Дхо для ваз 2107 своими руками

ДХО (дневные ходовые огни) своими руками

В общем в связи с дальнейшим внедрением обязаловки по поводу наличия ДХО в машине, было принято решение самостоятельно сделать дневные ходовые огни. Я думаю уже ни для кого не секрет, что есть в документе «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» такой пункт № 17, а именно: дневные ходовые огни, а также угловые фонари в случае их установки должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Установка дневных ходовых огней является обязательной с 1 января 2016 г.;
И я хочу подключить их так, чтобы при включенном замке зажигания они сами загорались. Но об этом чуть позже.

Кстати вот фото того что я первым делом сделал — вытравил плату, припаял 60 светодиодов (по 30 на каждую «фару»), на каждые 3 диода идет резистор 500 Ом. Осталось из пластика собрать корпус и подключить через замок. Итак посмотрим как же выглядят вытравленные платы:

А вот уже имеем напаянные на них светодиоды, о которых упоминалось ранее:

Тестируем работоспособность диодов, подключив их к источнику питания:

Далее из подручных материалов делаем корпус для наших ДХО, вот фотки почти готовых огней, я сделал корпус из пластика, склеил все. На лицевую прозрачную часть наклеил «рамочку» из черной пленки, осталось все это дело загерметезировать и поставить на бампера, сделав в них отверстия))

Собственно сами ДХО готовы, стекла вырезаем подходящего размера под них и всю эту кухню хорошо герметезируем (хотя бытует мнение что нужно оставить отверствия для вентиляции и возможно так и правильнее):

Собственно далее идем «калечить» бампер. Вырезаем подходящие отверствия в оном, закрепляем сами фонари ДХО, получаем результат:

По поводу подключения к электросистеме авто. Вариантов несколько, вот схемы основных из них:

Можно подключить и безе реле: + ДХО подключаем через выключатель в салоне на + катушки зажигания, а «-» ДХО на провод идущий к + ближнего света фар. Сопротивление нити накаливания лампы очень мало и для ДХО этого будет хватать, при включении ближнего света на минусе ДХО будет + и они гаснут.

Ближний свет это 50+50 Вт спереди + 5+5 сзади + подсветка номера + все лапочки в панели приборов и прочие подсветки.Нахрена лишняя нагрузка на генератор.
Также у ДХО сила света не должна быть ниже 400кд и не выше 800кд.

Вы можете использовать любую схему подключения, или придумать свою собственную.

По поводу расположения ДХО на машине — тут тоже не все так просто и есть регламент:

Вот еще немного про ДХО, основные требования:

Цитата:»ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка — Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число — Два.
6.19.3 Схема монтажа — Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение (фото несколькими постами выше)
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление — Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал — Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания — Нет.»

Если по-простому, то ПТФ предназначены для освещения дороги по нижнему краю с целью улучшения видимости дорожного полотна в условиях ограниченной видимости, луч света не должен быть направлен вверх и слепить встречных.
ДХО предназначены для обозначения тр. ср-ва в дневное время, а не для осещения дороги, свет ДХО должен быть хорошо виден водителям встречных тр. ср-в, а значит должен быть направлен выше полотна дороги, получается в глаза.

За идею для написания статьи благодарим нашего пользователя gavalik.

Обсудить статью и задать вопросы можно в этой теме на нашем форуме.

Источник

Как поставить ДХО на ВАЗ 2107(дневные ходовые огни)

Все современные автомобили с завода оборудуются дневными ходовыми огнями (далее в тексте дхо), они позволяют экономить на энергопотреблении автомобиля, ведь мощные лампы в обычных фарах авто нагружают энергосеть, и сжигают огромное количество электроэнергии в дневное время практически в пустую. В дхо используются светодиоды, энергопотребление которых значительно ниже ламп в фарах ближнего света.

ВАЗ 2107, как и большинство его ровесников, с завода не оборудовался системой ДХО, и в настоящее время владельцам приходится ездить днем с включенным ближним светом или туманками(у кого они установлены). Установка дневных ходовых огней (ДХО) позволяет снизить нагрузку на генератор, и штатную оптику транспортного средства, при этом видимость автомобиля на дороге улучшается, а требования Правил по работе световых приборов на автотранспорте в светлое время суток выполняются.

