- Отпала защита кардана! К чему она крепится ?
- Похожие посты
- Как крепится эта скоба к гидробаку ?
- При замене поршневой, увидели такую проблему. Есть трещина между каждым цилиндром. К чему может это привести?
- Как переделать Ниву СК-5 на кардан вместо поросенка?
- Подходит ли кардан от сегментный косилке на роторную косилку лисички?
- Должен ли на мтз 1221 первичный вал ходить влево, вправо верх вниз, не жестко крепиться?
- Можно ли косить роторной косилкой без обгонной муфты на кардане, выключая ставить в нейтральное положение ВОМ, пока не остановится, затем до конца выключать трактор? МТЗ-80.
- Как сделать защиту на стекла ,на МТЗ с большой кабиной. чтобы косить обочину роторной косилкой?
- Почему при включенном переднем мосту, при трогании с места получается удар. Карданы не разбиты, поросёнок в норме.
- Поставил новую опору карданов. Есть ли определенный момент затяжки (потому что после затяжки начала греться опора)? Мтз 82
- .Кто нибудь ставил насос нш 32 через кардан на Вом мтз? Как работает и при каких оборотах 540 или 1000?
- Самодельные карданы на передний мост трактора мтз-82.
- Ограждение карданного вала МТЗ-80. Каталог 2009г.
Отпала защита кардана! К чему она крепится ?
Отпала защита кардана! К чему она крепится ?
КОММЕНТАРИЕВ (24)
Похожие посты
Как крепится эта скоба к гидробаку ?
- Автор: Фаниль Салихов
- 20 декабря 2020 26 комментариев
Ребята подскажите пожалуйста как крепится этот скоба к гидробаку можно фото заранее спасибо
При замене поршневой, увидели такую проблему. Есть трещина между каждым цилиндром. К чему может это привести?
- Автор: Газиз Давлеткильдин
- 13 сентября 16:43 21 комментарий
Решил поменять поршнвую и увидел такую проблему.Такая трещина между каждым цилиндром. К чему может это привести?
Как переделать Ниву СК-5 на кардан вместо поросенка?
- Автор: Igor Sergeevish
- 11 августа 15:13 5 комментариев
Мужики, всем привет. Кто переделывал Ниву СК-5 на кардан вместо поросенка? В интернете информации нигде не нашёл. Что для этого нужно приобрести?
Подходит ли кардан от сегментный косилке на роторную косилку лисички?
- Автор: Фарит Якупов
- 26 июня 11:00 4 комментария
Подходит ли кардан от сегментный косилке на роторную косилку лисички?
Должен ли на мтз 1221 первичный вал ходить влево, вправо верх вниз, не жестко крепиться?
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 23 июня 21:12 1 комментарий
Всем привет. Подскажите, на мтз 1221 первичный вал ходит влево в право верх вниз, вобщем, не жестко крепится. Так должно быть или нет?
Можно ли косить роторной косилкой без обгонной муфты на кардане, выключая ставить в нейтральное положение ВОМ, пока не остановится, затем до конца выключать трактор? МТЗ-80.
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 19 июня 22:00 4 комментария
Вопрос от подписчика: Всем добрый вечер. Такой вопрос: можно ли косить роторной косилкой без обгонной муфты на кардане, выключая ставить в нейтральное положение ВОМ, пока не остановится, затем до конца выключать трактор? МТЗ-80.
Как сделать защиту на стекла ,на МТЗ с большой кабиной. чтобы косить обочину роторной косилкой?
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 03 июня 22:45 10 комментариев
Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, как сделать защиту на стекла ,на МТЗ с большой кабиной. чтобы косить обочину роторной косилкой.
Почему при включенном переднем мосту, при трогании с места получается удар. Карданы не разбиты, поросёнок в норме.
- Автор: Роман Сыропятов
- 15 мая 10:10 1 комментарий
Всем доброго времени суток. Вопрос такой есть. При включенном переднем мосте при трогании с места получается удар. Карданы не разбиты, поросёнок в норме. Что смотреть с чего начинать копать?
Поставил новую опору карданов. Есть ли определенный момент затяжки (потому что после затяжки начала греться опора)? Мтз 82
- Автор: Алексей Ревега
- 12 апреля 18:02 11 комментариев
Мужики поставил новую опору карданов Месяц поработал и отказал Сегодня открутил кардан и не много затянул гайку (не сильно) я так понимаю что есть определенный момент затяжки (потому что после затяжки начала греться опора) Так вот кто знает этот момент затяжки? Мтз 82
.Кто нибудь ставил насос нш 32 через кардан на Вом мтз? Как работает и при каких оборотах 540 или 1000?
