Защита двигателя своими руками сузуки эскудо

Посоветуйте защиту картера

yurezz

Редкий гость

kostyaCH25

Бывает здесь

Ответ: Посоветуйте защиту картера

привет у меня стоит только защита ДВС и не жалуюсь
насколько мне извесно зашита не только (защищает) но и не пускает лишний поток воздуха для охлаждения
впринципе можно поставить на все днище (только как менять масло)

yurezz

Редкий гость

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Как вариант и проще и дешевше я нашел защиту только на картер, не дорого всего пару тысяч, по сравнению с той, что в сервисе приедлагают в 10 раз дешевше. И там есть специальное заглушка, для замены масла.

kostyaCH25

Бывает здесь

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Yurezz , смени ветку на Нью Витару

Shurikov

Продвинутый новичок

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Судзук7, а где нашел защиту? Тоже очень интересуюсь.

Вепрь76

Продвинутый новичок

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Я себе сделал из стали 3 мм размер 50х60 см под штатные отвертсия М8 4 штуки отформовал немного и поставил, редуктор переднего моста висит низковато да и дюралевый он, если жена где упрется так хотя бы броней. А все остальное достаточно высоко, да и не планируется серьезного бездорожья для машины, хотите жесткого офф-роада — лифтуйте дюйма на 2-3, отрывайте раму от кузова, ставте мудричи на 33 дюйма и Алга.

yurezz

Редкий гость

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Пока не перенес тему, отвечу. на витару 7 есть штатная защита, и стоит не дорого. И та же контора может сделать на заказ (штатную, по крайне мере у меня знакомый под старого американца заказал и ему за 2 недели сделали).

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Асфальтовый джЫпер

Ответ: Посоветуйте защиту картера

В Питере делают хорошую стальную защиту Шериф (www.carter.ru).
Минус один — тяжелая, 3мм стали.

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Да честно говоря, почему пока не поставил защиту, не вижу всё таки особой необходимости. Не охотник и не рыбак, ну словил камень, так это по недосмотру. согласен, была бы защита, перенёс бы камень легче.

спокойный-кз

Осваивающийся

Ответ: Посоветуйте защиту картера

встречал ли кто чертежи защиты картера на XL?
собираюсь с отцом делать самостоятельно из 3-ки, просто лист лепить не очень хочется, желательно максимально закрыться по площади.

Fedos

Местный

Ответ: Посоветуйте защиту картера

встречал ли кто чертежи защиты картера на XL?
собираюсь с отцом делать самостоятельно из 3-ки, просто лист лепить не очень хочется, желательно максимально закрыться по площади.

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Посоветуйте защиту картера

встречал ли кто чертежи защиты картера на XL?
собираюсь с отцом делать самостоятельно из 3-ки, просто лист лепить не очень хочется, желательно максимально закрыться по площади.

Вложения

shuzoy

Наш человек

Ответ: Посоветуйте защиту картера

А можно чертежи куда-нить выложить в «принтабельном» размере?
Особенно второй.

спокойный-кз

Осваивающийся

Ответ: Посоветуйте защиту картера

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Посоветуйте защиту картера

andreyf

Продвинутый новичок

Ответ: Посоветуйте защиту картера

В связи с таинственным исчезновением пыльника двигателя (после очередного обслуживания машины в сервисе) приобрел защиту картера Шериф.

Защита представляет собой отформованный лист железа 2мм с отверстиями под крепеж. Добротно покрашена. с красивыми наклейками. Ни каких технологических отверстий для смены масла на ней нет. Ни каких шумоизолирующих прокладок, заявленных производителем тоже нет. Просто лист железа.
Встала на машину без проблем. Но между бампером и защитой осталась неприкрытая дыра сантиметров 20. видимо еще защиту радиатора придется ставить.

Честно говоря я так и не понял за что производитель берет такие деньги (мне она обошлась 2350руб).

А вообще по моим ощущениям витаре нужна только защита радиатора, остальное баловство. Сколько ездил по бездорожью — в первый год повредил передний бампер(сугроб большой нагреб, бампер треснул), прошлой зимой после покатушек по снежной целине был слегка деформирован штатный пыльник двигателя в районе радиатора.

Источник

Защита картера двигателя

alex174

просто сузуковод

Ответ: Re: Защита картера двигателя

в проушины, за что трос буксировочный цепляеш.

amigos

Эксперт

Ответ: Re: Защита картера двигателя

alex174

просто сузуковод

Ответ: Re: Защита картера двигателя

зайди ко мне в альбомы там все есть.

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

защита пришла завтра заберу и будет вам чертеж скоро!
если че могу организовать покупку и доставку защит!

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: Re: Защита картера двигателя

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

не хочу ставить кенгурятник это же не джип)))
смешно смотрется будет с моим просветом

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: Re: Защита картера двигателя

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

поставил себе защиту! с помощью молотка и мата!

скоро выложу чертеж, все размеры снял

alex174

просто сузуковод

Ответ: Re: Защита картера двигателя

поставил себе защиту! с помощью молотка и мата!

скоро выложу чертеж, все размеры снял

Свой в доску

Ответ: Re: Защита картера двигателя

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

переднии проушины пришлось разгибать!

вот размеры проставил как мог если че спрашивайте!

Вложения

alex174

просто сузуковод

Ответ: Re: Защита картера двигателя

а толшина листа какая?

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

IGOR M

Осваивающийся

Ответ: Re: Защита картера двигателя

переднии проушины пришлось разгибать!

вот размеры проставил как мог если че спрашивайте!