ДХО на ВАЗ 2107 – тема настоящей статьи, в которой мы расскажем о том, как выполнить установку своими руками, а также рассмотрим варианты ДХО для данной марки автомобиля.

Несколько требований

Выполняя установку, необходимо соблюдать некоторые требования ГОСТа. Это позволит вам монтировать дневные огни без неприятных последствия и проблем.

Нормативными документами, регламентирующими расположение ДХО на автомобиле, являются:

1. Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090».
2. ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации».
3. «Правила дорожного движения Российской Федерации».

ГОСТовские требования при установке ДХО. Что вам нужно знать при установке:

• 60 см – это минимальное расстояние между огнями;
• 25 см – это минимальная высота, измеряющая отрезок между землей и нижней точкой установленных огней;
• 40 см – это максимальное расстояние от крайней точки кузова транспортного средства.

Важно! Использование ДХО в качестве основных фар или габаритов неприемлемо, поскольку они выполняют функцию вспомогательного средства освещения. Установка больше 2-х огней запрещена.

Инструкция по установке

Установка дневных ходовых огней на ВАЗ 2107 может быть выполнена в специализированной мастерской или самостоятельно, если автовладелец имеет представление о схеме электроснабжения автомобиля и умеет работать с ручным инструментом.

Для того чтобы установить ДХО на ВАЗ 2107 своими руками, потребуется:

• электрическая дрель или шуруповерт;
• набор отверток и гаечных ключей;
• несколько метров провода;
• реле.

Чаще всего ДХО на классике монтируется на переднем бампере автомобиля, поэтому изначально на нем делается разметка, после этого сверлятся отверстия и к ним крепятся сами фонари(возможно потребуется применить подходящий кронштейн).

Однако разные модели ходовых огней имеют разные способы крепления, и при выборе дневных ходовых огней на ВАЗ 2107 не нужно забывать об этом.

Крепиться дневные ходовые огни могут на:

Саморезы и стяжки конечно намного надёжнее липучек, но если отсутствует желание сверлить бампер или нет пазов решетки, на которые можно закрепить стяжки, липучки являются единственным выходом.

Простой способ подключения ходовых огней

После того, как вы закрепили фонари на семерке, необходимо произвести их подключение. Для того чтобы подключить любые ДХО на ВАЗ, необходимо приобрести стандартное пятиконтактное реле отечественного производства и выполнить следующие действия:

• контакт №30 следует соединить с «+» ключа зажигания;
• контакт №86 – соединить с цепью питания габаритных огней автомобиля;
• контакт №85 – соединить с «-» автотранспортного средства;
• контакт №88 – к устанавливаемому ДХО.
• контакт №87 – не подключать (заизолировать).

Реле можно разместить в салоне автомобиля или под капотом, решение об этом принимается сугубо индивидуально. Схема подключения с использованием пятиконтактного реле представлена на нижеследующем рисунке.

При подключении по данной схеме ДХО включаются после поворота ключа зажигания в замке и гаснут после того, как двигатель заглушен. Кроме этого, при включении габаритов ходовые огни гаснут, а после их выключения загораются вновь. Помимо схемы подключения, приведенной выше, существуют и другие, поэтому каждый автовладелец решает для себя сам, как выполнить подключение и что для этого использовать.

Источник

Как Подключить Ходовые Огни На Ваз 2107

Установка дневных ходовых огней (ДХО) позволяет снизить нагрузку на штатную оптику транспортного средства, при этом видимость автомобиля на дороге не ухудшается, а требования Правил по работе световых приборов на автотранспорте в светлое время суток выполняются.

ДХО на ВАЗ 2107 – тема настоящей статьи, в которой мы расскажем о том, как выполнить установку своими руками, а также рассмотрим варианты ДХО для данной марки автомобиля.

