистами, поскольку благодаря повышению безопасности катания можно достичь более высоких результатов.

Внимание! Во время катания на велике с защитой одежда никогда не попадает в пространство между цепочкой и звездой.

Велосипедист может приобрести или самостоятельно сделать рокринг, обладающий несколькими местами крепления. Самыми распространенными считаются модели с 4-мя точками фиксации. Крепить деталь можно к звездочке или шатунам.

Как правильно выбрать?

Чтобы рокринг прекрасно справлялся с поставленными задачами, важно правильно его выбрать. Для этого учитываются советы профессиональных велосипедистов:

• если изделие приобретается, то обязательно изучается маркировка, которая содержит информацию о том, для каких параметров звездочки подходит эта деталь, а также на какое количество зубьев она рассчитана;
• обязательно учитывается метод фиксации, поскольку если покупается рокринг, обладающий всего тремя точками крепления, то он не будет подходить для звезды с 5 точками, что приведет к необходимости замены изделия или создания новых посадочных мест;
• самым долговечным, по мнению опытных велосипедистов, являются рокринги с 5 точками крепления, поскольку если он повредится, то можно немного сдвинуть его, чтобы надежно зафиксировать.

Внимание! Можно просверлить на звездочке дополнительные отверстия, чтобы установить более качественное и надежное изделие.

Обязательна ли защита?

Целесообразно устанавливать такой защитный элемент, если велосипедист предпочитает агрессивную и активную езду, а также часто катается по бездорожью. Если же человек ездит очень аккуратно, не развивает большую скорость и правильно тормозит, то ему не требуется защищать звездочку от разных негативных воздействий.

Рекомендуется покупать рокринг, если много времени велосипедист катается в лесу или по проселочным дорогам, поэтому в пространство между зубьями звездочки могут попадать веточки, маленькие камешки или трава.

Заключение

Для защиты звездочки применяются разные изделия, отличающиеся конструкцией, внешним видом и надежностью. Их можно приобрести или сделать своими руками. Самым оптимальным считается рокринг, обеспечивающий защиту всей трансмиссии. Он представлен в нескольких видах, поэтому важно правильно выбрать деталь для своей модели велика.

Источник