- Автор: Роман Моисеев
- 30 января 10:00 34 комментария
Парни, всем привет .Кто нибудь ставил насос нш32 через кардан на Вом мтз? Как работает и при каких оборотах 540 или 1000?за совет спасибо.
Источник
Самодельные карданы на передний мост трактора мтз-82.
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Переделываю мтз-80 на мтз-82. Возможно ли изготовить самому карданы? Если возможно то из какого подручного материала? За информацию заранее благодарен.
Переделываю мтз-80 на мтз-82. Возможно ли изготовить самому карданы? Если возможно то из какого подручного материала? За информацию заранее благодарен.
Берете карданы с УАЗа которые идут на предний мост и будет Вам счастье, подходят без всяких переделок, к тому же они шлицевые.
А изготавливать самому, ну если есть сами шарниры, то можно попробовать, но проще купить(вымемять или еще чаво).
Умом Россию не понять.
не парьте себе мозги-кардан стоит рубль,надо два штуки-купите и ездите,а переделки не от хорошей жизни(биение и прочие болезни самодельных никто не отменял)
доброго дня
а куда эти карданы то ставите
я чтото не въеду
у нас мтз82 годовалый шкворень (труба в трубе) заклинил никак не разберем может кто что подскажет?
доброго дня
а куда эти карданы
у нас мтз 82 годовалый заклинил шкворень(труба в трубе) никак не разберем хоть выбрасывай прессом некуда жать может кто тчто знает?
попробуйте шкворень вытащить из чулка моста(можно выдавить через лючок углового редуктора).далее вытащить вертикальный вал из шкворня и ведущую шестерню из бортовой с низу.потом прессом через отверстие этой шестерни выпрессовать шкворень из бортовой заглушив(застопорив)отверстие в шкворне под вертикальный вал.вроде больше никаких припятствий быть не должно.застопорить отверстие в шкворне можно сделав крышку из листового железа прикрепив его на болты к флянцу трубы.
блин жаль, пацаны уже отожгли все докрасна и расколотили гильзу и корпус уплотнения пока я в нете лазил!
а то бы попробовал сам
кстати, там что, не мажется ничем чтоли, все сухо было и ржавчина
думаем в штифт пресс- масленку приспособить, просверлив насквозь, т.к все равно точить новый, этот высверлили
а карданы то куда
просто мне этот мост передний не нравится, а вот видел как на т40 гдето на сайте тут тот с карданами но как его переделать, там наверно шестерня в бортовой не угловая а цилиндрическая?
круто тут у вас.
карданы от раздатки до моста.смазка гильза-шкворень маслом из бортовой.грязь с верху попадает до колец и со временем забивает гильзу съедает кольца и попадает в бортовую.я ставил уплотнения дополнительные от асбестовых труб в кронштейн гильзы-за пять лет грязь не попала в бортовую,выноса гильзы заметного нет,кольцапочти нормальные а вот доп уплотнения в хлам-просто их заменил.
Файлы:
foto0084.jpg
foto0083.jpg
блин жаль, пацаны уже отожгли все докрасна и расколотили гильзу и корпус уплотнения пока я в нете лазил!
а то бы попробовал сам
кстати, там что, не мажется ничем чтоли, все сухо было и ржавчина
думаем в штифт пресс- масленку приспособить, просверлив насквозь, т.к все равно точить новый, этот высверлили
С дуру можно и 
й сломать. первый раз ругаюсь на форуме.
Там же всё ещё новое было,а теперь всё покупай-богато живёте.
Файлы:
press-maslenki.jpg
купил блин ну где то на 2,5тр остальное восстанавливаем
а выбили гильзу вместе с трубой а потом пришлсь гильзу вдоль болгаркой резать, вот так!
а нижнюю пресс- масмленку как, насквозь сверлили гильзу и корпус ?
и верхняя, в штифт или нет, не видно
и верхняя, в штифт или нет, не видно
Верхняя-приварена гайка к корпусу уплотнения,нижняя-да,насквозь и резьба нарезана..выше штифта,но ниже уплотнительных колец.Фото вроде не плохое-прекрасно видно.
А гильза наверное только сверху приржавела?(до уплотнительных колец).
Кто ставил на 82 поросенок от ЗИЛ 157 вместо родного с переделкой корданов соответствено?
было у нас такое дело-ставил один мужик очень давно-там такая оказия висит и карданы немаленькие-в общем при случае он вернулся к родному варианту.делалось в те времена когда найти родное было нереально-небыло ничего а со списанной техники можно было подобрать что то похожее-пром опору вала привода вом т150 тоже под зиловские крестовины-тоже пробовали ставить.в общем имхо-несерьёзно это.не тут так хвостовик моста или раздатки оторвёт или разбивать будет при нарушенной балансировке.