Содержание: 1. Требования ГОСТов и других нормативных документов к расположению ДХО 2. Варианты ходовых огней на вазовскую классику 3. Инструкция по установке 4. Схема подключения

Требования ГОСТов и других нормативных документов к расположению ДХО

Нормативными документами, регламентирующими расположение ДХО на автомобиле, являются:

1. Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090».
2. ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации».
3. «Правила дорожного движения Российской Федерации».

Основные требования к монтажу ДХО на автотранспортном средстве можно сформулировать следующим образом:

• высота размещения от поверхности земли – 250-1500 мм;
• расстояние между ДХО в горизонтальной плоскости – не менее 600 мм;
• площадь излучения – 25-200 см2;
• яркость – 400-800 Кд.

К сведению! Если ДХО размещаются на малолитражном автомобиле, ширина кузова которого менее 1300 мм, то в этом случае допускается размещение дневных ходовых огней на расстоянии 400 мм в горизонтальной плоскости.

Варианты ходовых огней на вазовскую классику

В настоящее время на рынке светотехники для автомобиля представлено довольно много моделей ДХО как отечественных, так и зарубежных производителей. Поэтому всегда есть возможность подобрать нужную оптику в соответствии с тюнингом автомобиля и в заданном ценовом диапазоне.

Дневные ходовые огни на ВАЗ 2107 также представлены среди прочих, вот некоторые из них:

1. Серия Вымпел, модель «DRL-L8 3528 SMD» (Россия/Китай).

Технические характеристики:

Напряжение, В	Количество светодиодов	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг
12,0	8	12,0	19,0	2,0	0,17

Средняя стоимость в розничной торговле по состоянию на III квартал 2019 года – 400,0 рублей.

1. Серия Вымпел, модель «DRL-НТ3-18W» (Россия/Китай).

Технические характеристики:

Напряжение, В	Количество светодиодов	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг
12,0	3	196,0	55,0	145,0	0,39

Средняя стоимость в розничной торговле по состоянию на III квартал 2019 года – 700,0 рублей.

1. Серия Вымпел, модель «DRL-НР-L9» (Россия/Китай).

Технические характеристики:

Напряжение, В	Количество светодиодов	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг
12,0	9	276,0	150,0	48,0	0,72

Средняя стоимость в розничной торговле по состоянию на III квартал 2019 года – 1300,0 рублей.

Инструкция по установке

Установка дневных ходовых огней на ВАЗ 2107 может быть выполнена в специализированной мастерской или самостоятельно, если автовладелец имеет представление о схеме электроснабжения автомобиля и умеет работать с ручным инструментом.

Для того чтобы установить ДХО на ВАЗ 2107 своими руками, потребуется:

• электрическая дрель или шуруповерт;
• набор отверток и гаечных ключей.

Как правило, ДХО на классике монтируется на переднем бампере автомобиля, поэтому изначально на нем делается разметка.

Важно! При выполнении разметки следует руководствоваться документами, регламентирующими габариты по расположению ДХО относительно друг друга и поверхности дорожного покрытия.

В местах размещения светотехнических приборов просверливаются отверстия согласно отверстиям на кронштейнах крепления приобретенной модели ДХО.

После этого при помощи крепежных элементов (болты, винты) выполняется монтаж кронштейнов крепления, на которые и закрепляются дневные ходовые огни.

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту К сведению! Если модель ДХО не предполагает крепление посредством кронштейнов, то закрепление светотехнических приборов может быть выполнено с использованием саморезов или путем прорезания соответствующих отверстий непосредственно «в теле» бампера. Дополнительно для надежности крепления может быть использован клей.

Один из вариантов размещения ДХО на ВАЗ 2107 представлен в следующем видео:

Стандартное пятиконтактное реле

Схема подключения

Для того чтобы подключить ДХО на ВАЗ 2107, необходимо приобрести стандартное пятиконтактное реле отечественного производства и выполнить следующие действия:

• контакт №30 следует соединить с «+» ключа зажигания;
• контакт №86 – соединить с цепью питания габаритных огней автомобиля;
• контакт №85 – соединить с «-» автотранспортного средства;
• контакт №88 – к устанавливаемому ДХО.