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

фоток нет так фотик сломался. но могу взять у друга и сфоткать что снизу стало!
кстатит про просвет у меня он уменьшился и стал 10 смРыдаю!так как стоит спорт подвеска с япониии по ямкам ездим по тихоньку:hilarious:
и боимся большого снегопада а то буду как на лыжах кататся!

еще раз напишу если кому то надо могу привести защиту за 2400 плюс доставка до вашего города!

IGOR M

Осваивающийся

Ответ: Re: Защита картера двигателя

Если не сложно, сфоткай пожалуйста и выложи.Заранее спасибо.

vano 36

Наш человек

Ответ: Re: Защита картера двигателя

блин ни как до гаража не дойду не сфоткаю
вот в нете нашел все видно очень хорошо!
http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

IGOR M

Осваивающийся

Ответ: Re: Защита картера двигателя

Kyanzo

Продвинутый новичок

Ответ: Защита картера двигателя

Не спеша переделал защиту от ВАЗ 2108-99 в защиту для Балено.

Проще простого. Затраты — 8 долларов и три часа времени.

К защите Ваз с двух сторон привариваем Г образные скобы, так чтобы расстояние между ними было 100.5 см.

Они служат для крепления защиты спереди к буксировочным проушинам.

Выравниваем задние крепления и вот облом — они коротковаты.

Поэтому их срезаем и навариваем новые подогнав их по отверстиям.

Задние крепления надо слегка подогнуть, т.к. длина болтов не позволит выжать крепление.

Защита закрыла двигатель и КПП

Удачно совпало отверстие КПП, под пробку двигателя немного подрезал.

Все повторно проварил, обжал. Стандартную пластиковую защиту не снимал.
Защита довольно массивная, не вибрирует. На скорости больше 60 немного снизился шум от ветра, а значит и расход бензина Баксы-бакс
Клиренс? Увеличился!, так как не боишься «получит по яйцам».

P.S. На идею подтолкнула снежная одесская зима и соклубник предоставивший эту картинку.

Kyanzo

Продвинутый новичок

Ответ: Защита картера двигателя

После снежной одесской зимы, решил порадовать машину и себя защитой картера.
Т.к. оригинальную искать бесполезно, то решил сделать сам. За основу был взят бюджетный вариант — защита на ваз 2108-99.
Переделки минимальны и заняли 3 часа времени.

Valek

Осваивающийся

Ответ: Защита картера двигателя

А если пробить поддон, его менять потом не тяжело? Подушки откручивать и вывешивать не надо?

Kyanzo

Продвинутый новичок

Ответ: Защита картера двигателя

Снималась и ставилась защита на стандартные места максимально приближенно к задумкам завода изготовителя, поэтому ничего не подвешивал, и более того при снятии ничего из навесного на голову не падало (не двигатель ни коробка).
Из опыта наездов на препятствия скажу это положе — как санками переехать через пень, защита и подрамник «проползли» через камень. Потом ее просто снял и отрихтовал борозду (защита тарабанила об лыжу).
Теперь подобную защиту изготовил на Хонду ХРВ, там еще проще оказалась — срезал стандартные крепления и переварил под свои размеры.
Да, еще я бы не сказал, что установка защиты плохо влияет на охлаждение двигателя.

Источник

Новая игрушка — тюнинг Эскудо

Давно хотел взять машины для жены. Вообще изначально имелось желание взять экономичную моноприводную легковушку, но вспоминая сколько подобных машин я за зиму вытаскивал из своего гаражного кооператива, пришел к выводу – брать надо опятьже полный привод, а поскольку смысла брать полноприводного пузотера нет, то так и пришел в выводу о покупки маленького джипика. А поскольку после закрытия проекта «АРО» http://www.altay4x4.ru/component/option,com_joomlaboard/Itemid,44/func,view/id,3006/catid,4/ оставался комплект абсолютно новых 31-х Мудричей на дисках с ЕТ-19, то собственно и машина начала подбираться под имеющиеся колеса – не пропадать же добру )))))) Ну и соответственно из-за небольшого выбора маленьких джипов с УАЗовским посадочным размером колес выбор пал на Эскудо-коротыша, который должен будет служить повседневной машиной для жены и игрушкой для меня по выходным, ну и просто для души. Так, собственно, и появился у меня в гараже еще один аппарат:

Эскудо коротыш 90г.в.
Движек — моновпрыск, 80л.с. 8-ми клапанных.
Коробка — автомат, 3-х ступка

Присмотрел его 1-го апреля, но переоформление перенесли на следующий день, и вот утром 2-го апреля, продлив для себя день смеха, я ехал из РЭО ГИБДД и истерически ржал сам над собой бороздя задницей по асфальту и удивляясь как люди называют эту табуретку джипом )))) К сожалению фоток его первозданного вида нет.

Снег таял, имеющаяся грязевая 31-я резина (собственно ради которой и покупался данный авто) категорически не входила в стоковую машинку, поэтому надо срочно было её лифтовать. Под этот процесс пригодились и валявшиеся больше года в гараже задние пружины от CR-V.
И так первым этапом постройки машины стал лифт подвески сзади пружины от CR-V + аморты от RAV4, спереди проставки под родной существующий комплект ну и естественно бодилифт. Резка всех арок + расширители. Попутно были сделаны новые пороги из профтрубы, и еще кое-какие мелочи. Встав на нормальные колеса Эскудик принял такой вид:

Я так много прочитал о вреде пьянства, что решил бросить читать!
__________________________________

Источник