Как мне сказал мужик у которого стоит поросенок от колуна плюс в конических подшипниках против радиальных что на транспортных работах не надо снимать кардан.
так его и в заводском варианте снимать ненадо.что вы съэкономите снятием карданов?только ресурс подвесного и пары крестовин?у вас мост с кучей шестерёнок крутится съедая ресурс и солярку из бака а вы о копеечных деталях паритесь пытаясь приспособить чужую деталь-с возможностью разлохматить раздатку и пару в редукторе моста.я лишь высказал своё мнение.если вы всё сделаете в заводских условиях с центровкой и балансировкой карданов и т.д. тогда ставьте.а если в гараже на коленке-то не смешите мои тапки-много вы не съэкономите такой переделкой-а возможно и новые траты понесёте.
Здравствуйте коллеги.Наблюдал на нескольких МТЗ-82 что карданов хватает на весь срок службы трактора.(10000 моточасов)При этом 1-2 раза приходилось менять крестовины.Это на сельхозработах.Возможно у дорожников от соли и пыли карданы приходится заменять.Несколько раз видел как ради экономии кардан от ПВМ откручивают и цепляют на ПВМ на верёвку.Доводы что это приведёт на 9 передаче к вращению обгонной муфты относительно вала РК более 2500об.\мин. и может привести к поломке РК (а может и КП) не принимаются.С другой стороны это неплохо-у МТЗ есть работа и есть возможность собрать РК.Как вариант -собирается механизм по механическому отключению переднего кардана от ПВМ.(есть описание в журнале «Сельский механизатор»).Как вариант-демонтируются малые конические шестерни в бортовых ПВМ. Думаю что особо сэкономить не получится, потому что,повторюсь, карданов хватает надолго.
Источник
Ограждение карданного вала МТЗ-80. Каталог 2009г.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 72-2203040 |
| Наименование | Ограждение карданного привода в сборе |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 72 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | Вал карданный переднего моста |
| Порядковый номер детали | 040 |
Номер детали на чертеже:
Ограждение карданного привода в сборе
Заводской номер: 72-2203040 Количество на модель: 1
| Номер | 52-2210040 |
| Наименование | Кронштейн опорный |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 52 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 040 |
Номер детали на чертеже:
Кронштейн опорный
Заводской номер: 52-2210040 Количество на модель: 1
На складах : 88 шт.
| Номер | 72-2210013 |
| Наименование | Кожух задний |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 72 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 013 |
Номер детали на чертеже:
Кожух задний
Заводской номер: 72-2210013 Количество на модель: 1
На складах : 40 шт.
| Номер | ШП8 |
| Наименование | Шайба |
| Кол-во на «Количество;» | 8 |
Номер детали на чертеже:
Шайба
Заводской номер: ШП8 Количество на модель: 8
| Номер | М8 |
| Наименование | Гайка |
| Кол-во на «Количество;» | 2 |
Номер детали на чертеже:
Гайка
Заводской номер: М8 Количество на модель: 2
| Номер | 72-2210030 |
| Наименование | Хомут |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 72 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 030 |
Номер детали на чертеже:
Хомут
Заводской номер: 72-2210030 Количество на модель: 1
На складах : 32 шт.
| Номер | М8х40 |
| Наименование | Болт |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
Номер детали на чертеже:
Болт
Заводской номер: М8х40 Количество на модель: 1
| Номер | 52-2210015 |
| Наименование | Кронштейн |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 52 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 015 |
Номер детали на чертеже:
Кронштейн
Заводской номер: 52-2210015 Количество на модель: 1
На складах : Под заказ
| Номер | М8х16 |
| Наименование | Болт |
| Кол-во на «Количество;» | 6 |
Номер детали на чертеже:
Болт
Заводской номер: М8х16 Количество на модель: 6
| Номер | 52-2210012-А |
| Наименование | Кожух передний |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 52 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 012 |
| Дополнительно | Взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
Номер детали на чертеже:
Кожух передний
Заводской номер: 52-2210012-А Количество на модель: 1
На складах : 55 шт.
| Номер | 52-2210017-А |
| Наименование | Кожух |
| Кол-во на «Количество;» | 1 |
| Модель | 52 |
| Группа | Валы карданные |
| Подгруппа | 2210 |
| Порядковый номер детали | 017 |
| Дополнительно | Взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
Номер детали на чертеже:
Кожух
Заводской номер: 52-2210017-А Количество на модель: 1
Источник