Реле можно разместить в салоне автомобиля или под капотом, решение об этом принимается сугубо индивидуально.

Схема подключения с использованием пятиконтактного реле представлена на нижеследующем рисунке:

При подключении по данной схеме ДХО включаются после поворота ключа зажигания в замке и гаснут после того, как двигатель заглушен. Кроме этого, при включении габаритов ходовые огни гаснут, а после их выключения загораются вновь.

Помимо схемы подключения, приведенной выше, существуют и другие, поэтому каждый автовладелец решает для себя сам, как выполнить подключение и что для этого использовать.

Установка дневных ходовых огней на ВАЗ 2107

дневное время бегать Фонари не имеют отношения к размеру и являются осветительными приборами, которые улучшают обзор водителя в течение дня.

Стандартные ДХО. Яркие светодиоды имеют длительный срок службы. Когда вы используете день подрядогни ВАЗ 2107 не должен дополнительно освещать ближний или противотуманный фонарь.

дневное время ходовые огни на ВАЗ 2107

Правила установки

Установка дополнительного освещения на отечественном автомобиле не требует квалификации и опыта. Однако в случае неправильной установки вы рискуете быть оштрафованным полицией за административное правонарушение.

Чтобы предотвратить это, подключите навигационные огни самостоятельно, следуя правилам:

• читать ГОСТ Р 41.48-2004. В этом отношении это относится к правилам автомобильного освещения и сертификации транспортных средств. Все параметры записываются, что необходимо учитывать при установке этих устройств;
• Выберите подходящую форму корпуса DRL. Обратите внимание, что не все лампы соответствуют требованиям ВАЗ 2107. Драйверы считаются лучшим выбором для соотношения цена / качество DRL Philips Led Daylight 9;

Установка ДХО на автомобиль по ГОСТ. это простой способ

Установлен в 2107 и конечно же по этой схеме его можно установить на любой автомобиль. Заходим сюда vk.com/pro_dip.

READ Горит Лампа Давления Масла Шкода Октавия

Колхозинг установка дневных ходовых огней на ВАЗ 2107

• Проверьте размер корпуса в соответствии с соседними дневными ходовыми огнями. Установите освещение в воздухозаборник или бампер, в зависимости от ситуации;
• Высота рамы в раме. 250-1500 мм от поверхности дороги. Ширина между внутренними краями двух поверхностей, видимых на транспортном средстве, должна быть не менее 600 мм;
• продукты расположены перед машиной, а луч направлен вперед;
• Учитывайте общую яркость светодиодного освещения. Это 150-330 люмен.

Процесс установки

Покупая обычный или гибкий ДХО с функцией поворота, возникает вопрос: как подключения новые устройства на ВАЗе? Это требует:

• взять пятиконтактное реле от отечественного производителя;

Пятиконтактное реле отечественного производителя

• для контакта с №30 возьмите положительный заряд зажигания (как опция. провод от кнопки отвечающей за обогрев заднего стекла);
• Соедините 86 с блеском, используя кнопку, чтобы включить размеры и короткие крепления;
• № 85. Бросить в весе;
• № 88. подключение к ДХО;
• № 87 не требуется в процессе и не связывает ничего.

READ Как Проверить Рулевую Рейку На Ваз 2109

Схема подключения дневных ходовых огней к ВАЗ 2107

Реле. положить его в салон. Под капотом автомобиля вытяните только проводку, идущую к свету. Эта схема подключения дневного света к ВАЗ 2107 автоматически включает светодиоды, когда ключ зажигания вставлен, и выключает их, когда двигатель выключен. Кроме того, когда автомобиль почти горит при включенном двигателе, лампы выключаются и снова включаются при выключении дневного света.

Много лет эксплуатирую «старушку» ВАЗ 2105, и ни разу она не подводила, и всегда до дома доезжала сама. Поэтому и стараюсь относиться к ней так же, как и она ко мне. Но годы возраста автомобиля берут своё, и она никаким образом не выдерживает конкуренцию с более молодыми «соперницами».Но ситуация, когда из-за собственной забывчивости я не выключал фары, а утром обнаруживали разряженный «в ноль» аккумулятор, случалась со мной уже не раз. И в один прекрасный день, после ненавязчивого общения с инспектором дорожной службы, он подсказал простое решение: поставить на машину Дневные Ходовые Огни, или сокращенно ДХО. Сказано – сделано, и я на следующий день отправился на ближайший автомобильный рынок. Сразу хочу предостеречь от покупки универсальных ДХО (не под конкретную модель) через интернет или почту: их всё-же нужно примерить, нравится или нет, да и по размеру не все продавцы дадут точную информацию. Поэтому и остановился на простеньких ДХО от «братьев-китайцев» всего за $11.В коробкепомимо самих очень тонких диодных фонарей в количестве двух штук,были два простеньких кронштейна,и восемь шурупов: четыре побольше, для закрепления самих кронштейнов к кузову или бамперу автомобиля, и четыре поменьше для крепления фонарей непосредственно к кронштейнам. Однако дальнейшая практика показала, что ни кронштейны, ни эти «дохленькие» шурупчики нам не понадобятся. Сначала я попробовал поставить в ниши, но не смог потом поставит на место основные фары, а сверху мне просто не понравилось самому. К счастью довольно рано стемнело (или я так долго с ними возился), и решив что «утро вечера мудренее», отправился домой. И народная пословица оказалась права и мне приснилось, как стоит поставит дневные ходовые огни на мой ВАЗ 2105. Для справки: всю эту статью с успехом можно применить и для ВАЗ 2107, в плане фар и нужной нам проводки они абсолютно идентичны.Для монтажа вам будет нужен шуруповёрт, который выполнит функции автономной дрели,удлинитель и две крестовые биты для него,свёрла на 3 и 4 мм,крестовая отвёртка; четыре шурупа покороче, чтобы закрепить заднюю часть ДХО к самой основной фаре,и четыре тонких и длинных, чтобы лампочку со стеклом крепить к корпусу.Кроме этого нужна монтажная колодка, точнее только два сегмента от неё,изолента (куда же без неё),прозрачный силиконовый герметик, метровый (или даже меньше) кусок двужильного провода,пластиковые хомуты, чтобы всё аккуратно проложить,и кусачки, чтобы потом откусить лишние хвостики.Всё, начинаем творить.Снимаем обе фары головного света,и сверлом на четыре в нижней части насквозь сверлим отверстие.Теперь самая аккуратная часть, так как наружное стекло этих ДХО вовсе не стекло, а достаточно хрупкий и колкий прозрачный пластик. Поэтому сверлом сначала на три, на самых маленьких оборотах дрели, мы рассверливаем сквозное отверстие. А потом сверлом на четыре так же аккуратно и бережно увеличиваем его до этого диаметра.В задней части напротив, отверстия для тоненьких шурупов уже есть, поэтому ничего с ней не делаем.Продеваем в приготовленное отверстие провод и ставим фару головного света на место.Прикручиваем прямо к фаре заднюю крышку ДХО,смазываем по контуру прозрачным силиконом, и смазав сами шурупы всё тем же силиконом, ОТВЁРТКОЙ, аккуратно (помним про хрупкость) прикручиваем сначала одну,а затем и другую фару.Сотрите остатки силикона, пока он не застыл.Теперь снимите фальшрадиаторную решётку. Это несложно, четыре болта с крестовой головкой.Через контакты соедините попарно провода от лампочек с основным проводом, который мы и будем закреплять. Если провод одноцветный, пометьте массу (чёрный провод) с другой стороны, так будет гораздо проще. Пропустите его справа, и минусовой контакт зачистите и прикрутите к общей массе. А плюсовой тоже зачистите и подсоедините в реле рядом. Включаем зажигание. Свет есть. Прикручиваем обратно фальшрадиаторную решётку,и аккуратно прокладываем провод,Вот и всё, при выключении зажигания света нет,а при включении и во время движения он есть.И вы сами видите, что полная установка и подключение ДХО на ВАЗ 2105, вопрос всего 15 … 20 минут. Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь. Используемые источники:

Источник